ايتشى كوكوكي

Aichi Kokuki KK (愛知航空機株式会社، Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha ؛ Aichi Aircraft Co., Ltd.) كانت شركة تصنيع طائرات يابانية أنتجت العديد من التصميمات للبحرية الإمبراطورية اليابانية . بعد الحرب، أعيد تنظيم الشركة لتصبح شركة Aichi Machine Industry Co., Ltd (愛知機械工業) حيث صنعت سيارات كي صغيرة حتى عام 1966 عندما تم دمجها في نيسان وطورت نيسان صني ونيسان فانيت .
تاريخ
شركة آيتشي لتصنيع الساعات والأجهزة الكهربائية
تأسست الشركة عام 1898 في ناغويا باسم "أيتشي توكي دينكي سيزو كابوشيكي كايشا" (شركة أيتشي لتصنيع الساعات والأجهزة الكهربائية المحدودة). بدأ إنتاج الطائرات عام 1920 ، [ 1 ] واعتمدت الشركة في البداية على المساعدة التقنية من شركة هاينكل ، [ 1 ] مما أثر على بعض تصاميمها. لاحقًا، وبدعم من البحرية الإمبراطورية اليابانية ، بدأت الشركة في تصنيع الطائرات المائية باستخدام تقنية مستوردة من شركة شورت براذرز في المملكة المتحدة . [ 2 ]
خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، استفادت شركة آيتشي من التكنولوجيا المنقولة من شركة هاينكل الألمانية. في ذلك الوقت، كان فريق من عصبة الأمم يزور مصانع الطائرات الألمانية بين الحين والآخر لمراقبة الحظر المفروض على أبحاث وإنتاج الطائرات العسكرية. وقد أبلغ ملحق عسكري ياباني، كان عضواً في فريق المراقبة، شركة هاينكل، سراً ومسبقاً، بالزيارات المزمعة. وبذلك، نجحت هاينكل في مواصلة تصميم الطائرة التي طلبتها شركة آيتشي للطائرات دون أن يتم رصدها. [ 3 ]
في عام 1943 تم فصل قسم الطائرات ليصبح شركة آيتشي كوكوكي كابوشيكي كايشا (شركة آيتشي للطائرات المحدودة). [ 4 ]
شركة آيتشي لصناعة الآلات
بعد الحرب، أُعيد تنظيم الشركة، وبدأت بتصنيع سيارات "كي" تحت العلامة التجارية "كوني" في اليابان. أما الشركة الحالية التابعة لها، وهي شركة "أيتشي كيكاي كوغيو كابوشيكي كايشا " (شركة أيتشي لصناعة الآلات المحدودة)، فقد اندمجت مع هيكل شركة نيسان . [ 5 ]
منتجات
الطائرات
| اسم الطراز | الرحلة الأولى | عدد المباني | يكتب |
|---|---|---|---|
| آيتشي AB-1 | 1928 | 1 | طائرة ركاب ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي AB-2 | 1930 | 2 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي AB-3 | 1932 | 1 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي AB-4 | 1932 | 6 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي AB-5 | 1 [ 6 ] | طائرة مائية ذات محرك واحد وجناحين مرخصة الصنع | |
| آيتشي AB-6 | 1933 | 1 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي AB-7 | 2 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين | |
| آيتشي AB-8 | 1 | قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد | |
| آيتشي AB-9 | 1 [ 7 ] | قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد | |
| آيتشي AB-10 | قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد | ||
| آيتشي AB-11 | غير متوفر | 0 | قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد |
| آيتشي AB-12 | 1934 | 15 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي AB-13 | 1936 | 2 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي AB-14 | 1937 | 17 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين |
| آيتشي إيه إم-7 | غير متوفر | 0 | طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك غير مبنية |
| آيتشي إيه إم-10 | غير متوفر | 0 | طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك غير مبنية |
| آيتشي إيه إم-15 | غير متوفر | 0 | طائرة مقاتلة أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية أو طائرة رياضية أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية [ أ ] |
| آيتشي إيه إم-16 | غير متوفر | 0 | طائرة استطلاع أحادية السطح بمحركين |
| آيتشي إيه إم-17 | 1938 | 1495 | قاذفة قنابل أحادية السطح بمحرك واحد |
| آيتشي إيه إم-18 | 2 | طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك | |
| آيتشي إيه إم-19 | 133 [ ب ] | طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك | |
| آيتشي إيه إم-20 | غير متوفر | 0 | طائرة استطلاع أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية |
| آيتشي إيه إم-21 | 1940 | 31 | طائرة تدريب أحادية السطح بمحركين |
| آيتشي إيه إم-22 | 1942 | 256 | طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك |
| آيتشي إيه إم-23 | 1942 | 114 | قاذفة طوربيدات أحادية المحرك |
| آيتشي إيه إم-24 | 1943 | 28 | طائرة قاذفة قنابل أحادية السطح بمحرك واحد |
| آيتشي إيه إم-25 | غير متوفر | 2 | مقاتلة ليلية أحادية السطح بمحركين |
| آيتشي إيه إم-26 | غير متوفر | 0 | قاذفة طوربيدات أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية |
| أيتشي النوع H | 2 [ ج ] | طائرة مقاتلة ذات محرك واحد وجناحين مصممة بموجب ترخيص | |
| طائرة الاستطلاع المائية ذات المقعد الواحد من طراز آيتشي تايب 2 | 1 [ د ] | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين مصنوعة بترخيص | |
| طائرة الاستطلاع المائية من طراز آيتشي 15-كو | 1925 | 4 | طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك |
| طائرة استطلاع مائية من طراز آيتشي 2 ذات مقعدين | 16 | طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين مصنوعة بترخيص | |
المحركات
- محرك آيتشي AC-1 - محرك تجريبي شعاعي ذو تسع أسطوانات، تم إنتاجه عام 1929
- آيتشي أتسوتا (アツタ أو 熱田) - نسخة مرخصة من دايملر بنز DB 601A V12 المقلوب
- أيتشي ها-70 - محركان من طراز أتسوتا متصلان معًا
السيارات
محركات نيسان
عمليات الإرسال
- FS6R31 - مع تحكم متزامن.
- F30A / F50A / F70A
- MFA60 / MFA80
- W60A
- FS5R30A
- MRA70
- GR6
المركبات المصنعة
- نيسان شيري
- نيسان صني
- نيسان فانيت
- نيسان سيرينا (لارغو)
- كوني غابي ، سيارة صغيرة بمقعدين
- كوني 360 واسعة ، كابينة كيتورا / ميكروفان / شاحنة صغيرة
- كوني جاينت 360 ، السلف لكوني 360
- كوني 360 سيارة ركاب صغيرة
مراجع
الحواشي
ملحوظات
- 1 2 ميكيش وآبي 1990، ص. 61.
- ↑ أوداغيري 1996، ص 216.
- ↑ أوداغيري 1996، ص 217.
- ↑ ميكيش وآبي 1990، ص 79.
- ↑ "تاريخ تصنيع شركة آيتشي كيكاي" . موقع شركة آيتشي لصناعة الآلات . آيتشي كيكاي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2010 .
- ↑ ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية، 1910-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص 72-73 . ISBN 1-55750-563-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2024 .
- ↑ ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية، 1910-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص 75-76 . ISBN 1-55750-563-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2024 .
فهرس
روابط خارجية
- "تاريخ تصنيع شركة آيتشي كيكاي" . موقع شركة آيتشي لصناعة الآلات . آيتشي كيكاي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2010 .
35°08′02″ شمالاً 136°53′49″ شرقاً / 35.1337981° شمالاً 136.8969623° شرقاً / 35.1337981; 136.8969623
- شركات تصنيع الطائرات اليابانية المتوقفة عن العمل
- نيسان
- شركات تصنيع مقرها في ناغويا
- شركات تصنيع محركات الطائرات اليابانية المتوقفة عن العمل
- طائرات آيتشي
