غواصة من فئة زواردفيس

غواصة فئة زواردفيس ("سوردفيش") هي فئة من غواصات الهجوم التقليدية التي بُنيت لتعزيز البحرية الملكية الهولندية . وقد اختارت الحكومة الهولندية عدم استبدال غواصتي فئة زواردفيس بغواصات إضافية من فئة والروس ، أو بغواصات ذات تصميم جديد . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في 24 ديسمبر 1965، أصدرت البحرية الملكية الهولندية أمرًا لشركة روتردامشه دروغدوك ماتشابي ببناء غواصتين. ^{[ 3 ]} في ذلك الوقت، اعتقدت البحرية الملكية الهولندية أن هاتين الغواصتين قد تستخدمان الدفع النووي. ومثل العديد من القوات البحرية الأخرى حول العالم، اهتمت هولندا بالدفع النووي بعد أن أدخلت الولايات المتحدة الغواصة يو إس إس نوتيلوس  إلى الخدمة الفعلية عام 1955. كان أداء هذه الغواصة والغواصات النووية اللاحقة، مثل غواصات فئة سكيت ، واعدًا للغاية آنذاك. ^{[ 4 ]} جعل هذا البحرية الهولندية تعتقد أن الغواصات النووية ستلعب دورًا حاسمًا في المستقبل، وأن عدم تطوير واحدة منها يعني التخلف عن الركب أمام القوات البحرية الأخرى التي كانت تركز على الغواصات النووية. ^{[ 5 ]}

بالإضافة إلى ذلك، كانت البحرية الملكية الهولندية تخشى أن غواصات دولفين التي تعمل بالديزل والكهرباء، والتي دخلت الخدمة حديثًا، لا تُضاهي الغواصات النووية. كان هذا الأمر سيُشكّل إشكالية، إذ كانت غواصات دولفين أحدث الغواصات التي تمتلكها البحرية الهولندية آنذاك. علاوة على ذلك، مثّل هذا الأمر ضربةً للبحرية الهولندية، لأن أسطول غواصاتها كان في طور التكوين الذي تصوّرته بعد الحرب العالمية الثانية المدمرة . ^{[ 6 ]} إلى جانب البحرية الملكية الهولندية، أكّد خبراء البحرية الهولنديون في ذلك الوقت، في العديد من المقالات، على أهمية الغواصات النووية، وأنه لن يكون هناك قفزة تكنولوجية كبيرة مماثلة في غضون عقد من الزمن على الأقل. ^{[ 7 ]} شجّعت هذه التصريحات والتوصيات البحرية الملكية الهولندية على البدء في التفكير في اقتناء غواصات نووية. في غضون ذلك، تم وضع عارضة الغواصتين اللتين طلبتهما البحرية الهولندية في 14 يوليو 1966. وقد تم تخصيص الرقم 320 للغواصة زواردفيس ، بينما تم تخصيص الرقم 321 للغواصة تايغرهاي. وقد منحت الملكة جوليانا ملكة هولندا الاسمين في 7 سبتمبر. ^{[ 3 ]}

كرّست البحرية الملكية الهولندية، بالتعاون مع معهد الأبحاث TNO ومركز المفاعلات الهولندي وشركة Nevesbu، جهودها خلال تلك الفترة بالكامل لتطوير أنظمة الدفع النووي للغواصات. ^{[ 5 ]} إلا أن بناء غواصات نووية هولندية لم يُكتب له النجاح. ^{[ 3 ]} ببساطة، لم تكن الموارد المالية كافية، إذ لم تكن ميزانية الدفاع في تلك الفترة قادرة على تغطية تكاليف بناء الغواصات النووية وصيانة جميع سفن الأسطول الهولندي في آن واحد. علاوة على ذلك، بدا واضحًا خلال المفاوضات مع الولايات المتحدة أن بناء أي غواصات نووية لن يتم في المستقبل القريب.

لم تكن الولايات المتحدة متحمسة لفكرة بناء هولندا غواصات نووية، بل فضّلت أن يركز سلاح البحرية الهولندي على مجالات أخرى ضمن حلف الناتو ، ولذلك توقفت المفاوضات عام ١٩٦٩. ^{[ ٨ ]} ومن المفارقات أن الناتو دعم رغبة هولندا النووية، لكنه اشترط أنه في حال عدم نجاح البحرية الهولندية على المدى القريب، فسيتعين بناء غواصتين تقليديتين. ^{[ ٥ ]} وهذا ما حدث بالفعل، حيث كانت غواصات فئة زواردفيس غواصات تقليدية تعمل بالديزل والكهرباء، واستند تصميم هياكلها وترتيبها العام إلى تصميم "قطرة الماء" الذي ميّز آخر فئة غواصات أمريكية غير نووية، وهي فئة باربل .

صُممت غواصات فئة زفاردفيس من قِبل البحرية الملكية الهولندية ، وطُورت لاحقًا في أكبر أربع أحواض بناء سفن هولندية آنذاك، وهي: آر دي إم ، وويلتون-فيينورد ، ودي شيلد ، وإن دي إس إم، بالإضافة إلى شركتي ويركسبور إن في، وإن في نيدرلاندش فيرينيغده شيبسباو بيرو. ^{[ 9 ]} بالمقارنة مع تصميم غواصات فئة دولفين ثلاثي الأسطوانات، تعتمد غواصات فئة زفاردفيس على أسطوانة واحدة. وقد اختارت البحرية الملكية الهولندية وشركاؤها هذا التصميم لأنه يوفر مساحة أكبر داخل الغواصات، مما يمنح الطاقم إقامة أكثر اتساعًا، ويسهل أيضًا تركيب الآلات داخلها. ^{[ 9 ]} يشتمل النظام الهيدروليكي للغواصات على ثلاث مضخات وثلاثة مراكم. ^{[ 10 ]} وقد زُودت بمفاتيح تحكم منزلقة من صنع شركة ريكسروث. ^{[ 10 ]}

بالإضافة إلى ذلك، تستند الغواصات إلى فئة باربل التابعة للبحرية الأمريكية بتصميم هيكلها الانسيابي، مما يُقلل من مستوى الضوضاء الصادرة عنها. ^{[ 11 ]} كما يختلف نظام دفع غواصات فئة زواردفيس عن غواصات فئة دولفين ، فهي مزودة بمروحة واحدة بدلاً من مروحتين. علاوة على ذلك، تحتوي على عدد أكبر من محركات الديزل ، وتتطلب بطارياتها وقتًا أقل للشحن، ويمكنها إطلاق الصواريخ والطوربيدات من أعماق أكبر، كما زاد عمق غوصها بشكل ملحوظ، وأخيرًا، يمكنها البقاء مغمورة لفترات أطول. ^{[ 12 ]} وقد أدى إدخال غواصات فئة زواردفيس إلى استخدام البحرية الملكية الهولندية طوربيدات مارك 37. وفي عام 1988، استُبدلت طوربيدات مارك 37 في غواصات فئة زواردفيس بطوربيدات مارك 48 الأحدث . ^{[ 13 ]}

• قائمة فئات الغواصات العاملة

غواصات مماثلة من نفس الحقبة

• فئة يوشيو
• فئة فيلا
• النوع 035A
• درس التانغو