السرب 409 المقاتل التكتيكي

تأسس السرب رقم 409 "نايت هوك" في قاعدة ديجبي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ^{[ 4 ]} في يونيو 1941 للعمليات الليلية باستخدام طائرات بولتون-بول ديفاينت ، ثم انتقل في يوليو إلى قاعدة كولبي جرانج التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ^{[ 4 ]} ، حيث وصلت طائرات بيوفايتر 1If في أغسطس ، مما سمح ببقاء وحدات منه في مواقع أخرى. حقق السرب انتصارين خلال الأيام الأولى لتأسيسه، ولكن في يونيو 1942، تم استلام طائرات بيوفايتر مارك 6، وتحقق نجاح أكبر. في فبراير 1943، انتقل السرب إلى أكلينجتون ^{[ 4 ]،} مع بقاء وحدات منه في أربعة مواقع أخرى على الأقل ^{[ 5 ]} . في ديسمبر، عاد السرب إلى كولبي جرانج ^{[ 4 ]} ، واستمرت الوحدات المختلفة في العمل بشكل منفصل.

لم تشهد تلك السنة الكثير من العمليات، ولكن في مارس 1944، انتقل السرب إلى هانسدون، ^{[ 4 ]} حيث تحول إلى طائرات موسكيتو مارك 12 وانضم إلى المجموعة رقم 85 التابعة لسلاح الجو التكتيكي الثاني . بدأت دوريات التسلل والهجوم، وشهدت منطقة نورماندي في يونيو/حزيران معارك جوية مكثفة، حيث تم تحقيق 11 انتصارًا خلال هذا الشهر. ^{[ 5 ]} بعد بعض العمليات ضد قنابل V-1 الطائرة ، استؤنفت العمليات فوق أوروبا، وفي أواخر أغسطس/آب، انتقلت الوحدة إلى كاربيكيه في فرنسا، لتكون أول مقاتلات ليلية تتمركز في البر الرئيسي. بحلول منتصف أكتوبر/تشرين الأول، استقر السرب في منطقة ليل، حيث بقي حتى أبريل / نيسان 1945. في 19 أبريل/نيسان، انتقل إلى نهر الراين في ألمانيا، ومن هناك تمكنت الوحدة من تحقيق ستة انتصارات في ليلة واحدة. بعد ذلك بوقت قصير، انتهت الحرب بإجمالي انتصارات بلغ 61 انتصارًا ونصف . كانت الأحرف الرمزية للسرب خلال هذه الفترة هي KP . ^{[ 5 ]}

أُعيد تأسيس السرب في قاعدة كوموكس التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي في 1 نوفمبر 1954، لتوفير الدفاع الجوي للساحل الغربي لكندا كجزء من قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد). في البداية، جُهز السرب بطائرات أفرو سي إف-100 المصممة في كندا، ثم حُوِّل إلى طائرات سي إف-101 فودو في عام 1962. انتقل السرب إلى قاعدة كولد ليك الجوية في عام 1984 للتحول إلى طائرات سي إف-18 ، ثم نُشر في قاعدة بادن-سولينجن الجوية كجزء من التزام كندا تجاه حلف الناتو. تم حل السرب في عام 1991 مع انسحاب القوات الكندية من أوروبا. ^{[ 5 ]}