أم الفروع

كانت أم الفارود ناقلة نفط ذات محرك واحد، مملوكة لشركة ليبية، تبلغ حمولتها 5390 طنًا . بعد انفجار غاز أثناء أعمال الصيانة في 3 فبراير 1995، تم إغراقها قبالة سواحل مالطا لتكون شعابًا مرجانية اصطناعية ومزارًا للغوص . 

اسم أم الفروع يعني أم الوفرة

بُنيت السفينة عام 1969 في شركة سميث دوك المحدودة ، ميدلزبره ، إنجلترا، وكانت مملوكة للشركة الوطنية العامة للنقل البحري، طرابلس . قُدّرت حمولتها الإجمالية بـ 3148 طنًا وحمولتها الساكنة بـ 5390 طنًا . ^{[ 1 ]} كانت تعمل بين إيطاليا وليبيا حاملةً وقودًا مكررًا حتى 1 فبراير 1995. في 3 فبراير 1995، رُسيت في الحوض الجاف رقم 3 في مالطا . خلال ليلة 3 فبراير، وقع انفجار في الخزان المركزي رقم 3، مما أسفر عن مقتل تسعة عمال في حوض بناء السفن. ^{[ 2 ]} عانت السفينة من تشوه هيكلي، وبعد الفحص والمعاينة، اعتُبرت تالفة تمامًا. بقيت في الحوض في ميناء فاليتا لمدة ثلاث سنوات حتى عام 1998، عندما تقرر أن الخيار الأمثل لاستغلال قيمتها المتبقية هو قطرها إلى البحر وإغراقها لتكون شعابًا مرجانية اصطناعية.  

تستقر حطام السفينة " أم الفارود" منتصبةً على قاع البحر الرملي جنوب غرب وادي الزريق. يبلغ طولها 115 مترًا (377 قدمًا) . ^{[ 3 ]} ويبلغ عرضها 15.5 مترًا (51 قدمًا) ، وارتفاعها من العارضة إلى قمة المدخنة حوالي 22 مترًا (72 قدمًا) . ^{[ 4 ]} ويبلغ عمقها حتى قمة الجسر 18 مترًا (59 قدمًا)، وعمق سطحها الرئيسي 25 مترًا (82 قدمًا) . أما قاعها فيقع على عمق 36 مترًا. بعد عاصفة شديدة خلال شتاء 2005/2006، انشطرت السفينة إلى نصفين.     

يمكن اختراق حطام السفينة من خلال الوصول إلى كل من غرفة المحرك والعديد من الغرف المحيطة الأصغر في القسم الخلفي وأجزاء من أقسام التخزين الوسطى والأمامية للسفينة.

رغم أن حطام السفينة لا يزال حديثاً نسبياً، إلا أنه سرعان ما أصبح وجهةً مفضلةً للأسماك، بما في ذلك الأنواع السطحية مثل التونة والأسماك الشائكة والباراكودا. وقد يصادف الغواصون بعض الحبار والباراكودا عند مؤخرة السفينة .

35°49′20″ شمالاً 14°26′59″ شرقاً / 35.82209° شمالاً 14.44959° شرقاً / 35.82209; 14.44959