هجمات أوكرانية على أسطول الظل الروسي

في 29 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، أعلنت أوكرانيا مسؤوليتها عن استهداف ناقلتي النفط الروسيتين " كايروس " و "فيرات " ، التابعتين لأسطول الظل الروسي، باستخدام طائرات "سي بيبي" البحرية المسيّرة المزودة برؤوس حربية متطورة. كانت السفينتان، المسجلتان في غامبيا والخاضعتان لعقوبات سابقة من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ، في طريقهما إلى ميناء نوفوروسيسك الروسي عندما استُهدفتا على بُعد يتراوح بين 28 و35 ميلاً بحرياً (52 إلى 65 كيلومتراً؛ 32 إلى 40 ميلاً) قبالة الساحل الشمالي لتركيا . لحقت أضرار جسيمة بناقلتي "كايروس" واشتعلت فيهما النيران، وتم إجلاء طاقمها المكون من 25 فرداً بسلام. وفي صباح اليوم التالي، استُهدفت ناقلة "فيرات" مرة أخرى، ولحقت بها أضرار طفيفة فوق خط الماء. لم تكن أي من السفينتين تحمل شحنة وقت الهجوم. ^{[ 1 ] [ 14 ] [ 15 ]}  

في الثاني من ديسمبر، أعلنت شركة بشكتاش للشحن التركية أنها "ستوقف جميع عمليات الشحن التي تشمل مصالح روسية" بعد تعرض إحدى سفنها، مرسين ، لأضرار جراء أربعة انفجارات وقعت في الأسبوع السابق بالقرب من داكار . وأُفيد بأن سبب الانفجارات غير واضح. ^{[ 16 ]}

في اليوم نفسه، تعرضت ناقلة النفط "ميدفولغا 2"  لهجوم على بعد حوالي 80 ميلاً بحرياً (حوالي 148 كيلومتراً) قبالة سواحل تركيا. كانت السفينة في طريقها من روسيا إلى جورجيا ، محملة بشحنة من زيت دوار الشمس . وذكرت مصادر أمنية إقليمية، نقلتها صحيفة "لويدز ليست"، أن الناقلة ربما أصيبت بطائرة مسيرة مزودة بشظايا، وهو هجوم أسفر عن إصابة ربانها ومهندسها الثاني. وصرحت وزارة الخارجية الأوكرانية بأن بلادها "لا علاقة لها بهذا الحادث" واتهمت روسيا بتدبيره. ^{[ 17 ]}

في 10 ديسمبر، هاجمت القوات الأوكرانية ناقلة النفط داشان (المعروفة سابقًا باسم يوروتشامبيون ) في البحر الأسود، أثناء توجهها إلى نوفوروسيسك، بعد إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها. ويبدو أن السفينة قد تضررت في مؤخرتها جراء عدة طائرات مسيرة تابعة للبحرية. ^{[ 18 ]} وفي 17 ديسمبر 2024، فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على الناقلة . ^{[ 19 ]} وصرح متحدث باسم جهاز الأمن الأوكراني (SBU): "يسعى جهاز الأمن الأوكراني بنشاط إلى اتخاذ تدابير لتقليص عائدات النفط من الدولار الروسي. وهذه هي الناقلة الثالثة من الأسطول السري التي تم تعطيلها خلال الأسبوعين الماضيين، والتي كانت تساعد الكرملين في الالتفاف على العقوبات الدولية". ^{[ 20 ]}

في 18 ديسمبر، شنت أوكرانيا أول هجوم أعلنت مسؤوليتها عنه على سفينة روسية في البحر الأبيض المتوسط . كان الهدف هو ناقلة النفط " قنديل " ، وهي ناقلة تابعة لأسطول الظل، ترفع العلم العماني، ويُزعم أن روسيا استخدمتها للالتفاف على العقوبات. ووفقًا لـ"لويدز ليست إنتليجنس"، يُرجح أن الهجوم، الذي نُفذ باستخدام طائرات مسيرة شبيهة بالقاذفات، تم بين جزيرتي كريت ومالطا. ^{[ 21 ]} وأفادت التقارير أن الهجوم تسبب في أضرار جسيمة، مما أدى إلى تعطيل السفينة. وأكد جهاز الأمن الأوكراني أن "قنديل" لم تكن تحمل نفطًا وقت الهجوم، مما قلل من المخاطر البيئية. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 22 ]} وصرح مصدر لم يُكشف عن اسمه في جهاز الأمن الأوكراني لموقع "بيزنس إنسايدر": "استخدمت روسيا "قنديل" للالتفاف على العقوبات وجمع الأموال التي ذهبت إلى الحرب ضد أوكرانيا... يجب أن يدرك العدو أن أوكرانيا لن تتوقف وستهزمه في أي مكان في العالم، أينما كان". ^{[ 2 ]} ووفقًا لمصادر إذاعة فرنسا الدولية ، نُفذ الهجوم بواسطة طائرة مسيرة أُطلقت من مصراتة . ^{[ 23 ]}

في 8 يناير 2026، تعرضت ناقلة النفط الروسية " إلبوس "، التابعة لأسطول "الظل الروسي" ، لهجوم بطائرة مسيرة قبالة سواحل تركيا. ووفقًا لقناة "أسترا" على تطبيق تيليجرام، كانت الناقلة متجهة إلى نوفوروسيسك. وقد لحقت أضرار بـ"إلبوس"، لكن لم يُصب أي من أفراد طاقمها. ^{[ 24 ]}

في 3 مارس/آذار، اشتعلت النيران في ناقلة الغاز الطبيعي المسال "إم في أركتيك ميتاغاز" ​​التي ترفع العلم الروسي ، والتي كانت خاضعة لعقوبات أمريكية وبريطانية، ويُشاع ارتباطها بالأسطول الروسي غير الرسمي، ^{[ 25 ] [ 26 ]} وكانت تحمل 62 ألف طن من الغاز الطبيعي المسال. وحتى 14 مارس/آذار، كانت الناقلة تائهة في البحر الأبيض المتوسط، مائلة بشدة ، وبها ثقوب كبيرة في جانبها، كما لحقت أضرار بالغة بهيكلها جراء الحروق. وهي تطفو في وسط البحر الأبيض المتوسط ​​جنوب شرق مالطا . ^{[ 27 ] [ 28 ]} ووفقًا لشركة "إي أو إس ريسك غروب" المتخصصة في أمن السفن، ومصادر بحرية أخرى، يُحتمل أن تكون الناقلة قد استُهدفت بطائرة مسيّرة بعد مغادرتها مورمانسك محملة بشحنة متجهة إلى قناة السويس . ^{[ 29 ]} ونقلت وكالة رويترز عن مصدر أمني قوله إن أوكرانيا يُشتبه في تنفيذها للعملية. ^{[ 30 ]} صرّحت روسيا بإنقاذ جميع أفراد الطاقم الثلاثين، وزعمت أن ناقلة النفط، التي قالت إنها كانت تحمل شحنة "موثّقة وفقًا لجميع اللوائح الدولية"، تعرّضت لهجوم من قوارب أوكرانية بدون طاقم تنطلق من ليبيا . ووصفت وزارة النقل الروسية الحادث بأنه عمل "إرهابي دولي وقرصنة بحرية". ^{[ 25 ] [ 31 ]} ووفقًا لتحقيق أجرته إذاعة فرنسا الدولية (RFI) ، تعرّضت ناقلة النفط " أركتيك ميتاغاز" ​​لهجوم من طائرة مسيّرة سطحية من طراز "ماغورا V5" أوكرانية الصنع ، أُطلقت من الساحل الليبي بالقرب من مليتة، وأصابت غرفة محركات السفينة. ^{[ 23 ]}

في 10 يونيو، ضربت أوكرانيا ناقلة النفط "ويست هورايزون" التابعة لأسطول الظل الروسي في البحر الأسود. ^{[ 32 ]}

"سي بيبي" هي سفينة سطحية غير مأهولة طورتها وتشغلها هيئة الأمن الأوكرانية. يتميز الطراز المُطوّر، الذي كُشف عنه في أكتوبر 2025، بمدى تشغيلي يصل إلى 1500 كيلومتر (930 ميلًا) وقدرة على حمل حمولات تصل إلى 2000 كيلوغرام (4400 رطل). تشمل مواصفاتها طولًا يبلغ 6 أمتار، وعرضًا مترين، وسرعة قصوى تبلغ 49 عقدة. تدعم المنصة أنواعًا متعددة من الأسلحة، بما في ذلك مدفع رشاش يتم التحكم فيه عن بُعد مع نظام تثبيت جيروسكوبي ونظام التعرف التلقائي على الأهداف، وقاذفة صواريخ متعددة من طراز "غراد" ذات عشرة أنابيب. تشمل الميزات المتقدمة أنظمة استهداف مدعومة بالذكاء الاصطناعي ، والقدرة على إطلاق طائرات استطلاع بدون طيار، وآليات تدمير ذاتي متعددة الطبقات. ^{[ 39 ] [ 40 ]}

صُممت منصة "سي بيبي" لتكون قابلة لإعادة الاستخدام بدلاً من أن تُستهلك لمرة واحدة، وتُدار عملياتها من مراكز قيادة متنقلة. وقد مُوِّل تطويرها جزئياً من خلال منصة التمويل الجماعي "يونايتد 24" ، مما يعكس نهجاً مدنياً عسكرياً موزعاً في الإنتاج الحربي. ^{[ 41 ]}

تمثل طائرة "ساب سي بيبي" تطوراً لتقنية "سي بيبي" المستخدمة في العمليات تحت الماء. نفذت هذه الطائرات المسيرة هجوماً على غواصة في 15 ديسمبر 2025، مسجلةً بذلك أول استخدام معروف لطائرات مسيرة تحت الماء لمهاجمة هدف غواصة مغمورة أو غواصة متمركزة في ميناء. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

تعرضت السفن لهجمات من طائرات مسيرة موجهة متوسطة المدى أحادية الاتجاه ، بما في ذلك طائرات FP-1 و FP-2 المسيرة من شركة فايربوينت . ^{[ 44 ]}

أدانت تركيا الهجمات، مشيرةً إلى تهديداتٍ للسلامة البحرية وحماية البيئة. وصرح المتحدث باسم وزارة الخارجية، أونجو كيسيلي، بأن هجمات 29 نوفمبر/تشرين الثاني "شكلت مخاطر جسيمة على الملاحة والأرواح والممتلكات والسلامة البيئية في المنطقة"، مشيرًا إلى أن الضربات وقعت داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة لتركيا. ووصف وزير الخارجية التركي، هاكان فيدان، الهجمات بأنها "مُرعبة للغاية"، وحذر من أنها تُظهر اتساع نطاق الحرب. وشددت تركيا على ضرورة وقف الهجمات على الموانئ والبنية التحتية للطاقة في البحر الأسود. ^{[ 42 ] [ 45 ] [ 46 ]}

أدانت وزارة الخارجية الروسية الهجمات ووصفتها بأنها "أعمال إرهابية" تهدد حرية الملاحة البحرية. وردًا على ذلك، وجّه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين تهديدات صريحة، مصرحًا في 2 ديسمبر/كانون الأول 2025: "إن أقصى إجراء سيكون عزل أوكرانيا عن البحر، الأمر الذي سيقضي تمامًا على إمكانية القرصنة". وهدد بوتين بتصعيد الضربات ضد الموانئ الأوكرانية والبنية التحتية للشحن. إلا أن روسيا نفت مزاعم أوكرانيا بشأن الهجوم بالغواصة، حيث صرّح المتحدث باسم أسطول البحر الأسود، أليكسي روليف، بأن الهجوم تحت الماء "فشل". ^{[ 42 ] [ 47 ] [ 48 ]}

في 11-12 ديسمبر/كانون الأول 2025، شنت روسيا ضربات انتقامية، حيث أطلقت طائرة كاميكازي من طراز شاهد على سفينة الشحن التركية CENK-T في ميناء تشورنومورسك ، وذلك رداً مباشراً على الهجمات الأوكرانية على ناقلات النفط الروسية. ورغم أن الضربة لم تُلحق بالسفينة سوى أضرار طفيفة، إلا أنها أظهرت استعداد روسيا لتصعيد ضرباتها على الموانئ الأوكرانية. ^{[ 49 ]}

وصف الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الرد الروسي بأنه دليل على رفض موسكو لمفاوضات السلام. وفي بيانه عقب الهجوم على ناقلة النفط "سينك-تي"، صرّح قائلاً: "هذا يُظهر مرة أخرى أن الروس لا يتجاهلون الفرص الدبلوماسية المتاحة فحسب، بل يواصلون أيضاً جهودهم لتقويض الاستقرار في أوكرانيا". في المقابل، زعم مسؤولون أوكرانيون أن الهجمات على ناقلات "الأسطول الظل" تُمثل استهدافاً مشروعاً للبنية التحتية المستخدمة لتمويل المجهود الحربي الروسي. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 49 ]}

التقى زيلينسكي بمدير جهاز الأمن الأوكراني فاسيلي ماليوك في 10 ديسمبر/كانون الأول 2025 لمناقشة العمليات البحرية، وحثّ رئيس الجهاز في بيان رسمي على مواصلة تحقيق "أقصى قدر من الدقة في عملياتنا بعيدة المدى وفي تفكيك البنية اللوجستية الروسية". وصرح مساعد لم يُكشف عن اسمه، مقرب من زيلينسكي، قائلاً: "إن الغاية الكاملة من العقوبات تتلاشى إذا لم تُنفذ"، مبرراً بذلك الهجمات باعتبارها إنفاذاً ضرورياً للعقوبات الدولية. ^{[ 50 ]}

وسع الاتحاد الأوروبي نطاق العقوبات في 13 ديسمبر/كانون الأول 2025، حيث فُرضت عقوبات على تسع شركات شحن وأفراد لتورطهم في عمليات "الأسطول الخفي". كما وقّعت أوكرانيا نفسها مراسيم عقوبات ضد 656 سفينة يُزعم أنها جزء من الأسطول الخفي الروسي في 13 ديسمبر/كانون الأول 2025. وظل رد حلف شمال الأطلسي (الناتو) مقيدًا بمحدودية صلاحياته، حيث ركزت مبادرات مثل عملية "الحارس الشرقي" على الردع وحماية البنية التحتية الحيوية بدلاً من إنفاذ العقوبات. ^{[ 43 ] [ 51 ]}