أمريكا الشابة (كليبر)

بُنيت سفينة "يونغ أمريكا" على يد ويليام إتش . ويب من نيويورك. أُطلقت عام 1853، في ذروة ازدهار بناء السفن الشراعية السريعة . أبحرت في تجارة كاليفورنيا، وعلى الطرق العابرة للمحيط الأطلسي، وقامت برحلات إلى أستراليا والشرق الأقصى.

من بين رحلاتها العديدة المميزة، نذكر: من نيويورك إلى سان فرانسيسكو، في 103، 107، 110، 112، 117، و116 يومًا؛ ومن سان فرانسيسكو إلى نيويورك، في 92، 97، 85، 101، 103، و83 يومًا؛ ومن سان فرانسيسكو إلى ليفربول، في 103 و106 أيام؛ ومن ليفربول إلى سان فرانسيسكو، في 117، 111، و99 يومًا؛ وعشرين رحلة متتالية من نيويورك إلى سان فرانسيسكو بمتوسط ​​117 يومًا. لكن أفضل إنجازاتها كان من خط عرض 50° جنوبًا في المحيط الأطلسي إلى خط عرض 50° جنوبًا في المحيط الهادئ، في زمن قياسي بلغ 6 أيام. ^{[ 3 ]}

سجلت رقماً قياسياً في رحلة السفينة من ليفربول إلى سان فرانسيسكو عام 1872، حيث استغرقت الرحلة 99 يوماً. كما سجلت رقماً قياسياً آخر لسفينة شراعية محملة بين سان فرانسيسكو ونيويورك عام 1870، حيث استغرقت الرحلة 83 يوماً: "الرقم القياسي لسفينة شراعية محملة". ^{[ 2 ]}

في عام 1857، نقلت السفينة "يونغ أمريكا" 800 عامل صيني من هونغ كونغ إلى ملبورن عبر غويشون. وفي عام 1858، أبحرت من ليفربول إلى ملبورن بقيادة الكابتن دي إس بابكوك وعلى متنها 289 راكباً. وفي عام 1865، نقلت شحنة من السكر والقنب من مانيلا إلى نيويورك في 100 يوم. ^{[ 2 ]}

تعرضت سفينة "يونغ أمريكا" لفقدان صواريها ثلاث مرات. حدث ذلك لأول مرة عام 1859، خلال رحلة من نيويورك إلى سان فرانسيسكو، وأُجريت لها إصلاحات في ريو دي جانيرو. وفي عام 1862، ضرب إعصارٌ المنطقة الواقعة عند خط عرض 09° شمالاً وخط طول 032 ° غرباً، مما أدى إلى اقتلاع الصواري للمرة الثانية، وأجبرها على الرسو في بليموث ، إنجلترا . وفي المرة الثالثة، فقدت صواريها في عاصفة هوجاء قبالة ريو دي لا بلاتا عام 1868، فتم إصلاحها مؤقتًا في عرض البحر، وواصلت رحلتها إلى سان فرانسيسكو، حيث تكبدت تكاليف إصلاح بلغت 18,000 دولار. وفي عام 1870، جنحت على شعاب مرجانية بالقرب من كابو ساو روكي ، البرازيل، واضطرت إلى التخلص من جزء من حمولتها. ^{[ 2 ]}

"في 17 فبراير 1886، عبرت السفينة حاجز ديلاوير متجهة من فيلادلفيا إلى فيوم بقيادة الكابتن فلاسيتش، ولم يُسمع عنها شيء بعد ذلك. كانت الشحنة تتألف من 407,306 جالون من النفط الخام في 9700 برميل بقيمة إجمالية قدرها 26,965 دولارًا." ^{[ 2 ]}

ويذكر مصدر آخر أن " آخر مرة شوهدت فيها سفينة يونغ أمريكا كانت راسية قبالة جبل طارق كحطام سفينة فحم ". ^{[ 4 ]}

وسائط متعلقة بسفينة "أمريكا الشابة" (1853) على ويكيميديا ​​كومنز