ايتشى كوكوكي

قاذفة غوص من طراز 1939 تابعة للبحرية اليابانية، تعمل من على حاملات الطائرات، خلال الحرب العالمية الثانية

Aichi Kokuki KK (愛知航空機株式会社، Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha ؛ Aichi Aircraft Co., Ltd.) كانت شركة تصنيع طائرات يابانية أنتجت العديد من التصميمات للبحرية الإمبراطورية اليابانية . بعد الحرب، أعيد تنظيم الشركة لتصبح شركة Aichi Machine Industry Co., Ltd (愛知機械工業) حيث صنعت سيارات كي صغيرة حتى عام 1966 عندما تم دمجها في نيسان وطورت نيسان صني ونيسان فانيت .

تاريخ

شركة آيتشي لتصنيع الساعات والأجهزة الكهربائية

تأسست الشركة عام 1898 في ناغويا باسم "أيتشي توكي دينكي سيزو كابوشيكي كايشا" (شركة أيتشي لتصنيع الساعات والأجهزة الكهربائية المحدودة). بدأ إنتاج الطائرات عام 1920 ، [ 1 ] واعتمدت الشركة في البداية على المساعدة التقنية من شركة هاينكل ، [ 1 ] مما أثر على بعض تصاميمها. لاحقًا، وبدعم من البحرية الإمبراطورية اليابانية ، بدأت الشركة في تصنيع الطائرات المائية باستخدام تقنية مستوردة من شركة شورت براذرز في المملكة المتحدة . [ 2 ]

خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، استفادت شركة آيتشي من التكنولوجيا المنقولة من شركة هاينكل الألمانية. في ذلك الوقت، كان فريق من عصبة الأمم يزور مصانع الطائرات الألمانية بين الحين والآخر لمراقبة الحظر المفروض على أبحاث وإنتاج الطائرات العسكرية. وقد أبلغ ملحق عسكري ياباني، كان عضواً في فريق المراقبة، شركة هاينكل، سراً ومسبقاً، بالزيارات المزمعة. وبذلك، نجحت هاينكل في مواصلة تصميم الطائرة التي طلبتها شركة آيتشي للطائرات دون أن يتم رصدها. [ 3 ]

في عام 1943 تم فصل قسم الطائرات ليصبح شركة آيتشي كوكوكي كابوشيكي كايشا (شركة آيتشي للطائرات المحدودة). [ 4 ]

شركة آيتشي لصناعة الآلات

بعد الحرب، أُعيد تنظيم الشركة، وبدأت بتصنيع سيارات "كي" تحت العلامة التجارية "كوني" في اليابان. أما الشركة الحالية التابعة لها، وهي شركة "أيتشي كيكاي كوغيو كابوشيكي كايشا " (شركة أيتشي لصناعة الآلات المحدودة)، فقد اندمجت مع هيكل شركة نيسان . [ 5 ]

منتجات

الطائرات

اسم الطرازالرحلة الأولىعدد المبانييكتب
آيتشي AB-119281طائرة ركاب ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-219302طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-319321طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-419326طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-51 [ 6 ]طائرة مائية ذات محرك واحد وجناحين مرخصة الصنع
آيتشي AB-619331طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-72طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-81قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد
آيتشي AB-91 [ 7 ]قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد
آيتشي AB-10قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد
آيتشي AB-11غير متوفر0قاذفة قنابل غوص ثنائية السطح بمحرك واحد
آيتشي AB-12193415طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-1319362طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي AB-14193717طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين
آيتشي إيه إم-7غير متوفر0طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك غير مبنية
آيتشي إيه إم-10غير متوفر0طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك غير مبنية
آيتشي إيه إم-15غير متوفر0طائرة مقاتلة أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية أو طائرة رياضية أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية [ أ ]
آيتشي إيه إم-16غير متوفر0طائرة استطلاع أحادية السطح بمحركين
آيتشي إيه إم-1719381495قاذفة قنابل أحادية السطح بمحرك واحد
آيتشي إيه إم-182طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك
آيتشي إيه إم-19133 [ ب ]طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك
آيتشي إيه إم-20غير متوفر0طائرة استطلاع أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية
آيتشي إيه إم-21194031طائرة تدريب أحادية السطح بمحركين
آيتشي إيه إم-221942256طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك
آيتشي إيه إم-231942114قاذفة طوربيدات أحادية المحرك
آيتشي إيه إم-24194328طائرة قاذفة قنابل أحادية السطح بمحرك واحد
آيتشي إيه إم-25غير متوفر2مقاتلة ليلية أحادية السطح بمحركين
آيتشي إيه إم-26غير متوفر0قاذفة طوربيدات أحادية السطح بمحرك واحد غير مبنية
أيتشي النوع H2 [ ج ]طائرة مقاتلة ذات محرك واحد وجناحين مصممة بموجب ترخيص
طائرة الاستطلاع المائية ذات المقعد الواحد من طراز آيتشي تايب 21 [ د ]طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين مصنوعة بترخيص
طائرة الاستطلاع المائية من طراز آيتشي 15-كو19254طائرة استطلاع عائمة أحادية المحرك
طائرة استطلاع مائية من طراز آيتشي 2 ذات مقعدين16طائرة استطلاع مائية ذات محرك واحد وجناحين مصنوعة بترخيص

المحركات

السيارات

محركات نيسان

عمليات الإرسال

  • FS6R31 - مع تحكم متزامن.
  • F30A / F50A / F70A
  • MFA60 / MFA80
  • W60A
  • FS5R30A
  • MRA70
  • GR6

المركبات المصنعة

مراجع

الحواشي

  1. تم استخدام تسمية AM-15 لتصميمين مختلفين.
  2. تم بناء 1285 طائرة إضافية بواسطة كيوشو وهيرو.
  3. تم بناء طائرتين إضافيتين من طراز هاينكل.
  4. تم بناء طائرة نمطية إضافية واحدة بواسطة شركة هاينكل.

ملحوظات

  1. 1 2 ميكيش وآبي 1990، ص. 61.
  2. أوداغيري 1996، ص 216.
  3. أوداغيري 1996، ص 217.
  4. ميكيش وآبي 1990، ص 79.
  5. "تاريخ تصنيع شركة آيتشي كيكاي" . موقع شركة آيتشي لصناعة الآلات . آيتشي كيكاي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2010 .
  6. ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية، 1910-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص 72-73 . ISBN  1-55750-563-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2024 .
  7. ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية، 1910-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص 75-76 . ISBN  1-55750-563-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2024 .

فهرس

  • ميكيش، روبرت سي. وشورزو آبي. الطائرات اليابانية، 1910-1941 . لندن: بوتنام إيرونوتيكال، 1990. ISBN 0-85177-840-2.
  • أوداغيري، هيرويوكي. التكنولوجيا والتنمية الصناعية في اليابان . أكسفورد، المملكة المتحدة: مطبعة كلارندون، 1996. ISBN 0-19-828802-6.
  • "تاريخ تصنيع شركة آيتشي كيكاي" . موقع شركة آيتشي لصناعة الآلات . آيتشي كيكاي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2010 .

35°08′02″ شمالاً 136°53′49″ شرقاً / 35.1337981° شمالاً 136.8969623° شرقاً / 35.1337981; 136.8969623