السرب التدريبي الجوي السادس والثمانون

في 20 نوفمبر 1940، تم تشكيل سرب جديد، وهو السرب 86 للقصف الخفيف. تم تفعيله في 15 يناير 1941، وتمركز في قاعدة ماكورد الجوية بواشنطن، وكانت مهمته الأساسية القيام بدوريات مضادة للغواصات باستخدام طائرات دوغلاس بي-18 بولو . خلال السنوات الست التالية، جاب السرب 86 أنحاء العالم. لاحقًا، تم توسيع نطاق مهمته لتشمل تدريب الأفراد للخدمة في الخارج والمشاركة في العمليات القتالية.

في عام ١٩٤٢، بدأت الفرقة ٨٦ رحلتها عبر مناطق متفرقة من أوروبا وشمال أفريقيا. تمركزت في حوالي ٢٠ موقعًا مختلفًا، بما في ذلك المغرب الفرنسي، ومطار كانروبير في الجزائر، ومطار سالون دو بروفانس في فرنسا. خلال تلك الفترة، دعمت الفرقة ٨٦ العمليات القتالية باستخدام طائرات دوغلاس دي بي-٧، ودوغلاس إيه-٢٠ هافوك، ودوغلاس إيه-٢٦ إنفيدر . حصلت فرقة القصف ٨٦ على العديد من أشرطة الحملات ووسام الوحدة المتميزة في عامي ١٩٤٣ و١٩٤٥. وواصلت طلعاتها الجوية القتالية في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ​​من ١٤ ديسمبر ١٩٤٢ حتى ٣٠ أبريل ١٩٤٥. ^{[ ٣ ]}

في عام ١٩٤٥، عادت الفرقة ٨٦ إلى الولايات المتحدة لبدء التدريب لدعم مهمة جديدة تتمثل في العمليات التكتيكية الليلية. تمركزت الفرقة في قاعدة بيغز فيلد الجوية بولاية تكساس عام ١٩٤٦، ثم في قاعدة باركسديل الجوية بولاية لويزيانا عام ١٩٤٨، حيث أعيد تصميمها لتصبح سرب القصف الخفيف النفاث ٨٦، الذي كان يُشغّل طائرات A-26 ثم B-45. ومع تباطؤ العمليات العسكرية، تم حلّ الفرقة ٨٦ عام ١٩٤٩.

في 23 مارس 1954، أُعيد تفعيل السرب 86 للقصف الخفيف النفاث. تمركز السرب في قاعدتي سكولثورب وألكونبري التابعتين لسلاح الجو الملكي البريطاني في إنجلترا، وكان يُشغّل طائرات B-45 وB-66. في 1 أكتوبر 1955، أُعيد تصميم السرب 86 ليصبح السرب 86 للقصف التكتيكي. بقي السرب 86 في إنجلترا، محافظًا على كفاءته في مجموعة متنوعة من العمليات التكتيكية، وحصل على جائزة الوحدة المتميزة لسلاح الجو عن عملياته من يوليو 1958 إلى يونيو 1960.

خلال السنوات الأولى من الحرب الباردة، انتقلت الفرقة 86 إلى استخدام طائرات نورث أمريكان بي-45 تورنادو ، ولاحقًا طائرات دوغلاس بي-66 ديستروير ، وعملت كوحدة قاذفات، وكانت متمركزة بشكل أساسي في إنجلترا . ^{[ 3 ]}

في 22 مارس 1972، أُعيد تسمية السرب 86 ليصبح السرب 86 للتدريب على الطيران . تم حلّ السرب 3646 السابق للتدريب على الطيران في قاعدة لافلين الجوية ، ونُقل أفراده ومعداته إلى السرب 86، الذي واصل تدريب طلاب الطيران الجامعيين على طائرة نورثروب تي-38 تالون . من عام 1976 إلى عام 1979، درّب السرب أيضًا مساعدي طيارين من قيادة القوات الجوية الاستراتيجية في برنامج ACE. تم حلّ السرب نهائيًا في سبتمبر 1992. خلال عشرين عامًا من عمله كسرب تدريب على الطيران، حاز السرب 86 للتدريب على الطيران على خمس جوائز للوحدات المتميزة من القوات الجوية.

في 17 فبراير 1994، أُعيد تفعيل السرب 86 للتدريب على الطيران. وتستمر مهمة التدريب باستخدام طائرة تي-1 إيه جاي هوك للتدريب المتخصص لطلاب البكالوريوس على الطيران. واليوم، يُشغّل السرب طائرات رايثيون تي-1 جاي هوك لإجراء مرحلة التدريب المتخصص لطلاب البكالوريوس على الطيران، وتحديدًا لطياري النقل الجوي والتزود بالوقود والقاذفات. ^{[ 3 ]}

• المجموعة 47 للقصف ، 15 يناير 1941 - 2 أكتوبر 1949
• المجموعة 47 للقصف، 23 مارس 1954 (ملحقة بالجناح 47 للقصف )
• الجناح السابع والأربعون للقصف، 8 فبراير 1955 - 22 يونيو 1962
• الجناح التدريبي للطيران رقم 47، 1 سبتمبر 1972
• المجموعة العملياتية السابعة والأربعون، 15 ديسمبر 1991 - 15 سبتمبر 1992
• المجموعة العملياتية السابعة والأربعون، 1 ديسمبر 1993 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

الحرب العالمية الثانية: مكافحة الغواصات، المسرح الأمريكي؛ الجزائر - المغرب الفرنسي؛ تونس؛ صقلية؛ نابولي - فوجيا؛ أنزيو؛ روما - أرنو؛ جنوب فرنسا؛ شمال الأبينيني؛ وادي بو؛ القتال الجوي، مسرح أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا ^{[ 1 ]}

أوسمة الوحدة المتميزة: شمال أفريقيا، 22 فبراير 1943؛ وادي بو، 21-24 أبريل 1945. جوائز الوحدة المتميزة للقوات الجوية: 1 يوليو 1958 - 30 يونيو 1960؛ 1 يناير - 31 ديسمبر 1973؛ 1 يناير 1976 - 28 فبراير 1977؛ 1 يناير 1979 - 30 أبريل 1980؛ 1 مايو 1982 - 29 فبراير 1984؛ 1 مارس 1985 - 28 فبراير 1987؛ 1 مارس 1987 - 31 مارس 1988؛ 16 مارس 1989 - 15 مارس 1991؛ 1 يوليو 1991 - 15 سبتمبر 1992؛ 1 ديسمبر 1993 - 30 يونيو 1995. 1 يوليو 1997 – 30 يونيو 1999؛ 1 سبتمبر 2003-30 يونيو 2005؛ 1 يوليو 2005 – 30 يونيو 2007 ^{[ 1 ]}

• جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). قواعد القوات الجوية للجيش الأمريكي في الأراضي القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2017 .{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .  
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .