إسكيل سوتر

إسكيل سوتر (مواليد 29 يونيو 1967 في توربنتال ، زيورخ ، سويسرا ) هو متسابق دراجات نارية سابق في سباقات الجائزة الكبرى ، ويعمل حاليًا في بناء هياكل الدراجات النارية من سويسرا . ^{[ 1 ]}

في عام 1991، حلّ سوتر في المركز الثاني في بطولة أوروبا للدراجات النارية فئة 250 سي سي، وفي فئة 250 سي سي الدولية للدراجات الخفيفة على حلبة دايتونا الدولية . ^{[ 2 ]} وشهد عامي 1994 و 1996 أفضل مواسم سوتر، حيث حلّ في المركز الثالث عشر في بطولة العالم للدراجات النارية فئة 250 سي سي. ^{[ 1 ]} شارك في جولة واحدة من بطولة العالم للدراجات النارية فئة سوبربايك عام 1997، لكنه لم يحرز أي نقاط. ^{[ 3 ]} وفي موسم 1998 لفئة 500 سي سي، كان سوتر سائقًا تجريبيًا لفريق MuZ الذي استخدم محرك Swissauto في هيكل ROC فرنسي الصنع. وعندما أُصيب السائق الأساسي دوريانو رومبوني في السباق الثاني من الموسم، تولى سوتر القيادة وحصد نقاطًا في ثلاثة سباقات.

أسس سوتر شركةً باسم "سوتر ريسينغ تكنولوجي " ( SRT ) عام 1996، والتي تخصصت في هندسة المشاريع المطبقة على سباقات الدراجات النارية . وقد طور سوتر، بالتعاون مع شركة "سويس أوتو" ، دراجة "موز 500" ، ولا سيما تصميم الهيكل ومفهومه لموسم 1999 ، بعد أن قرر فريق "موز" التوقف عن استخدام هيكل "روك".

تولت شركة SRT مسؤولية تصميم وتطوير محرك بتروناس FP1 ثلاثي الأسطوانات سعة 900 سم مكعب؛ وقد شاركت الدراجة في بطولة العالم للدراجات النارية سوبربايك من عام 2002 إلى عام 2005. ^{[ 4 ]} كما ساهمت الشركة في تطوير دراجة كاواساكي ZX-RR MotoGP بين عامي 2004 و2006. ^{[ 5 ]} وفي عامي 2006 و 2007 ، تعاونت SRT مع شركة Ilmor Engineering في تصميم هيكل دراجة Ilmor X3 النارية سعة 800 سم مكعب . ^{[ 6 ]}

في عام 2010 ، ومع إطلاق فئة Moto2 الجديدة سعة 600 سي سي، بدأت شركة Suter Racing Technology بتزويد هذه الفئة بهياكل دراجاتها. ^{[ 7 ]} فازت Suter ببطولة المصنّعين في عامي 2010 و 2011 ، لكن لم يحرز أيٌّ من سائقيها اللقب. وفي عام 2012 ، حصدت Suter لقب بطولة المصنّعين للمرة الثالثة على التوالي، كما فازت بأول بطولة للسائقين عندما تُوِّج مارك ماركيز بطلاً للعالم في فئة Moto2.

قامت شركة SRT أيضاً ببناء نموذج أولي لدراجة MotoGP لموسم 2012 ؛ وقد تم اختبار الدراجة، المزودة بمحركات BMW S1000RR سعة 1000 سم مكعب ، من أواخر عام 2010 وخلال عام 2011 من قبل فريق Marc VDS Racing . ^{[ 8 ]} شاركت الدراجة في الفئة الأولى مع فريق Forward Racing ، وهو فريق يطبق قواعد المنافسة . ^{[ 9 ]}

^{[ 1 ]} نظام النقاط من عام 1988 إلى عام 1991:

نظام النقاط في عام 1992:

نظام النقاط منذ عام 1993:

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

• موقع إسكيل سوتر للسباقات