محطة سكة حديد يوركجيت

كانت محطة قطار يوركجيت تخدم شمال مدينة بلفاست في أيرلندا الشمالية. افتُتحت المحطة عام ١٩٩٢، لتحل محل محطة يورك رود المجاورة. وفي عام ٢٠٢٤، استُبدلت المحطة بمحطة يورك ستريت المجاورة ، حيث استُخدمت أرصفة محطة يوركجيت نفسها في المحطة الجديدة. [ ٥ ] [ ٢ ]

تاريخ

بعد هدم محطة يورك رود في عام 1992، كان لا بد من بناء محطة جديدة لخدمة خط سكة حديد كروس هاربور قيد الإنشاء.

لذلك تم بناء محطة يوركجيت على جانب الموقع الأصلي لمحطة يورك رود، وكانت بمثابة محطة نهائية مؤقتة لخدمات خط لارن حتى اكتمال جسر دارجان عالي المستوى ، الذي ربط خط لارن ببقية شبكة السكك الحديدية الشمالية الأيرلندية في لانيون بليس ، مما سمح للخدمات بالعمل من يوركجيت مباشرة إلى المدينة.

يشغل مركز الصيانة المركزي التابع لسكك حديد أيرلندا الشمالية الآن ما تبقى من موقع محطة يورك رود ، بينما لا تزال أعمال الصيانة القديمة قائمة على بعد أمتار قليلة شمالاً، مطلةً على طريق يورك رود نفسه. ويمكن رؤية معظم أجزاء المركز عند مرور القطار.

بعد افتتاح محطة سكة حديد شارع يورك ، تم هدم مباني محطة يوركجيت في مايو 2024. [ 6 ]

مراسم الختام

من الاثنين إلى الجمعة، كانت خدمة خط لارن تعمل كل نصف ساعة ، حيث كانت محطة المغادرة تتناوب بين وايت هيد وميناء لارن كل نصف ساعة. جميع خدمات خط لارن المتجهة إلى الداخل كانت تنتهي في شارع جريت فيكتوريا ، باستثناء بعض خدمات الصباح الباكر والليل المتأخر التي كانت تصل فقط إلى ساحة لانيون .

استمرت خدمات خط لارن يوم السبت بالعمل بمعدل قطار كل نصف ساعة، ولكن كان هناك عدد أقل من القطارات في أوقات الذروة. أما يوم الأحد، فقد انخفضت الخدمة إلى قطار كل ساعة. [ 7 ]

كانت خدمات القطارات على خط ديري-لندنديري تتوقف في يوركجيت كل ساعة خلال أيام الأسبوع. وكانت جميع القطارات القادمة تتجه إلى شارع جريت فيكتوريا ، مع توقف بعض القطارات في أوقات الذروة في لانيون بليس . أما القطارات المغادرة فكانت تتناوب كل ساعة بين خدمات متجهة إلى ديري-لندنديري وخدمات متجهة إلى كوليرين ، والتي كان معظمها يتابع رحلته إلى بورتراش عبر خط سكة حديد كوليرين-بورتراش .

في أيام السبت، انخفض عدد قطارات خط ديري-لندنديري قليلاً، لكنه ظلّ مماثلاً إلى حد كبير. أما في أيام الأحد، فقد انخفضت الخدمة إلى سبعة قطارات في كل اتجاه، تعمل كل ساعتين. جميع القطارات كانت تعمل بين شارع غريت فيكتوريا وديري-لندنديري، باستثناء القطار الأخير في اليوم، الذي كان يصل فقط إلى كوليرين. [ 8 ]

ميناء بلفاست

كانت محطة يوركجيت أقرب محطة إلى ميناء بلفاست . وكانت السفن تبحر من هنا إلى كيرنريان ، حيث توجد خطوط حافلات تربطها بسترانراير أو آير . [ 9 ] ومن هنا، يمكن مواصلة الرحلة عبر خط غلاسكو الجنوبي الغربي إلى محطة غلاسكو المركزية .

مراجع

  1. "رموز المحطات - واجهة برمجة تطبيقات البيانات المفتوحة لشركة ترانسلينك" . opendatani.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2025 .
  2. 1 2 "شارع يورك: افتتاح محطة قطار جديدة في شمال بلفاست" . بي بي سي نيوز . 29 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2024 .
  3. "FOI1317 NIR Footfall 2223.xlsx" . www.whatdotheyknow.com . 17 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2024 .
  4. "بيانات حركة المشاة لعامي 2023 و2024 بصيغة PDF" . www.whatdotheyknow.com . 7 مايو 2024. تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2024 .
  5. «بالصور: خطة لهدم إحدى محطات القطارات الرئيسية في بلفاست» . www.newsletter.co.uk . ١٦ مايو ٢٠٢١.
  6. «محطة القطار الجديدة في شارع يورك بمدينة بلفاست ستكلف الآن أكثر من 10 ملايين جنيه إسترليني، حسبما أكد رئيس شركة ترانسلينك» . 13 مارس 2024.
  7. "جدول مواعيد: خط لارن" (ملف PDF) . سكك حديد أيرلندا الشمالية . 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2013 .
  8. "جدول مواعيد: خط ديري ~ لندنديري" (ملف PDF) . سكك حديد أيرلندا الشمالية . 24 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2013 .
  9. "350 سترانراير - محطة السكة الحديد - موانئ عبّارات كيرنريان" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2013 .