فولكس فاجن أرتيون

فولكس فاجن أرتيون هي سيارة من إنتاج شركة فولكس فاجن الألمانية . تُصنف كسيارة عائلية كبيرة ^{[ 2 ]} أو سيارة متوسطة الحجم ، وهي متوفرة بنمطين: هاتشباك بخمسة أبواب أو ستيشن واجن. ^{[ 6 ]} كُشف النقاب عن أرتيون في 6 مارس 2017، في معرض جنيف للسيارات ، وفي معرض شيكاغو للسيارات للسوق الأمريكية الشمالية. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وهي خليفة مباشرة لسيارة CC ؛ ومع ذلك، أعلنت فولكس فاجن أن أرتيون مصممة لتكون أكثر فخامة من CC. ^{[ 9 ] [ 10 ]} وتعتمد السيارة على منصة MQB .

توقف إنتاج سيارة الصالون في عام 2023. وكان من المفترض أن يستمر إنتاج سيارة ستيشن واجن حتى عام 2026 ^{[ 11 ]} ، ولكن تم إيقاف إنتاجها قبل الأوان في نهاية عام 2024. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

أُطلقت سيارة أرتيون في أوروبا عام 2017، وهي تُصنّف أعلى من سيارة باسات ، وتستند بشكل كبير إلى سيارة فولكس فاجن أرتيون الاختبارية التي عُرضت في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2015. ^{[ 14 ]} ظهرت أرتيون لأول مرة في الولايات المتحدة في معرض شيكاغو للسيارات عام 2018. [ 15 ^{] أرجأت فولكس} فاجن إطلاق أرتيون في الولايات المتحدة بسبب مشاكل غير محددة في اختبارات الانبعاثات. بدأت السيارات بالوصول إلى وكالات البيع في الولايات المتحدة في أبريل 2019. ^{[ 16 ]} أصبحت متاحة في السوق الكندية في ربيع 2019. ^{[ 17 ]} واجهت أرتيون عدة تأخيرات في ماليزيا، حيث وصلت إلى السوق في أغسطس 2020. ^{[ 18 ]} بعد أقل من عام، في يوليو 2021، أُطلق الطراز المُحسّن. ومع ذلك، توقف إنتاجها في السوق الكندية بعد عام 2021 بسبب ضعف المبيعات. ^{[ 19 ] [ 20 ]} أعلنت فولكس فاجن أن عام 2023 سيكون العام الأخير لإنتاج طراز أرتيون بسبب ضعف المبيعات، والتحول في التركيز نحو الطرازات ذات المبيعات العالية. ^{[ 21 ]}

تُصنع سيارة أرتيون في إمدن ، ساكسونيا السفلى ، ألمانيا . ^{[ 28 ]} أما النسخة المخصصة للسوق الصينية، والتي تُسمى CC، فتُصنع في تشانغتشون ، الصين . كما تُجمّع أيضًا في بيكان، ماليزيا. ^{[ 29 ]} وتعتمد أرتيون على منصة MQB المعيارية من فولكس فاجن .

في أوروبا، زُوِّدت سيارة أرتيون عند إطلاقها بثلاثة محركات حقن مباشر توربيني: محرك بنزين TSI سعة 2.0 لتر بقوة 280 حصانًا، ومحركا ديزل بقوة 150 و240 حصانًا. وبعد فترة وجيزة، أُضيفت ثلاثة محركات أخرى، هي محرك بنزين TSI Evo سعة 1.5 لتر بقوة 150 حصانًا، بالإضافة إلى محرك بنزين ومحرك ديزل، كلاهما بقوة 190 حصانًا. ^{[ 30 ]}

في الولايات المتحدة، توفرت السيارة بثلاث فئات - SE وSEL وPremium - بمحرك واحد: جميع سيارات أرتيون 2019 مزودة بمحرك فولكس فاجن القوي رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني، مُعدّل لإنتاج 268  حصانًا  وعزم دوران 258 رطل-قدم. ويتم التحكم في القوة بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، مع خيار الدفع الأمامي أو الرباعي. ^{[ 15 ]}

في طراز 2022 المخصص للسوق الأمريكية، حصلت سيارة أرتيون على ترقية في نظام الدفع، مما رفع قوتها من 268  حصانًا إلى 300  حصان. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات من نوع تيبترونيك بناقل حركة DSG ذي سبع سرعات.

يمكن تجهيز سيارة أرتيون بنظام أمان اختياري يُسمى نظام المساعدة الطارئة 2.0، والذي يستفيد من أربعة برامج أمان موجودة لدى فولكس فاجن: نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة الجانبية، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام المساعدة على الركن. تكتشف أرتيون ما إذا لم يلمس السائق دواسة الوقود أو الفرامل أو عجلة القيادة لفترة زمنية محددة، وتحاول تنبيهه بأصوات وإشارات مرئية، وحتى بضغطة خفيفة على الفرامل. إذا لم ينجح ذلك، يتولى نظام المساعدة الطارئة 2.0 زمام الأمور: حيث تُضاء أضواء التحذير في السيارة، وتُوجّه نفسها تلقائيًا إلى المسار الأقرب الآمن. يستخدم النظام نظام المساعدة على البقاء في المسار للتعرف على خطوط الطريق، ونظام المساعدة على الركن لتوجيه السيارة فعليًا. يساعد الكشف الراداري عبر نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام المساعدة الجانبية على ضمان عدم اصطدام أرتيون بأي مركبات أخرى. ^{[ 33 ]}

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة فولكس فاجن أرتيون (2017، متوافقة مع Euro NCAP ) ^{[ 34 ]}

امتحان	نقاط	%
إجمالي:
راكب بالغ:	36.7	96%
طفل راكب:	42	85%
المشاة:	36.1	85%
مساعدة السلامة:	8.9	74%

يورو NCAP

نتائج اختبارات Euro NCAP لسيارة فولكس فاجن أرتيون (2017)

امتحان	نقاط	%
إجمالي:
راكب بالغ:	36.8	96%
طفل راكب:	42	85%
المشاة:	36.1	85%
مساعدة السلامة:	9.9	82%

• جائزة عجلة القيادة الذهبية لعام 2017 (فئة السيارات متوسطة الحجم والسيارات الفاخرة) ^{[ 35 ]}
• جوائز سيارات السحب لعام 2019 - الفائز الإجمالي ^{[ 36 ]}

• الموقع الرسمي (الولايات المتحدة)