ويليام بارنوم

كان ويليام هنري بارنوم (17 سبتمبر 1818 - 30 أبريل 1889) سياسياً أمريكياً ، شغل منصب ممثل الولاية، وعضو الكونجرس، وعضو مجلس الشيوخ الأمريكي، وأخيراً رئيس اللجنة الوطنية الديمقراطية . وكان يُعرف أيضاً باسم "بارنوم ذو البغال السبعة".

الحياة والمهنة

وُلد بارنوم في مقاطعة بيركشاير بولاية ماساتشوستس ، وهو ابن لورا (تيبالز) وميلو بارنوم. [ 1 ] انتقل بارنوم إلى لايم روك بولاية كونيتيكت ، وشغل منصبًا في مجلس نواب الولاية من عام 1851 إلى عام 1852. ثم شغل منصبًا في مجلس نواب الولايات المتحدة عن الدائرة الرابعة في كونيتيكت من 4 مارس 1867 حتى استقالته في 18 مايو 1876. بعد ذلك، أصبح بارنوم عضوًا في مجلس الشيوخ الأمريكي ، واستمر في منصبه حتى 3 مارس 1879. وترأس اللجنة الوطنية الديمقراطية من عام 1877 إلى عام 1889. توفي في لايم روك في 30 أبريل 1889، ودُفن في مقبرة لايم روك.

إلى جانب إنجازات بارنوم السياسية - والتي تشمل أيضًا هزيمة ابن عمه الثالث، رجل العروض الشهير بي تي بارنوم ، في انتخابات الكونغرس، وكونه أطول رئيس للجنة الوطنية الديمقراطية خدمةً - كان بارنوم رجل صناعة بارزًا. كانت شركة بارنوم ريتشاردسون ، التي كان رئيسها التنفيذي، تتخذ من لايم روك (التي تُعد الآن حيًا من أحياء ليكفيل ) مقرًا لها، وكانت الشركة الرائدة في منطقة سالزبوري للحديد آنذاك، حيث امتلكت أو سيطرت على مناجم الحديد، وموارد إنتاج الفحم، ومحاجر الحجر الجيري، وخطوط النقل بالسكك الحديدية. كما كانت شركة بارنوم ريتشاردسون المُصنِّع الأبرز لعجلات عربات السكك الحديدية في وقتٍ كانت فيه صناعة السكك الحديدية تحتل مكانةً في الاقتصاد تُضاهي مكانة صناعة الحواسيب اليوم.

في عام 1872، دخل في شراكة مع كوليس ب. هنتنغتون لتمويل شركة إنسين للتصنيع ، وهي شركة متخصصة في تصنيع عربات شحن السكك الحديدية . ومن بين منتجات إنسين، كانت أكبر عربات نقل البضائع الخشبية التي صُنعت لسكك حديد سنترال باسيفيك، بالإضافة إلى عدد كبير من عربات الشحن الخشبية ذات السعة العالية لسكك حديد ساوثرن باسيفيك (كانت كلتا الشركتين تحت سيطرة هنتنغتون جزئيًا). وكانت إنسين واحدة من 13 شركة اندمجت في عام 1899 لتشكيل شركة أمريكان كار آند فاوندري . [ 2 ] [ 3 ]

كان ويليام إتش. بارنوم أحد مؤسسي شركة بارنوم وريتشاردسون في لايم روك، كونيتيكت، وشيكاغو ، إلينوي. نمت الشركة بشكل هائل وحققت أرباحًا طائلة، لتصبح واحدة من أبرز مصنعي المنتجات المعدنية في العالم. كان لويليام إتش. بارنوم ابن أخ يُدعى ميلو بارنوم ريتشاردسون ، الذي كان رائدًا في مجال التمويل والتأمين في مدينة نيويورك، حيث كان أحد مؤسسي فرع مدينة نيويورك لشركة كاليدونيان للتأمين على الحياة في اسكتلندا. شغل ميلو بي. ريتشاردسون، الذي كان أيضًا رائدًا في تطوير وإدارة خطوط السكك الحديدية في نيو إنجلاند، منصب رئيس شركة بارنوم وريتشاردسون. من خلال زواج شقيقته من رجل الصناعة والتمويل ليونارد ريتشاردسون من كونيتيكت، كان ويليام إتش. بارنوم على صلة قرابة غير مباشرة بعائلة جاكوب بون وجون ويتفيلد بون الصناعية والمالية في سبرينغفيلد وشيكاغو، إلينوي.

كان ويليام إتش. بارنوم رائدًا في التسامح الديني . فرغم انتمائه للكنيسة الأسقفية (إذ كان المتبرع الرئيسي لبناء كنيسة الثالوث الأسقفية في لايم روك، ورئيسًا لمجلس مؤسسيها)، إلا أنه لم يمارس التمييز ضد الكاثوليك كما فعل الكثيرون في تلك المنطقة من نيو إنجلاند آنذاك. والجدير بالذكر، وفقًا لعدة تقارير نُشرت عام ١٨٨٣ في صحيفة نيويورك تايمز ، أنه تبرع بحوالي ٦٠٠٠ دولار لكنيسة القديسة مريم الكاثوليكية في ليكفيل، وتبرع لاحقًا بمبلغ ٥٠٠ دولار لبناء كنيسة كاثوليكية جديدة في كورنوال بريدج . والأهم من ذلك، أنه عندما ردّ المجتمع المحلي بغضب على رفع الكاهن الكاثوليكي المحلي للصليب ، مطالبين بارنوم بفصل جميع عماله الكاثوليك، رفض بارنوم ذلك.

مراجع

  1. "المقبرة السياسية: سياسيو صناعة الصلب والمعادن في ولاية كونيتيكت" .
  2. "شركة إنسين للتصنيع" . متحف سكة حديد ميد-كونتيننت. 9 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2008 .
  3. وايت، جون هـ. الابن (1993). عربة الشحن الأمريكية للسكك الحديدية: من عصر العربات الخشبية إلى ظهور الصلب . بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز . الصفحات 142، 202، 347. ISBN  0-8018-4404-5. OCLC 26130632 .