الفرقة الثالثة للخيالة

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت الفرقة الثالثة للخيالة فرقةً من فرق الفرسان التابعة للجيش البريطاني، نشطت خلال الحرب العالمية الأولى . شُكّلت في 6 مارس 1915 باسم الفرقة الثانية/الثانية للخيالة ، كفرقة بديلة/مركزية للفرقة الثانية للخيالة التي أُرسلت إلى الخارج للخدمة الفعلية. في مارس 1916، أُعيد ترقيمها إلى الفرقة الثالثة للخيالة ، وفي يوليو 1916 إلى الفرقة الأولى للخيالة . في سبتمبر 1917، أُعيد تنظيم الفرقة لتصبح فرقةً للدراجات، وأُعيد تسميتها إلى فرقة الدراجات . بقيت في المملكة المتحدة طوال فترة الحرب، وحُلّت في يونيو 1919.

تاريخ

الفرقة الثانية/2 للخيالة

وفقًا لقانون القوات الإقليمية والاحتياطية لعام 1907 ( 7 إدوارد السابع ، الفصل 9 ) الذي أنشأ القوات الإقليمية ، كان من المفترض أن تكون هذه القوات قوة دفاعية داخلية للخدمة خلال الحرب، ولم يكن بالإمكان إجبار أفرادها على الخدمة خارج البلاد. ومع ذلك، عند اندلاع الحرب في 4 أغسطس 1914، تطوع العديد من الأفراد للخدمة الإمبراطورية . ولذلك، قُسّمت وحدات القوات الإقليمية إلى خط أول (مُلزم بالخدمة في الخارج) وخط ثان (للخدمة الداخلية لمن لا يستطيعون أو لا يرغبون في الخدمة في الخارج). [ 1 ] اضطلعت وحدات الخط الثاني بدور الدفاع الداخلي، على الرغم من أن معظمها نُشر في الخارج لاحقًا. [ 2 ] وبالمثل، شكّلت التشكيلات القائمة قبل الحرب ( الألوية والفرق ) خطوطًا ثانية مُكررة بنفس هيكل وحدات الخط الأول الأصلية. [ 3 ]

في الثاني من سبتمبر عام ١٩١٤، شُكِّلت فرقة الخيالة الثانية في منطقة تشيرن وما حولها في بيركشاير [ ٤ ] ، وضمت ألوية الخيالة الأولى من جنوب ميدلاند ، والثانية من جنوب ميدلاند ، بالإضافة إلى ألوية نوتنغهامشير وديربيشير ولندن . وفي نوفمبر من العام نفسه، انتقلت الفرقة إلى نورفولك للقيام بمهام الدفاع الساحلي، وفي مارس عام ١٩١٥، أُعلنت الفرقة جاهزيتها للخدمة في الخارج. [ ٥ ]

وبناءً على ذلك، شُكِّلَت الفرقة الثانية/الثانية للخيالة في 6 مارس 1915 لتحل محل الفرقة الثانية للخيالة، وتولت مهمة الدفاع عن الوطن وحماية ساحل نورفولك من أي غزو محتمل. [ 6 ] وضمت تشكيلات الخط الثاني لجميع وحدات الفرقة الثانية للخيالة، وهي: اللواء الثاني /الأول لجنوب ميدلاند ، واللواء الثاني/الثاني لجنوب ميدلاند ، واللواء الثاني/الأول لنوتنغهامشير وديربيشير ، واللواء الثاني/الأول للندن للخيالة . [ 7 ]

تشكلت كل وحدة من وحدات الخط الثاني في مستودعاتها الأصلية، وتوزعت في أنحاء لندن ومنطقة ميدلاندز. وكان لا بد من تجميعها على الساحل الشرقي لتشكيل الفرقة. وبمجرد اكتمال التجميع، كان مقر الفرقة في كينغز لين ، بينما تمركزت الألوية في ناربورو ، وهانستانتون ، وكينغز لين، وأيلشام . وبعد اكتمال التجميع، تم إلحاقها بالجيش الأول (القوات الداخلية) وأصبحت مسؤولة عن الدفاع عن الساحل الشرقي. وكما هو الحال مع فرق الخط الثاني الأخرى، واجهت الفرقة مشاكل كبيرة فيما يتعلق بالمعدات. فعلى الرغم من قوتها النسبية من حيث القوى البشرية ( تراوح عدد أفراد أفواج المتطوعين بين 410 و498 رجلاً، وبلغ متوسط ​​عدد أفراد ثلاث من بطاريات المدفعية الملكية الخيالة أكثر من 200 رجل، بينما لم يتجاوز عدد أفراد إحداها 91 رجلاً)، إلا أن الفرقة كانت تعاني من نقص في الخيول (كان لدى أحد الأفواج 5 خيول فقط، وآخر 99)، والبنادق (بلغ أقصى عدد بنادق لدى أي فوج 206 بنادق)، وغيرها من المعدات. [ 6 ]

في البداية، بدلاً من أن يزداد حجم الفرقة، تقلص حجمها مع تجنيد الجنود في وحدات عاملة بالخارج. كما عانت الفرقة من نقص في المعدات؛ إذ زُوِّدت بطاريات المدفعية بمدفع 15 رطلاً قديم مُحوَّل ذي تحميل خلفي بدلاً من مدفع 15 رطلاً سريع الإطلاق الذي كان السلاح القياسي لوحدات الخطوط الأمامية التابعة لفرقة العمل الملكية للمدفعية . كما كان هناك نقص في بنادق لي-إنفيلد ، وكان بعض الجنود يحملون بنادق كاربين يابانية الصنع بدلاً منها. [ 6 ]

الفرقة الثالثة للخيالة

في 20 مارس 1916، أُعيد ترقيم الفرقة الثانية/الثانية الخيالة لتصبح الفرقة الثالثة الخيالة [ 6 ] في نفس تاريخ تشكيل الفرقة الرابعة الخيالة . [ 8 ] رُقّمت الألوية في 31 مارس؛ [ 3 ] وأصبحت الفرقة الآن تقود الألوية التاسعة والعاشرة والحادية عشرة والثانية عشرة الخيالة، ورُقّمت وحدات الدعم الأخرى (الإشارة، والخدمات الطبية، والإمداد) وفقًا لذلك. [ 7 ]

الفرقة الأولى للخيالة

في يوليو 1916، أُجريت عملية إعادة تنظيم واسعة النطاق لوحدات سلاح الفرسان من الصف الثاني في المملكة المتحدة. تم تحويل جميع الأفواج، باستثناء 12 فوجًا، إلى استخدام الدراجات الهوائية : [ 3 ] أما البقية، فقد تم تجريدهم من خيولهم، وتسليمها إلى مراكز إعادة التجهيز، وتزويدهم بالدراجات الهوائية. [ أ ] تم تحويل الفرقة الأولى للخيالة إلى الفرقة الأولى للدراجات [ 12 ] ، والفرقة الرابعة للخيالة إلى الفرقة الثانية للدراجات . [ 13 ] في الوقت نفسه، أُعيد ترقيم الفرقة الثالثة للخيالة لتصبح الفرقة الأولى للخيالة، كونها الفرقة الوحيدة المتبقية من هذا النوع: أما الفرقة الثانية للخيالة، فقد تم حلها في مصر في 21 يناير 1916. [ 14 ] في ذلك الوقت، أُعيد تنظيم الفرقة. وتألفت الآن من ثلاث كتائب راكبة ( الأولى والثانية والثالثة ) وكتيبة دراجات ( التاسعة ) [ 15 ] ، وأعيد ترقيم وحدات الدعم مرة أخرى. [ 7 ]

في ذلك الوقت، أُلحقت الفرقة بقوات الاحتياط العام ، قوات الدفاع الداخلي . كان مقرها في برينتوود، إسكس، إلى جانب لواءين من ألوية الخيالة؛ أما الثالث فكان بالقرب من ميدستون ، ولواء الدراجات في بريدج ، وبيشوبسبورن ، وبيكسبورن (جميعها في كينت ). في أكتوبر، انتقل اللواء الموجود في ميدستون إلى ويست مالينغ ، وتمركز راكبو الدراجات في بريدج. في نوفمبر، أُعيد ترقيم لواء الدراجات ليصبح لواء الدراجات الخامس . [ 6 ] [ ب ]

في مايو 1917، انتقل مقر الفرقة إلى سيفينوكس، وتمركزت الألوية في برينتوود، وويست مالينغ، وسيفينوكس، وبريدج (لواء الدراجات). [ 24 ]

قسم راكبي الدراجات

في منتصف أغسطس 1917، زُوِّدت الفرقة بالدراجات؛ ومنذ ذلك الحين، أصبحت وحدة التدريب والتجنيد لوحدات الدراجات الخارجية وفيلق الدراجات التابع للجيش . نُقل جميع فرسان الجيش المدربين إلى أفواج سلاح الفرسان الاحتياطية . في 4 سبتمبر 1917، أُعيد تسمية الفرقة مرة أخرى، هذه المرة إلى فرقة الدراجات ، وأُعيد تسمية ألوية الدراجات إلى ألوية الدراجات الحادية عشرة والثانية عشرة والثالثة عشرة . [ 24 ] أصبح لواء الدراجات الخامس مستقلاً، لكنه انضم إلى الفرقة مرة أخرى في ديسمبر عندما تم حل لواء الدراجات الثالث عشر. [ 18 ]

في مارس 1918، كان مقر القيادة ولواءان من ألوية الفرقة متمركزين في كانتربري ، بينما تمركز اللواء الآخر في ليتلبورن وآش ووينغهام، وذلك ضمن قوات الدفاع الذاتي المستقلة. وبحلول نهاية الحرب في نوفمبر 1918، تم تركيز الفرقة في كانتربري. [ 24 ]

بدأ حلّ الفرقة في مارس 1919 واكتمل بحلول يونيو. وطوال فترة وجودها، منذ مارس 1915، بقيت الفرقة في إنجلترا للقيام بمهام الدفاع الداخلي. [ 24 ]

ترتيبات المعركة

القادة

كان لدى الفرقة الثانية/الفرقة الثانية من الفرسان / الفرقة الثالثة من الفرسان / الفرقة الأولى من الفرسان / فرقة الدراجات النارية القادة التاليين: [ 36 ]

منرتبةاسم
6 مارس 1915العميدجيه إف بيرن-موردوخ [ د ]
26 مايو 1916لواء
4 مارس 1918لواءأليستر دالاس

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ بقيت تسعة من هذه الأفواج مع الفرقة – فوج وارويكشاير يومانري الثاني/الأول ، وفوج شيروود رينجرز يومانري الثاني/الأول ، وفوج باكنغهامشاير هوسارس الملكي الثاني/الأول ، وفوج هيرتفوردشاير يومانري الثاني/الأول ، وفوج ديفون الملكي الأول/الأول ، وفوج غرب كنت كوينز أون يومانري الثاني/ الأول ، وفوج مونتغمريشاير يومانري الثاني/الأول ، وفوج فايف وفورفار يومانري الثاني/الأول ، وفوج إسكس يومانري الثاني/الأول . [ 7 ] كما تم استخدام ثلاثة أفواج أخرى كسلاح فرسان تابع للفرقة – فوج غلاسكو الملكي كوينز أون يومانري الثاني/الأول ، [ 9 ] وفوج بيدفوردشير يومانري الثاني/الأول ، [ 10 ] وفوج نورثهامبتونشاير يومانري الثاني/الأول . [ 11 ]  
  2. أُعيد تنظيم ألوية الدراجاتمن الأولى إلى الثامنة التابعة للفرقتين الأولى والثانية للدراجات لتصبح ألوية الدراجات من الأولى إلى الرابعة عند تفكيك فرقتيهما في نوفمبر 1916. [ 16 ] [ 17 ] ثم أُعيد ترقيم ألوية الدراجات ذات الأرقام الأعلى (من التاسعة إلى الرابعة عشرة) لتصبح ألوية الدراجات من الخامسة إلى العاشرة. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]    
  3. ↑ على الرغم من أن بيك يظهر هذه الوحدة على أنها "هانتينغدونشاير"، إلا أن هذا خطأ واضح بالنسبة إلى "هامبشاير".
  4. ↑ تولى العميد جيه إف بيرن-موردوخ قيادة اللواء 2/1 نوتنغهامشير وديربيشير للخيالة في وقت واحد حتى 14 أبريل 1916. [ 37 ]

مراجع

  1. ↑ رينالدي 2008 ، ص 35 
  2. ↑ بيكر، كريس. "هل كان جنديي ضمن القوات الإقليمية؟" . الدرب الطويل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2015 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 جيمس 1978 ، ص 36 
  4. ↑ رينالدي 2008 ، ص 36 
  5. ↑ بيك 1936 ، ص 16 
  6. 1 2 3 4 5 بيك 1936 ، ص 25 
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 بيك 1936 ، ص 22 
  8. ↑ بيك 1936 ، ص 30 
  9. 1 2 جيمس 1978 ، ص 19
  10. ↑ جيمس 1978 ، ص 16
  11. ↑ جيمس 1978 ، ص 25
  12. 1 2 بيك 1936 ، ص. 3 
  13. ↑ بيك 1936 ، ص 27 
  14. ↑ بيك 1936 ، ص 17 
  15. 1 2 3 4 بيك 1936 ، ص 24 
  16. 1 2 بيك 1936 ، ص. 6
  17. 1 2 3 بيك 1936 ، ص 29
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 بيك 1936 ، ص 23
  19. ↑ جيمس 1978 ، ص 17، 27
  20. ↑ جيمس 1978 ، ص 31، 32
  21. ↑ جيمس 1978 ، ص 27
  22. ↑ جيمس 1978 ، الصفحات 16، 21، 24
  23. ↑ جيمس 1978 ، الصفحات 21، 22، 30
  24. 1 2 3 4 بيك 1936 ، ص 26 
  25. 1 2 بيك 1936 ، الصفحات 22-23 
  26. ↑ بيك 1936 ، ص 5
  27. ↑ جيمس 1978 ، الصفحات 17-18
  28. ↑ جيمس 1978 ، الصفحات 24-25
  29. ↑ بيك 1936 ، ص 28
  30. ↑ جيمس 1978 ، ص 21
  31. ↑ جيمس 1978 ، ص 26
  32. ↑ جيمس 1978 ، ص 18
  33. ↑ جيمس 1978 ، ص 23
  34. ↑ قائمة متحف RE بمذكرات الحرب لوحدات الحرب العالمية الأولى.
  35. ↑ واتسون ورينالدي، ص 63.
  36. ↑ بيك 1936 ، ص 19 
  37. ↑ بيك 1936 ، ص 20

فهرس

  • بيك، الرائد في القوات الجوية (1936). ترتيب فرق المعركة، الجزء 2أ. فرق الخيالة التابعة للقوات الإقليمية وفرق الخط الأول التابعة للقوات الإقليمية (42-56) . لندن: مكتب صاحب الجلالة للقرطاسية . ISBN 1-871167-12-4.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  • جيمس، العميد إي إيه (1978). الأفواج البريطانية 1914-1918 . لندن: سامسون بوكس ​​ليمتد. ISBN 0-906304-03-2.
  • رينالدي، ريتشارد أ. (2008). ترتيب معركة الجيش البريطاني 1914. رافي ريكهي. ISBN 978-0-97760728-0.
  • غراهام إي. واتسون وريتشارد أ. رينالدي، فيلق المهندسين الملكي: التنظيم والوحدات 1889-2018 ، دار نشر تايجر ليلي، 2018، رقم ISBN 978-171790180-4.