السرب المقاتل 67

كانت السرب 67 نشطة باستمرار منذ يناير 1941، وتم تفعيلها كوحدة تدريب عملياتية واستبدالية للطائرات المقاتلة ذات المحرك الواحد كجزء من مجموعة المطاردة 58. تمركزت سرب المطاردة 67، الملقب بـ"الديكة المقاتلة"، في مطار هاردينغ العسكري في باتون روج، لويزيانا، وكانت مجهزة بعدد قليل من طائرات سيفيرسكي P-35 المقاتلة القديمة. في 23 يناير 1942، أبحرت "الديكة المقاتلة" من بروكلين، نيويورك، متجهة إلى كاليدونيا الجديدة على متن سفينة النقل العسكرية توماس أ. باري. حملت سفينة شحن أخرى 45 طائرة P-400 مفككة ومعبأة في صناديق، بالإضافة إلى طائرتين من طراز P-39F. في 1 مايو 1942، أعيد تنظيم سلاح الجو ليصبح القوات الجوية للجيش الأمريكي. وتم تغيير اسم السرب 67 إلى السرب 67 المقاتل. في 21 أغسطس، انضم السرب المقاتل 67، بخمس طائرات من طراز P-39/P-400، إلى أسراب مشاة البحرية والبحرية في غوادالكانال. ونظرًا لمحدودية إمكانيات الطائرات، اقتصر دور السرب 67 على الدعم الأرضي وقصف المواقع اليابانية. وقد أثبتت طائرة إيراكوبرا جدارتها في هذا الدور، كما تجلى ذلك خلال الهجوم الياباني في 14 سبتمبر، وبعدها علّق الجنرال فانديغريفت قائلًا: "لن تقرأوا عن هذا في الصحف، لكنكم أنتم وسربكم من طائرات P-400 أنقذتم غوادالكانال".

في وقت لاحق من ذلك العام، تم تزويد السرب 67 بطائرات إيراكوبرا P-39 الجديدة، المزودة بأنظمة أكسجين مناسبة. نُقل السرب 67 إلى قاعدة كيلا كيلا الجوية في غينيا الجديدة في مايو 1943. وفي 24 مايو 1944، سُمي السرب 67 المقاتل ذو المحركين، وجُهز بطائرات P-38. ^{[ 1 ]}

تم نشرها في منطقة جنوب المحيط الهادئ عام 1943، حيث تم إلحاقها بالمجموعة المقاتلة 347 التابعة للقوات الجوية الثالثة عشرة . بدأت العمليات القتالية في فبراير 1944، حيث وفرت الحماية للقواعد الأمريكية ورافقت سفن النقل في البداية، ثم رافقت قاذفات القنابل فوق غينيا الجديدة وقوافل الشحن البحرية إلى جزر الأميرالية . انطلاقًا من نومفور ، قصفت وقصفت بالرشاشات المطارات والمنشآت اليابانية في سيرام وهالماهيرا وجزر كاي .

انتقلت إلى الفلبين في نوفمبر، وقامت بطلعات جوية ضد مطارات العدو، ودعمت القوات البرية الأمريكية، وحمت القوافل البحرية وطرق النقل. ابتداءً من يوليو 1945، هاجمت خطوط السكك الحديدية والمطارات والمنشآت المعادية في كوريا وكيوشو باليابان انطلاقاً من أوكيناوا .

بعد يوم النصر على اليابان، قامت بمهام استطلاع فوق اليابان. انتقلت بدون أفراد أو معدات إلى الفلبين في ديسمبر، وأُرسلت الطائرات إلى مستودعات في الفلبين. أصبحت جزءًا من قوات الدفاع التابعة لقوات الشرق الأقصى الجوية في سنوات ما بعد الحرب في قاعدة كلارك الجوية ، وتم نشرها في أوكيناوا عام 1949. ^{[ 2 ]}

نتيجةً للغزو الكوري الشمالي لكوريا الجنوبية في يونيو 1950، نُقل السرب من الفلبين إلى قاعدة دايغو الجوية في كوريا الجنوبية في يوليو. في دايغو، استبدل السرب طائراته النفاثة من طراز لوكهيد بي-80 شوتينغ ستار بطائرات نورث أمريكان إف-51 دي موستانغ ذات المحركات المروحية، والتي كانت أكثر ملاءمةً لمهام الهجوم والدعم الأرضي. شملت الأهداف القتالية الدبابات والمركبات المدرعة، والقاطرات، والمدفعية والمدافع المضادة للطائرات، ومستودعات الوقود والذخيرة، والمستودعات والمصانع، وتجمعات القوات.

في أغسطس، أجبر تقدم القوات الشيوعية وعدم كفاية مواقف الطائرات في دايغو الوحدة على الانتقال إلى اليابان، لكنها عادت إلى كوريا الجنوبية في الشهر التالي لدعم قوات الأمم المتحدة في هجوم مضاد. ونظرًا لتقدم الجبهة بسرعة كبيرة، أصبحت العمليات من قاعدة بوسان الجوية الشرقية غير عملية، فانتقلت الوحدة في نوفمبر إلى قاعدة بيونغ يانغ الجوية الشرقية في كوريا الشمالية.

تسبب التدخل الشيوعي الصيني في نقل الوحدة مرتين خلال أسبوعين، أولاً إلى قاعدة سوون الجوية في كوريا الجنوبية، ثم إلى قاعدة تشينهاي الجوية . ومن هناك، واصلت الوحدة دعم القوات البرية وتنفيذ مهام الاستطلاع المسلح والاعتراض. وطوال فترة النزاع، تنقل السرب بين القواعد في كوريا الجنوبية. وفي يناير 1953، انضم السرب إلى الجناح في قاعدة أوساني الجوية ، حيث انتقل إلى استخدام طائرات نورث أمريكان إف-86 سابر دون توقف القتال ضد العدو. ونفذ أول مهمة مضادة جوية له بطائرات إف-86 في 26 فبراير 1953. وفي الأيام الأخيرة من الحرب، هاجم السرب طائرات العدو المتفرقة في مطاري سينويجو وأويجو.

بقي السرب في كوريا لبعض الوقت بعد الهدنة. ثم انتقل إلى قاعدة كادينا الجوية في أوكيناوا في نوفمبر 1954، حيث نفّذ عمليات قتالية تكتيكية في كوريا الجنوبية واليابان وفورموزا (تايوان لاحقًا) والفلبين، مع عمليات انتشار متكررة. وفي عام 1957، تم تحديث السرب إلى طائرات نورث أمريكان إف-100 سوبر سابر .

أُعيد تجهيزها بطائرات ريبابليك إف-105 ثاندرتشيف في عام 1962. ونتيجة لزيادة مستوى القتال في جنوب شرق آسيا، تم نشر السرب في قاعدة كورات الجوية الملكية التايلاندية في تايلاند، حيث نفذ مهام قصف تكتيكي فوق شمال وجنوب فيتنام في عام 1965، وعاد إلى كادينا في نهاية أكتوبر.

نُقلت إلى قاعدة ميساوا الجوية في اليابان في ديسمبر 1967، وأُعيد تعيينها في الفرقة الجوية التاسعة والثلاثين . وتم استبدال معداتها بطائرات ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم الثانية ، وكُلّفت بمهمة تناوب الأسراب في كوريا الجنوبية لتوفير الدفاع الجوي للبلاد. وبقيت في اليابان/كوريا الجنوبية حتى عادت إلى كادينا في مارس 1971، حيث أُعيد تعيينها في الجناح المقاتل التكتيكي الثامن عشر .

حتى مايو 1975، كانت المهمة الأساسية هي الدفاع الجوي عن تايوان، مع القيام بمهام مؤقتة دورية متكررة في قاعدة تشينغ تشوان كانغ الجوية . انتهت مهمة الدفاع الجوي الصينية مع اعتراف الولايات المتحدة السياسي بالصين الشيوعية وإنهاء الانتشار العسكري الأمريكي في تايوان.

على مدى السنوات الخمس والثلاثين الماضية، عملت السرب من قاعدة كادينا الجوية، موفرةً الدفاع الجوي في الشرق الأقصى. ^{[ 2 ]}

• المجموعة 58 للمطاردة (لاحقًا المجموعة 58 للمقاتلات)، 15 يناير 1941 (ملحقة بمنطقة جنوب غرب المحيط الهادئ حوالي 26 فبراير 1942، ومنطقة جنوب المحيط الهادئ حوالي 15 مارس 1942، وفرقة أميريكال حوالي 28 أبريل 1942)
• المجموعة المقاتلة 347، 3 أكتوبر 1942
• المجموعة المقاتلة الثامنة عشرة (لاحقًا، المجموعة المقاتلة القاذفة الثامنة عشرة)، 1 نوفمبر 1945 (ملحقة بمجموعة المهام الجوية 5، مؤقتة من 27 يناير إلى 17 فبراير 1955، قوة المهام الجوية 13، مؤقتة من 1 يوليو إلى 1 أكتوبر 1955، الجناح المقاتل القاذف الثامن عشر بعد 1 فبراير 1957)
• الجناح الثامن عشر للمقاتلات القاذفة (لاحقًا الجناح الثامن عشر للمقاتلات التكتيكية)، 1 أكتوبر 1957 (ملحق بالفرقة الجوية الثانية ، 18 فبراير - 26 أبريل 1965، 16 أغسطس - 23 أكتوبر 1965)
• الفرقة الجوية التاسعة والثلاثون، 15 ديسمبر 1967
• الجناح المقاتل التكتيكي 475 ، 15 يناير 1968 (ملحق بالقوة الجوية الخامسة ADVON، 7 أكتوبر - 8 ديسمبر 1968، 3 مارس - 3 أبريل 1969، 2 يونيو - 2 يوليو 1969، 30 أغسطس - 1 أكتوبر 1969، 1 - 18 يناير 1970، 16 فبراير - 2 مارس 1970، 29 مارس - 8 أبريل 1970؛ المفرزة 1، مقر الجناح المقاتل التكتيكي 475، 8 - 12 أبريل 1970، 10 - 24 مايو 1970، 21 يونيو - 4 يوليو 1970، 18 يوليو - 25 أغسطس 1970، 15 - 29 نوفمبر 1970، 10 - 22 يناير 1971، 5 - 15 فبراير 1971)
• الجناح المقاتل التكتيكي الثامن عشر، 15 مارس 1971 (ملحق بالجناح المقاتل التكتيكي الثالث من 2 يونيو إلى 28 يوليو 1972، ومن 8 سبتمبر إلى 16 أكتوبر 1972)؛ الفرقة الجوية 327 ، من 8 نوفمبر 1972 إلى 14 يوليو 1973، ومن 5 إلى 26 أغسطس 1973، ومن 16 سبتمبر إلى 7 أكتوبر 1973، ومن 28 أكتوبر إلى 18 نوفمبر 1973، ومن 9 إلى 30 ديسمبر 1973، ومن 20 يناير إلى 10 فبراير 1974، ومن 2 إلى 23 مارس 1974، ومن 13 أبريل إلى 4 مايو 1974، ومن 25 مايو إلى 15 يونيو 1974، ومن 2 إلى 27 يوليو 1974، ومن 16 أكتوبر إلى 1 ديسمبر 1974، ومن 9 يناير إلى 20 فبراير 1975، ومن 20 أبريل إلى 30 مايو 1975)
• المجموعة الثامنة عشرة للمقاتلات التكتيكية، 1 مايو 1978
• الجناح المقاتل التكتيكي الثامن عشر، 11 فبراير 1981
• المجموعة العملياتية الثامنة عشرة، 1 أكتوبر 1991 - حتى الآن ^{[ 2 ]}