فيرفيل-سبيري آر-3

كانت طائرة فيرفيل-سبيري آر-3 طائرة سباق أحادية السطح ذات جناح ناتئ وهيكل انسيابي، وثاني طائرة مزودة بعجلات هبوط قابلة للسحب بالكامل، بعد طائرة دايتون-رايت آر بي-1 . ^{[ 1 ]} في عام 1961، صنّفت مجلة بوبيولار ميكانيكس طائرة السباق آر-3 ضمن "أهم اثنتي عشرة طائرة على مر العصور" . ^{[ 2 ]} وفي عام 1924، فازت طائرة آر-3 بجائزة بوليتزر في دايتون، أوهايو.

صُممت طائرة R-3 على يد ألفريد فيرفيل ، وبدأ إنتاجها عام 1922. طُوّرت الطائرة من قِبل قسم الهندسة الميدانية في ماكوك ، وصُنعت من قِبل شركة لورانس سبيري للطائرات في فارمينغديل، نيويورك . تم شراء ثلاث طائرات. استخدمت هذه الطائرات مشعات لامبلين أسطوانية مزودة بزعانف، ومحرك رايت H-3 بقوة 300 حصان (224 كيلوواط) . حملت طائرات R-3 أرقامًا تسلسلية في سلاح الجو الأمريكي من 22-326 إلى 22-328.  

في سباق كأس بوليتزر عام 1922 ، شاركت جميع طائرات R-3 الثلاث في السباق، لكن اثنتين فقط أكملتاه. أنهى الملازم يوجين باركسديل السباق في المركز الخامس بسرعة تقارب 291 كم /ساعة . أما الملازم فوندا ب. جونسون، فقد أنهى السباق في المركز السابع بعد أن تجمد محرك طائرته عقب الهبوط. بينما تعرض الملازم سانت كلير ستريت لعطل في خط الزيت، مما اضطره للهبوط الاضطراري، وألحق أضرارًا بطائرته. ^{[ 3 ]}  

في سباق جائزة بوليتزر لعام 1923، تم تركيب محرك كورتيس D-12 في الطائرة، مما أدى إلى التخلص من بعض مشاكل الاهتزاز التي كان يعاني منها محرك H-3. ومع المحرك الجديد، اقتربت السرعة القصوى من 233 ميلاً في الساعة (375 كم/ساعة) . في ذلك العام، فازت طائرة كورتيس ذات السطحين. وبحضور أورفيل رايت الرسمي من الأرض، سجل الملازم ألكسندر بيرسون الابن، وهو يقود طائرة R-3، رقماً قياسياً عالمياً في السرعة لمسافة 500 كم ، حيث بلغت سرعته 167.74 ميلاً في الساعة (269.95 كم/ساعة) على مسار من 10 لفات في 31 مارس 1923 في مطار ويلبر رايت . ^{[ 4 ]}     

في سباق بوليتزر لعام 1924، فازت الطائرة R-3، بقيادة الملازم هاري هـ. ميلز، بالسباق بسرعة بطيئة بلغت 215 ميلاً في الساعة (346 كم/ساعة) . أما الطائرة المصنفة - وهي طائرة كورتيس ذات السطحين - فقد تحطمت على طول مسار السباق.  

بعد هذا السباق، تم إرسال سيارات السباق من طراز R-3 إلى متحف ماكوك فيلد. ^{[ 5 ]}

 الولايات المتحدة

• سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي

• تاريخ سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي