خط مترو أنفاق سيول رقم 2

خط مترو سيول رقم 2 ( بالكورية : 서울 지하철 2호선 )، المعروف أيضًا باسم الخط الدائري ، هو خط دائري ضمن شبكة مترو سيول الكبرى . يُطلق على الخط الذي يسير باتجاه عقارب الساعة اسم "الخط الدائري الداخلي"، بينما يُطلق على الخط الذي يسير عكس اتجاه عقارب الساعة اسم "الخط الدائري الخارجي". يُعد هذا الخط الأكثر استخدامًا في سيول، ويتكون من الحلقة الرئيسية ( 48.8 كم (30.3 ميل) )، وفرع سيونغسو ( 5.4 كم (3.4 ميل) )، وفرع سينجونغ ( 6.0 كم (3.7 ميل) )، ليبلغ طوله الإجمالي 60.2 كم (37.4 ميل) . يُصنف الخط الدائري رقم 2 كثالث أطول خط دائري في مترو الأنفاق في العالم بعد خط مترو موسكو بولشايا كولتسيفايا وخط مترو بكين رقم 10 . [ أ ] [ 2 ] في عام 2019، بلغ عدد ركاب الخط 2 السنوي 812 مليون راكب أو 2.2 مليون راكب يوميًا. [ 3 ]        

تتراوح فترات التلاقي بين القطارات على هذا الخط من دقيقتين و18 ثانية خلال ساعات الذروة [ 4 ] إلى 5-6 دقائق خارج ساعات الذروة. ويربط الخط مركز المدينة بمنطقة غانغنام ووادي طهران ومجمع COEX / KWTC .

تاريخ

كانت لافتات نظام معلومات الركاب ذات الشاشة المنقسمة تُستخدم في خط مترو أنفاق سيول رقم 2 من عام 1980 حتى تم استبدالها بشاشات تلفزيون مسطحة في الفترة من 2005 إلى 2010.
تذكرة تذكارية صدرت بمناسبة افتتاح المرحلة الثانية من خط مترو أنفاق سيول رقم 2 في 23 ديسمبر 1982.
جزء من خريطة مترو أنفاق سيول من أوائل الثمانينيات، يظهر الثلثين الغربيين من حلقة الخط 2 كخط أخضر.

في عام ١٩٧٢، قام عمدة سيول آنذاك ، كو جا تشون (١٩٣٢-١٩٩٦)، بتغيير الخطط القائمة لمترو أنفاق سيول لتحسين الربط بين مختلف أنحاء مدينة سيول المتنامية، والسماح بالتطوير في جميع أنحاء منطقة سيول الكبرى . تم بناء الخط ٢ في الفترة من ١٩٧٨ إلى ١٩٨٤ بالتزامن مع فرع سيونغسو (بينما تم بناء فرع سينجونغ الثاني في الفترة من ١٩٨٩ إلى ١٩٩٥). أُغلق جسر سكة حديد دانغسان لإعادة بنائه في عام ١٩٩٦، وأُعيد افتتاحه في ٢٢ نوفمبر ١٩٩٩. استُبدل الجسر القديم ذو العوارض الفولاذية بجسر خرساني بطول ١.٣ كيلومتر (٠.٨١ ميل ) يربط بين دانغسان على الضفة الجنوبية للنهر وهابجيونغ على الضفة الشمالية. خلال هذه الفترة ، كان المسار الداخلي يصل فقط إلى محطة دانغسان، بينما كان المسار الخارجي يصل فقط إما إلى محطة جامعة هونغيك أو محطة هابجيونغ. 

تُعد محطة يونغدو على خط سيونغسو الفرعي (بين محطتي سينداب وسينسول) أول محطة في نظام مترو أنفاق سيول مزودة بأبواب حماية تعمل على أرصفة القطارات . ومنذ عام ٢٠٠٨، أصبحت هذه الأبواب تعمل في جميع محطات الخط الثاني. كما دخلت عربات قطارات جديدة الخدمة تدريجياً، لتحل محل العربات القديمة.

● 31 أكتوبر 1980تم افتتاح قسم مجمع سينسول دونغ الرياضي (عبر سيونغسو).
● 23 ديسمبر 1982افتتاح المجمع الرياضي - فرع جامعة سيول الوطنية للتربية
● 16 سبتمبر 1983تم افتتاح قسم سيونغسو في إيولجيرو 1-غا؛ وتم فصل قسم سيونغسو في سينسول-دونغ ليصبح فرع سيونغسو
● 17 ديسمبر 1983جامعة سيول الوطنية للتربية - افتتاح فرع جامعة سيول الوطنية
● ٢٢ مايو ١٩٨٤تم افتتاح قسم جامعة سيول الوطنية - أولجيرو 1-غا (عبر سيندوريم)؛ واكتمل خط سيركل (الأطول في العالم بطول 54.2 كم (33.7 ميل) حتى تم تجاوزه في عام 2013). [ 5 ]  
● ٢٢ مايو ١٩٩٢تم افتتاح قسم مكتب سيندوريم – يانغتشون-غو باسم فرع سينجونغ
● ٢٩ فبراير ١٩٩٦تم افتتاح محطة سينجونغنيغوري كامتداد لفرع سينجونغ
● 20 مارس 1996تم افتتاح محطة كاتشيسان كامتداد لفرع سينجونغ
● 20 أكتوبر 2005تم افتتاح محطة يونغدو على فرع سيونغسو
● سبتمبر 2010تم تطبيق نظام الإشارات Siemens Mobility ATP / ATO GoA 2 على القطارات الأحدث لزيادة الترددات وسعة المسار.

مرافق

في ديسمبر 2010، سُجّل هذا الخط كأكثر خطوط المترو استهلاكاً لبيانات الواي فاي في منطقة سيول الكبرى، حيث بلغ متوسط ​​استهلاكه 2.56 ضعفاً مقارنةً بخطوط المترو الأربعة عشر الأخرى المزودة بمناطق خدمة الواي فاي. [ 6 ]

في عام 2011، افتتحت سلسلة متاجر التجزئة هوم بلس أول سوبر ماركت افتراضي في العالم في محطة سيولونغ ، حيث يمكن لمستخدمي الهواتف الذكية تصوير الرمز الشريطي لصور بالحجم الطبيعي لـ 500 صنف من المواد الغذائية ومستلزمات النظافة والإلكترونيات وغيرها على الجدران وأبواب الشاشة في الرصيف، لتوصيلها في نفس اليوم. [ 7 ]

المحطات

جميع المحطات على جميع الفروع تقع في سيول.

الخط الرئيسي

رقم المحطةاسم المحطةالاتصالاتمسافةموقع
إنجليزيهانغولهانجابالكيلومتراتالمجموع
201
بلدية시청
---
0.0
202
أولجيرو 1(إيل)-جا ( بنك هانا )을지로입구 ( 하나은행 )支路入口(하나銀行)
0.7
0.7
203
Euljiro 3(sam)-ga ( بطاقة شينهان )을지로3가 ( 신한카드 )支路(카드)
0.8
1.5
204
Euljiro 4(sa)-ga ( بطاقة BC )을지로4가 ( قبل الميلاد 카드 )支路(BC카드)
0.6
2.1
205
منتزه دونغ ديمون التاريخي والثقافي ( DDP )동대문역사문화공원 ( DDP )大門歷史文化公園(DDP)
1.0
3.1
206
سيندانغشكرا
0.9
4.0
207
سانغوانغسيمنيشكرا十里
0.9
4.9
208
وانجسيمني ( مكتب سيونج دونج جو )왕십리 ( 성동구청 )十里(城東)خط غيونغي-جونغانغخط سوين-بوندانج
0.8
5.7
209
جامعة هانيانغشكرا漢陽
1.0
6.7
210
توكسومنعمنعم
1.1
7.8
211
سيونغسوهذا هو聖水(فرع سيونغسو)
0.8
8.6
212
جامعة كونكوكهذا هو الحال入口
1.2
9.8
213
غوي ( مكتب غوانغجين غو )구의 ( 광진구청 )()
1.6
11.4
214
غانغبيون ( محطة حافلات دونغسيول )강변 ( 동서울터미널 )江邊(서울터미널)
0.9
12.3
215
جامسيلارو ( شركة سوهيوب للتأمين )잠실나루 ( 수협중앙회공제보험 )蠶室나루 (中央保險)
1.8
14.1
216
جامسيل ( مكتب سونغبا-غو )잠실 ( 송파구청 )蠶室(松坡)
1.0
15.1
217
جامسيلسينايشكراشكرا
1.2
16.3
218
مجمع رياضيشكرا جزيلا綜合運動場
1.2
17.5
219
سامسونغ ( مركز التجارة العالمي سيول )삼성 ( 무역센터 )(貿易센터)قطار جريت ترين إكسبريس(2026)
1.0
18.5
220
سيولونغ ( بنك أكيون للادخار )선릉 ( 애큐온저축은행 )(애큐온銀行)خط سوين-بوندانج
1.3
19.8
221
يوكسام ( لاعب الوسط )역삼 ( 센터필드 )(센터필드)
1.2
21.0
222
غانغامحسنا江南خط شينبوندانج
0.8
21.8
223
جامعة سيول الوطنية للتربية ( مكتب المحكمة والنيابة العامة )교대 ( 법원·검찰청 )(法院·檢察)
1.2
23.0
224
سوتشوشكرا瑞草
0.7
23.7
225
بانغ باي ( جامعة بايكسيوك للفنون )방배 ( 백석예술대 )(白石藝術)
1.7
25.4
226
سادانغنعمنعم
1.6
27.0
227
ناكسونغداي ( غانغامشان )낙성대 ( 강감찬 )()
1.7
28.7
228
جامعة سيول الوطنية ( مكتب غواناك-غو )서울대입구 ( 관악구청 )서울入口()
1.0
29.7
229
بونغتشونشكرا奉天
1.0
30.7
230
سيليم ( مستشفى يانغجي )신림 ( 양지병원 )(病院)خط سيليم
1.1
31.8
231
سيندابانغشكرا大方
1.8
33.6
232
مجمع جورو الرقمي ( جامعة وونكوانج الرقمية )구로디지털단지 ( 원광디지털대 )디지털(디지털)
1.1
34.7
233
دايريم ( مكتب جورو-جو )대림 ( 구로구청 )大林(老區)
1.1
35.8
234
سيندوريمشكرا(فرع سينجونغ)
1.8
37.6
235
مولاي ( مستشفى كيم للعيون )문래 ( 김안과병원 )(眼科病院)
1.2
38.8
236
مكتب يونغدونغبو-غوشكرا جزيلا永登
0.9
39.7
237
دانغساننعم
1.1
40.8
238
هابجيونغ ( خدمات هولت للأطفال، المحدودة )합정 ( 홀트아동복지회 )(홀트兒童福祉)
2.0
42.8
239
جامعة هونغيك ( أكاديمية إيدوويل )홍대입구 ( 에듀윌학원 )弘大入口(에듀윌學院)خط غيونغي-جونغانغ
1.1
43.9
240
سينشون신촌 ( 지하 )جديد
1.3
45.2
241
جامعة إيوا النسائيةنعم
0.8
46.0
242
أهيونشكرا
0.9
46.9
243
تشونغجيونغنو ( جامعة كيونغي )충정로 ( 경기대입구 )正路(京畿入口)
0.8
47.7

فرع سيونغسو

رقم المحطةاسم المحطةالاتصالاتمسافةموقع
إنجليزيهانغولهانجابالكيلومتراتالمجموع
211
سيونغسوهذا هو聖水(الخط الرئيسي)
---
0.0
211-1
يونغدابنعم
2.3
2.3
211-2
سيندابنعم
1.0
3.3
211-3
يونغدو ( مكتب دونغ ديمون غو )용두 ( 동대문구청 )龍頭(大門)
0.9
4.2
211-4
سينسول دونغشكراشكرا جزيلاقطار Ui LRT
1.2
5.4

فرع سينجونغ

رقم المحطةاسم المحطةالاتصالاتمسافةموقع
إنجليزيهانغولهانجابالكيلومتراتالمجموع
234
سيندوريمشكرا(الخط الرئيسي)
---
0.0
234-1
دوريمتشيونشكرا林川
1.0
1.0
234-2
مكتب يانغتشون-غوشكرا جزيلا
1.7
2.7
234-3
سينجونجنيجوريشكرا لكشكرا جزيلا
1.9
4.6
234-4
كاتشيسانهذا هوهذا هو
1.4
6.0

امتداد

هناك مشروع محتمل قيد الدراسة حالياً لتمديد فرع سينجونغ إلى 3.7  كم وصولاً إلى محطة غايانغ على الخط 9. وسيشمل المسار محطة جديدة باسم مكتب غانغسيو-غو بين كاتشيسان وغايانغ. [ 8 ]

عربات السكك الحديدية

قطار مترو سيول من الجيل الثاني من سلسلة VVVF العاكسة (الدفعة الثالثة) يعبر جسر سكة حديد دانغسان على نهر هان في أكتوبر 2022.

تم استخدام خمسة أجيال من قطارات سلسلة 2000 التابعة لمترو سيول على خط مترو سيول رقم 2. اعتبارًا من يوليو 2026 ، لم تكن تعمل سوى قطارات الدفعة الثالثة والرابعة والخامسة من سلسلة 2000 (المصنعة من قبل شركتي هيونداي روتم وداوونسيس على التوالي)، حيث تم إخراج جميع قطارات الدفعة الأولى ( التي تعمل بنظام التحكم بالثايرستور من شركة ميلكو ) والدفعة الثانية ( التي تعمل بنظام التحكم بالثايرستور من شركة جي إي سي تراكشن / ألستوم ) من الخدمة بين عامي 2008 و2023. يتم تخزين جميع القطارات وصيانتها في مستودع سينداب على فرع سيونغسو ومستودع سينجونغ على فرع سينجونغ.

عدد الركاب

عدد ركاب خط مترو أنفاق سيول رقم 2 [ 9 ]
سنةعدد الركابيتغير (٪)ملاحظات
2026
2025726,350,000يزيد1
2024718,870,848يزيد2.5
2023701,064,000يزيد8.7
2022644,871,000يزيد12.9
2021571,437,000ينقص1.1
2020577,744,000ينقص28.8جائحة كوفيد-19
2019811,960,000يزيد0.7أعلى رقم مسجل
2018806,562,000يزيد0.5
2017802,358,000ينقص1.2
2016811,763,000يزيد6.6
2015761,807,000ينقص1.2
2014771,242,000يزيد1.6
2013759,308,000يزيد0.8
2012752,918,000يزيد0.7
2011747,578,000يزيد2.1
2010731,848,000ينقص0.0
2009732,038,000يزيد0.7
2008727,057,000يزيد2.8
2007707,328,000يزيد1.2
2006699,222,000يزيد0.1
2005698,776,000ينقص0.7
2004703,796,000يزيد1.7
2003692,287,000ينقص0.1
2002692,766,000يزيد2.4
2001676,271,000يزيد3
2000656,567,000يزيد9.2
1999601,462,000يزيد1
1998595,320,000ينقص3.9
1997619,405,000-

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. اعتبارًا من مارس 2023، يُعدّ خط مترو أنفاق سيول رقم 2 ثالث أطول خط دائري للنقل السريع بعدمترو أنفاق بكين رقم 10 وخط بولشايا كولتسيفايا التابع لمترو موسكو. [ 1 ] عند احتساب المسافة الإجمالية (بما في ذلك كلا الخطين الفرعيين)، يصبح خط مترو أنفاق سيول رقم 2 ثاني أطول خط، متأخرًا عن خط بولشايا كولتسيفايا بفارق 1.5 كيلومتر (0.93 ميل).
  2. في ذلك الوقت، تم توفير حافلات نقل مكوكية بين محطتي دانغسان وهابجيونغ لتخفيف معاناة الركاب. وفي 22 نوفمبر 1999، أعيد افتتاح جسر دانغسان، مما أعاد تشغيل خط السكة الحديد الدائري بالكامل، وعادت الخطوط إلى التشغيل بالتناوب على المسارين الخارجي والداخلي.

مراجع

  1. "مترو موسكو يُطلق أطول خط دائري في العالم - الخط الدائري الكبير 11" . مترو الأنفاق . 1 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023 .
  2. "خط مترو بكين رقم 10: "إذا أعجبك، كان عليك أن تضع خاتمًا حوله"9 ديسمبر 2012 .
  3. "서울시 지하철수송 통계" . data.seoul.go.kr (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع في 21 مايو 2021 .
  4. [사회 ] 서울 지하철2호선 출근길 배차간격 12초 짧아져 . Ytn.co.kr (2010/11/22). تم الاسترجاع بتاريخ 2013/07/12.
  5. "개요 및 연혁" [ نظرة عامة وتاريخية ] ، seoulmetro.co.kr (باللغة الكورية). مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2024 .
  6. "خط مترو أنفاق سيول رقم 2 يصبح نقطة اتصال واي فاي رئيسية" . صحيفة تشوسون إلبو . 24 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2012 .
  7. مورثي، ريشيكا (22 سبتمبر 2011). "أروع 6 محطات مترو في سيول" . سي إن إن ترافل . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2013 .
  8. ^ هان ، ووجين (1 فبراير 2012). "서울지하철 2호선 신정지선 연장" (اللغة الكورية) . 미래 철도 DB . تم الاسترجاع 9 ديسمبر، 2012 .
  9. "إحصائيات النقل عبر مترو أنفاق سيول" . الموقع الرسمي لحكومة سيول الحضرية . حكومة سيول الحضرية . تاريخ الاطلاع: 11 مايو 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )

37°33′22″ شمالاً 126°56′24″ شرقاً / 37.556° شمالاً 126.940° شرقاً / 37.556; 126.940