طريق فيرمونت رقم 11
VT 11 مميز باللون الأحمر | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| تم صيانته بواسطة VTrans | ||||
| طول | 42.154 ميل [1] (67.840 كم) | |||
| كانت موجودة | 1922-حتى الآن | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الغربي | ||||
| ||||
| الطرف الشرقي | ||||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | فيرمونت | |||
| المقاطعات | بينينجتون ، ويندهام ، ويندسور | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
| ||||
طريق فيرمونت 11 ( VT 11 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب بطول 42.154 ميلًا (67.840 كم) في فيرمونت ، الولايات المتحدة. يقع الطرف الغربي من الطريق السريع عند VT 7A في مانشستر . يقع الطرف الشرقي عند حدود نيو هامبشاير عند جسر تشيشاير فوق نهر كونيتيكت ، ويربط بين سبرينغفيلد وتشارلزتاون ، نيو هامبشاير . يستمر الطريق إلى نيو هامبشاير كطريق نيو هامبشاير 11 ، ثم يتبع ذلك إلى مين كطريق ولاية مين 11. كانت الطرق الثلاثة 11، التي يبلغ إجمالي طولها 551.7 ميلًا (887.9 كم)، جزءًا من نظام نيو إنجلاند بين الولايات .
وصف الطريق

يبدأ VT 11 كشارع Depot عند تقاطع مع VT 7A و VT 30 في وسط مانشستر داخل وادي نهر باتن كيل على حافة الجبال الخضراء . ويستمر شرقًا عبر مسارات السكك الحديدية والطريق السريع US 7 ، ويتقاطع معه عند المخرج 4. ثم يتجه VT 11 وVT 30 شمال شرق وشرقًا على طول مسار Bromley Brook لمدة خمسة أميال أخرى (8 كم) إلى الحافة الشمالية لمدينة Winhall ، حيث ينفصل VT 30 بعد ذلك إلى الجنوب الشرقي. يستمر VT 11 في مساره شرقًا، ويمر عبر منطقة Big Bromley للتزلج ووسط مدينة بيرو ، في طريقه إلى وسط مدينة لندنديري . في وسط لندنديري، يُعرف VT 11 باسم North Main Street وله تقاطع وتداخل قصير مع VT 100 .
يستمر VT 11 بعد مركز لندنديري، ويمر بمنطقة ماجيك ماونتن للتزلج ، باتجاه قرية نورث ويندهام . من هنا، يتجه VT 11 شمالًا، ويدخل بلدة أندوفر ، ويتبع مسار نهر ويليامز برانش الأوسط. يتبع VT 11 النهر لحوالي ثمانية أميال (13 كم)، حيث يتجه شرقًا مرة أخرى في قرية سيمونزفيل ويستمر نحو وسط مدينة تشيستر . في وسط تشيستر، يسير VT 11 على طول شارع ماين وشارع ساوث ماين وشارع بليزانت، ويتداخل مع VT 103. بعد عبور نهر ويليامز الرئيسي ، يتجه VT 11 شرقًا لمسافة ثلاثة أميال (5 كم) ثم يدخل بلدة سبرينغفيلد . داخل المنطقة الحضرية المدمجة في سبرينغفيلد، يستخدم VT 11 طريق تشيستر وشارع ريفر وشارع ماين وشارع كلينتون. يستمر VT 11 بعد المنطقة الحضرية متبعًا نهر بلاك باتجاه نهر كونيتيكت كشريان سطحي غير مقسم مكون من 4 حارات. قبل حوالي ميل واحد من الوصول إلى نهر كونيتيكت، ينضم إلى VT 11 الطريق الأمريكي 5 لحوالي 0.8 ميل (1.3 كم)، مع تقاطع مع I-91 . بعد انفصال الطريق الأمريكي 5، يستمر VT 11 شرقًا لمسافة 0.02 ميل (32 مترًا) أخرى، ويعود إلى حارتين، واحدة في كل اتجاه، قبل أن ينتهي عند جسر تشيشاير عند حدود ولاية نيو هامبشاير . يستمر الطريق إلى نيو هامبشاير كطريق نيو هامبشاير 11 .
تاريخ
كان جزء من طريق VT 11 الحديث في بلدة وينهال جزءًا من طريق سريع للرسوم يُعرف باسم طريق بيرو السريع.

في عام 1922، اعتمدت ولايات نيو إنجلاند الست نظامًا موحدًا لعلامات الطرق يعين أرقام الطرق من 1 إلى 99 للطرق بين الولايات. تم تعيين VT 11 في الأصل كجزء من طريق نيو إنجلاند السريع 11 ، والذي يمتد لمسافة 173 ميلاً (278 كم) بين طريق نيو إنجلاند 4 في مانشستر، فيرمونت وطريق نيو إنجلاند 1 في بيدفورد، مين . أنشأت فيرمونت رسميًا نظام الطرق السريعة في ولايتها في عام 1931، وفي ذلك الوقت تولت الولاية صيانة الثلثين الغربيين من الطريق، بين مانشستر سنتر ووسط تشيستر ، بالإضافة إلى الجزء في سبرينجفيلد على طول النهر الأسود. ظل القسم من وسط تشيستر إلى وسط سبرينجفيلد طريقًا تحتفظ به المدينة حتى تم نقله إلى الولاية في عام 1941.
تم تمديد VT 11 جنوبًا من مركز مانشستر إلى خط ولاية نيويورك غرب أرلينجتون بحلول عام 1938، ليحل محل VT 123. [2] [3] تم تسمية الجزء من VT 11 بين خط الولاية وأرلينجتون باسم VT 313 من نيويورك إلى أرلينجتون بحلول عام 1940، [4] مما أدى إلى قطع VT 11 مرة أخرى إلى مركز مانشستر بين عامي 1947 و1952. [5] [6]
التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | الموقع [1] | مي [1] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| بنينغتون | مانشستر | 0.000 | 0.000 | المحطة الغربية؛ الطرف الغربي للتزامن مع VT 30؛ الدوار | |
| 1.317– 1.556 | 2.120– 2.504 | المخرج 4 على الطريق السريع 7؛ تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم | |||
| وينهال | 6.403 | 10.305 | الطرف الشرقي للتزامن مع VT 30 | ||
| ويندهام | لندنديري | 14.755 | 23.746 | نهاية التزامن الغربية مع VT 100 | |
| 15.169 | 24.412 | الطرف الشرقي للتزامن مع VT 100 | |||
| 19.421 | 31.255 | المحطة الغربية لـ VT 121 | |||
| وندسور | تشيستر | 29.537 | 47.535 | المحطة الشمالية لـ VT 35 | |
| 29.629 | 47.683 | نهاية التزامن الغربية مع VT 103 | |||
| 30.016 | 48.306 | الطرف الشرقي للتزامن مع VT 103 | |||
| سبرينغفيلد | 37.137 | 59.766 | المحطة الجنوبية لـ VT 106 | ||
| 37.761 | 60.770 | المحطة الغربية لـ VT 143 | |||
| 41.330 | 66.514 | نهاية التزامن الغربية مع الولايات المتحدة 5 | |||
| 41.389– 41.756 | 66.609– 67.200 | المخرج 7 على الطريق السريع I-91؛ تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم | |||
| 42.134 | 67.808 | الطرف الشرقي للتزامن مع الولايات المتحدة 5 | |||
| 42.154 | 67.840 | استمرار إلى نيو هامبشاير | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
مراجع
- ^ وحدة أبحاث المرور (مايو 2013). "2012 (سجل الطريق) AADTs للطرق السريعة الحكومية" (PDF) . قسم السياسات والتخطيط والتطوير البيني، وكالة فيرمونت للنقل . تم الاسترجاع في 10 مارس 2015 .
- ^ خريطة طريق نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . شركة تكساس للنفط . 1934.
- ^ خريطة طريق نيويورك لعام 1938 (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting . Esso . 1938.
- ^ خريطة معلوماتية لنيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . شركة الخليج للنفط . 1940.
- ^ خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية نيويورك (الخريطة) (طبعة 1947-1948). رسم الخرائط بواسطة General Drafting . إدارة الأشغال العامة لولاية نيويورك .
- ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة Rand McNally and Company . Sunoco . 1952.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بطريق فيرمونت 11 على ويكيميديا كومنز
