غواصة من فئة سكيت

كانت غواصات فئة "سكيت" أول دفعة إنتاجية من الغواصات النووية التابعة للبحرية الأمريكية . وقد مثّلت تطورًا لفئة "تانغ" في كل شيء باستثناء أنظمة الدفع، التي استندت إلى النموذج التشغيلي "يو إس إس نوتيلوس"  . أعادت غواصات فئة "سكيت" الأربع استخدام أنابيب الطوربيد الخلفية. وعلى الرغم من كونها من أصغر غواصات الهجوم النووية التي بُنيت على الإطلاق، فقد خدمت فئة "سكيت" لسنوات عديدة، حيث تم إخراج آخر غواصة منها من الخدمة عام 1989. وكانت "يو إس إس سكيت" أول غواصة تطفو على سطح الماء عند القطب الشمالي ، في 17 مارس 1959.

تم بناء كل من Skate و Sargo باستخدام مفاعل S3W ، [ 2 ] [ 3 ] كما احتوت كل من Swordfish و Seadragon على مفاعل S3W في محطة مفاعل S4W (نفس الآلات ولكن بترتيب مختلف). [ 4 ] [ 5 ]

تصميم

صُممت غواصات فئة "سكيت" ضمن مشروع SCB 121 كغواصات نووية اقتصادية الإنتاج، ولذا كانت أصغر حجمًا وأكثر بساطة من سابقتها الرائدة "نوتيلوس " ، التي أثارت تكلفتها الباهظة مخاوف بشأنها. صُممت هذه الغواصات قبل أن تُثبت "نوتيلوس" مزايا السرعة العالية المستدامة تحت الماء، وبالتالي كانت سرعتها التصميمية تُقارب السرعة القصوى لغواصات فئة "تانغ" التقليدية ، التي كانت إزاحتها مماثلة لإزاحة " سكيت ". كان مفاعلها S3W نسخة مُصغّرة من مفاعل S2W الخاص بـ" نوتيلوس " بنصف القدرة تقريبًا؛ وكان يُعرف باسم SFR (مفاعل أسطول الغواصات) خلال مرحلة التطوير. زوّدت نسخة مُعدّلة قليلاً تُعرف باسم S4W الزوج الثاني من غواصات فئة "سكيت" بالطاقة . لسوء الحظ، لم يُؤدِّ تصغير حجم المفاعل إلى تقليل وزن درع المفاعل بشكل متناسب، وفي النهاية تبيّن أن المزيد من التصغير غير عملي. في أواخر خمسينيات القرن العشرين، كان الأمل معقودًا على برنامج الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية لتطوير مفاعلات مناسبة للغواصات النووية الهجومية الصغيرة جدًا، إلا أن البرنامج لم يُكلل بالنجاح. [ 6 ] كان تسليحها مماثلاً لتسليح غواصات تانغ ، بستة أنابيب طوربيد في المقدمة واثنين في المؤخرة ، عيار 21 بوصة (533 ملم) . وكما هو الحال في غواصات تانغ ، لم تكن أنابيب المؤخرة مزودة بمضخة طرد، وكان استخدامها مقتصرًا على أسلحة الغوص مثل طوربيد مارك 37 الموجه المضاد للغواصات . أدى السعي لتحقيق سرعة عالية تحت الماء وتحسين السونار إلى ظهور فئتي سكيپجاك وثريشر اللتين أصبحتا نموذجًا للتطوير اللاحق.

خدمة

اشتهرت الغواصة "سكيت" بكونها أول غواصة تطفو على سطح الماء عند القطب الشمالي ، في 17 مارس 1959. وكانت محاولة سابقة في عام 1958 قد باءت بالفشل لعدم العثور على مكان مناسب للصعود بالقرب من القطب. كما نفذت الغواصتان "سارجو" و "سيدراغون" عمليات قطبية هامة خلال مسيرتهما. وكانت هذه الفئة من الغواصات الأنسب لمحاولات اختراق الجليد حتى دخلت فئة "ستورجون" ، المزودة بأجنحة انسيابية قابلة للدوران عموديًا، الخدمة بدءًا من عام 1967. وبعد 25-30 عامًا من الخدمة الناجحة لكل منها، معظمها انطلاقًا من بيرل هاربر ، أُحيلت هذه الفئة إلى التقاعد في ثمانينيات القرن الماضي، وتم التخلص منها من خلال برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات النووية التابع للبحرية الأمريكية .

القوارب في الفئة

اسمرقم الهيكلبانيتم وضعهتم الإطلاقبتكليفتم إخراجها من الخدمةفترة الخدمةقدر
تزلجSSN-578قارب كهربائي21 يوليو 195516 مايو 195723 ديسمبر 195712 سبتمبر 198628.7أُعيد تدويرها في مارس 1995
سمك أبو سيفSSN-579حوض بناء السفن البحري في بورتسموث25 يناير 195627 أغسطس 195715 سبتمبر 19582 يونيو 198930.4أُعيد تدويرها في سبتمبر 1995
سارجوSSN-583حوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة مار21 فبراير 195610 أكتوبر 19571 أكتوبر 195821 أبريل 198829.6أُعيد تدويرها في أبريل 1995
تنين البحرSSN-584حوض بناء السفن البحري في بورتسموث20 يونيو 195616 أغسطس 19585 ديسمبر 195912 يونيو 198424.5أُعيد تدويرها في سبتمبر 1995

مراجع

  1. غاردينر، روبرت وتشامبلي، ستيفن، كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1947-1995 ، ص 604، دار كونواي ماريتايم للنشر، لندن: 1995، رقم ISBN 1-55750-132-7.
  2. "يو إس إس سكيت (SSN 578)" . موقع غير رسمي للبحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2008 .
  3. "يو إس إس سارجو (SSN 583)" . موقع غير رسمي للبحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2008 .
  4. "الغواصة الأمريكية سوردفيش (SSN 579)" . موقع غير رسمي للبحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2008 .
  5. "يو إس إس سي دراغون (SSN 584)" . موقع غير رسمي للبحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2008 .
  6. فريدمان، نورمان (1994). الغواصات الأمريكية منذ عام 1945: تاريخ تصميم مصور . أنابوليس، ماريلاند : المعهد البحري الأمريكي . الصفحات 124-129 . ISBN  1-55750-260-9.