طريق ولاية واشنطن رقم 260

الطريق السريع  رقم 260 ( SR  260 ) هو طريق سريع يمتد لمسافة 37.98 ميلاً (61.12 كم) ويخدم مقاطعتي فرانكلين وآدامز في ولاية واشنطن الأمريكية . يبدأ الطريق من الطريق السريع رقم 17 غرب كونيل ، ويمر عبر وادي واشتوكنا إلى كاهلوتوس ، مشكلاً بذلك الطرف الجنوبي للطريق السريع رقم 21 والطرف الشمالي للطريق السريع رقم 263 ، قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع رقم 261 وصولاً إلى الطريق السريع رقم 26 في واشتوكنا .      

كان الطريق السريع SR  260 موجودًا سابقًا كطريق حصوي بين كونيل وكاهلوتوس في عام 1916 وتم تصنيفه كطريق سريع ثانوي للولاية  11A (SSH  11A) من ياكيما إلى كونيل وطريق سريع ثانوي للولاية  11B (SSH  11B) من كونيل إلى واشتوكنا في عام 1937.  أصبح SSH 11A في منطقة كونيل امتدادًا لـ SSH  11B في عام 1957، والذي أصبح بدوره SR  260 في إعادة ترقيم الطرق السريعة في عام 1964 .

وصف المسار

يبدأ الطريق السريع SR  260 عند تقاطع مع الطريق السريع SR  17 غرب كونيل في مقاطعة فرانكلين الريفية . يتجه الطريق شرقًا ثم ينعطف جنوب شرقًا نحو كونيل، مارًا فوق خط سكة حديد مملوك لشركة BNSF للسكك الحديدية ، ويُستخدم على خط قطار إمباير بيلدر التابع لشركة أمتراك بين باسكو وسبوكين . [ 3 ] [ 4 ] بعد تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي US 395 في أكثر أقسام الطريق ازدحامًا، وهو تقاطع ماسي استقبل ما معدله اليومي 2800 مركبة في عام 2011، [ 5 ] [ 6 ] يواصل الطريق مساره شرقًا عبر وادي واشتوكنا، ويمر جنوب بحيرة سولفور قبل دخوله كاهلوتوس . عند مرور الطريق السريع SR 260 عبر كاهلوتوس، يُشكّل المحطة الجنوبية للطريق السريع SR 21 ، المتجه شمالًا نحو ليند ، والمحطة الشمالية للطريق السريع SR 263 ، الذي يخدم سد لوور مونومنتال . يخرج الطريق من المدينة متجهاً شرقاً نحو بحيرة كاهلوتوس وبحيرة واشتوكنا ، موازياً لمسار كولومبيا بلاتو باتجاه الشمال الشرقي حتى بداية تقاطعه مع الطريق السريع 261. [ 7 ] يدخل الطريقان السريعان مدينة واشتوكنا في مقاطعة آدامز ويصبحان شارع مين قبل تقاطع مع الطريق السريع 26 ، حيث ينتهي الطريق السريع 260 ويستمر الطريق السريع 261 إلى ريتزفيل . [ 1 ] [ 8 ]         

تاريخ

يظهر المسار الحالي للطريق السريع رقم  260 (SR  260) لأول مرة في خريطة عام 1916 كطريق بين كونيل وكاهلوتوس . [ 9 ] تم تصنيف الطريق السريع كجزء من الطريق السريع الثانوي رقم 11A (SSH 11A) من ياكيما إلى كونيل، والطريق السريع الثانوي رقم 11B (SSH 11B) من كونيل إلى واشتوكنا في عام 1937، أثناء إنشاء نظام الطرق السريعة الرئيسية والثانوية . [ 10 ] أُعيد تخطيط الطريق السريع الثانوي رقم 11A في عام 1957، وأصبح المسار في محيط كونيل جزءًا من الطريق السريع الثانوي رقم 11B. [ 11 ] خلال إعادة ترقيم الطرق السريعة في عام 1964 ، أصبح SSH 11B هو SR 260، حيث كان طريقًا غير معبد من SR 17 الذي تم إنشاؤه حديثًا إلى تداخل قصير مع الطريق السريع الأمريكي 395 (US 395) [ 2 ] [ 12 ] [ 13 ]           

بحلول عام ١٩٨١، تم رصف الطريق بالكامل، وأُزيل التقاطع مع الطريق السريع الأمريكي  ٣٩٥ واستُبدل بتقاطع مع طريق جانبي لمدينة كونيل. [ ١٤ ] [ ١٥ ]  لم تُجرَ أي تعديلات جوهرية على مسار الطريق السريع ٢٦٠ منذ ثمانينيات القرن الماضي. [ ١٦ ] نُظِر في إزالة الجزء الغربي من الطريق السريع بين الطريق السريع  ١٧ ومدينة كونيل من قِبَل لجنة تشريعية عام ١٩٨٦. [ ١٧ ]

التقاطعات الرئيسية

الطريق السريع 260 والطريق السريع 261 يمران عبر واشتوكنا كشارع رئيسي قبل النهاية الشرقية للطريق السريع 260 عند الطريق السريع 26 .
مقاطعةموقعmi [ 1 ]كمالوجهاتملحوظات
فرانكلين0.000.00الطريق السريع  17 باسكو ، بحيرة موسىالمحطة الغربية
كونيل7.43– 7.6311.96– 12.28الطريق السريع الأمريكي  395 سبوكان ، باسكوتبادل
كاهلوتوس23.2137.35الطريق السريع  21 شمالاً (شارع فيوليت)  ليند ، أوديساالطرف الجنوبي للطريق السريع SR 21
23.4937.80الطريق السريع  263 جنوبًا (شارع سبوكان)  - ويندست ، سد مونومنتال السفليالطرف الشمالي للطريق السريع SR 263
31.5450.76الطريق السريع  261 جنوبًا إلى الطريق السريع الأمريكي  12  - ستارباكالطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع 261
آدامزواشتوكنا37.9861.12SR  26 عطيل ، كولفاكسالطرف الشرقي؛ الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع SR 261
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ قسم التخطيط الاستراتيجي (٥ مارس ٢٠١٢). تقرير تخطيط سجلات الطرق السريعة الحكومية لعام ٢٠١١، من الطريق السريع ٢ إلى الطريق السريع ٩٧١ ( ملف PDF) (تقرير). وزارة النقل بولاية واشنطن . الصفحات ١٢٨٤-١٢٨٨ . تاريخ الاطلاع: ١٣ يناير ٢٠١٣ . 
  2. 1 2 "47.17.475: الطريق السريع رقم 260" . القانون المعدل لولاية واشنطن . الهيئة التشريعية لولاية واشنطن . 1970. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2013 .
  3. نظام السكك الحديدية لولاية واشنطن لعام 2011 (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل بولاية واشنطن. يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2013 .
  4. نظام السكك الحديدية للركاب - ولاية واشنطن (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل بولاية واشنطن. يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2013 .
  5. "الطريق السريع 395 - تقاطع الطريق السريع 260" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية واشنطن. 28 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2013 .
  6. فريق العمل (2011). "التقرير السنوي لحركة المرور لعام 2011" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية واشنطن. الصفحات 162-163 . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 13 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2013 . 
  7. منتزه كولومبيا بلاتو تريل ستيت بارك الجنوبي (ملف PDF) (خريطة). منتزهات ولاية واشنطن. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2013 .
  8. "الطريق السريع رقم 260" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 13 يناير 2013 .
  9. واشنطن: خريطة كونيل الرباعية، 1916 (خريطة). 1:250,000. هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. 1916. تم الاطلاع عليها في 13 يناير 2013 .
  10. هيئة تشريع ولاية واشنطن (17 مارس 1937). "الفصل 190: إنشاء الطرق السريعة الرئيسية للولاية". قوانين جلسات ولاية واشنطن (طبعة 1937 ). أولمبيا ، واشنطن : هيئة تشريع ولاية واشنطن. الصفحات 1007-1008 . تم الاسترجاع في 13 يناير 2013. ( أ ) الطريق السريع الثانوي رقم 11أ؛ بدءًا من كونيل على الطريق السريع الرئيسي رقم 11، ثم غربًا عبر الطريق الأنسب إلى ياكيما على الطريق السريع الرئيسي رقم 3؛ يتولى مدير الطرق السريعة في ولاية واشنطن توفير مرافق مناسبة لعبور المركبات والمشاة لنهر كولومبيا عند النقطة التي يعبر فيها الطريق السريع الثانوي رقم 11أ، كما هو موضح هنا، النهر، ويتولى صيانة وسائل العبور هذه على نفقة ولاية واشنطن ودون أي تكلفة على الجمهور المسافر؛ (ب) الطريق السريع الثانوي رقم 11ب؛ بدءًا من داستي على الطريق السريع الرئيسي رقم 3، ثم في اتجاه غربي عبر الطريق الأكثر جدوى عن طريق واشتوكنا إلى تقاطع مع الطريق السريع الرئيسي رقم 11، في المنطقة الواقعة جنوب كونيل.  
  11. هيئة تشريع ولاية واشنطن (1957). قوانين جلسات ولاية واشنطن (طبعة 1957 ). أولمبيا، واشنطن: هيئة تشريع ولاية واشنطن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2013 . 
  12. براهل، سي جي (1 ديسمبر 1965). "تحديد الطرق السريعة الحكومية" (ملف PDF) . لجنة الطرق السريعة لولاية واشنطن ، إدارة الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 17 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2013 .
  13. والا والا، 1963 (خريطة). 1:250,000. هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. 1963. تم الاطلاع عليها في 13 يناير 2013 .
  14. "طريق ليند الالتفافي سيحل المشاكل". صحيفة تري-سيتي هيرالد . 21 أغسطس 1956.
  15. والا والا، 1981 (خريطة). 1:250,000. هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. 1981. تم الاطلاع عليها في 13 يناير 2013 .
  16. طرق ولاية واشنطن السريعة، 2011-2012 (ملف PDF) (خريطة). مقياس 1:842,000. وزارة النقل بولاية واشنطن. 2011. تاريخ الاطلاع: 13 يناير 2013 .
  17. ووهلر، بوب (19 سبتمبر 1986). "أُبلغ المشرعون بضرورة إضافة طرق إلى نظام الطرق السريعة" . صحيفة تري-سيتي هيرالد . الصفحات A1- A2 . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2023 - عبر موقع Newspapers.com . 
قالب: ملف KML مرفق/طريق ولاية واشنطن 260
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات