جيرو ديتاليا 1996
كان سباق جيرو ديتاليا لعام 1996 النسخة التاسعة والسبعين من سباق جيرو . انطلق السباق في 18 مايو بمرحلة انطلاق جماعي بدأت وانتهت في العاصمة اليونانية أثينا . واختُتم السباق في 9 يونيو بمرحلة انطلاق جماعي أخرى انتهت في مدينة ميلانو الإيطالية . شارك في السباق ثمانية عشر فريقًا، وفاز به الروسي بافيل تونكوف من فريق باناريا-فينافيل. وجاء في المركزين الثاني والثالث كل من الإيطالي إنريكو زاينا والإسباني أبراهام أولانو .
تصدر سيلفيو مارتينيلو السباق في أربع من المراحل الخمس الأولى بفضل فوزه في المرحلة الأولى وحصوله على مركز متقدم في المرحلة الرابعة. وانتزع ستيفانو زانيني الصدارة لفترة وجيزة من مارتينيلو بعد المرحلة الثالثة التي تميزت بتضاريسها الجبلية. وبعد فوزه بالمرحلة السادسة، انتزع باسكال هيرفيه الصدارة من زانيني ليوم واحد، قبل أن يستعيدها دافيدي ريبيلين بفوزه في اليوم السابع. وحصل تونكوف، الفائز بالسباق، على القميص الوردي ( ماجليا روزا ) عند إنهاء المرحلة الثالثة عشرة. وحافظ تونكوف على القميص طوال السباق، باستثناء المرحلة العشرين التي خسرها فيها لصالح أولانو بفارق 46 جزءًا من مئة من الثانية، لكنه استعاده في اليوم التالي.
في التصنيفات الأخرى للسباق، فاز ماريانو بيكولي، متسابق فريق بريشيالات، بتصنيف الجبال، بينما فاز فابريزيو غويدي، من فريق سكرينيو-غارني، بتصنيف النقاط وتصنيف الإنترجيرو. أما فريق كاريرا جينز-تاسوني، فقد حصد لقب تصنيف الفرق، حيث تم ترتيب الفرق الثمانية عشر المشاركة في السباق بناءً على أقل زمن تراكمي لأفضل ثلاثة متسابقين من كل فريق في كل مرحلة. وفي تصنيف الفرق الآخر، وهو تصنيف نقاط الفرق، حيث يُمنح متسابقو الفرق نقاطًا لحصولهم على مراكز ضمن العشرين الأوائل في كل مرحلة، ثم تُجمع النقاط لكل فريق، فاز فريق باناريا-فينافيل.
الفرق
دعا منظمو سباق جيرو ديتاليا ثمانية عشر فريقًا للمشاركة في نسخة عام 1996. أرسل كل فريق مجموعة من تسعة متسابقين، مما يعني أن السباق بدأ بمجموعة رئيسية تضم 162 متسابقًا. من بين المتسابقين الذين بدأوا السباق، وصل 98 متسابقًا إلى خط النهاية في ميلانو . [ 1 ]
الفرق المشاركة في السباق هي: [ 2 ]
- أكي-جيبيم
- أموري إي فيتا - فورز أركوري
- بريشيالات
- كاريرا جينز - تاسوني
- فيستينا-لوتس
- حافلة جيويس بلاي باص
- العصر الجليدي - سيلي إيطاليا
- كيلمي-أرتياش
- مابي - بريطانيا العظمى
- إم جي ماجليفيشيو – تكنوجيم
- إم إكس أوندا
- سكرينيو - العاصفة الزرقاء
- باناريا-فينافيل
- ريفين-موبيلفيتا
- روسلوتو - زد جي موبيلي
- سايكو - إيه إس جوفينيس سان مارينو
- فريق بولتي
- TVM– بطاطس مقلية من المزرعة
المرشحون الأوفر حظاً قبل السباق
لم يضمّ المتسابقون الأساسيون الفائز بسباق جيرو دي إيطاليا عام 1995، توني رومينجر . [ 3 ] وشملت قائمة المرشحين الثلاثة الرئيسيين التي ذكرتها وسائل الإعلام: يفغيني بيرزين ، وأبراهام أولانو ، وبافل تونكوف . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ورأى كارلوس أريباس، من صحيفة "إل باييس"، أن أولانو منافس قوي، لكنه شكّك في قدراته كمتسابق من النخبة. [ 3 ] وذكر الطبيب ميشيل فيراري أسماء يفغيني بيرزين ، وأولانو، وبافل تونكوف، مرتبةً حسب فرص فوزهم بالسباق. [ 3 ] ووفقًا لأريباس، لم يكن بيرزين في أفضل حالاته قبل السباق، لكن طبيب فريقه، جياني مازوني، كان يعتقد أنه قادر على استعادة مستواه الذي ساعده على الفوز بسباق جيرو دي إيطاليا عام 1994 . [ 3 ] حظي بيرزين هذا العام بفريق متفانٍ لدعمه، [ 3 ] على عكس النسخة السابقة حيث لم يتعاون هو وزميله بيوتر أوغروموف، بل تنافسا ضد بعضهما البعض. [ 6 ] شعر لويس سيمون من فريق إل بونت أن أولانو قدّم أداءً أفضل من بيرزين في طواف روماندي الأخير . [ 5 ]
اعتقد سيمون أنه مع غياب ماركو بانتاني بسبب حادث في سباق ميلانو-تورينو ، فإن الإيطالي فرانشيسكو كاساغراندي هو صاحب أفضل فرصة للفوز . [ 4 ] [ 5 ] كان يُعتقد أن مسار السباق مصمم ليمنح بانتاني فرصة جيدة للفوز. [ 4 ] ونظرًا لكثرة الجبال في الأسبوع الأخير، كان يُعتقد أن السويسري باسكال ريتشارد لديه فرصة لتحقيق مركز متقدم في الترتيب العام. [ 4 ] كما كان يُعتقد أن اللاتفي بيوتر أوغروموف ( روسلوتو-زد جي موبيلي )، البالغ من العمر 35 عامًا، لديه فرصة جيدة للفوز، وربما تكون هذه إحدى آخر فرصه الجيدة للفوز بسباق جراند تور. [ 4 ] أظهر الأوكراني الشاب ألكسندر غونتشينكوف إمكانات كبيرة خلال بداية الموسم، واعتقد الكثيرون أنه قد يكون من بين المتسابقين الذين سيحققون مركزًا متقدمًا في الترتيب العام. [ 3 ] [ 5 ] لم يشارك البطل مرتين ميغيل إندوراين ولوران جالابير في السباق. [ 4 ]
المسار والمراحل

في 12 مايو 1995، أُعلن عن استضافة أثينا لانطلاق سباق جيرو ديتاليا للدراجات لعام 1996، احتفاءً بالذكرى المئوية للألعاب الأولمبية الحديثة. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] وكشف مدير السباق، كارمين كاستيلانو، عن مسار السباق الكامل في 11 نوفمبر 1995 في ميلانو. [ 10 ] تضمن المسار سباقًا فرديًا ضد الساعة. وشملت المراحل العشرة جبالًا شاهقة، أربع منها تنتهي عند القمة: المرحلة 7 إلى ماسيتشيو ديل سيرينو ؛ [ 11 ] والمرحلة 13 إلى براتو نيفوسو ؛ [ 12 ] والمرحلة 20 إلى باسو بوردوي ؛ [ 13 ] والمرحلة 21 إلى أبريكا . [ 14 ] وقد اختار المنظمون تضمين يوم راحة واحد. بالمقارنة مع سباق العام السابق ، كان السباق أطول بمقدار 254 كم (158 ميلاً) ، واحتوى على تجربتين فرديتين أقل، ونفس عدد المراحل.
انطلقت المرحلة الافتتاحية (المعروفة باسم غراندي بارتنزا) من أثينا، اليونان، واستمر السباق على الأراضي اليونانية لثلاث مراحل وصولاً إلى يوانينا في الشمال الغربي . [ 15 ] [ 16 ] ثم انتقل السباق إلى أوستوني في جنوب إيطاليا، واتجه تدريجياً شمالاً. [ 15 ] وشملت المرحلتان السادسة والسابعة صعودين مصنفين ضمن فئة أعلى من جبال الأبينيني . [ 15 ] وواصل السباق مساره شمالاً ودخل جبال الألب بدءاً من المرحلة 13. وانتهت المرحلة الرابعة عشرة في مدينة بريانسون الفرنسية ، التي كانت أيضاً نقطة انطلاق المرحلة التالية. [ 15 ] [ 16 ] وشملت المرحلة 14 صعود ممر كول دي إيزوارد وممر كول دي لا مادلين ، والتي اعتُبرت مرحلةً حاسمةً في سباق الترتيب العام. [ 15 ] بعد العودة إلى الأراضي الإيطالية، انتهت المرحلة السادسة عشرة في مدينة لوزان السويسرية ، والتي كانت أيضًا نقطة انطلاق المرحلة السابعة عشرة. [ 16 ] اتجه السباق شرقًا عبر إيطاليا، ثم شمالًا إلى جبال الدولوميت ، ثم غربًا، ثم جنوبًا ليصل إلى خط النهاية في ميلانو . [ 15 ] [ 16 ] في المجمل، كانت هناك سبع مراحل تبدأ أو تنتهي خارج إيطاليا. [ 16 ]
شهد مسار عام 1996 انخفاضًا في عدد الكيلومترات المخصصة لسباقات ضد الساعة، وإلغاء سباق التسلق ضد الساعة الذي كان عنصرًا أساسيًا في السنوات الماضية. [ 5 ] ورأى لويس سيمون من فريق إل بونت أن المرحلة قبل الأخيرة، التي تعبر ميندولا، وممر تونالي ، وممر غافيا ، ومورتيرولو، وأبريكا، ستكون الأصعب في السباق. [ 5 ] واعتقد باولو فيبرتي، الكاتب في صحيفة إل باييس ، أن السباق سيُحسم في الأسبوع الأخير عندما يدخل المتسابقون جبال الألب ، وفي سباق ضد الساعة الفردي الطويل. [ 9 ]
| منصة | تاريخ | دورة | مسافة | يكتب | الفائز | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 مايو | من أثينا (اليونان) إلى أثينا (اليونان) | 170 كم (106 ميل) | مسرح عادي | |||
| 2 | 19 مايو | إليوسيس (اليونان) إلى ناوبكتوس (اليونان) | 235 كم (146 ميل) | مسرح عادي | |||
| 3 | 20 مايو | ميسولونغي (اليونان) إلى يوانينا (اليونان) | 199 كم (124 ميل) | مسرح عادي | |||
| 21 مايو | يوم الراحة | ||||||
| 4 | 22 مايو | من أوستوني إلى أوستوني | 147 كم (91 ميل) | مسرح عادي | |||
| 5 | 23 مايو | ميتابونتو إلى كروتوني | 196 كم (122 ميل) | مسرح عادي | |||
| 6 | 24 مايو | كروتوني إلى كاتانزارو | 179 كم (111 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 7 | 25 مايو | أمانتيا إلى ماسيسيو ديل سيرينو | 164 كم (102 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 8 | 26 مايو | بولا إلى نابولي | 135 كم (84 ميل) | مسرح عادي | |||
| 9 | 27 مايو | من نابولي إلى فيوجي | 184 كم (114 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 10 | 28 مايو | أريتسو إلى براتو | 164 كم (102 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 11 | 29 مايو | براتو إلى مارينا دي ماسا | 130 كم (81 ميل) | مسرح عادي | |||
| 12 | 30 مايو | أولا إلى لوانو | 195 كم (121 ميل) | مسرح عادي | |||
| 13 | 31 مايو | لوانو إلى براتو نيفوسو | 115 كم (71 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 14 | 1 يونيو | مزار فيكوفورت في بريانسون (فرنسا) | 202 كم (126 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 15 | 2 يونيو | بريانسون (فرنسا) إلى أوستا | 235 كم (146 ميل) | مسرح عادي | |||
| 16 | 3 يونيو | أوستا إلى لوزان (سويسرا) | 180 كم (112 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 17 | 4 يونيو | لوزان (سويسرا) إلى بييلا | 236 كم (147 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 18 | 5 يونيو | ميدا إلى فيتشنزا | 216 كم (134 ميل) | مسرح عادي | |||
| 19 | 6 يونيو | فيتشنزا إلى ماروستيكا | 62 كم (39 ميلاً) | تجربة زمنية فردية | |||
| 20 | 7 يونيو | ماروستيكا إلى ممر بوردوي | 220 كم (137 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 21 | 8 يونيو | كافاليزي إلى أبريكا | 250 كم (155 ميل) | مسرح مع جبل (جبال) | |||
| 22 | 9 يونيو | سوندريو إلى ميلانو | 176 كم (109 ميل) | مسرح عادي | |||
| المجموع | 3990 كم (2479 ميل) | ||||||
نظرة عامة على السباق

أُقيمت المراحل الثلاث الأولى في اليونان ، وشهدت المرحلة الافتتاحية عدة حوادث بسبب سوء حالة الطرق وتجاوز السيارات، مما أدى إلى انسحاب عدد من الدراجين. [ 9 ] [ 18 ] حقق المتسابقون المنفردون تقدماً كبيراً بلغ دقيقتين على المجموعة الرئيسية ، قبل أن يتم اللحاق بهم قبل 30 كيلومتراً (19 ميلاً) من النهاية. [ 9 ] بعد محاولة هجومية فردية فاشلة من قبل سيرغي أوتشاكوف ، اختُتمت المرحلة بسباق سرعة جماعي فاز به سيلفيو مارتينيلو من فريق سايكو-إيه إس جوفينيس سان مارينو . [ 9 ] احتج الدراجون على الظروف التي تعرضوا لها في المرحلة الأولى، فقاموا بقيادة المرحلة الثانية بوتيرة أبطأ بكثير من المعتاد. [ 18 ] انتهت المرحلة بسباق سرعة جماعي، فاز به غلين ماغنوسون ، والذي كان محدوداً من حيث التنظيم لكل فريق بسبب ضيق الطرق. [ 18 ] انتهت المرحلة الثالثة بنفس الطريقة، حيث فاز جيوفاني لومباردي باليوم، بينما انتقلت صدارة السباق إلى ستيفانو زانيني بسبب المكافآت الزمنية التي حصل عليها لإنهاء المرحلة في مركز متقدم. [ 19 ]
سمح يوم الراحة للسباق بالعودة إلى إيطاليا بالعبّارة، إلا أن أنباءً تسربت تفيد بأن قوات الدرك ستفتش الفرق عند وصولها إلى إيطاليا بحثًا عن المنشطات (وتحديدًا، مادة الإريثروبويتين ). ولتجنب القبض عليهم، عادت بعض الفرق إلى إيطاليا بالسيارة عبر البلقان، بينما قامت فرق أخرى بإلقاء منشطاتها من على متن العبّارة. [ 20 ]
خلال المرحلة الرابعة، تشكلت عدة مجموعات من المتسابقين المنفردين وتم اللحاق بها، وكان آخرها قبل أقل من كيلومتر واحد من النهاية. [ 21 ] سيطر فريق سايكو على المجموعة الرئيسية ونجح في قيادة متسابق السرعة ماريو سيبوليني الذي حقق الفوز. [ 21 ] بالإضافة إلى ذلك، استعاد مارتينيلو صدارة السباق، ومعه القميص الوردي . [ 21 ] حقق أنخيل إيدو من فريق كيلمي - أرتياش فوزه الأول في سباق السرعة منذ موسم 1994 في المرحلة الخامسة. [ 22 ] كانت المرحلة السادسة من السباق هي الأولى التي تضمنت العديد من المرتفعات المصنفة بدرجة أعلى. [ 23 ] فاز باسكال هيرفيه من فريق فيستينا-لوتس بالمرحلة بفارق أربع ثوانٍ، وتقدم إلى المركز الأول في الترتيب العام. [ 23 ] شهد اليوم السابع من السباق أول نهاية على قمة جبلية، وهي ماسيتشيو ديل سيرينو . شنّ اللاتفي بيوتر أوغروموف هجومًا قبل سبعة كيلومترات من خط النهاية، وتمكن من توسيع الفارق بينه وبين مجموعة من المتنافسين ضمت أبراهام أولانو، وهيرفيه، وبافل تونكوف، ودافيد ريبيلين . [ 24 ] ثم حاول بيرزين اللحاق به قبل خمسة كيلومترات من النهاية، مما أدى إلى تراجع أولانو وهيرفيه. [ 24 ] شنّ ريبيلين هجومًا قبل ثلاثة كيلومترات من النهاية، ولم يتمكن من مجاراته سوى تونكوف وستيفانو فاوستيني . [ 24 ] ومع وصول الثلاثي إلى خط النهاية، تفوق ريبيلين على الآخرين ليحقق الفوز ويتصدر السباق. [ 24 ] وفي يوم كان يُعتقد أنه سيكون يومًا سهلاً على الدراجة، شنّ كلاوديو تشيابوتشي واثنان من زملائه في فريق كاريرا جينز-تاسوني هجومًا قبل تسعين كيلومترًا من نهاية المرحلة الثامنة المسطحة. [ 25 ] وحقق الثلاثي تقدمًا كافيًا لمنح تشيابوتشي الصدارة الافتراضية للسباق. [ 25 ] سيطر فريقا أموري إي فيتا-غالاترون وسايكو على المجموعة الرئيسية ورفعوا وتيرة السباق قبل أقل من عشرين كيلومترًا من النهاية. [ 25 ] تم اللحاق بمجموعة تشيابوتشي قبل خط النهاية، واستعد المتسابقون لسباق سرعة جماعي، فاز به تشيبوليني. [ 25 ]

شهدت المرحلة التاسعة المزيد من الهجمات من فريق كاريرا، وخاصة من إنريكو زاينا الذي شنّ هجمات متتالية خلال الكيلومترات الأخيرة من المرحلة. [ 26 ] تفرّق المتسابقون في نهاية المرحلة نتيجةً للهجمات العديدة التي وقعت في الكيلومترات الخمسة عشر الأخيرة، وكان الهجوم الفائز من نصيب زاينا وجونتشينكوف. [ 26 ] تجاوز زاينا جونتشينكوف قرب خط النهاية وفاز بالمرحلة بفارق أربع ثوانٍ عن مجموعة كبيرة من المتسابقين المطاردة. [ 26 ] كانت المرحلة العاشرة مرحلة جبلية امتدت عبر توسكانا . [ 27 ] تشكّلت مجموعة من ستة متسابقين في مقدمة السباق قبل أحد عشر كيلومترًا من النهاية، انطلق منها رودولفو ماسي وحقق الفوز بالمرحلة. [ 27 ] خلف المتصدرين، شنّ العديد من المتنافسين على الترتيب العام هجمات، لكن جميعهم فشلوا في تحقيق أي مكاسب زمنية كبيرة. [ 27 ] انتهت المرحلة الحادية عشرة بسباق سرعة فاز به سيبوليني، مع استعداد السباق لدخول الجبال الأعلى والأكثر صعوبة. [ 28 ] شهدت المرحلة الثانية عشرة صمود المجموعة المنفردة أمام المجموعة الرئيسية بفارق ثانيتين. [ 29 ] فاز فابيانو فونتانيلي بالسباق النهائي بين أعضاء المجموعة الأمامية الثمانية المتبقية، وكان هذا فوزه الخامس هذا الموسم الذي حققه من خلال المشاركة في مجموعة منفردة. [ 29 ]
فاز بافيل تونكوف، متسابق فريق باناريا-فينافيل، بالمرحلة الثالثة عشرة بفضل مناورة قام بها قبل ثلاثة كيلومترات من نهاية الصعود الأخير إلى براتو نيفوسو . [ 30 ] كان بيوتر أوغروموف المتسابق الوحيد الذي راقب تونكوف، لكنه تراجع قبل خط النهاية بقليل، ووصل إلى خط النهاية بعد تونكوف بثانيتين. [ 30 ] وصل ريبيلين إلى خط النهاية بعد تونكوف بـ 33 ثانية، متنازلاً عن الصدارة له. [ 30 ] خلال المرحلة الجبلية الرابعة عشرة، أعادت مجموعة المتنافسين على الصدارة تنظيم صفوفها بعد جهود بذلها فريق باناريا-فينافيل لضم تونكوف إلى المجموعة الأمامية قبل بدء صعود كول دي إيزوارد . [ 31 ] على الصعود، انطلق باسكال ريتشارد منفردًا فوق الجبل، بينما حاول تشيابوتشي تقليص الفارق لكنه فشل في اللحاق بريتشارد. [ 31 ] فاز ريتشارد بالمرحلة، ووصل تشيابوتشي إلى خط النهاية بعد ريتشارد بـ 43 ثانية، بينما أنهى العديد من المتنافسين على اللقب السباق بعد تشيابوتشي بثوانٍ معدودة. [ 31 ] فاز جياني بوغنو، الفائز بسباق جيرو دي إيطاليا عام 1990 ، بالمرحلة الخامسة عشرة، حيث بقيت المراكز العشرة الأولى في الترتيب العام على حالها، وكان تشيابوتشي المتسابق الوحيد الذي حقق تقدماً زمنياً على بقية المتسابقين العشرة الأوائل، بفارق ثانيتين. [ 32 ]
انطلقت المرحلة السادسة عشرة بمجموعة من تسعة عشر متسابقًا. [ 33 ] هاجم ألكسندر غونتشينكوف من المجموعة وانطلق منفردًا حتى خط النهاية ليفوز بالمرحلة، بينما لم تتغير الفوارق الزمنية بين المتنافسين على الترتيب العام. [ 33 ] بدأ لوران رو ونيكولاي بو لارسن المجموعة المنفردة خلال المرحلة السابعة عشرة، ولم يتمكنا من اللحاق بالمجموعة الرئيسية ، وظلا في المقدمة لمسافة 228 كيلومترًا (142 ميلًا) . [ 34 ] كانت المجموعة الرئيسية تستعد للمطاردة قبل حوالي 20 كيلومترًا (12 ميلًا) من النهاية، لكن متصدر السباق تونكوف واجه مشكلة في دراجته واختار انتظار سيارة الفريق للحصول على دراجة أخرى. [ 34 ] تسبب هذا الحادث في إبطاء وتيرة المتسابقين الآخرين وانتظار المتصدر، مما أدى إلى عبور المجموعة خط النهاية متأخرة بأكثر من ست عشرة دقيقة عن الفائزين. [ 34 ] فاز سيبوليني بالمرحلة التالية بفضل سباق سرعة في النهاية، وهي المرحلة الرابعة له في السباق. [ 35 ] كانت المرحلة التاسعة عشرة سباقًا ضد الساعة طويلًا امتد من فيتشنزا إلى ماروستيكا . [ 36 ] فاز يفغيني بيرزين بالمرحلة بفارق ثانية واحدة عن المتسابق الإسباني أولانو. [ 36 ] أدى أداء أولانو في هذه المرحلة إلى حصوله على المركز الثاني في الترتيب العام بفارق ثانية واحدة، بينما لم يتمكن أورغروموف إلا من كسب ست ثوانٍ فقط على تونكوف، مما جعله متأخرًا عنه بأربع عشرة ثانية. [ 36 ]

شهدت المرحلة العشرون العديد من المرتفعات الشاهقة في جبال الألب ، بما في ذلك ممر بوردوي ، الذي شهد أيضًا نهاية المرحلة. [ 37 ] ومع دخول السباق إلى مارمولادا ، تم اللحاق بمجموعة المتسابقين المنفردين، وقادت مجموعة مختارة تضم أسماءً لامعة مثل أولانو، وبيرزين، وزاينا، ومتصدر السباق تونكوف، وإيفان غوتي ، وأوغروموف. [ 37 ] شنّ زاينا أول هجوم من المجموعة، التي لم تتمكن إلا من إبعاد بيرزين. [ 37 ] شنّ زاينا هجمات متكررة، وتمكن من الانفراد بالصدارة حتى خط النهاية على قمة بوردوي ليحقق فوزه الثاني في هذه المرحلة من السباق. [ 37 ] وفي الخلف، لاحقه غوتي، منهيًا السباق متأخرًا بـ 47 ثانية. [ 37 ] وفي سباق محموم نحو خط النهاية، تفوق بوغنو على أولانو ليحرز المركز الثالث ويحصل على مكافأة الوقت؛ ومع ذلك، تمكن أولانو من توسيع الفارق بينه وبين تونكوف إلى ثانية واحدة، مما سمح له بارتداء القميص الوردي بفارق 46 جزءًا من المئة من الثانية. [ 37 ] شهدت المرحلة قبل الأخيرة المزيد من الصعود في جبال الألب، بما في ذلك ممر غافيا وممر تونالي . [ 38 ] بدأت هجمات جدية من قبل المتنافسين على الفوز في الصعود قبل الأخير إلى مورتيرولو ، حيث بدأت زاينا الهجوم أولاً. [ 38 ] تبع غوتي وتونكوف وأوغروموف تحركات زاينا، بينما لم يتمكن أولانو من اللحاق بهم. [ 38 ] بحلول الوقت الذي وصل فيه أولانو إلى قمة مورتيرولو، كان متأخرًا بدقيقتين عن المتصدرين. [ 38 ] في النهاية، تفوق غوتي وتونكوف على أوغروموف وزاينا في الصعود الأخير إلى أبريكا. [ 38 ] فاز غوتي باليوم، بينما أنهى تونكوف السباق بعد ثلاث ثوانٍ واستعاد الصدارة بأكثر من دقيقتين. [ 38 ] أدى تأخر أولانو خلال المرحلة إلى تراجعه إلى المركز الثالث في الترتيب العام. [ 38 ] انتهت المرحلة الأخيرة من السباق بسباق سرعة فاز به سيرغي أوتشاكوف . [ 39 ] فاز تونكوف بأول سباق جراند تور له، وكان ثاني روسي يفوز بهذا السباق. [ 39 ]
حقق متسابقان انتصارات متعددة في مراحل السباق: سيبوليني (المراحل 4، 8، 11، و18) [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] وزاينا (المرحلتان 9 و20). [ 44 ] [ 45 ] وحققت إحدى عشرة فرقة من أصل ثماني عشرة فرقة مشاركة انتصارات في مراحل السباق، ست منها فازت بأكثر من مرحلة. وحصد فريق سايكو-إيه إس جوفينيس سان مارينو خمسة انتصارات في مراحل السباق بفضل سيبوليني وسيلفيو مارتينيلو (المرحلة 1). [ 46 ] أما فريق إم جي ماجليفيشيو-تكنوجيم، فقد حقق ثلاثة انتصارات في مراحل السباق بفضل فونتانيلي (المرحلة 12)، [ 47 ] وريتشارد (المرحلة 14)، [ 48 ] وبوغنو (المرحلة 15). [ 49 ] حقق فريق بولتي أيضًا ثلاثة انتصارات في المراحل عبر لومباردي (المرحلة 3)، [ 50 ] وريبلين (المرحلة 7)، [ 51 ] وأوتشاكوف (المرحلة 22). [ 52 ] فازت ثلاثة فرق بمرحلتين. [ 53 ] [ 54 ] أموري وفيتا-غالاترون (عبر ماغنوسون في المرحلة 2 وبو لارسن في المرحلة 17)، [ 55 ] [ 56 ] وكاريرا جينز-تاسوني (مع زاينا)، وجيويس بلايبوس (بيرزين في المرحلة 19 وغوتي في المرحلة 21). أنهت خمسة فرق السباق بفوز واحد في إحدى المراحل: كيلمي-أرتياش (عبر إيدو في المرحلة 5)، [ 57 ] فيستينا-لوتس (مع هيرفيه في المرحلة 6)، [ 58 ] ريفين-موبيلفيتا (ماسي في المرحلة 10)، [ 59 ] باناريا-فينافيل (مع تونكوف في المرحلة 13)، [ 60 ] وروسلوتو-زد جي موبيلي (غونتشنكوف في المرحلة 16). [ 61 ]
قيادة التصنيف

ارتدى المتسابقون أربعة قمصان مختلفة خلال سباق جيرو ديتاليا عام 1996. وكان متصدر الترتيب العام - الذي يُحسب بجمع أوقات إنهاء المراحل لكل متسابق، مع احتساب مكافآت زمنية لأول ثلاثة متسابقين في المراحل التي تنطلق جماعياً - يرتدي قميصاً وردياً. يُعد هذا الترتيب الأهم في السباق، ويُعتبر الفائز به هو الفائز بسباق جيرو. [ 62 ]
في تصنيف النقاط ، الذي يُمنح فيه القميص الأرجواني (أو بنقشة زهرة بخور مريم ) لمتصدره، يحصل الدراجون على نقاط لإنهاء المرحلة ضمن أفضل 15 متسابقًا؛ كما يمكن ربح نقاط إضافية في سباقات السرعة المتوسطة. أما القميص الأخضر فيُمنح لمتصدر تصنيف الجبال . في هذا التصنيف، تُربح النقاط بالوصول إلى قمة أي صعود متقدمًا على الدراجين الآخرين. يُصنف كل صعود إما في الفئة الأولى أو الثانية أو الثالثة، مع منح نقاط أكثر للصعود في الفئات الأعلى. تُمنح قمة سيما كوبي ، وهي أعلى نقطة في السباق، نقاطًا أكثر من غيرها من صعود الفئة الأولى. [ 62 ] كانت قمة سيما كوبي في هذا السباق هي ممر غافيا ، وكان أول من صعدها هو الكولومبي هيرنان بويناهورا . أما تصنيف الإنترجيرو فيُمنح فيه القميص الأزرق. [ 62 ] يُشابه حساب نقاط الإنترجيرو حساب نقاط التصنيف العام، ففي كل مرحلة توجد نقطة في منتصف الطريق يمر بها الدراجون ويتم فيها إيقاف احتساب الوقت. مع استمرار السباق، يتم تجميع أوقاتهم، والشخص صاحب أقل وقت هو متصدر تصنيف الإنترجيرو ويرتدي القميص الأزرق. [ 62 ]
على الرغم من عدم منح أي قميص، فقد وُضع تصنيف للفرق، حيث جُمعت أوقات إنهاء المراحل لأفضل ثلاثة متسابقين من كل فريق؛ وكان الفريق المتصدر هو صاحب أقل وقت إجمالي. [ 62 ] كما وُضع تصنيف آخر للفرق، حيث مُنحت نقاط لكل فريق بناءً على مركزه في كل مرحلة. [ 62 ] وكان الفريق الحائز على أعلى مجموع نقاط هو متصدر التصنيف. [ 62 ]
تتوافق الصفوف في الجدول التالي مع القمصان التي تم منحها بعد انتهاء تلك المرحلة.
الترتيب النهائي
| أسطورة | |||
|---|---|---|---|
| | يشير إلى الفائز بالتصنيف العام [ 1 ] | | يشير إلى الفائز بتصنيف الجبال [ 1 ] |
| | يشير إلى الفائز بتصنيف النقاط [ 1 ] | | يشير إلى الفائز بتصنيف إنترجيرو [ 1 ] |
التصنيف العام
| راكب | فريق | وقت | |
|---|---|---|---|
| 1 | باناريا-فينافيل | 105 ساعة 20 دقيقة 23 ثانية | |
| 2 | كاريرا جينز - تاسوني | + 2' 43" | |
| 3 | مابي - بريطانيا العظمى | + 2' 57" | |
| 4 | روسلوتو - زد جي موبيلي | + 3' 00" | |
| 5 | حافلة جيويس بلاي باص | + 3' 36" | |
| 6 | فريق بولتي | + 9' 15" | |
| 7 | أكي-جيبيم | + 10' 38" | |
| 8 | سكرينيو - العاصفة الزرقاء | + 11' 22" | |
| 9 | فيستينا-لوتس | + 12' 54" | |
| 10 | حافلة جيويس بلاي باص | + 14' 41" |
تصنيف النقاط
| راكب | فريق | نقاط | |
|---|---|---|---|
| 1 | سكرينيو - العاصفة الزرقاء | 235 | |
| 2 | فريق بولتي | 130 | |
| 3 | كاريرا جينز - تاسوني | 120 | |
| 4 | فريق بولتي | 114 | |
| 5 | باناريا-فينافيل | 110 | |
| 6 | مابي - بريطانيا العظمى | 109 | |
| 7 | بريشيالات | 108 | |
| 8 | باناريا-فينافيل | 99 | |
| 9 | أكي-جيبيم | 96 | |
| 10 | روسلوتو - زد جي موبيلي | 88 |
تصنيف الجبال
| راكب | فريق | نقاط | |
|---|---|---|---|
| 1 | بريشيالات | 69 | |
| 2 | باناريا-فينافيل | 37 | |
| 3 | حافلة جيويس بلاي باص | 36 | |
| 4 | فريق بولتي | 33 | |
| 5 | روسلوتو - زد جي موبيلي | 29 | |
| 6 | ريفين-موبيلفيتا | 28 | |
| 7 | روسلوتو - زد جي موبيلي | 21 | |
| 8 | كيلمي-أرتياش | 19 |
تصنيف إنترجيرو
| راكب | فريق | وقت | |
|---|---|---|---|
| 1 | سكرينيو - العاصفة الزرقاء | 59 ساعة 36 دقيقة 45 ثانية | |
| 2 | بريشيالات | + 15" | |
| 3 | ريفين-موبيلفيتا | + 1' 37" | |
| 4 | سكرينيو - العاصفة الزرقاء | + 2' 13" | |
| 5 | مابي - بريطانيا العظمى | + 2' 40" | |
| 6 | حافلة جيويس بلاي باص | + 2' 46" | |
| 7 | فريق بولتي | + 2' 52" | |
| 8 | بريشيالات | + 2' 54" | |
| 9 | روسلوتو - زد جي موبيلي | + 3' 22" | |
| 10 | إم جي ماجليفيشيو – تكنوجيم | + 3' 37" |
تصنيف الفريق
| فريق | وقت | |
|---|---|---|
| 1 | كاريرا جينز - تاسوني | 316 ساعة 40 دقيقة 46 ثانية |
| 2 | مابي - بريطانيا العظمى | + 2' 33" |
| 3 | حافلة جيويس بلاي باص | + 8' 21" |
| 4 | فيستينا-لوتس | + 16' 37" |
| 5 | فريق بولتي | + 53' 13" |
| 6 | باناريا-فينافيل | + 1 ساعة 04 دقيقة 05" |
| 7 | أكي-جيبيم | + 1 ساعة 09 دقيقة 46 ثانية |
| 8 | روسلوتو - زد جي موبيلي | + ساعة واحدة و40 دقيقة و20 ثانية |
| 9 | إم جي ماجليفيشيو – تكنوجيم | + 1 ساعة و43 دقيقة و18 ثانية |
| 10 | بريشيالات | + 2h 07' 37" |
تصنيف نقاط الفريق
| فريق | نقاط | |
|---|---|---|
| 1 | باناريا-فينافيل | 468 |
| 2 | كاريرا جينز - تاسوني | 426 |
| 3 | سايكو - إيه إس جوفينيس سان مارينو | 401 |
| 4 | فريق بولتي | 357 |
| 5 | سكرينيو - العاصفة الزرقاء | 352 |
| 6 | أكي-جيبيم | 346 |
| 7 | فريق بولتي | 332 |
| 8 | مابي - بريطانيا العظمى | 324 |
| 9 | بريشيالات | 285 |
| 10 | حافلة جيويس بلاي باص | 260 |
التصنيفات الثانوية
خلال سباق جيرو، مُنحت تصنيفات أخرى أقل شهرة، لم يحصل متصدروها على قميص خاص. وشملت الجوائز الأخرى تصنيف "الأكثر تنافسية"، الذي كان عبارة عن تجميع للنقاط المكتسبة من خلال اجتياز نقاط السرعة المتوسطة، والممرات الجبلية، ونهايات المراحل. [ 62 ] فاز الإيطالي فابريزيو غويدي بتصنيف "الأكثر تنافسية". [ 1 ] [ 63 ] مُنحت الفرق نقاط جزاء بسبب المخالفات الفنية البسيطة. [ 62 ] كان فريقا ريزو سكوتي-إم جي ماغليفيشيو وكروس -سيلي إيطاليا الأكثر نجاحًا في تجنب العقوبات، وبالتالي فازا بتصنيف "اللعب النظيف". [ 1 ]
مراجع
الاقتباسات
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ "موجز المرحلة ٢٢" . أخبار الدراجات . ٩ يونيو ١٩٩٦. مؤرشف من الأصل في ١٥ أكتوبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ سبتمبر ٢٠١٢ .
- ↑ "قائمة المشاركين في سباق جيرو ديتاليا" . أخبار الدراجات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 7 كارلوس أريباس (18 مايو 1996). "Los enemigos de Olano" [ أعداء أولانو ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 7 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 "Pour hommes forts" [ للرجال الأقوياء ] (ملف PDF) . صحيفة L'Impartial (بالفرنسية). 18 مايو 1994. صفحة 14. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 أكتوبر 2019 – عبر RERO .
- 1 2 3 4 5 6 لويس سيمون (18 مايو 1996). "Abraham Olano afronta en el Giro la seva primera gran Yolta com a Favorite" [ يواجه أبراهام أولانو في Giro أول يولتا رئيسي له باعتباره المفضل ] (PDF) . البنت (باللغة الكاتالونية). هيرميس كومونيكاسيونس سا ص. 21. مؤرشفة من الأصلي في 18 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ بيل وكارول ماكغان. "جيرو ديتاليا 1995" . معلومات سباق الدراجات . دار نشر دوغ إير. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2014. تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2012 .
- ^ كارلوس أريباس (13 مايو 1995). "La imagen del ciclismo español sin Induráin" [ صورة ركوب الدراجات الإسبانية بدون إندوراين ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 7 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ^ داريو تشيكاريللي (13 مايو 1995). "Ore 12: Parte il Giro L'Italia Sale in bici" [ 12: The Giro Italy up by Bike ] (PDF) . الوحدة (باللغة الإيطالية). PCI. ص. 39. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 22 يونيو 2012 .
- 1 2 3 4 5 باولو فيبرتي (19 مايو 1996). "El italiano Martinello se viste de rosa en una etapa con numerosas caídas" [ فستان مارتينيلو الوردي الإيطالي على خشبة المسرح مع العديد من الشلالات ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Dureza Final y ausencias" [ الصلابة النهائية والغيابات ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 12 نوفمبر 1995. ص. 35. أرشفة (PDF) من الأصلي في 18 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "La Rebelión de Los متواضعوس" [ صعود المتواضعين ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 25 مايو 1996. ص. 31. أرشفة (PDF) من الأصلي في 18 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Olano: la hora de la verdad" [ أولانو: لحظة الحقيقة ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 31 مايو 1996. ص. 45. أرشفة (PDF) من الأصلي في 18 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Olano, por un segundo" [ Olano, for a Second ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 7 يونيو 1996. ص. 42. أرشفة (PDF) من الأصلي في 18 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 "La última agonía en un escenario para la épica" [ العذاب الأخير على خشبة المسرح للملحمة ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 8 يونيو 1996. ص. 32. أرشفة (PDF) من الأصلي في 18 مايو 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 "وصول إلى لوزان" ( ملف PDF ) . صحيفة ليمبارشال (بالفرنسية). 18 مايو 1994. صفحة 14. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 27 أكتوبر 2019 - عبر RERO .
- 1 2 3 4 5 "Las 22 Etapas" [ المراحل الـ 22 ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 18 مايو 1996. ص. 32. أرشفة (PDF) من الأصلي في 3 يونيو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "جيرو ديتاليا - 1996" . أخبار الدراجات . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2012 .
- 1 2 3 باولو فيبرتي (20 مايو 1996). "El pelotón atraiviesa Grecia con Calma" [ The peloton atraiviesa بهدوء اليونان ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 28 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ^ باولو فيبرتي (21 مايو 1996). "Zanini, nuevo líder del Giro" [ زانيني، الزعيم الجديد للجيرو ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 7 نوفمبر 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ أوستانيك، داني (12 مايو 2020). "تاريخ البدايات الأجنبية في جيرو ديتاليا" . cyclingnews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025.
بعد تحديات اليونان، كان هناك تحدٍ آخر ينتظر الفرق عند عودتها إلى إيطاليا. فقد اكتشفت شرطة فلورنسا أن صيدلية في توسكانا تبيع كميات كبيرة من مادة الإريثروبويتين (EPO) لراكبي الدراجات المحترفين، فتوجهت إلى برينديزي لتفتيش سيارات الفرق عند نزولها من العبّارة. ومع ذلك، أبلغ مسؤولو اللجنة الأولمبية الإيطالية الفرق بخطط الشرطة، ونُشرت قصة في صحيفة لا غازيتا أيضًا. عندها سلكت سيارات الفرق طريقًا طويلًا، مرورًا بمنطقة البلقان ودخولًا إلى إيطاليا من الشمال، بينما ألقى آخرون بمخدراتهم من على جانب العبّارة.
- 1 2 3 باولو فيبرتي (23 مايو 1996). "Primera victoria al 'sprint' de Mario Cipollini" [ أول فوز بسباق ماريو سيبوليني ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 8 يوليو 2014 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ^ باولو فيبرتي (24 مايو 1996). "Victoria al 'sprint' del español Ángel Edo" [ فيكتوريا تركض بسرعة على الأسبانية Ángel Edo ] . الباييس (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ١ ٢ باولو فيبرتي (٢٥ مايو ١٩٩٦). "هيرفي يقود العرض الأول" [ هيرفي يقود العرض الأول ] . صحيفة الباييس (بالإسبانية). مؤرشف من الأصل في ٣٠ أكتوبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٧ مايو ٢٠١٢ .
- 1 2 3 4 باولو فيبرتي (26 مايو 1996). "Ugrumov abre las hostilidades" [ أوجروموف يفتح الأعمال العدائية ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1234Paolo Viberti (27 May 1996). "Cipollini gana una etapa inventada por Chiappucci"[Cipollini wins a stage invented by Chiappucci]. El País (in Spanish). Archived from the original on 8 May 2016. Retrieved 27 May 2012.
- 123Paolo Viberti (28 May 1996). "Zaina se impone en otra etapa loca del Carrera"[Zaina is imposed on another crazy stage Carrera]. El País (in Spanish). Archived from the original on 13 August 2014. Retrieved 27 May 2012.
- 123Paolo Viberti (29 May 1996). "Olano brilla en una etapa insidiosa"[Olano shines in an insidious stage]. El País (in Spanish). Archived from the original on 8 May 2016. Retrieved 27 May 2012.
- ↑Paolo Viberti (30 May 1996). "La etapa más rápida da el tercer triunfo a Cipollini"[The fastest stage gives the third triumph Cipollini]. El País (in Spanish). Archived from the original on 8 May 2016. Retrieved 27 May 2012.
- 12Carlos Arribas (31 May 1996). "Fontanelli, el honor de los 'antiguos'"[Fontanelli, the honor of the 'old']. El País (in Spanish). Archived from the original on 8 May 2016. Retrieved 27 May 2012.
- 123Carlos Arribas (1 June 1996). "Tonkov toma el liderato"[Tonkov takes the lead]. El País (in Spanish). Archived from the original on 11 May 2016. Retrieved 27 May 2012.
- 123Carlos Arribas (2 June 1996). "Abraham Olano asoma la cabeza"[Abraham Olano sticks out his head]. El País (in Spanish). Archived from the original on 11 May 2016. Retrieved 27 May 2012.
- ^ روبرت ألفاريز (3 يونيو 1996). "Bugno يستجيب a quienes le entierran" [ يستجيب Bugno لدفنه ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 3 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 كارلوس أريباس (4 يونيو 1996). "Tonkov y Ugrumov no consiguieron diferencias" [ الاختلافات الفاشلة بين تونكوف وأوغروموف ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 3 كارلوس أريباس (5 يونيو 1996). "بو لارسن وصل إلى ذروته في رحلة طولها 228 كيلومترًا" [ أكمل بو لارسن رحلة طولها 228 كيلومترًا ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ^ كارلوس أريباس (6 يونيو 1996). "Todos a la espera de Olano" [ كل شيء معلق في Olano ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 11 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 3 كارلوس أريباس (7 يونيو 1996). "El cronómetro se confabula contra Olano" [ ساعة الإيقاف تتآمر ضد أولانو ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 كارلوس أريباس (8 يونيو 1996). "Olano se viste de rosa en el Pordoi" [ أولانو يرتدي اللون الوردي في Pordoi ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 30 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 7 كارلوس أريباس (9 يونيو 1996). "El Mortirolo da el Giro a Tonkov" [ المورتيرولو يعطي الجيرو إلى Tonkov ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 5 أبريل 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- 1 2 كارلوس أريباس (10 يونيو 1996). "El tártaro que aprendió a ser malo" [ تعلم التتار أن يكون سيئًا ] . الباييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Cipollini pone la directa" [ يضع Cipollini مباشرة ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو سا إي إف إي . 23 مايو 1996. ص. 34. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Cipollini acelera en una etapa de vértigo" [ يتسارع Cipollini في مرحلة الدوار ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو سا إي إف إي . 27 مايو 1996. ص. 50. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Cipollini، con una pierna" [ Cipollini، ساق واحدة ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 30 مايو 1996. ص. 48. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ « أفضل ما في المرحلة ، سباق السرعة » ( ملف PDF ) (بالإسبانية). صحيفة إل موندو ديبورتيفو، 6 يونيو 1996، صفحة 43. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 7 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2012 .
- ↑ "Primera andanada de Olano" [ الطلقة الأولى من Olano ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 28 مايو 1996. ص. 32. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "روزا" [ روز ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 8 يونيو 1996. ص. 31. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Entre los mejores" [ من بين الأفضل ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 19 مايو 1996. ص. 38. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Olano: la hora de la verdad" [ أولانو: لحظة الحقيقة ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 31 مايو 1996. ص. 45. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Olano gana terreno" [ مكاسب Olano على الأرض ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 2 يونيو 1996. ص. 39. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Bugno saca la casta" [ Bugno يأخذ الخبز ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 3 يونيو 1996. ص. 40. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Zanini se enfunda el rosa" [ Zanini dons the pink ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو سا 21 مايو 1996. ص. 42. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Olano se retrasa en el Sirino" [ تأخر Olano في Sirino ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو سا إي إف إي . 26 مايو 1996. ص. 36. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Tonkov, ruso de rosa" [ Tonkov، الوردي الروسي ] ( PDF ) (بالإسبانية). El Mundo Deportivo SA 10 يونيو 1996. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Olano, por un segundo" [ Olano, for a Second ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 7 يونيو 1996. ص. 42. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ^ "Mucho Mortirolo para ابراهيم اولانو" [ الكثير من Mortirolo لابراهام اولانو ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 9 يونيو 1996. ص. 36. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Edo acaba tercero y Olano se cae sin consecuencias" [ يحتل Edo Olano المركز الثالث ويسقط دون عواقب ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو سا إي إف إي . 20 مايو 1996. ص. 48. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Samaranch da vía libre" [ Samaranch يفسح المجال ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 5 يونيو 1996. ص. 53. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "TorpEdo" [ TorpEdo ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو سا إي إف إي . 24 مايو 1996. ص. 33. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "التحكم في Movida" [ الحركة والتحكم ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو سا إي إف إي . 25 مايو 1996. ص. 30. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "أولانو النرد 'أكي إستوي يو'"" [ يقول أولانو "ها أنا" ] ( PDF ) (بالإسبانية). El Mundo Deportivo SA 29 مايو 1996. ص. 38. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 7 مايو 2016. تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "Tonkov se viste de rosa" [ فستان تونكوف الوردي ] ( PDF ) (بالإسبانية). الموندو ديبورتيفو SA 1 يونيو 1996. ص. 43. أرشفة (PDF) من الأصلي في 7 مايو 2016 . تم الاسترجاع 27 مايو 2012 .
- ↑ "غونتشنكوف يذهب وحيدًا" ( ملف PDF ) ( بالإسبانية ). صحيفة إل موندو ديبورتيفو، 4 يونيو 1996، صفحة 38. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 7 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 لورا ويسلو (13 مايو 2008). "تبسيط تصنيفات جيرو ديتاليا" . أخبار الدراجات . مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2013 .
- 1 2 3 4 5 "A Tonkov l'edizione '96 Carrera, titolo a Squadre" [ إصدار Tonkov '96 Carrera، عنوان الفريق ] (PDF) . الوحدة (باللغة الإيطالية). PCI. 7 مايو 1997. ص. 15. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 30 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 22 يونيو 2012 .
- جيرو ديتاليا 1996
- 1996 في سباقات الدراجات على الطرق
- 1996 في الرياضة اليونانية
- 1996 في الرياضة الإيطالية
- سباقات الدراجات الدولية التي تستضيفها اليونان
- جيرو ديتاليا حسب السنة
- سباقات الدراجات الدولية التي تستضيفها إيطاليا
- الأحداث الرياضية في أوروبا في مايو 1996
- الأحداث الرياضية في أوروبا في يونيو 1996
