سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الإيطالي عام 1993
كان سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الإيطالي لعام 1993 هو السباق الثاني عشر من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 1993. وقد أقيم في 5 سبتمبر 1993 على حلبة سانتا مونيكا الدولية .
تقرير سباق 500 سي سي
حقق لوكا كادالورا أول مركز انطلاق له هذا الموسم في سباقه على أرضه، مما أثار حماس الصحافة الإيطالية. وواصل مسيرته ليحقق سبعة مراكز انطلاق أخرى في مسيرته في سباقات 500 سي سي. انطلق كادالورا متقدماً على واين ريني وجون كوتشينسكي . تجاوز كيفن شوانتز كوتشينسكي ليحتل المركز الثالث. قاد ريني بقوة وتأهل بفارق 0.021 ثانية خلف كادالورا.
انطلق ريني، متصدراً السباق، عند المنعطف الأيمن السريع، وضغط على دواسة الوقود مبكراً جداً. فقد السيطرة على الجزء الخلفي من دراجته، مما أدى إلى انزلاقه على جانبه . وبينما كان ينزلق خارج المسار، تسببت الأخاديد العميقة في الحصى في انقلابه رأساً على عقب، فسقط بقوة على رأسه. تم نقله جواً من الحلبة مصاباً بكسر في العمود الفقري.
"استلقيت هناك في حفرة الرمل. كان الألم الذي كنت أشعر به ... لا يُصدق. شعرت وكأن هناك ثقبًا في منتصف صدري."
— واين ريني [ 2 ]
تجاوز ميك دوهان شوانتز على أمل اللحاق بكادالورا، لكنه لم يتمكن من ذلك. واكتظت الحلبة بالجماهير الإيطالية عندما فاز كادالورا.
كان هذا السباق الأخير للبطل العالمي السابق فريدي سبنسر .
بعد السباق
قال تاد بيلاتي من فريق روبرتس عن ريني:
"لا يشعر بأي شيء من منتصف صدره إلى أسفل. وهو يرقد في مستشفى بالقرب من ريميني . حالته مستقرة، وستكشف لنا الساعات الثماني والأربعون القادمة كل شيء." [ 3 ]
أُصيب ريني بشلل نصفي من الصدر إلى الأسفل، ولم يتمكن من المشي مجدداً. مع ذلك، استمر في عالم سباقات الدراجات النارية في مناصب إدارية، وشارك في سباقات الكارتينغ اليدوية ، غالباً مع منافسه في سباقات الدراجات النارية إيدي لوسون . كما شارك ريني في سباق استعراضي للكارتينغ اليدوي ضمن فعاليات جائزة ريد بول الكبرى للولايات المتحدة ، والذي يضم أساطير سباقات الدراجات النارية.
لم تعد سباقات الدراجات النارية الكبرى إلى حلبة سانتا مونيكا الدولية حتى عام 2007. وبحلول ذلك الوقت، تم تعديل الحلبة وتغيير مسارها في اتجاه عقارب الساعة.
تصنيف 500 سم مكعب
| الوضع. | راكب | فريق | الشركة المصنعة | الوقت/متقاعد | نقاط | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | فريق مارلبورو روبرتس | ياماها | 45:59.165 | 25 | |||
| 2 | فريق روثمانز هوندا | هوندا | +0.358 | 20 | |||
| 3 | سوزوكي لاكي سترايك | سوزوكي | +8.016 | 16 | |||
| 4 | فريق كاجيفا أغوستيني | كاجيفا | +16.299 | 13 | |||
| 5 | سوزوكي لاكي سترايك | سوزوكي | +42.135 | 11 | |||
| 6 | مارلبورو هوندا بونس | هوندا | +42.422 | 10 | |||
| 7 | فريق روثمانز هوندا | هوندا | +42.500 | 9 | |||
| 8 | إتش آر سي روثمانز هوندا | هوندا | +49.983 | 8 | |||
| 9 | فريق فالڤولين WCM | ياماها ROC | +50.727 | 7 | |||
| 10 | فريق كاجيفا أغوستيني | كاجيفا | +1:04.439 | 6 | |||
| 11 | دراجات بادجيت النارية | هاريس ياماها | +1:15.487 | 5 | |||
| 12 | فريق لوبيز ميلا للسباقات | ياماها ROC | +1:22.459 | 4 | |||
| 13 | ياماها موتور فرنسا | ياماها | +1:22.708 | 3 | |||
| 14 | ياماها موتور فرنسا | ياماها | +1:28.647 | 2 | |||
| 15 | رالي سبورت | هاريس ياماها | +1:39.303 | 1 | |||
| 16 | يوروموتو | ياماها | لفة إضافية واحدة | ||||
| 17 | فريق بيدرسيني | ياماها ROC | لفة إضافية واحدة | ||||
| 18 | فريق هاريس | هاريس ياماها | لفة إضافية واحدة | ||||
| 19 | ميلار ريسينغ | ياماها | لفة إضافية واحدة | ||||
| 20 | فريق النخبة | ياماها ROC | لفة إضافية واحدة | ||||
| 21 | فريق اليورو | ياماها ROC | لفة إضافية واحدة | ||||
| 22 | فريق بيتر جريفز للسباقات | هاريس ياماها | لفة إضافية واحدة | ||||
| 23 | فريق أوداغاوا | ياماها ROC | لفة إضافية واحدة | ||||
| 24 | شركة سباقات السيارات النمساوية | ياماها ROC | لفة إضافية واحدة | ||||
| 25 | MTD Objectif 500 | ياماها ROC | +2 لفة | ||||
| 26 | فريق جيبي | ياماها ROC | +2 لفة | ||||
| متقاعد | فريق كاجيفا أغوستيني | كاجيفا | التقاعد | ||||
| متقاعد | فريق شل هاريس | هاريس ياماها | التقاعد | ||||
| متقاعد | فريق روك | ياماها ROC | التقاعد | ||||
| متقاعد | Se.Te.Ces.Co | ياماها ROC | التقاعد | ||||
| متقاعد | سباقات دوراكيرز | هاريس ياماها | التقاعد | ||||
| متقاعد | فريق مارلبورو روبرتس | ياماها | التقاعد | ||||
| متقاعد | Librenti Corse | هاريس ياماها | التقاعد | ||||
| متقاعد | إم بي إم ريسينغ | هاريس ياماها | التقاعد | ||||
| متقاعد | مدينة باريس | ياماها ROC | التقاعد | ||||
| المصادر: [ 4 ] [ 5 ] | |||||||
تصنيف 250 سم مكعب
مراجع
- ^ "الجائزة الكبرى uitslagen en bijzonderheden 1993" . 25 يوليو 2015.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ سكوت، مايكل. واين ريني: قصته الخاصة . صفحة 186. سباركفورد: دار نشر هاينز، 1997.
- ↑ فيديو ديوك، "مراجعة سباق الدراجات النارية 500 جي بي 1993". شريط فيديو.
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي للدراجات النارية 1993" . 13 يونيو 2017.
- ↑ "motogp.com · سباق الجائزة الكبرى الإيطالي · تصنيف سباق 500 سي سي 1993" . www.motogp.com .
- سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الإيطالية
- تقارير سباقات موتو جي بي لعام 1993
- 1993 في رياضة السيارات الإيطالية
