تشانغتشون

تشانغتشون [ أ ] هي عاصمة مقاطعة جيلين الصينية وأكبر مدنها، [ 9 ] وتقع في سهل سونغليا . تُدار تشانغتشون كمدينة شبه إقليمية ، وتضم سبعة أحياء ومقاطعة واحدة وثلاث مدن على مستوى المقاطعة. [ 10 ] بلغ عدد سكان تشانغتشون 9,066,906 نسمة وفقًا لتعداد الصين لعام 2020. أما منطقة تشانغتشون الحضرية، التي تضم خمسة أحياء ومنطقة تنمية واحدة، فقد بلغ عدد سكانها 5,019,477 نسمة. ولا تزال منطقتا شوانغيانغ وجيوتاي غير حضريتين . [ 4 ] وتُعد تشانغتشون إحدى أكبر مدن شمال شرق الصين ، إلى جانب شنيانغ وداليان وهاربين .

اسم المدينة يعني "الربيع الطويل" باللغة الصينية . بين عامي 1932 و1945، غيّر جيش كوانتونغ اسم تشانغتشون إلى شينجينغ ( بالصينية :新京؛ بينيين : Xīnjīng ؛ وتعني حرفيًا " العاصمة الجديدة " ) أو شينكين، لتكون عاصمة دولة مانشوكو العميلة للإمبراطورية اليابانية ، والتي كانت تحتل شمال شرق الصين الحالي . بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية عام 1949، أصبحت تشانغتشون عاصمة مقاطعة جيلين عام 1954.

تُعرف تشانغتشون محلياً باسم "مدينة السيارات" في الصين، [ 11 ] وهي قاعدة صناعية هامة تركز بشكل خاص على قطاع السيارات. [ 12 ] ونظراً لدورها المحوري في صناعة السيارات المحلية، يُشار إلى تشانغتشون أحياناً باسم " ديترويت الصين". [ 13 ] ويقع مقر مجموعة FAW ، إحدى شركات تصنيع السيارات الحكومية الأربع الكبرى في الصين، في المدينة. وإلى جانب هذا الجانب الصناعي، تُعد تشانغتشون أيضاً واحدة من أربع "مدن حدائق وطنية" منحتها وزارة البناء في جمهورية الصين الشعبية عام 2001 نظراً لارتفاع معدل تشجيرها الحضري . [ 11 ]

تُعدّ تشانغتشون أيضاً واحدة من أفضل 30 مدينة في العالم من حيث البحث العلمي، وفقاً لمؤشر نيتشر لعام 2024 الخاص بمدن العلوم. [ 14 ] وتضم المدينة العديد من الجامعات الكبرى ، ولا سيما جامعة جيلين وجامعة نورث إيست نورمال ، وهما عضوان في شبكة الجامعات الصينية المرموقة ضمن برنامج "الجامعات من الدرجة الأولى المزدوجة" .

تاريخ

التاريخ المبكر

تأسست تشانغتشون في البداية بمرسوم إمبراطوري كمركز تجاري صغير وقرية حدودية خلال عهد الإمبراطور جياكينغ من سلالة تشينغ . وانصبّت الأنشطة التجارية بشكل رئيسي على الفراء وغيرها من المنتجات الطبيعية خلال تلك الفترة. وفي عام 1800، اختار الإمبراطور جياكينغ قرية صغيرة على الضفة الشرقية لنهر ييتونغ وأطلق عليها اسم "تشانغتشون تينغ". [ 15 ]

في نهاية القرن الثامن عشر، بدأ الفلاحون من المقاطعات المكتظة بالسكان مثل شاندونغ وخبي بالاستقرار في المنطقة. وفي عام 1889، رُقّيت القرية إلى مدينة عُرفت باسم "تشانغتشون فو". [ 16 ]

عصر السكك الحديدية

في مايو 1898، حصلت تشانغتشون على أول محطة سكة حديد لها، تقع في كوانتشنغ ، وهي جزء من خط السكة الحديد من هاربين إلى لوشون (الفرع الجنوبي لخط السكة الحديد الشرقي الصيني )، والذي بنته الإمبراطورية الروسية . [ 17 ]

مكتب سكة حديد جنوب منشوريا في تشانغتشون

بعد خسارة روسيا للجزء الجنوبي من هذا الخط نتيجة للحرب الروسية اليابانية (1904-1905)، أصبحت محطة كوانتشنغ (Kuanchengtze، بالتهجئة المعاصرة) آخر محطة روسية على هذا الخط. [ 17 ] أما المحطة التالية، الواقعة على مسافة قصيرة جنوبًا - محطة تشانغتشون "اليابانية" الجديدة - فقد أصبحت أول محطة لخط سكة حديد جنوب منشوريا ("مانتي")، [ 18 ] الذي كان يمتلك آنذاك جميع الخطوط الممتدة جنوبًا إلى لوشون ، والتي أعادوا ضبط عرضها إلى العرض القياسي (بعد فترة وجيزة من استخدام العرض الياباني الضيق البالغ 1067 ملم ( 3  أقدام  و6  بوصات ) خلال الحرب). [ 19 ] 

نصّ اتفاق روسي ياباني خاص لعام 1907 على أن تمتد خطوط السكك الحديدية ذات المقياس الروسي من محطة كوانتشنغ "الروسية" إلى محطة تشانغتشون "اليابانية"، والعكس صحيح، حيث تمتد خطوط السكك الحديدية ذات "المقياس المُعدّل من قبل سكة حديد جنوب منشوريا" (أي المقياس القياسي) من محطة تشانغتشون إلى محطة كوانتشنغ. [ 18 ]

انتشر وباء الطاعون الرئوي في منشوريا المجاورة بين عامي 1910 و1911، والمعروف باسم طاعون منشوريا . [ 20 ] وكان هذا أسوأ تفشٍّ مسجل للطاعون الرئوي على الإطلاق، وقد انتشر عبر خط سكة حديد ترانس-منشوريا من ميناء مانتشولي التجاري الحدودي . [ 21 ] وكان هذا بدايةً لجائحة الطاعون الرئوي الكبرى التي اجتاحت منشوريا ومنغوليا، والتي أودت في نهاية المطاف بحياة 60 ألف شخص. [ 22 ]

تخطيط وتطوير المدن: من عام 1906 إلى عام 1931

خريطة تخطيط مدينة تشانغتشون، 1932

أنهت معاهدة بورتسموث رسمياً الحرب الروسية اليابانية التي دارت رحاها بين عامي 1904 و1905، وشهدت نقل وتخصيص خط السكة الحديدية بين تشانغتشون وبورت آرثر وجميع فروعه إلى الإمبراطورية اليابانية في عام 1906. [ 23 ]

بعد أن أدركت الحكومة اليابانية الأهمية الاستراتيجية لموقع تشانغتشون بالنسبة لليابان والصين وروسيا، أرسلت مجموعة من المخططين والمهندسين إلى تشانغتشون لتحديد أفضل موقع لمحطة سكة حديد جديدة.

دون موافقة الحكومة الصينية، اشترت اليابان أو استولت من المزارعين المحليين على الأرض التي كان من المقرر بناء محطة قطار تشانغتشون عليها لتكون مركزًا لمناطق سكة حديد جنوب منشوريا التابعة (SMRAA). [ 24 ] ولتحويل تشانغتشون إلى مركز لاستخراج الموارد الزراعية والمعدنية في منشوريا، وضعت اليابان مخططًا تفصيليًا للمدينة واستثمرت بكثافة في بنائها.

في مطلع عام ١٩٠٧، تمهيداً لغزو الصين واحتلالها، شرعت اليابان في برنامج تخطيط منطقة سومطرة-ماهاراشترا الحضرية، الذي جسّد خصائص استعمارية مميزة. وكانت الفكرة الأساسية للتصميم العام هي بناء مدينة استعمارية عالية المستوى، مزودة بمرافق متطورة، ومتعددة الوظائف، وواسعة النطاق.

وبناءً على ذلك، تم تخصيص ما يقرب من 7 ملايين ين في المتوسط ​​على أساس سنوي للتخطيط العمراني والبناء خلال الفترة من 1907 إلى 1931. [ 25 ]

كانت الخطة الشاملة هي ضمان الراحة المطلوبة للموظفين اليابانيين في سكك حديد منشوريا، وبناء تشانغتشون لتصبح قاعدة للسيطرة اليابانية على منشوريا بأكملها من أجل توفير ثقل موازن فعال لروسيا في هذه المنطقة من الصين.

تم التأكيد على دور المدينة كمركز رئيسي للسكك الحديدية في تخطيطها وبنائها، حيث تمثلت مفاهيم التصميم الرئيسية فيما يلي: وفقًا لنمط الشبكة التقليدي، تم شق شارعين رئيسيين باتجاه الشرق والغرب من الساحة الكبرى لمحطة السكك الحديدية الجديدة. ساهم هذان الشارعان في تشكيل تقاطعين مع النماذج الشبكية، مما أدى إلى دائرتين جنوبية وغربية. شكل المركزان المدنيان الفرعيان محورين تم على امتدادهما ثمانية طرق شعاعية اتخذت شكل هيكل قطاعي.

في ذلك الوقت، كانت الدوائر الشعاعية ومفهوم تصميم الطرق الحضرية متقدمة وعلمية للغاية. وقد ساهم ذلك بشكل كبير في إضفاء طابع مميز على المناظر الحضرية، فضلاً عن تحديد النمط الشبكي التقليدي بوضوح.

مع وجود محطة قطار تشانغتشون الجديدة في مركزها، قسم المخطط الحضري منطقة سيول الكبرى للسكك الحديدية إلى مناطق محددة مختلفة: أحياء سكنية 15%، تجارة 33%، مستودع حبوب 19%، مصانع 12%، ترفيه عام 9%، وهيئات إدارية (بما في ذلك حامية يابانية) 12%. [ 25 ] وقدم كل قسم خدمات داعمة ومنهجية لمحطة السكك الحديدية تعتمد على وظائفه الخاصة.

في غضون ذلك، تم إنشاء نظام شامل للقضاء والشرطة العسكرية مستقل تمامًا عن الصين. وقد فسّر ذلك الانتشار الواسع للمنشآت العسكرية داخل منطقة البناء الحضري التي تبلغ مساحتها 3.967 كيلومتر مربع (1.532 ميل مربع ) ، مثل حامية السكك الحديدية، وقوات الدرك، وإدارة الشرطة، التي تضم 18 مركزًا محليًا للشرطة. [ 25 ]   

انطلاقًا من اعتبار تشانغتشون صفحة بيضاء لبناء تصورات جديدة وشاملة للبيئة العمرانية، استخدم اليابانيون المدينة كمختبر عملي لإنشاء بيئتين حضريتين متميزتين ومثاليتين، تتناسب كل منهما مع حقبة زمنية محددة. فمن عام ١٩٠٦ إلى عام ١٩٣١، مثّلت تشانغتشون مركزًا رئيسيًا للسكك الحديدية ، حيث أسس اليابانيون من خلالها إمبراطورية غير رسمية. وبين عامي ١٩٣٢ و١٩٤٥، أصبحت المدينة مقرًا لعاصمة آسيوية جديدة فخمة. ومع ذلك، فبينما تباينت واجهات المباني في المدينة، ولاحقًا في العاصمة، تباينًا ملحوظًا، إلى جانب مواقف الدولة التي مثّلتها، سعت أنماط التخطيط والعمارة المتغيرة باستمرار إلى تصوير الحكم الياباني على أنه تقدمي، وخيري، وحديث.

توسعت تشانغتشون بسرعة باعتبارها نقطة التقاء بين خط سكة حديد جنوب منشوريا المملوك لليابان وخط سكة حديد شرق الصين المملوك للروس ، وظلت نقطة تغيير القياس بين القياس الروسي والقياس القياسي حتى ثلاثينيات القرن العشرين، [ 26 ].

مانشوكو والحرب العالمية الثانية

شعار هسينكينغ في مانشوكو.

في 10 مارس 1932، أُعلنت مدينة تشانغتشون عاصمةً لمانشوكو ، وهي دولة دمية خاضعة للسيطرة اليابانية في منشوريا . [ 27 ] ثم أُعيد تسمية المدينة إلى شين تشينغ ( بالصينية :新京؛ بينيين : Xīnjīng ؛ ويد-جايلز : Hsin-ching ؛ باليابانية : Shinkyō) .[ 28 ] عُرفت مدينة شينكينغ باسم "العاصمة الجديدة" في 13 مارس. [28] أقام الإمبراطور بويي في القصر الإمبراطوري ( بالصينية :帝宮؛ بينيين : Dì gōng )، الذي يُعرف الآن باسم متحف قصر مانشو الإمبراطوري . خلال فترة مانشوكو، عانت المنطقة من قمع شديد، وحروب وحشية ضد السكان المدنيين، والتجنيد الإجباري، والعمل القسري، وغيرها من الممارسات الوحشية التي رعتها الحكومة اليابانية؛ وفي الوقت نفسه، شهدت المدينة تصنيعًا وعسكرة سريعين. كانت شينكينغ مدينة مُخططة تخطيطًا جيدًا بشوارع واسعة وبنية تحتية حديثة. شهدت المدينة توسعًا سريعًا في كل من اقتصادها وبنيتها التحتية. لا تزال العديد من المباني التي شُيدت خلال الحقبة الاستعمارية اليابانية قائمة حتى اليوم، بما في ذلك مباني المكاتب الثمانية الرئيسية لمانشوكو ( بالصينية :八大部؛ بينيين : Bādà bù )، بالإضافة إلى مقر قيادة جيش كوانتونغ الياباني .

أصبح بناء مدينة تشانغتشون في ظل حكم مانشوكو مثالاً نموذجياً على الطراز المعماري الآسيوي الشامل الذي روّج له المخططون اليابانيون. تميّز هذا الطراز المعماري الحديث باستخدام مكثف للخرسانة، تعلوها أسطح مزخرفة ذات أصول صينية أو يابانية، إلى جانب زخارف أخرى مستوحاة من الطراز الكلاسيكي أو الآسيوي، وذلك ليعكس الرواية الوطنية الآسيوية الشاملة لدولة مانشوكو الوليدة. [ 29 ]

إنشاء نظام الصرف الصحي

خريطة المخطط الرئيسي لمدينة هسينكينغ (1934)
شبكة السكك الحديدية في مانشوكو عام 1945، والتي أطلقت على تشانغتشون اسم شينجينغ

كانت هسينكينج هي البلدية الوحيدة الخاضعة للسيطرة المباشرة (特别市) في مانشوكو بعد دمج هاربين في نطاق ولاية مقاطعة بينجيانغ . [ 30 ] في مارس 1932، بدأ قسم التفتيش في سكك حديد جنوب منشوريا في وضع خطة العاصمة لشينكينج الكبرى ( الصينية المبسطة :大新京都市计画؛ الصينية التقليدية :大新京都市計畫؛ بينيين : Dà xīn jīngdū shì jìhuà ). أُنشئ مكتب الإنشاءات الرأسمالية (国都建设局;國都建設局; Guódū jiànshè jú )، الخاضع مباشرةً لمجلس دولة مانشوكو، لتولي المسؤولية الكاملة عن صياغة وتنفيذ الخطة. [ 31 ] وضع كونياكي كويزو ، رئيس أركان جيش كوانتونغ ، وياسوجي أوكامورا ، نائب رئيس الأركان، اللمسات الأخيرة على خطة منطقة بناء تبلغ مساحتها 200 كيلومتر مربع (77 ميلًا مربعًا ) . تأثرت الخطة الحضرية لمدينة غريت هسينكينغ بخطة تجديد باريس في القرن التاسع عشر، وحركة المدينة الحدائقية ، ونظريات تخطيط وتصميم المدن الأمريكية في عشرينيات القرن العشرين. تضمنت خطة تطوير المدينة زراعة أشجار واسعة النطاق. بحلول عام 1934، كانت مدينة شينكينغ تُعرف باسم عاصمة الغابات، حيث تم بناء منتزه جينغيوتان، الذي يُعد الآن أكبر مزرعة في الصين ومنطقة ترفيهية مصنفة من الدرجة AAAA . [ 32 ]   

وفقًا للخطة الحضرية لمدينة هسينكينغ الكبرى، بلغت مساحة الأراضي العامة المشتركة (بما في ذلك القصر الإمبراطوري، والمكاتب الحكومية، والطرق، والحدائق، والملاعب الرياضية) في هسينكينغ 47 كيلومترًا مربعًا (18 ميلًا مربعًا ) ، بينما خُطط أن تبلغ مساحة المناطق السكنية والتجارية والصناعية 53 كيلومترًا مربعًا (20 ميلًا مربعًا ) . [ 33 ] ومع ذلك، تجاوز عدد سكان هسينكينغ التوقعات البالغة 500,000 نسمة بحلول عام 1940. وفي عام 1941، عدّل مكتب إنشاء العاصمة الخطة الأصلية، مما وسّع المنطقة الحضرية إلى 160 كيلومترًا مربعًا (62 ميلًا مربعًا ) . كما ركزت الخطة الجديدة على بناء مدن تابعة حول المدينة بتخصيص 200 متر مربع (2200 قدم مربع ) من الأرض للفرد. [ 31 ] وبسبب آثار الحرب، ظلت الخطة الحضرية لمدينة هسينكينغ الكبرى غير مكتملة. بحلول عام ١٩٤٤، بلغت مساحة مدينة هسينكينغ المبنية ٨٠ كيلومترًا مربعًا (٣١ ميلًا مربعًا ) ، بينما بلغت مساحة الأراضي المخصصة للزراعة ٧٠.٧ كيلومترًا مربعًا (٢٧.٣ ميلًا مربعًا ) . ولأن هسينكينغ كانت مركزًا إداريًا وعسكريًا، فقد تجاوزت مساحة الأراضي المخصصة للاستخدام العسكري النسبة المخطط لها أصلاً وهي ٩٪، في حين لم تشهد المدينة خلال هذه الفترة سوى صناعات خفيفة، كصناعة التعبئة والتغليف وصناعة السجائر وصناعة الورق. كما سيطرت القوات اليابانية على نظام الشرطة في هسينكينغ، بدلًا من حكومة مانشوكو. [ ٣٤ ] وكان جميع كبار ضباط شرطة هسينكينغ من أصل ياباني. [ ٣٥ ]                  

شهدت مدينة هسينكينغ نموًا سكانيًا سريعًا بعد أن أصبحت عاصمةً لمنشوريا. ووفقًا لتعداد عام 1934 الذي أجرته وكالة الشرطة، بلغ عدد سكان المدينة 141,712 نسمة. [ 36 ] وبحلول عام 1944، ارتفع عدد سكان المدينة إلى 863,607 نسمة، [ 37 ] منهم 153,614 مستوطنًا يابانيًا . وبهذا العدد، أصبحت هسينكينغ ثالث أكبر مدينة في منشوريا بعد موكدين وهاربين، حيث ركزت المدينة بشكل أساسي على الوظائف العسكرية والسياسية. [ 38 ]

عوامل الحرب الكيميائية اليابانية

في عام ١٩٣٦، أنشأ الجيش الإمبراطوري الياباني الوحدة ١٠٠ لتطوير أسلحة بيولوجية لمكافحة الطاعون ، على الرغم من أن الغرض المعلن للوحدة ١٠٠ كان إجراء أبحاث حول الأمراض الحيوانية المنشأ . [ ٣٩ ] خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية (١٩٣٧-١٩٤٥) والحرب العالمية الثانية، كان مقر الوحدة ١٠٠ ("وحدة واكاماتسو") يقع في وسط مدينة شينكينغ، تحت قيادة الطبيب البيطري يوجيرو واكاماتسو . [ ٤٠ ] شاركت هذه الوحدة في أبحاث اللقاحات الحيوانية لحماية الموارد اليابانية، وخاصة في مجال الحرب البيولوجية. تم اختبار الأمراض لاستخدامها ضد الخيول السوفيتية والصينية وغيرها من الماشية . بالإضافة إلى هذه الاختبارات، أدارت الوحدة ١٠٠ مصنعًا للبكتيريا لإنتاج مسببات الأمراض التي تحتاجها الوحدات الأخرى. كما تم إجراء اختبارات التخريب البيولوجي في هذه الوحدة: كل شيء من السموم إلى التدمير الكيميائي للمحاصيل.

حصار تشانغتشون

الجيش الأحمر الصيني يدخل تشانغتشون.

في 20 أغسطس 1945، استولى الجيش الأحمر السوفيتي على المدينة وأعاد تسميتها إلى تشانغتشون. [ 41 ] حافظ الروس على وجودهم في المدينة خلال الاحتلال السوفيتي لمنشوريا حتى عام 1946.

احتلت قوات الجيش الثوري الوطني بقيادة تشنغ دونغقو مدينة تشانغتشون عام 1946، لكنها لم تتمكن من الصمود في وجه قوات جيش التحرير الشعبي بقيادة لين بياو خلال الحرب الأهلية الصينية . وسقطت المدينة في يد الحزب الشيوعي الصيني عام 1948 بعد حصار دام خمسة أشهر ، وكان انتصار الشيوعيين نقطة تحول سمحت لهم بشن هجوم للاستيلاء على ما تبقى من بر الصين الرئيسي . [ 42 ] تراوحت نسبة الوفيات جوعًا بين المدنيين جراء الحصار بين 10 و30 بالمئة [ 43 ] ، وتتراوح التقديرات بين 150 ألفًا [ 44 ] و330 ألفًا [ 45 ] . ( حتى عام 2015 )تتجنب حكومة جمهورية الصين الشعبية ذكر الحصار على الإطلاق. [ 46 ]

جمهورية الشعب

نصب تشانغتشون التذكاري للتحرير

أعادت حكومة جمهورية الصين الشعبية تسمية المدينة إلى تشانغتشون ، وأصبحت عاصمة مقاطعة جيلين عام 1954. ويُعد استوديو تشانغتشون السينمائي أحد الاستوديوهات السينمائية المتبقية من تلك الحقبة. ومنذ عام 1992، أصبح مهرجان تشانغتشون السينمائي حدثًا فريدًا من نوعه في صناعة السينما. [ 47 ]

منذ خمسينيات القرن العشرين، خُصصت مدينة تشانغتشون لتصبح مركزًا لصناعة السيارات في الصين . بدأ تشييد مصنع السيارات الأول (FAW) عام 1953 [ 48 ] ، وبدأ إنتاج شاحنة جيفانغ CA-10، المُستندة إلى الشاحنة السوفيتية ZIS-150، عام 1956. [ 49 ] وقدّم الاتحاد السوفيتي مساعدات خلال تلك السنوات الأولى، شملت الدعم الفني والأدوات وآلات الإنتاج. [ 48 ] وفي عام 1958، طرح مصنع السيارات الأول (FAW) سيارات ليموزين هونغتشي (العلم الأحمر) الشهيرة. [ 49 ] وقد وُصفت هذه السلسلة من السيارات بأنها "السيارة الرسمية لكبار المسؤولين". [ 50 ]

خلال فترة حكم شياغانغ (التنحي عن المنصب)، وبسبب اعتمادها الكبير على الشركات الحكومية الكبيرة ، لا سيما في صناعة السيارات (شركة فاو) والصناعات الثقيلة التقليدية، عانت تشانغتشون، منذ تسعينيات القرن الماضي، من مشكلة تسريح جماعي للعمال من الشركات التي كانت تعاني من ضائقة مالية. وعلى الرغم من جهود الحكومة المركزية لإعادة هيكلة هذه الشركات ودمج العمال، إلا أن البطالة المتفشية نتيجة حكم شياغانغ تسببت مع ذلك في تراجع كبير في اقتصاد تشانغتشون، مما جعلها تتخلف عن المدن الرئيسية الأخرى في شمال شرق الصين، وخاصة المدن الساحلية المزدهرة في جنوب الصين .

في عام 2002، تم اختراق البث التلفزيوني المحلي من قبل مجموعة صغيرة من ممارسي فالون غونغ . وقد تم تصوير هذه الأحداث في الفيلم الوثائقي " الربيع الأبدي" .

استضافت مدينة تشانغتشون دورة الألعاب الآسيوية الشتوية لعام 2007. [ 51 ]

الجغرافيا

تشانغتشون والمناطق المحيطة بها، لقطة شاشة من برنامج ناسا وورلد ويند، 18 مايو 2005

تقع تشانغتشون في الجزء الأوسط من سهل شمال شرق الصين . تقع منطقتها البلدية عند خط عرض 43° 05′−45° 15′ شمالاً وخط طول 124° 18′−127° 02′ شرقاً. تبلغ المساحة الإجمالية لبلدية تشانغتشون 20,571 كيلومترًا مربعًا (7,943 ميلًا مربعًا ) ، بما في ذلك المناطق الحضرية التي تبلغ مساحتها 2,583 كيلومترًا مربعًا (997 ميلًا مربعًا ) ، ومنطقة المدينة نفسها التي تبلغ مساحتها 159 كيلومترًا مربعًا (61 ميلًا مربعًا ) . تقع المدينة على ارتفاع متوسط، يتراوح بين 250 و350 مترًا (820 إلى 1,150 قدمًا) ضمن منطقتها الإدارية. [ 2 ] في الجزء الشرقي من المدينة، توجد منطقة صغيرة من الجبال المنخفضة، وأعلى قمة فيها هي جبل لاوداودونغ الذي يبلغ ارتفاعه 711 مترًا. تقع المدينة أيضاً عند نقطة التقاء جسر "أوروبا-آسيا القاري" الثالث الممتد من الشرق إلى الغرب. وتزخر محافظة تشانغتشون بـ 222 نهراً وبحيرة. ويجري نهر ييتونغ، وهو رافد صغير لنهر سونغهوا، عبر المدينة نفسها.         

مناخ

تتمتع تشانغتشون بمناخ قاري رطب ذي أربعة فصول، متأثر بالرياح الموسمية ( كوبن Dwa ، تريوارثا Dcac ). تتميز فصول الشتاء بطولها (من نوفمبر إلى مارس)، وبرودتها، ورياحها القوية، وجفافها، وذلك بفضل تأثير المرتفع الجوي السيبيري ، حيث يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة في يناير -14.3 درجة مئوية (6.3 درجة فهرنهايت) . أما فصلا الربيع والخريف فهما فترتان انتقاليتان قصيرتان نسبيًا، تشهدان بعض الهطولات، ولكنهما عادةً ما تكونان جافتين وعاصفتين. وتتميز فصول الصيف بحرارتها ورطوبتها، مع هبوب رياح جنوبية شرقية سائدة نتيجة للرياح الموسمية لشرق آسيا؛ ويبلغ متوسط ​​درجة الحرارة في يوليو 23.7 درجة مئوية (74.7 درجة فهرنهايت) . [ 52 ] ويكون تساقط الثلوج خفيفًا عادةً خلال فصل الشتاء، بينما يتركز هطول الأمطار السنوي بكثافة من يونيو إلى أغسطس. مع نسبة سطوع شمس شهرية تتراوح بين 49% في يوليو و69% في فبراير، يشهد العام العادي حوالي 2597 ساعة من سطوع الشمس، [ 52 ] وفترة خالية من الصقيع تتراوح بين 140 و150 يومًا. وقد تراوحت درجات الحرارة القصوى بين -36.5 درجة مئوية (-34 درجة فهرنهايت) في 4 يناير 1970 و 38.0 درجة مئوية (100 درجة فهرنهايت) في 9 يوليو 1951. [ 53 ]        

بيانات المناخ لمدينة تشانغتشون، ارتفاع 237  مترًا (778  قدمًا)، (المعدلات الطبيعية 1991-2020، والقيم القصوى 1951-حتى الآن)
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)5.6 (42.1)15.3 (59.5)23.4 (74.1)31.9 (89.4)35.7 (96.3)36.7 (98.1)38.0 (100.4)35.6 (96.1)30.6 (87.1)28.2 (82.8)20.7 (69.3)11.7 (53.1)38.0 (100.4)
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-9.3 (15.3)-3.9 (25.0)4.5 (40.1)14.8 (58.6)22.0 (71.6)26.5 (79.7)28.1 (82.6)26.9 (80.4)22.3 (72.1)13.7 (56.7)2.0 (35.6)-7.1 (19.2)11.7 (53.1)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-14.3 (6.3)-9.3 (15.3)-1 (30)8.8 (47.8)16.2 (61.2)21.3 (70.3)23.7 (74.7)22.3 (72.1)16.5 (61.7)7.9 (46.2)-2.8 (27.0)-11.8 (10.8)6.5 (43.6)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)-18.6 (-1.5)-14.3 (6.3)-6.1 (21.0)3.0 (37.4)10.5 (50.9)16.3 (61.3)19.7 (67.5)18.2 (64.8)11.2 (52.2)2.8 (37.0)-7.1 (19.2)-15.9 (3.4)1.6 (35.0)
أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-36.5 (-33.7)-31.9 (-25.4)-28.0 (-18.4)-15.9 (3.4)-3.4 (25.9)4.5 (40.1)10.6 (51.1)3.9 (39.0)-3.7 (25.3)-13.4 (7.9)-24.8 (-12.6)-33.2 (-27.8)-36.5 (-33.7)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)4.4 (0.17)6.1 (0.24)13.4 (0.53)22.0 (0.87)62.6 (2.46)122.1 (4.81)167.5 (6.59)131.6 (5.18)54.9 (2.16)24.6 (0.97)16.9 (0.67)8.2 (0.32)634.3 (24.97)
متوسط ​​أيام هطول الأمطار (≥ 0.1  مم)5.14.45.66.511.013.513.412.38.16.86.16.599.3
أيام ثلجية متوسطة7.55.96.42.40.100001.96.18.238.5
متوسط ​​الرطوبة النسبية (%)66575144506375766559626761
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس الشهرية180.9203.7236.9238.1253.5245.4229.0235.3236.8210.4167.7159.12596.8
نسبة سطوع الشمس المحتملة62696459555349556462595859
متوسط ​​مؤشر الأشعة فوق البنفسجية1235678853114
المصدر 1: إدارة الأرصاد الجوية الصينية [ 52 ] [ 54 ] [ 55 ] طقس الصين [ 53 ] الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي [ 56 ] [ 57 ] أعلى درجة حرارة مسجلة على الإطلاق في فبراير [ 58 ]
المصدر 2: أطلس الطقس [ 59 ]

التقسيمات الإدارية

حكومة مدينة تشانغتشون الشعبية
خريطة تشمل تشانغتشون (المُسماة長春CH'ANG-CH'UN (HSINKING)) ( AMS ، 1956)
خريطة تشانغتشون (CH'ANG-CHUN (HSINKING))

تتمتع مدينة تشانغتشون شبه الإقليمية بسلطة قضائية مباشرة على 7 مناطق و3 مدن على مستوى المقاطعة ومقاطعة واحدة :

رسم خريطة
اسمالصينية المبسطةهانيو بينيينعدد السكان (إحصاء عام 2020)المساحة ( كم² )
المدينة
منطقة نانجوان南关区نانغوان كو1,066,422529.7
منطقة تشاويانغجديدتشاويانغ كو1,074,628286.7
منطقة كوانتشنغ宽城区كونتشنغ تشو856,177941.5
مقاطعة إرداو二道区إرداو كو559,966452
مقاطعة لويوان绿园区لويوان كو1.002,672492.6
ضاحية
منطقة شوانغيانغ双阳区شوانغيانغ تشو335,7231677
منطقة جيوتاي九台区Jiǔtái Qū613,8363368
المدن التابعة
دهوي德惠市ديهوي شي635,4762984
يوشو榆树市يوشو شي836,0984749
جونجزهولينج公主岭市GōngzhĔlāng Shì862,3134145
ريفي
مقاطعة نونغان农安县نونغآن شيان763,9835239

التركيبة السكانية

عدد السكان التاريخي
سنةبوب.±%
1932104,305    
1934160,381+53.8%
1939415,473+159.1%
1944863,607+107.9%
1953855,197-1.0%
19644,221,445+393.6%
19825,744,769+36.1%
19906,421,956+11.8%
20007,135,439+11.1%
20107,677,089+7.6%
قد يتأثر حجم السكان بالتغييرات في التقسيمات الإدارية. ففي عام 1958، تم وضع 5 مقاطعات تحت ولاية تشانغتشون، مما زاد إجمالي عدد السكان إلى أكثر من 4 ملايين نسمة.

بحسب التعداد السكاني السادس في الصين ، بلغ إجمالي عدد سكان مدينة تشانغتشون 7.677  مليون نسمة عام 2010. [ 60 ] وقدّرت إحصاءات عام 2011 إجمالي عدد السكان بـ 7.59 مليون نسمة. وبلغ معدل المواليد 6.08 لكل ألف نسمة، ومعدل الوفيات 5.51 لكل ألف نسمة. وبلغ عدد سكان المنطقة الحضرية 3.53 مليون نسمة. وفي عام 2010، بلغت نسبة الجنس في المدينة 102.10 ذكر لكل 100 أنثى. [ 60 ]

الجماعات العرقية

كما هو الحال في معظم مناطق شمال شرق الصين، فإن التركيبة العرقية لمدينة تشانغتشون تتكون في الغالب من قومية الهان (96.57 بالمائة)، مع وجود العديد من القوميات الأخرى . [ 61 ]

عِرقسكاننسبة مئوية
هان6,883,31096.47%
مانشو142,9982.0%
كوري49,5880.69%
هوي43,6920.61%
منغولي111060.16%
شيبي6850.01%
تشوانغ5330.01%
مياو5220.01%
آخر30050.04%

ثقافة

لهجة

اللهجة الأكثر شيوعًا في تشانغتشون هي الماندرين الشمالية الشرقية، وهي نتاج مزيج من عدة لغات كان يتحدث بها المهاجرون من خبي وشاندونغ . بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية ، اجتذب النمو الاقتصادي السريع في تشانغتشون أعدادًا هائلة من المهاجرين من مختلف المناطق، ولذا فإن اللهجة الشمالية الشرقية المستخدمة في المناطق الحضرية من تشانغتشون أقرب إلى الماندرين الصينية منها في المناطق الريفية ، نظرًا للتأثير الكبير الذي أحدثه المهاجرون على اللهجة الشمالية الشرقية المستخدمة في المناطق الحضرية. [ 62 ]

دِين

تضم مدينة تشانغتشون أربع ديانات رئيسية: البوذية، والطاوية، والمسيحية، والإسلام. ويوجد بها 396 مكاناً معتمداً من الحكومة لممارسة الأنشطة الدينية وإقامة الشعائر الدينية. [ 62 ]

تشمل المعابد في تشانغتشون معبد تشانغتشون وانشو، ومعبد باوغو براجنا، ومعبد بايغو شينغلونغ، ومعبد بومين، ومعبد بوذا الكبير، ومعبد تشانغتشون، وكنيسة تشانغتشون الكاثوليكية ، وكنيسة تشانغتشون ويست ووما المسيحية ، ومسجد مدينة تشانغتشون. [ 63 ]

انتشرت الشامانية في شمال شرق الصين خلال العصور القديمة، وكان يؤمن بها العديد من المانشو. واليوم، أصبحت الشامانية ودراستها تراثًا ثقافيًا هامًا في المنطقة. [ 64 ]

أماكن سياحية

يقع متحف مقاطعة جيلين ، وهو متحف وطني من الدرجة الأولى ، في مدينة تشانغتشون. نُقل المتحف إلى تشانغتشون من مدينة جيلين بعد نقل مقر حكومة المقاطعة. [ 65 ] كان المتحف يقع في الأصل في وسط المدينة القديمة، ولكن بعد تسع سنوات من البناء، تم الانتهاء من بناء مبنى جديد لمجموعات المتحف في عام 2016 على مشارف المدينة في منطقة نانغوان بالقرب من حديقة جينغيو تان. [ 66 ] بادابو عبارة عن مجموعة من المباني التي كانت تابعة للوزارات الثماني السابقة في منشوريا، وهي: وزارة الأمن العام، ووزارة العدل، ووزارة الاقتصاد، ووزارة الاتصالات، ووزارة الزراعة، ووزارة الثقافة والتعليم، ووزارة الخارجية، ووزارة الشؤون المدنية [ 67 ] ، وقد أصبحت مؤخرًا معلمًا سياحيًا بارزًا نظرًا لطرازها المعماري الفريد الذي يجمع بين الطرازات الصينية واليابانية والمنشورية.

تقع حديقة جينغيوتان الوطنية للغابات جنوب شرق المدينة، وهي إحدى الوجهات السياحية المصنفة AAAAA في الصين . [ 68 ] وتستضيف الحديقة سنوياً سباق فاسالوبيت الصين . [ 69 ] [ 70 ]

اقتصاد

بلغ الناتج المحلي الإجمالي لمدينة تشانغتشون 332.9 مليار يوان صيني في عام 2010، مسجلاً ارتفاعاً بنسبة 15.3% على أساس سنوي. وزاد إنتاج القطاع الأولي بنسبة 3.3% ليصل إلى 25.27 مليار يوان صيني. وشهد إنتاج القطاع الثانوي زيادة بنسبة 19.0% ليصل إلى 171.99 مليار يوان صيني، بينما ارتفع إنتاج القطاع الثالث بنسبة 12.6% ليصل إلى 135.64 مليار يوان صيني. وبلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في تشانغتشون 58,691 يوان صيني في عام 2012، أي ما يعادل 9338 دولاراً أمريكياً. وبلغ الناتج المحلي الإجمالي لمدينة تشانغتشون في عام 2012 ما قيمته 445.66 مليار يوان صيني، مسجلاً ارتفاعاً بنسبة 12.0% مقارنة بعام 2011. ونما القطاع الأولي بنسبة 4.3% ليصل إلى 31.71 مليار يوان صيني. وزاد إنتاج القطاع الثانوي بمقدار 229.19 مليار يوان صيني، أي بنسبة 13.1% على أساس سنوي. نما قطاع الخدمات في تشانغتشون في عام 2012 بنسبة 11.8% وزاد بمقدار 184.76 مليار يوان صيني. [ 6 ]

سيارة أودي 100 من صنع شركة FAW

تشمل الصناعات الرئيسية في المدينة إنتاج السيارات، ومعالجة المنتجات الزراعية، والمستحضرات الصيدلانية الحيوية، والإلكترونيات الضوئية، ومواد البناء، وقطاع الطاقة. [ 11 ] تُعدّ تشانغتشون أكبر مركز لتصنيع السيارات والبحث والتطوير في الصين، حيث أنتجت 9% من سيارات البلاد عام 2009. وتضمّ تشانغتشون أكبر شركة صينية لإنتاج السيارات، وهي مجموعة FAW ( First Automotive Works )، التي صنعت أول شاحنة صينية عام 1956 وأول سيارة عام 1958. وتشغل مصانع الشركة، بالإضافة إلى المساكن والخدمات التابعة لها، مساحة كبيرة من الطرف الجنوبي الغربي للمدينة. ومن بين العلامات التجارية التي تُنتج في تشانغتشون، العلامة التجارية الفاخرة "ريد فلاج" ، بالإضافة إلى مشاريع مشتركة مع أودي وفولكس فاجن وتويوتا . وفي عام 2012، باعت FAW 2.65 مليون سيارة، وبلغت إيرادات مبيعاتها 408.46 مليار يوان صيني، مسجلةً ارتفاعًا بنسبة 10.8% على أساس سنوي. [ 11 ] وباعتبارها مهد صناعة السيارات، فإن أحد أشهر ألقاب تشانغتشون هو "ديترويت الصين". [ 13 ]

يُعدّ تصنيع معدات وآلات النقل من بين الصناعات الرئيسية في تشانغتشون. إذ تُنتج المدينة 50% من قطارات الركاب في الصين ، و10% من الجرارات . ولدى شركة تشانغتشون لمركبات السكك الحديدية ، وهي إحدى الأقسام الرئيسية لشركة CRRC ، مشروع مشترك مع شركة بومباردييه للنقل لتصنيع عربات مترو موفيا لمترو قوانغتشو ومترو شنغهاي ، [ 71 ] ومترو تيانجين .

بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر في المدينة 3.68 مليار دولار أمريكي في عام 2012، بزيادة قدرها 19.6% على أساس سنوي. [ 11 ] وفي عام 2004، أنشأت شركة كوكاكولا مصنع تعبئة في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالمدينة باستثمار قدره 20 مليون دولار أمريكي. [ 72 ]

تستضيف مدينة تشانغتشون سنوياً معرض تشانغتشون الدولي للسيارات، ومهرجان تشانغتشون السينمائي ، ومعرض تشانغتشون الزراعي، ومعرض التعليم، ومعرض المنحوتات.

تُصنّع شركة CRRC معظم عربات قطاراتها فائقة السرعة في مصنعها بمدينة تشانغتشون. وفي نوفمبر 2016، كشفت الشركة النقاب عن أولى عربات القطارات فائقة السرعة في العالم المزودة بأسرّة نوم، مما وسّع نطاق استخدامها للرحلات الليلية عبر الصين. وتتميز هذه القطارات بقدرتها على العمل في بيئات ذات درجات حرارة منخفضة للغاية. وتُعرف هذه القطارات الجديدة باسم "باندا"  ، وهي قادرة على السير بسرعة 250 كم/ساعة، والعمل في درجة حرارة -40 درجة مئوية ، كما أنها مزودة بنقاط اتصال واي فاي ، وتحتوي على أسرّة نوم قابلة للطي لتصبح مقاعد خلال النهار. [ 73 ]

وتشمل الشركات الكبيرة الأخرى في تشانغتشون ما يلي:

مناطق التنمية

منطقة تشانغتشون الاقتصادية التجارية والتنموية للسيارات

سيارة هونغتشي H7 المصنعة في شركة FAW في تشانغتشون معروضة في معرض هانوفر ميسي 2012

تأسس مركز تشانغتشون لتجارة السيارات عام 1993، وأُعيد تأسيسه كمنطقة تشانغتشون الاقتصادية للتجارة والتنمية في قطاع السيارات عام 1996. تقع منطقة التنمية في جنوب غرب المدينة، وتجاور شركة مجموعة أعمال السيارات الصينية الأولى ومدينة تشانغتشون السينمائية. تغطي المنطقة مساحة إجمالية تقارب 300,000 متر مربع (3,229,173 قدم مربع) . تضم منطقة التنمية مركزًا للمعارض وخمسة مراكز صناعية مُخصصة. بدأ مركز تشانغتشون لتجارة السيارات بالجملة عملياته عام 1994، وهو أكبر مركز لتجارة السيارات وقطع الغيار بالجملة في الصين. تشمل المراكز الأخرى مركزًا لإعادة بيع السيارات المستعملة، ومركزًا متخصصًا للمركبات الصناعية/التجارية، ومركزًا لتجارة الإطارات بالجملة. [ 72 ]

منطقة تشانغتشون لتطوير التكنولوجيا العالية

تُعدّ هذه المنطقة واحدة من أوائل 27 منطقة لتطوير التكنولوجيا المتقدمة على مستوى الدولة، وتقع في الجزء الجنوبي من المدينة، وتغطي مساحة إجمالية قدرها 49 كيلومترًا مربعًا (19 ميلًا مربعًا ) . تضم المنطقة 18 جامعة وكلية بدوام كامل، و39 مؤسسة بحثية علمية على مستوى الدولة والمقاطعة، و11 مختبرًا وطنيًا رئيسيًا. وتركز المنطقة بشكل أساسي على تطوير خمسة قطاعات رئيسية، هي: الهندسة الحيوية، وهندسة السيارات، وتصنيع المواد الجديدة، والطاقة الكهروضوئية، وتكنولوجيا المعلومات.   

منطقة تشانغتشون للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية

تأسست المنطقة في أبريل 1993، وتتمتع بكافة المزايا التفضيلية الممنوحة لمناطق التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في المدن الساحلية المفتوحة. [ 72 ] تبلغ مساحة منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في تشانغتشون 112.72 كيلومترًا مربعًا (43.52 ميلًا مربعًا) ، منها 30 كيلومترًا مربعًا (12 ميلًا مربعًا) مخصصة للتطوير والاستخدام. [ 76 ] تقع المنطقة على بُعد 5 كيلومترات (3 أميال) من مركز مدينة تشانغتشون، و2 كيلومتر (1.2 ميل) من محطة سكة حديد الشحن، و 15 كيلومترًا (9 أميال) من مطار تشانغتشون الدولي. تُعنى المنطقة بتطوير خمس صناعات رائدة، هي: قطع غيار ومكونات السيارات، والمعلومات الكهروضوئية، والصناعات الدوائية الحيوية، والتصنيع الدقيق للأغذية، ومواد البناء الحديثة. وتُشكل المشاريع عالية التقنية وذات القيمة المضافة العالية أكثر من 80% من إجمالي الإنتاج. وفي عام 2006، ارتفع إجمالي استثمارات الأصول الثابتة في المنطقة إلى 38.4 مليار يوان صيني. من بين إجمالي 1656 مؤسسة مسجلة، 179 منها ممولة من الخارج. كما شهدت المنطقة إنتاجاً صناعياً إجمالياً قدره 277 مليار يوان صيني في عام 2007. [ 72 ]    

استغلت تشانغتشون مكانتها كقاعدة رئيسية لإنتاج الحبوب ومركز إقليمي للنقل الجوي والسككي، فأنشأت قاعدة متخصصة لتصنيع أغذية الطيران. تُزوّد ​​هذه القاعدة العديد من شركات الطيران بالوجبات الجاهزة، وتُجري أبحاثًا في علوم الأغذية للرحلات الطويلة، ما يُمثل قطاعًا صناعيًا متخصصًا. [ 77 ]

بنية تحتية

تشانغتشون مدينة صغيرة الحجم، صممها اليابانيون بشوارع مفتوحة وساحات عامة. وتعمل المدينة على تطوير تخطيطها على المدى الطويل لتخفيف الضغط على الأراضي المحدودة، ودعم التنمية الاقتصادية، واستيعاب النمو السكاني المتزايد. ووفقًا لمسودة خطة حتى عام 2020، سيمتد وسط المدينة جنوبًا ليشكل مركزًا جديدًا حول حديقة تشانغتشون العالمية للنحت، وساحة ويشينغ، وضواحيها، ومنطقة التطوير الجديدة. أما شمال المدينة، فتوجد منطقة تطوير جديدة تُسمى "منطقة تشانغتشون الجديدة"، تقع بالقرب من حديقة البحيرة الشمالية. [ 72 ]

ينقل

السكك الحديدية

محطة قطار تشانغتشون
محطة قطار تشانغتشون الغربية

تضم تشانغتشون محطتين رئيسيتين للسكك الحديدية. تتوقف جميع القطارات التقليدية وبعض القطارات فائقة السرعة في محطة تشانغتشون المركزية ( بالصينية المبسطة :长春站؛ بالصينية التقليدية :長春站)، والتي ترتبط بخط سكة حديد بكين-هاربين ، وخط سكة حديد تشانغتشون-هونتشون بين المدن، بالإضافة إلى عدة خطوط سكك حديدية أخرى. وتُسيّر المحطة رحلات يومية متعددة إلى مدن أخرى في المقاطعة والمنطقة الشمالية الشرقية، مثل مدينة جيلين ، ويانجي ، وهاربين ، وشنيانغ ، وداليان ، فضلاً عن مدن رئيسية أخرى في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك بكين ، وشنغهاي ، وقوانغتشو . [ 78 ] أما محطة تشانغتشون الغربية الجديدة ، الواقعة في الطرف الغربي من المنطقة الحضرية، فهي المحطة الرئيسية لقطارات هاربين-داليان فائقة السرعة . [ 79 ] [ 80 ] وتقع محطة تشانغتشون الشرقية ، وهي محطة صغيرة في منطقة إرداو ، على خط تشانغتشون-تومن.

الحافلة والترام

حافلة تشانغتشون
ترام تشانغتشون من طرازين مختلفين

تتمتع مدينة تشانغتشون بنظام حافلات شامل، يضم أكثر من 250 مسارًا للحافلات، وتتقاضى معظم الحافلات ما بين 1 إلى 2 يوان للرحلة الواحدة.

تُعدّ تشانغتشون من المدن القليلة في الصين التي لا تزال تحتفظ بنظام الترام التاريخي . افتُتح نظام الترام لأول مرة عام ١٩٤١، وكان يضم ستة خطوط تغطي مسافة ٥٣  كيلومترًا تقريبًا في ذروته. ولكن بعد عدة تعديلات على المسارات، لم يتبقَّ سوى خط واحد منذ بداية الألفية الثانية. وفي عام ٢٠١٤، تم افتتاح خط فرعي جديد يربط محطة تشانغتشون الغربية الجديدة للسكك الحديدية . ويُدار النظام بأكمله الآن ضمن شبكة حافلات تشانغتشون.

النقل السريع

قطار خط النقل بالسكك الحديدية رقم 3 في تشانغتشون

نظام النقل السريع بالسكك الحديدية في تشانغتشون هو نظام نقل سريع يجمع بين خطوط السكك الحديدية الخفيفة وخطوط المترو . تم افتتاح أول خط له في 30 أكتوبر 2002، مما جعل تشانغتشون خامس مدينة كبرى في الصين تفتتح نظام نقل بالسكك الحديدية.

حتى نوفمبر 2018، كان هناك 5 خطوط في تشانغتشون، بما في ذلك الخط 1 والخط 2 والخط 3 والخط 4 والخط 8. ويغطي خط سكة حديد تشانغتشون حوالي 100.17 كيلومتر.

حتى سبتمبر 2019، كان يجري العمل على إنشاء أربعة خطوط من قطار تشانغتشون السريع، تشمل الخط 6 والخط 9، بالإضافة إلى امتداد الخط 2 غرباً وامتداد الخط 3 شرقاً. وبحلول عام 2025، ستتألف شبكة قطارات تشانغتشون السريعة من 10 خطوط بطول إجمالي يبلغ 341.62 كيلومتراً.

في سبتمبر 2019، بلغ متوسط ​​حجم الركاب اليومي في قطار تشانغتشون 680,400 شخص، وبلغ الحد الأقصى لحجم الركاب اليومي لشبكة خطوطه 830,500 شخص في 13 نوفمبر 2019. ويبلغ إجمالي حجم الركاب المقدر في عام 2019 حوالي 168 مليون شخص.

شبكة الطرق

ترتبط تشانغتشون بشبكة الطرق السريعة الوطنية عبر طريق بكين - هاربين السريع (G1)، وطريق أولانهوت - تشانغتشون - جيلين - هونتشون السريع (G12)، وطريق تشانغتشون - شنتشن السريع (G25)، وطريق تشانغتشون - تشانغبايشان السريع (S1)، وأكثر أقسام الطريق ازدحامًا في المقاطعة، وهو طريق تشانغتشون - جيلين الشمالي السريع. يربط هذا القسم أكبر مدينتين في جيلين، ويُعدّ شريانًا رئيسيًا للتواصل الاجتماعي والاقتصادي بين المدينتين. [ 72 ]

أصبحت السيارات الخاصة شائعة جداً في شوارع المدينة المزدحمة. أما الدراجات الهوائية فهي نادرة نسبياً مقارنة بمدن أخرى في شمال شرق الصين، لكن الدراجات النارية الصغيرة والدراجات الهوائية شائعة نسبياً.

هواء

مطار تشانغتشون لونغجيا الدولي، مبنى الركاب رقم 2

يقع مطار تشانغتشون لونغجيا الدولي على بُعد 31.2 كيلومترًا (19.4 ميلًا) شمال شرق مدينة تشانغتشون. بدأ تشييد المطار عام 1998، وكان الهدف منه استبدال مطار تشانغتشون دافانغشن الأقدم ، الذي كان مطارًا مشتركًا بُني عام 1941. افتُتح المطار لخدمة المسافرين في 27 أغسطس 2005. [ 81 ] وتتشارك كل من تشانغتشون ومدينة جيلين المجاورة في تشغيل المطار. [ 82 ]

تعليم

الجامعات والكليات

مختبر الدولة الرئيسي في جامعة جيلين بجمهورية الصين الشعبية

تُصنّف تشانغتشون ضمن أفضل 30 مدينة في العالم من حيث البحث العلمي، وفقًا لمؤشر نيتشر لعام 2024 الخاص بمدن العلوم. [ 14 ] تضم المدينة 27 مؤسسة تعليمية جامعية بدوام كامل، يبلغ إجمالي عدد طلابها حوالي 160,000 طالب. وتُعدّ جامعة جيلين وجامعة نورث إيست نورمال من أبرز الجامعات في الصين. [ 47 ] كما تُعدّ جامعة جيلين من أكبر الجامعات في الصين، حيث تضم أكثر من 60,000 طالب.

المدارس المتوسطة

المدارس الابتدائية والثانوية

تشمل المدارس الدولية ما يلي:

الرياضة والملاعب

مركز تشانغتشون الرياضي

تُعد مدينة تشانغتشون، باعتبارها مدينة صينية رئيسية، موطناً للعديد من الفرق الرياضية المحترفة:

يوجد ملعبان رئيسيان متعددان الأغراض في تشانغتشون، بما في ذلك ملعب مدينة تشانغتشون وملعب منطقة التنمية .

فريق جينلين تسينغ تو هو فريق هوكي جليد محترف مقره في المدينة، ويتنافس في دوري الهوكي الأعلى الروسي . [ 92 ] وهو أحد فريقين صينيين انضما إلى الدوري خلال موسم 2017-2018، والآخر مقره في هاربين.

فيلم

شخصيات بارزة

المدن التوأم والمدن الشقيقة

المدن التوأم والمدن الشقيقة لمدينة تشانغتشون هي: [ 93 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. المملكة المتحدة : / æ ŋ ˈ ʊ n / , الولايات المتحدة : / ɑː ŋ - / ; [ 7 ] [ 8 ] الصينية :长春; بينيين : تشانغتشون

مراجع

الاقتباسات

  1. "张恩惠主持召开市委常委会议军会议" [ ترأس Zhang Enhui اجتماعًا للجنة الدائمة للجنة الحزب البلدية واجتماعًا عسكريًا. ] . سينا المالية (باللغة الصينية). 21 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2025 .
  2. 1 2 "الموقع الجغرافي" . حكومة بلدية تشانغتشون. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2008 .
  3. وزارة الإسكان والتنمية الحضرية والريفية ، محررة (2019). الكتاب الإحصائي السنوي للبناء الحضري في الصين 2017. بكين: دار النشر الإحصائية الصينية. ص 50. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2020 . 
  4. 1 2 "الصين: جيلين (المحافظات والمدن والمقاطعات والأقاليم) - إحصاءات السكان والرسوم البيانية والخريطة" . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2014.
  5. ^ “zh:2024年长春市地区生产总值统一核算结果” (خبر صحفى). changchun.gov.cn. 26 يناير 2025 . تم الاسترجاع 20 فبراير 2025 .
  6. 1 22010 عطلة نهاية الأسبوع في نهاية المطاف والفوز بالجائزة الكبرى[ البيان الإحصائي حول الاقتصاد الوطني والتنمية الاجتماعية لمدينة تشانغتشون، 2010 ] (باللغة الصينية). 5 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2012 .
  7. "تعريف كلمة تشانغتشون" . www.merriam-webster.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2023 .
  8. "تشانغتشون" . قاموس ليكسيكو الإنجليزي البريطاني . مطبعة جامعة أكسفورد . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2021.
  9. "إضاءة مقاطعات الصين وبلدياتها ومناطقها ذاتية الحكم - جيلين" . الموقع الرسمي للحكومة المركزية لجمهورية الصين الشعبية. 2001. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2014 .
  10. يمكن أن تكون هذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها هذا الأمر. 中编发[ 1995 ] 5号. 豆丁网(باللغة الصينية). ١٩ فبراير ١٩٩٥. مؤرشف من الأصل في ٢٩ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٨ مايو ٢٠١٤ .
  11. 1 2 3 4 5 "معلومات عن مدينة تشانغتشون (جيلين)" . بحث صادر عن مجلس تنمية تجارة هونغ كونغ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يناير 2015.
  12. "دليل تشانغتشون للأعمال - نظرة عامة اقتصادية" . echinacities.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2012 .
  13. 1 2 "التباعد: فهم المشهد الحضري" . SpacingToronto. 2008. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2010. تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2010 .
  14. 1 2 "أفضل 200 مدينة علمية | | الملاحق | مؤشر الطبيعة" . www.nature.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2024 .
  15. 新京特別市公署『新京市政概要』12–13頁、新京商工公会刊『新京の概況تم تصنيفها في 1-7 فصول، 20 يومًا و 20 يومًا (12 عامًا) من 389 إلى 390 عامًا.
  16. "التاريخ" . حكومة بلدية تشانغتشون. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2012 .
  17. 1 2 زيتينج ، لي (28 يونيو 2005). "تشانغتشون الثاني - خط الحديد في تشانغتشون" . cctv.com-Francais (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 23 سبتمبر 2015 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2014 .
  18. ١ ٢ "اتفاقية مؤقتة ... بشأن وصل خطوط السكك الحديدية اليابانية والروسية في منشوريا" - ١٣ يونيو ١٩٠٧. مؤسسة السلام الدولي (٢٠٠٩). منشوريا: معاهدات واتفاقيات . BiblioBazaar, LLC. ص ١٠٨. ISBN  978-1-113-11167-8أُرشف من الأصل في 19 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2015 .
  19. لويس جاكسون، المفوض الصناعي لسكك حديد إيري. "جولات في اليابان والصين". في هندسة السكك الحديدية والقاطرات ، مؤرشف في 14 ديسمبر 2013 على موقع Wayback Machine ، المجلد 26 (مارس 1913)، الصفحات 91-92
  20. نيشيورا، هيروشي (9 مايو 2006). وبائيات الطاعون الرئوي الأولي في كانتوشو، منشوريا، من عام 1910 إلى عام 1911: تحليل إحصائي للسجلات الفردية التي جمعتها الإمبراطورية اليابانية (ملف PDF) . نُشر بواسطة مطبعة جامعة أكسفورد نيابةً عن الرابطة الدولية لعلم الأوبئة. أُرشف من الأصل (ملف PDF) في 17 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2014 .
  21. جينغ تاو، وانغ. "تحليل وباء الجرذان في شمال شرق الصين والوضع الصحي ومكافحة الأوبئة في يانبيان في أوائل القرن العشرين" (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2014 .
  22. غامسا، م. (1 فبراير 2006). "وباء الطاعون الرئوي في منشوريا 1910-1911". الماضي والحاضر (190): 147-183 . doi : 10.1093/pastj/gtj001 . S2CID 161797143 . 
  23. أكيرا كوشيزاوا، تخطيط رأس مال مانشوكو (جيانغسو: دار النشر الأكاديمية للعلوم الاجتماعية، 2011)، 26-97.
  24. ييشي ليو، "تاريخ مصور لمدينة تشانغتشون، 1898-1962"، كروس كارنت 5، (2012): 191-217.
  25. 1 2 3 أكيرا كوشيزاوا، تخطيط رأس مال مانشوكو (جيانغسو: دار النشر الأكاديمية للعلوم الاجتماعية، 2011)، 26-97
  26. "الأمس واليوم" . جامعة فيكتوريا في ويلينغتون. 1 أبريل 1932. ص 30. مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 . 
  27. 大同元年4月1日国務院佈告第1号「満洲国国都ヲ長春ニ奠ム」(大同元年3月10日)
  28. 大同元年4月1日国務院佈告第2号「国都長春ヲ新京ト命名ス」(大同元年3月14日)
  29. هوتا، إيري (ديسمبر 2007). الوحدة الآسيوية وحرب اليابان 1931-1945 . نيويورك: بالغراف ماكميلان. ص 116. ISBN  978-0-230-60103-1اتبعت جميع مباني الوزارات، بالإضافة إلى غيرها من المنشآت الرسمية للدولة، كالمحطات، نمطًا معماريًا محددًا عُرف باسم "الآسيوي" ( أجياشوجي يوشيكي )، أو مدرسة "إحياء الطراز الآسيوي" أو "تأسيس آسيا" ( كوشيكي ) . ومن أبرز سمات هذا النمط هياكله الحديثة المهيبة المصنوعة من الخرسانة المسلحة، والتي تعلوها أسقف مزخرفة مستوحاة من الطرازين الصيني والياباني، وتُزين بزخارف أخرى مستوحاة من الطراز الكلاسيكي والآسيوي. وقد كانت هذه الجهود المصطنعة للاحتفاء بالوحدة الآسيوية كأيديولوجية لدولة مانشوكو، على حد تعبير رئيس وحدة الهندسة المعمارية في مانشوكو، "في غاية الصعوبة، إذ كان علينا ابتكار تصاميم مناسبة تُجسد مُثل الدولة الوليدة، وفي فترة زمنية قصيرة جدًا". كانت النتائج في أغلب الأحيان مزيجًا غريبًا من البساطة والزخارف الشرقية المبتذلة، وهي سمة شائعة في مدن الملاهي المعاصرة. أصبحت العمارة الآسيوية الشاملة في منشوريا هدفًا للسخرية والنقد اللاذع من قبل المعماريين في اليابان؛ ومع ذلك، لم يستطع أحد إنكار تفردها. وهكذا، يمكن القول، على أقل تقدير، إن العمارة الآسيوية الشاملة قد خلقت أسلوبًا خاصًا بمنشوريا، والذي ظل سمة بارزة في المشهد الحضري لمدينة تشانغتشون الحالية.
  30. 「特別市指定ニ関スル件廃止ニ関スル件」(康徳4年6月27日勅令第142号)
  31. 1 2国務院国都建設局『國都大新京』(日譯)16頁
  32. 長春浄月潭. j.people.com.cn (باللغة اليابانية).人民網日本株式会社事業案内. 26 آذار/مارس 2010 مؤرشفة من الأصلي في 5 يناير 2016 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2014 .
  33. 新京特別市公署『新京市政概要』6頁
  34. 都警察廳正式成立ノ件(大同元年10月18日民政部訓令第286号)
  35. 後に「首都警察廳官制中改正ノ件」(康徳4年9月30) 282 号) に よ り، 新 特 別 市 の み を 管 轄 と し た.
  36. 新京特別市公署『新京市政概要』7頁
  37. 『満洲年鑑』昭 و20年(康徳12年)版、1944年、389頁
  38. 『満洲年鑑』等では「新京市政公署」の記述も見られる.
  39. أفضل الأسعار في الصين(باللغة الصينية). 人民日报社. 16 حزيران/يونيه 2005 مؤرشفة من الأصلي في 13 مايو 2013 . تم الاسترجاع 28 يناير 2013 .
  40. هاريس، شيلدون هـ. مصانع الموت: الحرب البيولوجية اليابانية، 1932-1945، والتستر الأمريكي. لندن: روتليدج، 1994.
  41. المقدم ديفيد إم. غلانتز، "عاصفة أغسطس: الهجوم الاستراتيجي السوفيتي عام 1945 في منشوريا"، مؤرشف في 23 يوليو 2011 في أرشيف الإنترنت . أوراق ليفنوورث رقم 7، معهد الدراسات القتالية، فبراير 1983، فورت ليفنوورث، كانساس .
  42. ديكوتر، فرانك. (2013). مأساة التحرير: تاريخ الثورة الصينية، 1945-1957 ( الطبعة الأولى). لندن: دار بلومزبري للنشر. الصفحات 3-8 . ISBN   978-1-62040-347-1.
  43. الصين تصمت إزاء صدمات صعود الشيوعيين ( مؤرشف في 8 يناير 2017 على موقع Wayback Machine) ، أندرو جاكوبس، نيويورك تايمز، 1 أكتوبر 2009
  44. بومفريت، جون (2 أكتوبر 2009). "الجيش الأحمر يُجيع 150 ألف مدني صيني" . صحيفة سياتل تايمز . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2014 .
  45. تشانغ، جونغ؛ هاليداي، جون. 2006. ماو: القصة المجهولة . لندن: دار فينتج للنشر. ص 383.
  46. جاكوبس، أندرو (2 أكتوبر 2009). "الصين تصمت إزاء صدمات صعود الشيوعيين" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2009 .
  47. 1 2 "المجتمع" . حكومة بلدية تشانغتشون. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2012. تم الاسترجاع في 23 يوليو 2012 .
  48. ١ ٢ مجموعة FAW تُعزز توسعها العالمي، الموقع الرسمي لشركة FAW، ٢٧ مارس ٢٠٠٧، مؤرشف في ١٩ يوليو ٢٠١١ على موقع Wayback Machine
  49. ١ ٢ حول FAW > الأحداث الرئيسية الموقع الرسمي لـ FAW مؤرشف في ٤ مارس ٢٠٠٩ على Wayback Machine
  50. "عودة شعار ماو الأحمر لقيادة قادة الصين من أودي: السيارات" . bloomberg.com . بلومبيرغ إل بي. 27 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2014 .
  51. «افتتاح دورة الألعاب الشتوية الآسيوية في مدينة تشانغتشون شمال شرق الصين» . CCTV.com . 29 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 .
  52. 1 2 3 "نموذج الخبرة"شهادة CMA (1991-2020)(باللغة الصينية). إدارة الأرصاد الجوية الصينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2023 .
  53. 1 2长春城市介绍الطقس في الصين (باللغة الصينية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2014 .
  54. 中国气象数据网 – بيانات WeatherBk(باللغة الصينية (الصين)). إدارة الأرصاد الجوية الصينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2020 .
  55. 中国地面国际交换站气候标准值月值数据集(1971-2000年)إدارة الأرصاد الجوية الصينية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2010 .
  56. ^ “أعراف المناخ في تشانغتشون 1991-2020” . نوا .
  57. "مناخ تشانغتشون: 1991-2020" . طقس ستارلينغز رووست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2025 .
  58. "نظام زوار سينا"【气温大幅波动】今天有116个站点打破2月月月气温纪录، 10个站点追平2.2 سنة. درجة الحرارة، درجة الحرارة، درجة الحرارة، درجة الحرارة: 23.6 درجة مئوية، درجة الحرارة 15.3 درجة مئوية .درجة الحرارة 29.6 درجة مئوية، درجة الحرارة 29.1 درجة مئوية، درجة الحرارة 30 درجة مئوية، 2 درجة مئوية، درجة الحرارة القصوى. . 5.3، 14، 19.8، 23.6، 26، 23.4 、 27.7، 23.5، 23.9، 23.3، 22. .7 درجة مئوية 25 درجة مئوية 22.2 درجة مئوية. درجة حرارة 10 درجة مئوية. يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 25 درجة مئوية. درجة الحرارة القصوى: 10-20 درجة مئوية، درجة الحرارة: 20 درجة مئوية. درجة الحرارة: 21 درجة مئوية و23 درجة مئوية، درجة 2 درجة مئوية 21 درجة مئوية، 2 درجة مئوية، 18 درجة مئوية، 2 درجة مئوية، 17 درجة مئوية، 2 درجة مئوية، 16 درجة مئوية، 郑州2 درجة مئوية 16 درجة مئوية. لا داعي للقلق بشأن هذا الأمر. يمكن أن تكون درجة الحرارة القصوى للشمس أعلى من 0 درجة مئوية عند 23 درجة مئوية. يجب أن يكون لديك 25 يومًا من الوقت لتتمكن من الحصول على أفضل النتائج. يمكن أن تتراوح درجات الحرارة القصوى بين 0 درجة مئوية و 10 درجات مئوية.(باللغة الصينية المبسطة). weatherman_信欣 على موقع ويبو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2026 .
  59. "تشانغتشون، الصين - معلومات مناخية مفصلة وتوقعات جوية شهرية" . أطلس الطقس . مجموعة يو الإعلامية. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2019 .
  60. ١ ٢ "بيان صادر عن المكتب الوطني للإحصاء في جمهورية الصين الشعبية بشأن أهم أرقام تعداد السكان لعام ٢٠١٠" (باللغة الصينية). المكتب الوطني للإحصاء في الصين . ٢٠ يوليو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٩ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٨ مايو ٢٠١٤ .
  61. "استكشاف المجموعات العرقية في الصين | مدونة كوسيف" . مؤسسة التبادل الصيني الأمريكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2024 .
  62. 1 2走进长春 长春特色(باللغة الصينية (الصين)). حكومة تشانغتشون الشعبية. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٢ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ نوفمبر ٢٠١٩ .
  63. أفضل ما في الأمر هو أن تكون قادرًا على القيام بذلك. سوهو نيوز (باللغة الصينية (الصين)) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2019 .
  64. لي، فوشينغ (27 أغسطس 2012). "ازدهار الثقافة في جيلين" . صحيفة تشاينا ديلي . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2019 .
  65. 吉林省博物院(باللغة الصينية (الصين)). إدارة الثقافة والسياحة بمقاطعة جيلين. 16 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2020 .
  66. وانغ، تشن (29 سبتمبر 2016). "سبعة معالم بارزة من متحف مقاطعة جيلين الجديد" . صحيفة تشاينا ديلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2020 .
  67. تاكر، د. (1999). بناء "مانشوكو خاصتنا" : تخطيط المدن اليابانية، والهندسة المعمارية، وبناء الأمة في شمال شرق الصين المحتلة، 1931-1945.
  68. "منتزه جينغيوتان الوطني للغابات، تشانغتشون" . govt.chinadaily.com.cn . صحيفة تشاينا ديلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
  69. "انطلاق مهرجان فاسالوبيت تشاينا تشانغتشون جينغيوتان الدولي للتزلج 2023 بشكلٍ رائع" . en.changchun.gov.cn . تاريخ الاطلاع: 25 نوفمبر 2023 .
  70. "مهرجان فاسالوبيت للتزلج يتظاهر بالبرود لجذب الجماهير" . govt.chinadaily.com.cn . صحيفة تشاينا ديلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
  71. «شركة بومباردييه ستزود خط شنغهاي رقم 12 بـ 246 عربة من طراز موفيا» . مجلة ريلواي غازيت الدولية . 18 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 .
  72. 1 2 3 4 5 6 "تقارير أعمال موجزة عن الصين" (ملف PDF) . موجز آسيا. 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2009 .
  73. «الصين تطور قطارًا فائق السرعة مزودًا بأسرّة قابلة للطي» . صحيفة تشاينا ديلي . وكالة أنباء شينخوا. ١٤ نوفمبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١٥ نوفمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ نوفمبر ٢٠١٦ .
  74. "شركة جيلين ياتاي جروب المحدودة" . مؤرشفة من الأصل في 4 أكتوبر 2011.
  75. "تشانغتشون" . الاقتصاد الصيني @ منظور الصين. 2014. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 .
  76. "منطقة تشانغتشون للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية | الفضاء الصناعي الصيني" . Rightsite.asia . RightSite Website Technology. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2014 .
  77. "长春市工信局关于航空食品产业化基地的报道" .长春市工业和信息化局. تم الاسترجاع 26 أكتوبر 2023 .
  78. "جدول مواعيد خدمة قطارات محطة تشانغتشون" . خريطة السكك الحديدية الصينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2026 .
  79. «أسرع خط سكة حديد في العالم يبدأ تشغيله في المناطق المتجمدة» . English.news.cn . 1 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2012 .
  80. «بدأ تشغيل خط سكة حديد هاربين-داليان فائق السرعة في الأول من ديسمبر» . موقع حكومة مقاطعة جيلين . 27 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2013 .
  81. 27 يومًا من المغامرات في الهواء الطلق(باللغة الصينية المبسطة). 25 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 .
  82. "معلومات عن مطارات تشانغتشون" . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007.
  83. "الصفحة الرئيسية لجامعة تشانغتشون للطب الصيني" . مؤرشفة من الأصل في 4 يونيو 2016. تم الاطلاع عليها في 28 مايو 2016 .
  84. ^ معهد جيلين هواكياو للغات الأجنبية
  85. "الصفحة الرئيسية لمعهد تشانغتشون للتكنولوجيا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2019 .
  86. ^ "" 长春圣约翰公学"" . www.stjohnschangchun.com . مؤرشفة من الأصلي في 27 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 27 مايو 2021 .
  87. "مدرسة تشانغتشون الثانوية التجريبية - مؤسسة ستار الدولية للتعليم" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2024 .
  88. أفضل المنتجات في الصينموقع chinajilin.com.cn (باللغة الصينية (الصين)). 30 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2012 .
  89. "جداول ترتيب الدوري الصيني 2007" . Rsssf.com. 18 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2013 .
  90. "بطاقة حلبة التزلج السريع في مقاطعة جيلين، تشانغتشون" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 21 مارس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 فبراير 2016 .
  91. "صورة" . مؤرشفة من الأصل في 17 أكتوبر 2015.
  92. ^ "دوري الهوكي الأعلى - كومانديز" . أرشفة من الأصلي في 20 سبتمبر 2017 . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2017 .
  93. "المدن الشقيقة" . en.changchun.gov.cn . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2026 .

فهرس