جسر والتر تايلور

جسر والتر تايلور هو جسر معلق مُدرج ضمن قائمة التراث، يعبر نهر بريسبان بين مدينتي إندوروبيلي وتشيلمر في بريسبان ، كوينزلاند ، أستراليا . يُستخدم الجسر من قِبل السيارات والمشاة، وهو الجسر الوحيد الصالح للسكن في نصف الكرة الجنوبي. ^{[ 2 ]} كان يُعرف سابقًا باسم جسر إندوروبيلي للرسوم . ^{[ 3 ]}

يشبه تصميم الجسر تصميم جسر هيرسيليو لوز في فلوريانوبوليس ، البرازيل، حيث يقع الهيكل الحامل للجسر فوق الطريق ويلتقي بالكابلات على ارتفاعات غير منتظمة. وهذا يعني أن كابلات التعليق تشكل الوتر العلوي للهيكل، ويُعرف هذا التصميم باسم تصميم شتاينمان (نسبةً إلى مخترعه) أو تصميم فلوريانوبوليس . ^{[ 3 ]}

يتميز جسر والتر تايلور عن غيره من جسور بريسبان بوجود وحدات سكنية في برجيه، ظلت مأهولة حتى منتصف عام ٢٠١٠ حين غادرها آخر أفراد عائلة جامع الرسوم الأصلي. ويحده من جهة تشيلمر متنزه تابع للمجلس المحلي. وقد جرف الفيضان الذي اجتاح المنطقة عام ٢٠١١ رصيفًا عائمًا مجاورًا لهذا المتنزه ، ولم يُستبدل حتى الآن. ويُعد جسر والتر تايلور واحدًا من أربعة جسور متقاربة، إلى جانب جسر ألبرت ، وجسر سكة حديد إندوروبيلي ، وجسر جاك بيش .

تم تصميم وبناء وتمويل الجسر من قبل والتر تايلور ، المقاول المحلي صاحب الرؤية الثاقبة، الذي كان يسكن في غريسفيل (المجاورة لضاحية تشيلمر). ورغم وجود جسر سكة حديد يصل إلى إندوروبيلي وما بعدها إلى الضواحي الشمالية لمدينة بريسبان، إلا أن السكان المحليين كانوا يعانون من الإحباط لعدم وجود وسيلة لعبور السيارات للنهر. وكان بإمكان المشاة عبور النهر على جسري ألبرت السابقين من عام 1875 إلى عام 1893، ومن عام 1895 حتى افتتاح جسر والتر تايلور. ^{[ 4 ]} بدأت أعمال البناء في عام 1930. ^{[ 5 ]}

الجسر هو جسر معلق، وكابلات دعمه هي نفسها التي استُخدمت لدعم نصفي جسر ميناء سيدني غير المكتملين أثناء بنائه. عند افتتاحه، كان الجسر يتمتع بأطول امتداد بين جميع الجسور المعلقة في أستراليا. ^{[ 6 ]}

افتُتح الجسر في 14 فبراير 1936 من قِبل حاكم كوينزلاند ، السير ليزلي ويلسون ، وبلغت تكلفته النهائية (من نقطة الرسو إلى نقطة الرسو) 85,000 جنيه إسترليني. ^{[ 1 ]} كان الجسر يُدار كجسر برسوم مرور حتى ستينيات القرن العشرين، مع وجود كشك لتحصيل الرسوم عند الطرف الشمالي (إندوروبيلي) (انظر رابط الفيديو أدناه). خلال تلك الفترة، كان يُعرف الجسر باسم "جسر إندوروبيلي برسوم المرور". ^{[ 3 ]} كانت تُديره شركة إندوروبيلي تول بريدج المحدودة، التي كان تايلور مديرًا وسكرتيرًا لها، وهي شركة مُدرجة في بورصة بريسبان ولها مكاتب في المباني المركزية ، جريسفيل. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في عامها الأول، حققت الشركة ربحًا قدره 2581 جنيهًا إسترلينيًا. ^{[ 9 ]}

بعد وفاة والتر تايلور في عام 1955، أعيد تسمية الجسر باسم جسر والتر تايلور تكريماً له في عام 1956. ^{[ 4 ]}

تم إدراج الجسر في سجل التراث في كوينزلاند عام 1992. ^{[ 3 ]}

يُعدّ الجسر جزءًا من مسار "دجاجة القمامة" في بريسبان، وهو مسار منحوتات يحتفي بطائر " دجاجة القمامة " ( أبو منجل الأبيض الأسترالي )، وهو طائر شائع في مدن بريسبان. سُمّي تمثال دجاجة القمامة، الواقع بالقرب من الطرف الشمالي للجسر، باسم "والتر" تكريمًا للجسر. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

• 
  جسر والتر تايلور (يسار) المجاور لجسر سكة حديد إندوروبيلي
• 
  الافتتاح الرسمي لجسر إندوروبيلي ذي الرسوم، بريسبان، 1936، والتر تايلور (أقصى اليمين)

• الجسور فوق نهر بريسبان

• جسر والتر تايلور في موقع ستركتورا
• الحياة على جسر والتر تايلور في خمسينيات القرن العشرين (فيديو)
• جسر إندوروبيلي ذو الرسوم  : تذكار من يوم الافتتاح الرسمي . 1936. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2017 .