جسر أوتامانوسورن

في عام ٢٠١٤، تأخرت جهود الترميم. لم يكن بالإمكان البدء بالترميم فورًا بسبب ارتفاع منسوب مياه النهر. كما أفاد تشايوات ليموانثا، الذي كان حاكم كانشانبوري ورئيس لجنة ترميم سابان أوتامانوسورن، أن ألواح خشب الحديد اللازمة كانت نادرة وغير متوفرة في تايلاند. ^{[ ٧ ]}

قررت اللجنة أيضًا، حفاظًا على هوية الجسر الجديد ومظهره، أن يُستمد معظم خشبه من جذوع الأشجار القديمة التي غمرتها المياه في يوليو/تموز 2013. هذا يعني ضرورة الاستعانة بغواصين لتحديد مواقع الجذوع. وفي أكتوبر/تشرين الأول 2013، شُكّلت لجنة منفصلة برئاسة رئيس قبيلة سانغخلا بوري، تشاتيب روتشاناسيري، لتحديد مواقع الأخشاب المغمورة. وفي الفترة ما بين 18 و25 أكتوبر/تشرين الأول، استعانت اللجنة بفريق غوص من سد فاجيرالونغكورن لتحديد مواقع الأخشاب، لكنها لم تتمكن إلا من العثور على 5 ألواح فقط. وفي محاولة أخرى، تم العثور على 21 لوحًا بين 9 و23 ديسمبر/كانون الأول. وتعليقًا على قلة كمية الأخشاب المكتشفة، قال تشاتيب: "ربما لا تتجاوز كمية الألواح التي عُثر عليها 1% من إجمالي الأخشاب المطلوبة". وعُزي هذا النقص في النتائج إلى نقص المعدات والإضاءة المناسبة، وقوة تيارات النهر. ^{[ 7 ]} وفي 10 أكتوبر/تشرين الأول، أُلغيت عمليات انتشال الأخشاب المغمورة. ^{[ 8 ]} قرر تشاتيب في النهاية البحث عن خشب جديد. ^{[ 7 ]}

أُسندت مهمة البحث عن مصدر جديد إلى نائب الحاكم، الذي لم يجد أي مصدر قانوني داخل تايلاند. مع ذلك، كانت مصادر خشب الحديد متوفرة في ميانمار وكمبوديا ، ولكن بتكاليف استيراد باهظة. اقترح فرا ماها سوتشات سيريفانيو على نائب الحاكم إمكانية الحصول على خشب الحديد محليًا عن طريق قطع الأشجار المغمورة في الجزء الشمالي من منتزه خاو لايم الوطني ، وهو ما كان سيُعدّ مخالفًا للقانون. ^{[ 7 ]}

في نفس الفترة تقريبًا، تبرع سكان المنطقة بالمسامير والعُقد لمعبد وات وانغ ويوكارام لدعم ترميم الجسر. وتبرع مكتب اليانصيب الحكومي بمبلغ 5 ملايين بات للجنة، كما تبرع بنك سيام التجاري بمبلغ مليوني بات. ^{[ 7 ]} وتبرعت منظمات وأفراد آخرون بمبلغ إضافي قدره 500 ألف بات. ^{[ 5 ]}

منحت بلدية مقاطعة كانشانابوري في البداية عقدًا بقيمة 16.35 مليون بات تايلندي لشركة بور رونغروانغ واتسادوفان، بشرط إتمام إعادة الإعمار في غضون 120 يومًا أو بحلول 6 أغسطس/آب 2014. ^{[ 9 ]} وقد أثار هذا العقد بعض الاعتراضات من السكان المحليين الذين رغبوا في ترميمه بأنفسهم. ^{[ 10 ]} بدأ العمل في 8 أبريل/نيسان 2014. ^{[ 11 ]} وبحلول 4 سبتمبر/أيلول 2014، فشلت شركة بور رونغروانغ واتسادوفان في إكمال المشروع، بعد أن تجاوزت موعدين نهائيين. ^{[ 9 ]} وبحلول الموعد النهائي المحدد في 6 أغسطس/آب، لم تكن الشركة قد أنجزت سوى 30% مما هو مطلوب، وأنفقَت حوالي 10 ملايين بات تايلندي. وادّعت الشركة أنها لم تتمكن من إنهاء المشروع في الوقت المحدد بسبب صعوبة الحصول على المواد. وفي وقت لاحق، قررت سلطات المقاطعة إنهاء عقد الشركة ومنحها تعويضًا قدره 10 ملايين بات تايلندي. ^{[ 12 ]} دافع الحاكم تشايوات ليموانثا عن القرار قائلاً إن الشركة تستحق الحصول على أموال مقابل استثمارها في المشروع. ^{[ 10 ]} وفي وقت لاحق، قدم عضو المجلس المحلي ثاوات ترايرونتراكون التماسًا إلى الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد للتحقيق مع بور رونغروانغ واتسادوفان بعد ادعائه أن التعويض مُنح بشكل غير قانوني. ^{[ 12 ]} كما قدم القرويون التماسًا إلى المجلس الوطني للسلام والنظام لمراجعة قرار التعويض. ^{[ 13 ]}

في سبتمبر، أُسندت المهمة إلى مهندسين ونجارين من الفرقة التاسعة، الذين أنجزوها في 36 يومًا بمساعدة السكان المحليين. ^{[ 14 ] [ 15 ]} وصرح قائد الفرقة، اللواء نات إنتاراتشاروين، بأن رئيس الوزراء الجديد برايوت تشان-أو-تشا قد أمر بإجراء إصلاحات سريعة ودقيقة للجسر. ^{[ 16 ]}

تم الانتهاء من تركيب آخر لوح ومسمار بشكل احتفالي في 4 أكتوبر. ^{[ 9 ]}

قبل افتتاح الجسر، قام سكان محليون من قبائل مون وتاي وكارين ، بالتعاون مع السلطات المحلية، بوضع دهانات خشبية عليه في 12 أكتوبر. ووصف فرا ماها سوتشات سيريفانيو هذا الحدث العام بأنه وسيلة "لإعادة روح الجسر". ^{[ 17 ]}

أُعيد افتتاح جسر أوتامانوسورن في 18 أكتوبر 2014، في الذكرى السنوية الثامنة لوفاة لوانغفو. وحضر الافتتاح أكثر من 3000 شخص. ^{[ 9 ]}