برنامج تقييم السيارات الجديدة في أستراليا ونيوزيلندا

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

برنامج تقييم السيارات الجديدة في أستراليا ونيوزيلندا
تشكيل1993 ( 1993 )
خدماتتقييم سلامة السيارات
العضوية (2015)
23 منظمة

برنامج تقييم السيارات الجديدة في أستراليا ( ANCAP ) هو برنامج لتقييم أداء سلامة السيارات، ومقره أستراليا ، وقد تأسس في عام 1993. ويتخصص برنامج ANCAP في اختبار تصادم السيارات المباعة في أستراليا ونشر هذه النتائج لصالح المستهلكين. ويوفر برنامج ANCAP للمستهلكين نصائح ومعلومات شفافة حول مستوى الحماية التي توفرها موديلات المركبات المختلفة للركاب والمشاة في أكثر أنواع الحوادث شيوعًا، بالإضافة إلى قدرتها - من خلال التكنولوجيا - على تجنب وقوع حادث.

منذ عام 1993، نشرت ANCAP نتائج اختبارات التصادم (حتى عام 2015) لأكثر من 515 مركبة ركاب ومركبات تجارية خفيفة تم بيعها في أستراليا ونيوزيلندا . يتم منح المركبات تصنيف أمان ANCAP يتراوح بين نجمة واحدة وخمس نجوم مما يشير إلى مستوى الأمان الذي توفره في حالة وقوع حادث. كلما زاد عدد النجوم، كان أداء السيارة أفضل في اختبارات ANCAP. لتحقيق أقصى تصنيف أمان ANCAP بخمس نجوم، يجب أن تحقق السيارة أعلى المعايير في جميع الاختبارات وأن تتميز بتقنيات مساعدة الأمان المتقدمة.

في عام 2018، اعتمدت ANCAP بروتوكولات Euro NCAP ، مع تعديل التسجيل وفقًا للظروف المحلية. [1]

الجدل

لقد كان برنامج ANCAP موضوعًا للنقد. حيث تعتبر الاختبارات المكافئة في الأسواق الأخرى (مثل Euro NCAP و ASEAN NCAP ) من قبل الشركات المصنعة مساوية لبرنامج ANCAP، مما يجذب التعليقات بشأن فعالية وفائدة نظام تصنيف السلامة الممول من دافعي الضرائب بعد انهيار صناعة السيارات في أستراليا ، حيث يمكن أن يكلف كل اختبار ما يعادل 750.000 دولار أسترالي. بالإضافة إلى ذلك، تم طرح أسئلة حول نظام التصنيف نفسه. يركز برنامج ANCAP على أنظمة مساعدة السائق، مثل AEB، والتي تعد إلزامية لتحقيق خمس نجوم. وهذا يسمح لبعض السيارات الأقل أمانًا بتحقيق تصنيفات عالية باستخدام إلكترونيات رخيصة. [2]

ينشأ الجدل أيضًا حول نظام التصنيف نفسه الذي يركز على سلامة السائق، بدلاً من سلامة مستخدمي الطريق الآخرين. جذبت سيارة تويوتا هايلوكس 2022 5.71 حالة وفاة لكل 100 حادث، بينما أسفرت سيارة مازدا 3 2012 عن 3.1 حالة وفاة فقط لكل 100 حادث، أي ما يقرب من نصف عدد وفيات المشاة. [3] وبغض النظر عن ذلك، تحصل هايلوكس على تصنيف أمان ANCAP أعلى. [4] ينشأ جدال آخر حول منهجية الاختبار، والتي فشلت في الحفاظ على الثبات طوال الاختبار، مما أدى إلى نظام لا يمكن استخدامه نسبيًا على مدى فترة زمنية كبيرة. [5]

المنظمات الأعضاء

الاختبار

إن متوسط ​​تكلفة إنتاج تصنيف ANCAP واحد هو 750,000 دولار أسترالي ( 563,909.77 دولار أمريكي ).

في عامي 2019 و2020، تم اختبار 95% من جميع المركبات الجديدة المباعة.

في عام 2023، سيتم تقديم اختبار السلامة تحت الماء. [6]

مجموعات المقارنة

يتم تجميع النتائج في 17 فئة متزايدة الصعوبة:

  • 1993–1994
  • 1995–1998
  • 1999–2000
  • 2001–2002
  • 2003–2007
  • 2008–2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018–2019
  • 2020–2022
  • 2023–2024
  • 2025+

وضع العلامات الإلزامية

منذ عام 2020، أصبح من الإلزامي إظهار ملصق السلامة مع جميع المركبات المعروضة في ماليزيا. لا تُظهر المعلومات المطبوعة وجود نظام منع انغلاق المكابح ، أو التحكم الإلكتروني في الثبات ، أو نظام مراقبة ضغط الإطارات ، أو مثبت التلال ، أو مساعدة السرعة الذكية، أو نظام الاتصال الإلكتروني عند الاصطدام، أو نظام الاتصال الإلكتروني عند التواجد، أو القيادة في حالة سُكر، أو التحذير من التعب أو الانشغال، أو نظام مكافحة السرقة، أو عدم وجود تقنية بدون مفتاح كميزات. لا يبدو أن برامج تقييم السيارات الجديدة أقل صرامة من البرامج المحلية أو التي لا تعاقب على قابلية الاشتعال، أو سمية الحرائق، أو سمية دورة الحياة، أو التأثير الحقيقي للمناخ، أو تأثير المياه، أو تأثير العمال والسكان، أو تأثير التنوع البيولوجي، أو ضعف الأمن السيبراني، أو المركبات الثقيلة أو غير الصديقة للمشاة محظورة. [7]

مراجع

  1. ^ "ANCAP و EuroNCAP الآن متوافقان...". Practical Motoring . 1 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2020 .
  2. ^ Smy, Damion (21 أغسطس 2021). "ANCAP: هل نحتاجها حقًا؟". Which Car؟ . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2023 .
  3. ^ هاتش، باتريك (5 أبريل 2023). "أكبر، وأقذر، وأكثر خطورة: كيف يشكل "السمنة الذاتية" خطرًا صحيًا على الجميع". سيدني مورنينج هيرالد . سيدني. مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2023. تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2023 .
  4. ^ "نتائج السلامة في ANCAP". ANCAP. 17 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2023 .
  5. ^ "المأساة الخفية وراء ارتفاع حصيلة حوادث الطرق". مجلة درايف . أستراليا: درايف. 7 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2023 .
  6. ^ "ANCAP لاختبار سلامة السيارات تحت الماء اعتبارًا من عام 2023". 18 يوليو 2022.
  7. ^ "بدء ظهور ملصقات تصنيف السلامة الإلزامية ASEAN NCAP و KPDNHEP على السيارات الجديدة في صالات العرض - paultan.org". 18 مايو 2020.
  • الموقع الرسمي
  • نظرة عامة على اختبارات ANCAP
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=برنامج_تقييم_السيارات_الجديدة_الأسترالاسي&oldid=1222952941"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate