رالي الأردن 2010

كان رالي الأردن 2010 الجولة الثالثة من بطولة العالم للراليات لموسم 2010. أُقيم الرالي في الفترة من 1 إلى 3 أبريل، وانطلق من شاطئ البحر الميت ، على بُعد 50 كيلومترًا (31 ميلًا) من العاصمة الأردنية عمّان . كما كان الرالي الجولة الثالثة من كلٍّ من بطولة العالم لسيارات الإنتاج وبطولة العالم لسيارات سوبر 2000. فاز سيباستيان لوب بالرالي رقم 56 في مسيرته ضمن بطولة العالم للراليات ، حيث انتزع الصدارة في منتصف المرحلة الثانية، وحافظ عليها حتى النهاية بفارق 35.8 ثانية عن ياري ماتي لاتفالا ، الذي كان متصدرًا في اليوم الأول. حلّ بيتر سولبرغ في المركز الثالث، محققًا بذلك ثاني منصة تتويج له على التوالي بعد صعوده الأول في المكسيك . 

دارت معظم الأحاديث خلال الرالي حول أوامر الفرق المثيرة للجدل فيما يتعلق بترتيب السائقين على الطريق. غادر سيباستيان أوجييه، سائق فريق سيتروين جونيور ، منطقة الصيانة الصباحية الأخيرة متأخرًا خمس دقائق، ما أدى إلى حصوله على عقوبة زمنية جعلته يتأخر عن لاتفالا سائق فريق فورد . استغل فريق فورد ميكو هيرفونن - الذي انسحب في اليوم الأول، وكان يعود للمشاركة في ظروف سباقات السوبر رالي - كأداة ضغط، ليغادر منطقة الصيانة مبكرًا ويتقدم في الترتيب. [ 2 ] ردّ فريق سيتروين بإجبار أوجييه على دخول منطقة التحكم الزمني في المرحلة الخاصة 14 قبل ثماني دقائق، ليتقدم على لوب. [ 2 ] صرّح فريق سيتروين لاحقًا أن تأخر أوجييه كان بسبب عطل كهربائي. [ 3 ] أنهى زميل أوجييه في الفريق، كيمي رايكونن، السباق في المركز الثامن، ليصبح ثاني سائق بعد كارلوس ريوتيمان يحرز نقاطًا في بطولة السائقين في كل من الفورمولا 1 وبطولة العالم للراليات. [ 4 ]

في بطولة SWRC، حقق كزافييه بونس فوزه الثاني على التوالي، وتمكن مجدداً من دخول قائمة العشرة الأوائل في الترتيب العام. وبلغ فارق فوزه على إيفيند برينيلدسن ما يقارب اثنتي عشرة دقيقة، ليتقدم بفارق عشر نقاط في ترتيب البطولة. أما الفائز السويدي بير-غونار أندرسون فقد حلّ ثالثاً متقدماً على ناصر العطية ، وباتريك سانديل، وجاري كيتوما.

في بطولة PWRC، حقق باتريك فلودين فوزه الثاني في مشاركتين، متفوقًا على أرميندو أراوجو بفارق دقيقتين تقريبًا. كان المركز الثاني الذي حققه أراوجو كافيًا للحفاظ على صدارته في ترتيب البطولة، لكن فلودين بات متأخرًا عنه بفارق ثماني نقاط فقط. أما نيكولاي جورجيو فقد حلّ ثالثًا.

نتائج

ترتيب الفعاليات

الوضع.السائقمساعد السائقسيارةوقتاختلافنقاط
إجمالي
1.فرنساسيباستيان لوبموناكودانيال إيليناسيتروين C4 WRC3:51:35.90.025
2.فنلنداجاري ماتي لاتڤالافنلنداميكا أنتيلافورد فوكس آر إس دبليو آر سي 093:52:11.735.818
3.النرويجبيتر سولبرغالمملكة المتحدةفيل ميلزسيتروين C4 WRC3:52:47.71:11.815
4.إسبانياداني سوردوإسبانيامارك مارتيسيتروين C4 WRC3:53:25.21:49.312
5.المملكة المتحدةماثيو ويلسونالمملكة المتحدةسكوت مارتنفورد فوكس آر إس دبليو آر سي 084:00:00.28:24.310
6.فرنساسيباستيان أوجييهفرنساجوليان إنغراسياسيتروين C4 WRC4:02:02.310:26.48
7.الأرجنتينفيديريكو فيلاغراالأرجنتينخورخي بيريز كومبانكفورد فوكس آر إس دبليو آر سي 084:03:03.911:28.06
8.فنلنداكيمي رايكوننفنلنداكاج ليندسترومسيتروين C4 WRC4:04:06.912:31.04
9.النرويجهينينغ سولبرغالنمساإيلكا مينورفورد فوكس آر إس دبليو آر سي 084:05:44.514:08.62
10.إسبانياكزافييه بونسإسبانياأليكس هاروفورد فييستا S20004:10:09.818:33.91
SWRC
1. (10.)إسبانياكزافييه بونسإسبانياأليكس هاروفورد فييستا S20004:10:09.80.025
2. (14.)النرويجإيفيند برينيلدسنالنرويجكاتو مينكيرودسكودا فابيا إس 20004:22:01.811:52.018
3. (16.)السويدبير-غونار أندرسونالسويدجوناس أندرسونسكودا فابيا إس 20004:29:07.218:57.415
4. (18.)قطرناصر العطيةإيطالياجيوفاني بيرناكينيسكودا فابيا إس 20004:31:26.021:16.212
5. (23.)السويدباتريك سانديلالسويدإميل أكسلسونسكودا فابيا إس 20004:51:50.041:40.210
6. (25.)فنلنداجاري كيتومافنلنداميكا ستينبرغفورد فييستا S20005:04:29.354:19.58
PWRC
1. (11.)السويدباتريك فلودينالسويدغوران بيرغستينسوبارو إمبريزا WRX STi4:10:42.90.025
2. (12.)البرتغالأرميندو أراوجوالبرتغالميغيل رامالهوميتسوبيشي لانسر إيفو إكس4:12:39.51:56.618
3. (15.)لبناننيكولاي جورجيولبنانجوزيف مطرميتسوبيشي لانسر إيفو 94:29:01.318:18.415
4. (17.)قبرصسبيروس بافليدسالمملكة المتحدةكريس باترسونسوبارو إمبريزا WRX STi4:29:54.819:11.912
5. (19.)الأردنأمجد فرحالأردننانسي المجاليسوبارو إمبريزا WRX STi4:33:00.422:17.510
6. (21.)الصينوانغ رويالصينبان هونغيوسوبارو إمبريزا WRX STi4:38:14.827:31.98
7. (24.)البرازيلباولو نوبريالبرازيلإيدو باولاميتسوبيشي لانسر إيفو إكس4:55:12.044:29.16

مراحل خاصة

جميع التواريخ والأوقات بتوقيت شرق أوروبا الصيفي ( UTC+3 ).

يوممنصةوقتاسمطولالفائزوقتمتوسط ​​السرعةقائد المسيرة
1 (1 أبريل)SS111:28غابة رومان15.34  كمفنلنداجاري ماتي لاتڤالا12:12.175.43  كم/ساعةفنلنداجاري ماتي لاتڤالا
SS212:26وادي شعيب 18.65  كمفنلنداجاري ماتي لاتڤالا7:05.273.24  كم/ساعة
SS312:54ماهيش 120.44  كمإسبانياداني سوردو14:44.183.23  كم/ساعةإسبانياداني سوردو
SS413:37جبل نيبو 111.09  كمالنرويجبيتر سولبرغ8:16.380.44  كم/ساعةفنلنداجاري ماتي لاتڤالا
SS515:50وادي شعيب 28.65  كمفنلنداجاري ماتي لاتڤالا6:44.177.06  كم/ساعة
SS616:13ماهيش 220.44  كمالنرويجبيتر سولبرغ14:17.785.79  كم/ساعة
SS716:56جبل نيبو 211.09  كمفرنساسيباستيان لوب8:00.683.07  كم/ساعة
2 (2 أبريل)SS808:11سويمة 110.49  كمفرنساسيباستيان لوب5:13.7120.38  كم/ساعة
SS908:51كفرين 117.20  كمالنرويجبيتر سولبرغ11:54.086.72  كم/ساعة
SS1009:49نهر الأردن 141.45  كمفرنساسيباستيان لوب27:38.489.98  كم/ساعة
SS1112:50سويمة 210.49  كمفرنساسيباستيان لوب5:13.7120.38  كم/ساعةفرنساسيباستيان لوب ياري ماتي لاتفالافنلندا
SS1213:30كفرين 217.20  كمالنرويجبيتر سولبرغ11:43.388.04  كم/ساعةفرنساسيباستيان لوب
SS1314:28نهر الأردن 241.45  كمفرنساسيباستيان لوب27:10.091.55  كم/ساعة
3 (3 أبريل)SS1408:20ياكروت 114.16  كمفرنساسيباستيان لوب8:30.499.87  كم/ساعة
ربيع وصيف 201508:50بهات 112.53  كمالنرويجبيتر سولبرغ9:30.379.10  كم/ساعة
SS1609:33شونا 115.23  كمفرنساسيباستيان لوب11:55.576.63  كم/ساعة
ربيع وصيف 201710:16موقع التعميد 110.83  كمفرنساسيباستيان لوب5:21.1121.42  كم/ساعة
ربيع وصيف 201812:11ياكروت 214.16  كمفنلنداجاري ماتي لاتڤالا8:21.1101.73  كم/ساعة
ربيع وصيف 201912:41بهات 212.53  كمفرنساسيباستيان لوب9:17.080.98  كم/ساعة
ربيع وصيف 202013:24شونا 215.23  كمفنلنداجاري ماتي لاتڤالا12:00.676.09  كم/ساعة
ربيع وصيف 202114:07موقع التعميد 210.83  كمفرنساسيباستيان أوجييه5:25.8119.67  كم/ساعة

الترتيب بعد التجمع

مراجع

  1. "جدول رالي الأردن 2010" (ملف PDF) . بطولة العالم للراليات . رالي الأردن ؛ شركة الاتصالات الرياضية العالمية . مؤرشف من الأصل ( ملف PDF ) بتاريخ 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أبريل 2010 .
  2. 1 2 بير، مات (3 أبريل 2010). "لا يزال لوب متقدمًا مع لجوء الفرق إلى التكتيكات" . autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2010 .
  3. إيفانز، ديفيد (3 أبريل 2010). "فورد تهاجم سيتروين بسبب التكتيكات" . autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2010 .
  4. "Räikkönen teki suomalaista moottoriurheiluhistoriaa!" . MTV3 (باللغة الفنلندية). مجموعة بونيير . 3 نيسان/أبريل 2010 مؤرشفة من الأصلي في 5 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 4 أبريل 2010 .