1943 في الطيران

سنوات في مجال الطيران : 1940  1941  1942  1943  1944  1945  1946
قرون : القرن التاسع عشر  ·  القرن العشرين  ·  القرن الحادي والعشرين
العقود : عشرينيات وثلاثينيات  وأربعينيات  وخمسينيات  وستينيات  وسبعينيات  القرن  العشرين
سنين : 1940  1941  1942  1943  1944  1945  1946

هذه قائمة بالأحداث المتعلقة بالطيران في عام 1943:

الأحداث

يناير

فبراير

يمشي

ابريل

يمكن

يونيو

يوليو

أغسطس

  • تدخل مقاتلة جرومان إف 6 إف هيلكات التابعة للبحرية الأمريكية في القتال. [130]
  • 1 أغسطس
  • 2 أغسطس
  • 2-3 أغسطس (ليلاً) - فشلت الغارة الأخيرة لمعركة هامبورغ، التي شنتها 740 قاذفة بريطانية، عندما واجهت القاذفات عواصف رعدية فوق شمال ألمانيا ونثرت قنابلها على نطاق واسع على مساحة 100 ميل (160 كم). لم تعد ثلاثون طائرة بريطانية. وعلى الرغم من الأضرار الهائلة التي ألحقتها، فشلت عملية جومورا في تدمير هامبورغ تمامًا. [136] [137]
  • 4 أغسطس
  • 5 أغسطس - تم دمج سرب النقل الجوي المساعد للنساء (WAFS) وكتيبة التدريب على الطيران النسائية رقم 319 (WFTD)، وهما منظمتان لطيارات مدنيات يعملن في قيادة النقل الجوي للقوات الجوية الأمريكية ، لتشكيل طياري الخدمة الجوية النسائية (WASP).
  • 6 أغسطس
  • 7-8 أغسطس (ليلاً) - 197 قاذفة بريطانية من طراز لانكستر تهاجم جنوة وميلانو وتورينو ، مع خسارة طائرتين. فوق تورينو، حيث قُتل 20 شخصًا وجُرح 79، خدم قائد المجموعة جون إتش سيربي كأول "مدير مراسم" ناجح - عُرف لاحقًا باسم " مدير القاذفات " - ضابط متمرس يحلق فوق هدف القصف طوال الهجوم لتوجيه أطقم القصف عبر الراديو وتحسين دقتهم. [137] [141]
  • 8 أغسطس - هاجمت قاذفات المحور الطراد الخفيف الأمريكي يو إس إس  فيلادلفيا قبالة سانت أجاتا دي ميليتيلو ، صقلية، ولم تسجل أي إصابات. [129]
  • 8-17 أغسطس – هاجمت طائرات الحلفاء التابعة لسلاح الجو في شمال غرب إفريقيا قوات المحور التي كانت تخلي صقلية عبر مضيق ميسينا إلى البر الرئيسي لإيطاليا في عملية ليهرجانج . بلغ متوسط ​​عدد طلعات قاذفات ويلينجتون الاستراتيجية 85 طلعة جوية كل ليلة – هاجمت شواطئ الإخلاء في صقلية حتى ليلة 13-14 أغسطس، ثم الموانئ في البر الرئيسي لإيطاليا – ونفذت القاذفات المتوسطة والقاذفات المقاتلة 1170 طلعة جوية. لم تواجه طائرات الحلفاء أي معارضة جوية من قبل قوات المحور ولكنها واجهت نيرانًا مضادة للطائرات كثيفة ونجحت في إغراق عدد قليل من السفن فقط، ولم تعرض نجاح إخلاء قوات المحور للخطر أبدًا. [142]
  • 9-10 أغسطس (ليلاً) – هاجمت 457 قاذفة بريطانية مدينة مانهايم في ألمانيا، وتشتت قنابلها بسبب الغطاء السحابي. ولم تعد تسع قاذفات. [137]
  • 10 أغسطس - تم تعزيز القوات الجوية اليابانية في غينيا الجديدة بـ 250 طائرة من الجيش الإمبراطوري الياباني من رابول ، وتم إصدار أوامر لها بشن هجوم جوي ضد المطارات التابعة للحلفاء في غينيا الجديدة والقوافل التابعة للحلفاء على طول ساحل بابوا . [143]
  • 10 أغسطس - الدعم الرسمي لثلاثي النماذج الأولية للقاذفات الاستراتيجية ذات المحركات الأربعة من طراز Heinkel He 177B "المنفصلة" ، والتي تحمل الأرقام V101 إلى V103 يأتي من المشير العام للقوات الجوية إيرهارد ميلش ، الذي أمر شركة Arado Flugzeugwerke ، وهي المقاول الوحيد بالفعل لطائرة He 177A، بالبدء في العمل نحو إنتاج هياكل الطائرات الجديدة من سلسلة B. [144]
  • 10-11 أغسطس (ليلاً) - 653 قاذفة بريطانية تهاجم نورمبرج ، ألمانيا، مما أدى إلى إلحاق أضرار بالأجزاء الوسطى والجنوبية من المدينة وإشعال حريق كبير. تم فقدان ستة عشر قاذفة. [137]
  • 11 أغسطس
    • هاجمت ثماني طائرات ألمانية من طراز فوك-وولف إف دبليو 190 السفينة الحربية الأمريكية فيلادلفيا ومدمرتين أمريكيتين قبالة سواحل برولو في صقلية؛ ولم تسجل أي إصابات. وأسقطت السفينة الحربية فيلادلفيا خمسة منها وأسقطت المدمرة الأمريكية  لودلو ومقاتلة تابعة للقوات الجوية الأمريكية واحدة لكل منهما. ونجحت طائرات الحلفاء في صد هجوم مضاد ألماني ضد قوات الجيش الأمريكي في برولو، لكن سبع قاذفات من طراز إيه-36 تابعة للقوات الجوية الأمريكية هاجمت عن طريق الخطأ المواقع الأمريكية، مما أدى إلى تدمير مركز القيادة وأربع قطع مدفعية. [145]
    • قامت تسع قاذفات بي-24 من سلاح الجو الأمريكي من الفرقة الحادية عشرة بالغارة الثانية في الحرب العالمية الثانية على جزر الكوريل ، وهاجمت مرة أخرى القاعدة اليابانية في باراموشيرو ، مما تسبب في أضرار ملحوظة. أسقطت المقاتلات اليابانية طائرة بي-24 واحدة وألحقت أضرارًا بثماني طائرات أخرى؛ أسقطت قاذفات بي-24 13 مقاتلة يابانية. قررت الفرقة الحادية عشرة عدم شن غارة على جزر الكوريل مرة أخرى دون مرافقة مقاتلات قاذفاتها. [146]
  • 12-13 أغسطس (ليلاً) - 504 قاذفات بريطانية تقصف ميلانو و152 تضرب تورينو ، فتخسر خمسة من أفرادها. وعلى الرغم من إصابته بجروح بالغة بسبب نيران رشاشات موجهة بشكل خاطئ من قاذفة أخرى أثناء اقترابها من تورينو، إلا أن الرقيب آرثر لويس آرون ، طيار السرب رقم 218 شورت ستيرلينج ، يساعد طاقمه الناجين في إعادة الطائرة إلى الوطن قبل أن يموت؛ ويتلقى لاحقًا صليب فيكتوريا بعد وفاته . [137]
  • 13 أغسطس - القوات الجوية للجيش الأمريكي تنفذ أول غارة جوية على النمسا .
  • 14 أغسطس – طائرات يابانية تشن غارة على القاعدة الجوية للحلفاء في ماريلينان، غينيا الجديدة. [147]
  • 14-15 أغسطس (ليلاً) – 140 طائرة لانكستر بريطانية تقصف ميلانو. ولم تعد واحدة منها. [137]
  • 15 أغسطس
    • القوات الأمريكية تهبط على فيلا لافيلا . يرد اليابانيون بغارات جوية بـ 54 و59 وثماني طائرات خلال النهار، لكنهم لا يخلفون سوى القليل من الضرر، وتقصف مقاتلات مشاة البحرية الأمريكية من طراز F4U Corsair مطار كاهيلي على جزيرة بوغانفيل . يزعم اليابانيون أنهم فقدوا 17 طائرة، لكن القوات الأمريكية تزعم أنها أسقطت 44 طائرة. [148]
    • في عملية الكوخ ، غزت القوات الأمريكية والكندية كيسكا ، لتكتشف أن جميع اليابانيين قد أخلو الجزيرة سراً في 28 يوليو. باستخدام 359 طائرة مقاتلة - وهو أكبر عدد لديها على الإطلاق خلال الحرب العالمية الثانية - أجرت القوات الجوية الحادية عشرة حملة قصف مستمرة وأسقطت منشورات الاستسلام لمدة ثلاثة أسابيع قبل الغزو، معظمها ضد جزيرة غير مأهولة. [65] منذ 1 يونيو، نفذت القوات الجوية الحادية عشرة 1454 طلعة جوية ضد كيسكا، وأسقطت 1255 طنًا (1255000 كجم) من القنابل. [149]
    • أنهت عمليات الإنزال على كيسكا حملة جزر ألوشيان التي استمرت 439 يومًا ، والتي نفذت خلالها القوات الجوية الحادية عشرة 3609 طلعة قتالية، وأسقطت 3500 طن (3500000 كجم) من القنابل، وخسرت 40 طائرة في القتال و174 لأسباب أخرى، وتضررت 192 طائرة. نفذت طائرات الدورية التابعة للبحرية الأمريكية 704 طلعة قتالية، وأسقطت 590.000 رطل (270.000 كجم) من القنابل، وخسرت 16 طائرة في القتال و35 لأسباب أخرى. بما في ذلك طائرات النقل ، خسر الحلفاء 471 طائرة خلال الحملة لأسباب مختلفة، بينما خسر اليابانيون 69 طائرة في القتال وحوالي 200 لأسباب أخرى. [65]
  • 15-16 أغسطس (ليلاً) – نفذت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني آخر غاراتها على إيطاليا، حيث هاجمت 199 طائرة لانكستر ميلانو و154 طائرة أخرى تورينو. تم فقدان إحدى عشرة قاذفة، أسقطت معظمها مقاتلات ألمانية كانت تنتظرها أثناء عودتها عبر فرنسا. [137]
  • 17 أغسطس
  • 17-18 أغسطس – شنت القوات الجوية الألمانية غارتين باستخدام 80 طائرة من طراز Junkers Ju 88s ضد بنزرت ، تونس ، حيث كانت السفن الحليفة تتجمع لغزو البر الرئيسي لإيطاليا. أغرقت هذه الطائرات سفينة إنزال مشاة ، وألحقت أضرارًا بثلاث سفن أخرى، ودمرت منشآت نفطية، وقتلت 22 رجلاً، وجرحت 215. [151]
  • 17-18 أغسطس (ليلاً) - هاجمت 596 قاذفة تابعة لسلاح الجو الملكي محطة أبحاث الصواريخ الباليستية الألمانية في بينمونده لأول مرة في غارة مصممة خصيصًا لقتل أكبر عدد ممكن من العلماء الألمان وغيرهم من العمال قبل أن يتمكنوا من الوصول إلى ملاجئ الغارات الجوية . لقد قتلوا ما يقرب من 200 شخص في منطقة الإقامة، لكنهم قصفوا أيضًا عن طريق الخطأ معسكر سجن قريب للعمال الأجانب المستعبدين، مما أسفر عن مقتل 500 إلى 600 شخص هناك. لأول مرة، تحلق القاذفات البريطانية في مسار يهدف إلى خداع قوات المقاتلات الليلية الألمانية لنشرها للدفاع عن الهدف الخطأ. ولأول مرة أيضًا، يستخدم البريطانيون مؤشر الهدف الجديد Spotfire 250 رطلاً (110 كجم) . فشلت أربعون قاذفة بريطانية (6.7 في المائة) في العودة. أعادت الغارة برنامج الصواريخ الباليستية الألماني إلى الوراء شهرين على الأقل، وربما أكثر من ستة أشهر. [152]
  • 19 أغسطس - انتحار جينيرال أوبرست هانز جيشونيك ، رئيس الأركان العامة للوفتفافه .
  • 22-23 أغسطس (ليلاً) - أرسلت قيادة القاذفات 462 طائرة لمهاجمة مصنع IG Farben في ليفركوزن بألمانيا. وبسبب الغطاء السحابي الكثيف والفشل الجزئي لنظام الملاحة Oboe، تتناثر قنابلهم على نطاق واسع، وتضرب 12 مدينة أخرى بالإضافة إلى ليفركوزن. ولم تعد خمس قاذفات. [137]
  • 23 أغسطس - هاجمت حوالي 20 قاذفة ألمانية من طراز يونكرز جو 88 ميناء باليرمو، صقلية، مما أدى إلى إتلاف العديد من السفن. [153]
  • 23-24 أغسطس (ليلة) - استأنفت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي قصف برلين بغارة شنتها 727 قاذفة. أدى سوء تحديد الأهداف، وسوء التوقيت من قبل القاذفات، والصعوبة التي يواجهها رادار الملاحة H2S في تحديد المعالم في برلين إلى انتشار واسع للقنابل، على الرغم من أن الألمان تكبدوا ما يقرب من 900 ضحية على الأرض. لأول مرة، استخدم الألمان تكتيكات Zahme Sau ("Tame Boar") الجديدة - استخدام التوجيه الأرضي لتوجيه المقاتلات الليلية إلى مجرى القاذفات البريطانية، وبعد ذلك تعمل المقاتلات الليلية بشكل مستقل ضد الأهداف التي تجدها - وخسر البريطانيون 56 قاذفة، وهو أعلى رقم حتى الآن في ليلة واحدة و7.9 في المائة من الطائرات المشاركة. [137] [154]
  • 25 أغسطس - طائرة دورنير دو 217 من المجموعة الثانية / كامبفجيشوادر 100 التابعة لسلاح الجو الألماني تسجل أول ضربة على هدف في التاريخ باستخدام صاروخ موجه ، حيث ضربت السفينة الشراعية التابعة للبحرية الملكية إتش إم إس  بيدفورد في خليج بسكاي بقنبلة انزلاقية من طراز هينشيل إتش إس 293 معززة بالصواريخ . لم ينفجر الرأس الحربي، وكانت الأضرار التي لحقت ببيدفورد ضئيلة. في نفس الطلعة الجوية، أدت محاولة أخرى لضربة من طراز إتش إس 293 إلى إلحاق أضرار طفيفة بسفينة الدورية التابعة للبحرية الملكية إتش إم إس  لاند جارد مع تفويت الفرصة.
  • 27 أغسطس - بعد يومين فقط من محاولة الهجوم على إتش إم إس بيدفورد ، أغرقت صواريخ موجهة سفينة لأول مرة، عندما أطلقت سرب من ثمانية عشر طائرة دورنير دو 217 من طراز KG 100 قنابل انزلاقية من طراز هينشيل إتش إس 293 وأغرقت السفينة الشراعية إتش إم إس  إيجريت التابعة للبحرية الملكية في خليج بسكاي مع خسارة 198 حياة. [155] في نفس الهجوم، تعرضت المدمرة إتش إم سي  إس أثاباسكان التابعة للبحرية الملكية الكندية لأضرار جسيمة من ضربات إتش إس 293، بينما تتجنب المدمرة إتش إم إس  جرينفيل التابعة للبحرية الملكية الأضرار من خلال التفوق على إتش إس 293 حيث أطلقتها القاذفات الألمانية عليها واحدة تلو الأخرى. [156] أدت خسارة إيجريت والأضرار التي لحقت بأثاباسكان إلى توقف الحلفاء لدوريات مكافحة الغواصات في خليج بسكاي بواسطة السفن السطحية. [157]
  • 27-28 أغسطس (ليلاً) – هاجمت 674 قاذفة بريطانية نورمبرج، فتكبدت خسارة 33 طائرة. وعلى الرغم من صفاء السماء، إلا أن الظلام دامس، وتواجه العديد من الطائرات مشاكل في أجهزة الرادار الخاصة بها وفي سماع توجيهات قائد القاذفة، وكانت النتائج غير مرضية. [137]
  • 30 أغسطس – أكملت طائرة PBY Catalina التابعة لشركة كانتاس إمباير إيرويز على "طريق شروق الشمس المزدوج" من سيلان إلى بيرث ، أستراليا ، أطول رحلة طيران مجدولة بدون توقف في التاريخ. من عوامة الربط إلى عوامة الربط، تستغرق الرحلة 31 ساعة و51 دقيقة. [158]
  • 30-31 أغسطس (ليلة)
    • أرسلت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني 660 قاذفة لمهاجمة مونشنغلادباخ وريدت في ألمانيا. أدت الرؤية الجيدة والعلامات الناجحة التي حددتها طائرات باثفايندر إلى غارة ناجحة. [137]
    • تبدأ قيادة القاذفات سلسلة من الغارات الليلية الصغيرة ضد مستودعات الذخيرة الألمانية في الغابات في شمال فرنسا. [137]
  • 31 أغسطس - أثناء خدمته في القوات الجوية للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية، لقي لاعب كرة القدم الأمريكي المحترف لين سوبولسكي حتفه مع سبعة رجال آخرين في حادث تحطم طائرة B-17 Flying Fortress بالقرب من كيرني، نبراسكا ، أثناء رحلة تدريبية.
  • 31 أغسطس – 1 سبتمبر (ليلة) – أرسلت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي 622 قاذفة لمهاجمة برلين. وللمرة الأولى، تستخدم القوات الجوية الألمانية طائرات مضيئة – طائرات Junkers Ju 88 التي تلقي الصواريخ المضيئة – لتوفير الضوء لمقاتلات "Wild Boar" المهاجمة في وضح النهار. تسبب الغطاء السحابي ومشاكل كبريتيد الهيدروجين والمقاومة الألمانية الشديدة في إسقاط طائرات Pathfinder لعلاماتها جنوب منطقة الهدف ودفعت القاذفات إلى نثر قنابلها على مسافة تصل إلى 30 ميلاً (48 كم) على طول طريق الاقتراب إلى برلين، مما يشير إلى أن أطقم قيادة القاذفات تعود مبكرًا في مواجهة الخسائر المتزايدة. لم تعد سبع وأربعون قاذفة؛ على الرغم من أن هذا لا يمثل سوى 1.6 في المائة من القوة الإجمالية، فإن معدل الخسارة بين هاندلي بيج هاليفاكس هو 11.4 في المائة وبين شورت ستيرلينغ هو 16 في المائة. أسقطت المقاتلات الألمانية ثلثي القاذفات المفقودة. وعلى الرغم من فشل الغارة ، إلا أنها دفعت غوليتر برلين جوزيف جوبلز إلى إصدار أمر بإجلاء جميع الأطفال وجميع البالغين غير المشاركين في أعمال الحرب من برلين إلى الريف والمدن في شرق ألمانيا حيث لا يُتوقع وقوع غارات جوية. [159] [160]

سبتمبر

أكتوبر

  • تتسلم البحرية الأمريكية أول طائرة هليكوبتر من طراز سيكورسكي HNS-1 . [192]
  • خلال الشهر، نفذت الطائرات الأمريكية البرية 3187 طلعة قتالية في منطقة جنوب المحيط الهادئ ، ولكن 71 طلعة فقط في منطقة وسط المحيط الهادئ . [162] نفذت طائرات إير سولومونز (AirSols) 158 رحلة بإجمالي 3259 طلعة ضد أهداف برية وسفن يابانية في كاهيلي وكارا وجزيرة بالال وجزيرة بوكا وبونيس وجزيرة تشويسيول ، مما ألحق أضرارًا بالغة بخمسة مطارات يابانية وتسبب في تدمير 139 طائرة يابانية في مقابل خسارة 26 طائرة تابعة للحلفاء. [ 193 ]
  • 1-2 أكتوبر (ليلاً) - 253 قاذفة بريطانية تنفذ هجومًا ناجحًا للغاية على هاجن ، ألمانيا، مع خسارة طائرتين. [194]
  • 2-3 أكتوبر (ليلة) - 294 طائرة لانكستر بريطانية وطائرتان من طراز بي-17 فلاينج فورتريس من القوات الجوية الأمريكية تقصف ميونيخ بألمانيا، مع نجاح محدود بسبب تشتت علامات باثفايندر. تم فقدان ثماني طائرات لانكستر (2.8 في المائة من القوة). [194]
  • 3-4 أكتوبر (ليلاً) – هاجمت 547 قاذفة بريطانية مدينة كاسل بألمانيا، فخسرت 24 من عددها (4.4%). أدى ضعف تحديد الأهداف إلى إصابة معظم القنابل الضواحي الغربية والبلدات والقرى النائية. [194]
  • 4 أكتوبر - أثناء عملية الزعيم ، قامت طائرات من حاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس  رينجر بشن غارة على السفن الألمانية على طول ساحل النرويج ، مما أدى إلى إغراق ست سفن بخارية وإلحاق أضرار بأربع سفن أخرى، بما في ذلك سفينة نقل قُتل فيها حوالي 200 جندي ألماني. [195]
  • 4-5 أكتوبر (ليلاً) - 406 قاذفات بريطانية وثلاث قاذفات من طراز B-17 تابعة للقوات الجوية الأمريكية تهاجم مدينة فرانكفورت أم ماين بألمانيا، وتلحق أول أضرار جسيمة بالمدينة، حيث ضربت نصفها الشرقي والأرصفة على نهر ماين . فقدت عشر طائرات بريطانية (2.5 في المائة من القوة) بالإضافة إلى طائرة واحدة من طراز B-17. كانت هذه هي المرة الأخيرة التي تشارك فيها طائرات أمريكية في غارة قصف ليلية للقوات الجوية الملكية. [194]
  • 5-6 أكتوبر - فرقة حاملات الطائرات السريعة التابعة للأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ تهاجم جزيرة ويك بأكبر قوة من حاملات الطائرات السريعة الأمريكية - ثلاث حاملات طائرات أسطول وثلاث حاملات طائرات خفيفة - تم تنظيمها على الإطلاق في ذلك الوقت. قامت طائراتهم بست ضربات بلغ مجموعها 738 طلعة جوية، مما أدى إلى تدمير 22 من أصل 34 طائرة يابانية على الجزيرة مقابل خسارة 12 طائرة أمريكية فقدت في القتال و14 لأسباب أخرى. لأول مرة، تم تكليف غواصة تابعة للبحرية الأمريكية بدعم الغارة من خلال أداء واجبات "منقذ" للطيارين الذين أجبروا على النزول في البحر أثناء الضربة؛ أنقذت يو إس إس  سكيت أربعة طيارين. ستصبح "منقذات" الغواصات سمة قياسية لغارات حاملات الطائرات الأمريكية خارج نطاق طائرات البحث والإنقاذ التابعة للحلفاء . [196]
  • 7 أكتوبر - أثناء خدمته كضابط في قوات الأمن الخاصة الألمانية ، توفي الأمير كريستوف من هيسن في حادث طيران في جبال أبينيني بالقرب من فورلي بإيطاليا . تم العثور على جثته بعد يومين.
  • 7-8 أكتوبر (ليلاً) - هاجمت 343 طائرة لانكستر بريطانية مدينة شتوتغارت بألمانيا، بما في ذلك أول طائرة مجهزة بمعدات ABC لتشويش اتصالات المقاتلات الليلية الألمانية. تدخل عدد قليل من المقاتلات الليلية الألمانية لأنها تم توجيهها بشكل خاطئ إلى غارة تحويلية على ميونيخ، وفقدت أربع طائرات لانكستر فقط (1.2 في المائة). هاجمت 16 طائرة لانكستر إضافية فريدريشهافن وأعلنت عن إصابات في مصنع زبلين هناك. [194]
  • 8-9 أكتوبر (ليلاً) - في آخر غارة لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني والتي شاركت فيها طائرات فيكرز ويلينجتون ، هاجمت 504 قاذفات بريطانية هانوفر ونجحت في قصف وسط المدينة في الهجوم الأكثر تدميراً على المدينة على الأرجح خلال الحرب. كانت المقاتلات الليلية الألمانية في وضع جيد لاعتراضها، وفقدت 27 طائرة بريطانية (5.4 في المائة). في أكبر غارة تحويلية حتى الآن في الحرب، هاجمت 119 قاذفة بريطانية أخرى بريمن ، فتشتت قنابلها على نطاق واسع وتخسر ​​ثلاث طائرات (2.5 في المائة من القوة). [194]
  • 10 أكتوبر - في غارة قصف شنتها القوات الجوية الأمريكية على مونستر استهدفت مساكن عمال الحرب، كانت الطائرة B-17 الوحيدة الباقية من بين 13 طائرة من مجموعة القنابل رقم 100 التي انطلقت من قاعدتها في RAF Thorpe Abbotts إلى المجال الجوي الأوروبي المحتل في ذلك اليوم، الرقم التسلسلي 42-6087 Royal Flush ، بقيادة الملازم آنذاك روبرت روزنثال ، تصل إلى منزلها في Thorpe Abbotts بمحركين معطلين واثنين من المدفعيين الخصريين مصابين بجروح خطيرة. [197]
  • 11 أكتوبر - أثناء قيادة أربع طائرات P-47 Thunderbolt تابعة للقوات الجوية الخامسة لإجراء رحلة استطلاعية فوق منشآت يابانية بالقرب من ويواك في غينيا الجديدة ، أسقط المقدم نيل إي كيربي ، قائد مجموعة المقاتلات 348 ، مقاتلة يابانية أسفله، ثم قاد طائراته الأربع من طراز P-47 في هجوم على 12 قاذفة يابانية برفقة 36 مقاتلة. وسرعان ما أسقط ثلاث طائرات يابانية أخرى، ثم جاء لمساعدة طائرة P-47 طاردتها مقاتلتان يابانيتان بإطلاق النار على الطائرتين اليابانيتين. وعادت جميع طائرات P-47 الأربع بسلام. ولإسقاط ست طائرات معادية في مهمة واحدة، سيحصل كيربي على وسام الشرف .
  • 12 أكتوبر - نفذت القوة الجوية الخامسة التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي أكبر غارة جوية للحلفاء حتى الآن في الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ، حيث أرسلت 349 طائرة لمهاجمة المطارات اليابانية ومستودعات الشحن والإمداد في رابول ، نيو بريتين، وخسرت خمس طائرات. ستستمر الغارات الجوية للحلفاء على رابول لمعظم بقية الحرب. [193]
  • 13 أكتوبر
  • 14 أكتوبر - بدأت المهمة 115 للقوات الجوية الثامنة على شفاينفورت، مما أدى إلى خسارة كارثية لنحو 77 من أصل 291 قاذفة ثقيلة تم إرسالها في الغارة (أسقطت 60/ تم شطب 17) ونحو 650 طيارًا وطاقمًا جويًا قتلوا أو فقدوا على يد عناصر من ستة أجنحة مقاتلة نهارية ألمانية من طراز جاغدجشفادر . [200]
  • 15 أكتوبر - تحطمت طائرة ركاب من طراز دوغلاس دي سي-3 تعمل باسم رحلة رقم 63 التابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية بالقرب من سينترفيل ، تينيسي ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 11 شخصًا كانوا على متنها.
  • 18 أكتوبر - من دوبودورا ، غينيا الجديدة، شنت القوات الجوية الخامسة غارة أخرى على رابول بنفس حجم غارة 12 أكتوبر تقريبًا، لكن سوء الأحوال الجوية أعاق الطائرات ولم تتمكن سوى 54 قاذفة من طراز بي-25 ميتشل من المرور. [201]
  • 18-19 أكتوبر (ليلة)
    • في ختام سلسلة الغارات الأربع ضد هانوفر، هاجمت 360 طائرة لانكستر المدينة وخسرت 18 من عددها (5 في المائة من القوة). وبسبب الغطاء السحابي وسوء تحديد الأهداف، قاموا بتشتيت قنابلهم على نطاق واسع، معظمها فوق المناطق المفتوحة إلى الشمال والغرب من هانوفر. إحدى القاذفات البريطانية هي القاذفة رقم 5000 التي فقدتها قيادة القاذفات خلال الحرب العالمية الثانية. في غارات هانوفر الأربع، نفذت القوات البريطانية 2253 طلعة جوية وساهمت القوات الجوية للجيش الأمريكي بعشر طلعات جوية لقلعة بي-17 الطائرة، وخسرت 110 قاذفات (4.9 في المائة). [194]
    • من خلال الغارات التي شنتها هذه الليلة، قامت طائرات قيادة القاذفات بنحو 144500 طلعة جوية منذ بداية الحرب العالمية الثانية، 90% منها في الليل. وقد فقدت 5004 طائرة، 4365 في الليل و639 في وضح النهار. [194]
  • 20 أكتوبر - تبادلت طائرة برمائية من طراز PBY Catalina تابعة للبحرية الأمريكية وقاذفة من طراز Mitsubishi G4M ( الاسم الذي أطلقه الحلفاء "Betty") تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية إطلاق النار قبالة أتو. كانت هذه آخر معركة جوية في جزر ألوشيان. [199]
  • 20-21 أكتوبر (ليلاً) - 358 طائرة لانكستر بريطانية تنفذ أول هجوم كبير على لايبزيغ مع خسارة 16 طائرة (4.5 بالمائة). وبسبب ما أسمته قيادة القاذفات "الطقس المروع"، قامت الطائرات بتشتيت قنابلها على نطاق واسع. [194]
  • 21 أكتوبر - تمكن الطيار الألماني إميل لانغ من إسقاط 12 طائرة سوفييتية في يوم واحد فوق الاتحاد السوفييتي بالقرب من كييف، ليرتفع إجمالي انتصاراته إلى 72.
  • 22-23 أكتوبر (ليلة)
    • 569 قاذفة بريطانية تهاجم كاسل بألمانيا، في الغارة الأكثر تدميراً منذ غارة هامبورج في يوليو 1943 ولم يتم معادلتها حتى أواخر عام 1944، حيث اندلعت عاصفة نارية في وسط المدينة. كانت المقاتلات الليلية الألمانية في وضع جيد لاعتراضها، وخسر البريطانيون 43 قاذفة (7.6 في المائة من القوة). غارة تحويلية على فرانكفورت أم ماين بواسطة 36 قاذفة أخرى تبعثر قنابلها وتخسر ​​لانكستر إضافية. [194]
    • بدأت محطة راديو أرضية تابعة للقوات الجوية الملكية في إنجلترا في بث مقاطع فيديو لاختراق اتصالات مراقبي الأرض الألمان مع المقاتلات الليلية وإعطاء توجيهات خاطئة ومربكة للطائرات الألمانية. [194]
  • 23 أكتوبر – 45 غارة لطائرات B-24 Liberators التابعة للقوات الجوية الخامسة على رابول، تحت حراسة 47 طائرة P-38 Lightnings . [202]
  • 24 أكتوبر – غارة 62 الخامسة للقوات الجوية الأمريكية على رابول بطائرات بي-25 ميتشل، تحت حراسة 54 طائرة بي-38 لايتنينج. [202]
  • 25 أكتوبر – 61 غارة لطائرات B-24 Liberators التابعة للقوات الجوية الخامسة على رابول، برفقة 50 طائرة P-38 Lightnings. يزعم قائد القوات الجوية الخامسة، اللواء جورج كيني ، تدمير 175 طائرة يابانية في غارات 23-25 ​​أكتوبر؛ ويعترف اليابانيون بخسارة تسع طائرات أسقطت وتدمير 25 طائرة على الأرض. [202]
  • 27 أكتوبر - أثناء عمليات الإنزال الأمريكية في جزر الخزانة ، هاجمت 25 قاذفة قنابل يابانية من طراز آيتشي دي 3 إيه ("فال") السفن الأمريكية قبالة الساحل، مما أدى إلى إتلاف مدمرة مقابل خسارة 12 طائرة. [203]
  • 29 أكتوبر - بين 37 و41 طائرة من طراز B-24 Liberators التابعة للقوة الجوية الخامسة، برفقة 53 و75 طائرة من طراز P-38 Lightnings، أسقطت 115 طنًا (115000 كجم) من القنابل على مطار فوناكانو في رابول، مدعية إسقاط 45 طائرة يابانية أو تدميرها على الأرض؛ واعترف اليابانيون بخسارة سبع من طائراتهم التي أسقطت وتدمير ثلاث طائرات على الأرض. [202]

نوفمبر

  • خلال الشهر، أنشأت الحكومة اليابانية وزارة الذخائر لتسريع إنتاج الطائرات وتوحيد وتبسيط إنتاج السلع العسكرية والمواد الخام. [204]
  • خلال الشهر، نفذت حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية 2284 طلعة قتالية ضد جزيرتي جيلبرت ومارشال ، وأسقطت 917 طنًا (917000 كجم) من القنابل. كما نفذت قاذفات بي-24 التابعة للقوات الجوية الأمريكية وقاذفات بي بي4 واي-1 ليبيراتور التابعة للبحرية الأمريكية 259 طلعة ضد الجزر وأسقطت 275 طنًا (275000 كجم).
  • خلال الشهر، تفقد حاملات الطائرات الأمريكية 47 طائرة في القتال و73 طائرة لأسباب أخرى من أصل 831 طائرة محمولة، بمعدل خسارة 14 بالمائة. [205]
  • خلال الشهر، أجرت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة تقييمات مشتركة على متن الباخرة داغستان قبالة بريدجبورت بولاية كونيتيكت ، لتحديد الظروف المحدودة لتنفيذ رحلات المروحيات من سفينة في البحر. [161]
  • 1 نوفمبر
  • 1-2 نوفمبر - طائرات حاملة طائرات من يو إس إس  ساراتوجا ويو إس إس  برينستون تشن غارة على مطارين يابانيين مجاورين لممر بوكا بين جزيرة بوكا وبوغانفيل. [208]
  • 1-2 نوفمبر (ليلاً) - هاجمت 627 قاذفة بريطانية مدينة دوسلدورف الألمانية، وخسرت 20 طائرة. استخدمت بعض القاذفات أجهزة نظام القصف الأعمى Gee-H في القتال لأول مرة. ألحقت الغارة أضرارًا كبيرة بالممتلكات السكنية والصناعية. الملازم الطيار ويليام ريد من السرب رقم 61 ، الذي أصيب بجروح بالغة في هجومين ليليين ألمانيين، طار بقاذفته المتضررة بشدة إلى الهدف وعاد، ثم حصل لاحقًا على صليب فيكتوريا لأفعاله. غارة تحويلية على كولونيا بواسطة 62 قاذفة أخرى لم تتكبد أي خسائر. [209]
  • 2 نوفمبر – 75 طائرة من طراز B-25 Mitchells من القوات الجوية الخامسة برفقة 80 طائرة من طراز P-38 Lightnings تهاجم رابول، حيث واجهت الطائرات اليابانية الحاملة التي وصلت حديثًا وخسرت تسع طائرات B-25 و10 طائرات P-38 تم إسقاطها. كما أسقطت 20 طائرة يابانية وأغرقت سفينتين تجاريتين وكاسحة ألغام . [210]
  • 3 نوفمبر – أثناء تحليقه بطائرات فوك-وولف إف دبليو 190 إيه المقاتلة، أسقط الطيار الألماني إميل لانج 18 طائرة سوفييتية فوق الاتحاد السوفييتي خلال أربع طلعات جوية بالقرب من كييف . ويظل هذا الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات الجوية التي حققها طيار في يوم واحد. [211]
  • 5 نوفمبر - 97 طائرة حاملة طائرات من يو إس إس ساراتوجا ويو إس إس برينستون تنفذ ضربة مدمرة على قوة مهام يابانية في ميناء سيمبسون ، رابول ، مما أدى إلى إتلاف الطرادات الثقيلة أتاجو ومايا وموجامي وتاكاو والطرادات الخفيفة أجانو ونوشيرو ومدمرة وخسارة 10 طائرات. تلا ذلك هجوم جوي خامس للقوات الجوية الأمريكية بـ 27 طائرة من طراز B-24 Liberators مصحوبة بـ 67 طائرة من طراز P-38 Lightning على مدينة رابول وأرصفتها. هجوم مضاد من قبل 18 قاذفة طوربيد يابانية من طراز ناكاجيما B5N ( الاسم الذي أطلقه الحلفاء "كيت") ضد حاملات الطائرات الأمريكية هاجمت عن طريق الخطأ مجموعة من زوارق PT وقارب إنزال دبابات . لم يخاطر اليابانيون أبدًا بالسفن الثقيلة في جزر سليمان مرة أخرى. [212]
  • 6-7 نوفمبر (ليلاً) - وقعت آخر غارة جوية يابانية على مطار موندا . [213]
  • 8 نوفمبر - ضربة صباحية شنتها 97 قاذفة قنابل يابانية ومقاتلات وعدد قليل من قاذفات الطوربيدات، مما أدى إلى إلحاق أضرار بناقلات هجومية أمريكية قبالة بوغانفيل. ضربة مسائية شنتها 30 أو 40 طائرة تلحق أضرارًا بالطراد الخفيف يو إس إس  برمنغهام . [214]
  • 10-11 نوفمبر (ليلاً) - هاجمت 313 قاذفة قنابل من طراز لانكستر ساحات السكك الحديدية في مودان ، فرنسا، وخط السكك الحديدية الرئيسي بين فرنسا وإيطاليا، مما ألحق أضرارًا جسيمة بشبكة السكك الحديدية. [209]
  • 11 نوفمبر
    • كانت الضربة التي شنتها حاملة الطائرات يو إس إس ساراتوجا ويو إس إس برينستون ضد السفن اليابانية في رابول غير فعالة بسبب سوء الأحوال الجوية. كما أدت ضربة أخرى شنتها حوالي 185 طائرة من يو إس إس  إسيكس ويو إس إس  بانكر هيل ويو إس إس  إندبندنس إلى إغراق مدمرة يابانية وإلحاق أضرار بالطراد الخفيف أجانو ومدمرة؛ وكانت الغارة هي أول ظهور قتالي لقاذفة القنابل الانقضاضية إس بي 2 سي هيلديفر . وكانت الضربة المضادة التي شنتها 108 مقاتلات يابانية من طراز زيرو وقاذفات القنابل الانقضاضية آيتشي دي 3 إيه "فال" وقاذفات الطوربيد ناكاجيما بي 5 إن "كيت" وعدد من قاذفات ميتسوبيشي جي 4 إم ("بيتي") غير فعالة. وخسرت الولايات المتحدة 11 طائرة، بينما خسر اليابانيون 39 طائرة أحادية المحرك وعدة طائرات جي 4 إم. خلال العمليات من القواعد الساحلية في رابول، فقدت طائرات حاملة الطائرات اليابانية 50 بالمائة من مقاتلاتها، و85 بالمائة من قاذفاتها الغطسية، و90 بالمائة من قاذفات الطوربيدات الخاصة بها في أقل من أسبوعين. [215]
    • تم حل آخر وحدة من قيادة مكافحة الغواصات السابقة للقوات الجوية الأمريكية ، وهي المجموعة 480 لمكافحة الغواصات ، وأصبحت جميع أنشطة مكافحة الغواصات الأمريكية مسؤولية البحرية الأمريكية. [216] أغرقت جهود مكافحة الغواصات للقوات الجوية الأمريكية 12 غواصة ألمانية. [ 217 ]
  • 11-12 نوفمبر (ليلة)
    • 134 قاذفة بريطانية تشن غارة على ساحات حشد السكك الحديدية في كان ، فرنسا، وخط السكك الحديدية الرئيسي بين فرنسا وإيطاليا، وتخسر ​​أربع طائرات. فشلت الغارة في ضرب ساحات السكك الحديدية ونجحت فقط في إلحاق أضرار ناجمة عن الانفجارات بورش السكك الحديدية. [209]
    • بعد أن أكمل السرب رقم 617 التابع لقيادة القاذفات تدريبه على العمل من ارتفاعات عالية بعد التخلي عن المهام منخفضة المستوى بواسطة القاذفات الثقيلة، هاجمت 10 طائرات لانكستر التابعة للسرب السكك الحديدية الفرنسية بقنابل تزن 12000 رطل (5400 كجم)، وسجلت ضربة واحدة على جسر للسكك الحديدية في أنثور. [209]
  • 12 نوفمبر - ضربة شنتها خمس قاذفات يابانية من طراز ميتسوبيشي جي4إم ("بيتي") تلحق أضرارًا بالطراد الخفيف يو إس إس  دنفر قبالة بوغانفيل. [218]
  • 13 نوفمبر - بدأ القصف التحضيري الأمريكي للإنزال البرمائي في جزر جيلبرت بضربة شنتها 17 طائرة من طراز B-24 Liberators تابعة للقوات الجوية الأمريكية ضد القوات اليابانية في جزيرة بيتيو في جزيرة تاراوا أتول . وعلى مدار الأسبوع التالي، شنت طائرات B-24 غارات على بيتيو أو بوتاريتاري أو كليهما كل يوم، وميلي أربع مرات، وجالويت ومالويلاب مرتين لكل منهما، مما أدى إلى تدمير العديد من الطائرات اليابانية. كما ضربت الطائرات اليابانية نانوميا وفونافوتي مرة واحدة لكل منهما ، مما أدى إلى تدمير طائرة B-24 واحدة وإلحاق أضرار باثنتين. [219]
  • 17 نوفمبر - اعترضت مقاتلات إير سولومونز (إير سولز) 35 طائرة يابانية كانت متجهة لشن هجوم على مواقع الإنزال الأمريكية في بوغانفيل، وأسقطت 16 منها وخسرت طائرتين من طراز فوغت إف 4 يو كورسير . أغرقت قاذفة طوربيد يابانية مدمرة نقل أمريكية قبالة بوغانفيل مما أسفر عن خسائر فادحة في الأرواح. [220]
  • 17-18 نوفمبر – 83 قاذفة بريطانية تنفذ غارة قصف عمياء تمامًا على لودفيجشافن. ألمانيا، موجهة فقط برادار H2S . تنجح عمليات البث الإذاعي البريطانية في تضليل معظم المقاتلات الليلية الألمانية للهبوط مبكرًا جدًا لاعتراضها، ويتم فقدان طائرة لانكستر واحدة فقط. [209]
  • 18-19 نوفمبر - طائرات حاملة الطائرات من يو إس إس  إسكس ، ويو إس إس  إنتربيد ، ويو إس إس  كابوت تضرب جزيرة بيتيو في جزيرة تاراوا أتول ، مما ألحق أضرارًا جسيمة بالقوات اليابانية هناك. [221]
  • 18-19 نوفمبر (ليلة) - بدأت "معركة برلين" التي شنتها قيادة القاذفات بغارة شنتها 444 قاذفة على برلين، خسرت منها تسع قاذفات (2%)؛ واعترضتها قِلة من المقاتلات الليلية الألمانية، لكن برلين غطتها السحب وقصفتها بشكل أعمى بنتائج غير معروفة. نجحت المقاتلات الليلية الألمانية في اعتراض غارة تحويلية كبرى شنتها 395 قاذفة بريطانية أخرى على مانهايم وأسقطت 23 قاذفة (5.9%). كما غطت السحب مانهايم، وتناثرت قنابل الغارة إلى حد كبير خارج المدينة، لكنها قتلت مع ذلك 21 شخصًا وأصابت 154 شخصًا وشردت 7500 شخص. كانت هذه هي الغارة الأخيرة على مانهايم لمدة 15 شهرًا. [209]
  • 19-20 نوفمبر (ليلاً) - هاجمت 266 قاذفة بريطانية مدينة ليفركوزن الألمانية في ظل سوء الأحوال الجوية، مما منع معظم المقاتلات الليلية الألمانية من اعتراضها، ولكنه جعلها أيضًا تنشر قنابلها على نطاق واسع بحيث سقطت قنبلة واحدة فقط في ليفركوزن، بينما ضربت قنابل أخرى 27 مدينة أخرى على الأقل إلى الشمال. وخسرت خمس قاذفات (1.9 في المائة من القوة). [209]
  • 20 نوفمبر - بدأت عملية الجلفانيك ، الغزو الأمريكي لجزر جيلبرت ، بإنزال برمائي على جزيرة بيتيو في جزيرة تاراوا أتول وعلى جزيرة بوتاريتاري . تم دعم الغزو من قبل 11 حاملة طائرات خفيفة وثماني حاملات طائرات مرافقة وطائرات برية تابعة للبحرية الأمريكية والقوات الجوية السابعة للجيش الأمريكي . لمواجهتهم ، لا يوجد لدى اليابانيين سوى 46 طائرة في جزر جيلبرت ومارشال مجتمعة. خلال المساء، ضربت قاذفات الطوربيد اليابانية حاملة الطائرات يو إس إس  إندبندنس بطوربيد واحد ، مما أجبرها على الانسحاب للإصلاح لكنها فقدت ثمانية من عددها؛ كان هذا هو الضرر الوحيد الذي ألحقته الطائرات اليابانية بأي سفينة أمريكية خلال حملة جزر جيلبرت . [222]
  • 22-23 نوفمبر – شنت قيادة القاذفات أكبر غارة لها على برلين حتى الآن، حيث أرسلت 746 قاذفة. وعلى الرغم من اضطرارها إلى القصف في ظل ظروف جوية سيئة بما يكفي لإيقاف معظم المقاتلات الليلية الألمانية، إلا أن القاذفات نفذت واحدة من أنجح الغارات في الحرب، مما تسبب في حدوث عدة عواصف نارية مع وصول الدخان إلى ارتفاع 19000 قدم (5800 متر)، مما أدى إلى تشريد 175000 شخص، وإلحاق أضرار بالعديد من المعالم السياحية في وسط برلين بالإضافة إلى العديد من المصانع والمباني الحكومية. فقدت بريطانيا ستة وعشرين قاذفة (3.4 في المائة من القوة). كانت هذه هي المرة الأخيرة التي تشارك فيها طائرات Short Stirlings في غارة ضد هدف في ألمانيا. [209]
  • 23-24 نوفمبر (ليلاً) – هاجمت 383 قاذفة بريطانية برلين وخسرت 20 من قوتها (5.2 في المائة من القوة). وعلى الرغم من أن الغطاء السحابي يتداخل مع تحديد الأهداف، إلا أن أطقم القاذفات قادرة على القصف باستخدام 11 حريقًا كبيرًا لا يزال مشتعلًا من الليلة السابقة كنقاط تصويب وإلحاق المزيد من الضرر الجسيم بالمدينة. [209]
  • 24 نوفمبر
  • 25-26 نوفمبر (ليلة)
    • هاجمت الطائرات اليابانية السفن الأمريكية شرق جزر جيلبرت، ولم تسجل أي إصابات. [223]
    • 262 قاذفة بريطانية تشن غارة على مدينة فرانكفورت أم ماين في ألمانيا، وتخسر ​​12 طائرة (4.6 بالمائة من القوة). [209]
  • 26 نوفمبر
  • 26-27 نوفمبر (ليلة)
    • تهاجم الطائرات اليابانية مرة أخرى السفن الأمريكية قبالة جزر جيلبرت، دون تسجيل أي إصابات. يواجهون أول دورية جوية قتالية ليلية في التاريخ على متن حاملة طائرات، تتكون من قاذفة طوربيد من طراز TBF Avenger ومقاتلتين من طراز F6F Hellcat . تسقط Avenger طائرة يابانية واحدة، لكن الملازم القائد إدوارد إتش "بوتش" أوهير ، ثاني طيار في البحرية الأمريكية في التاريخ وأول طيار في الحرب العالمية الثانية، يُسقط ويُقتل وهو يقود إحدى طائرات Hellcat؛ [228] كان لديه سبعة انتصارات وقت وفاته. [229]
    • ترسل قيادة القاذفات 450 قاذفة لمهاجمة برلين؛ فتشتت قنابلها، لكنها تزيد من الضرر الذي يلحق بوسط المدينة وضواحيها. وتعترضها المقاتلات الليلية الألمانية، وتفقد 28 طائرة لانكستر (6.2% من القوة) وتسقط 14 طائرة أخرى عند وصولها إلى إنجلترا. وتشتت غارة تحويلية على شتوتغارت بواسطة 173 قاذفة قنابل قنابلها وتفقد ست قاذفات إضافية (3.4% من القوة). [209]
  • 28 نوفمبر – انتهاء المقاومة اليابانية في جزيرة تاراوا. وغادرت حاملات الطائرات الأمريكية منطقة جزر جيلبرت قبل نهاية الشهر. [230]

ديسمبر

  • شركة الطيران الفنزويلية أفينسا تبدأ رحلاتها الأولى.
  • في وقت مبكر من الشهر، أوقفت البحرية الأمريكية اختبار الطائرات الشراعية البرمائية . وكانت قد أنهت رسميًا برنامج الطائرات الشراعية البرمائية في سبتمبر. [190]
  • طلبت القوات الجوية للجيش الأمريكي من شركة طائرات دوغلاس تقديم اقتراح لطائرة بحثية قادرة على الوصول إلى سرعة ماخ 1. [231]
  • 1 ديسمبر – أعادت الولايات المتحدة فتح المطار الياباني السابق في بيتيو في جزيرة تاراوا أتول باسم هوكينز فيلد لاستخدامه من قبل المقاتلات. وفي منتصف ديسمبر، ستبدأ في التعامل مع القاذفات الثقيلة أيضًا. [232]
  • 2 ديسمبر – فاجأت غارة ليلية شنتها 105 قاذفات ألمانية من طراز Junkers Ju 88 ميناء باري الإيطالي المضاء بشكل رائع بينما كان مكتظًا بحوالي 30 سفينة تابعة للحلفاء ، ولم يواجه سوى القليل من المعارضة. انتشرت طبقة من اللهب من ناقلة مشتعلة فوق الميناء؛ تم تدمير 16 سفينة تحمل 38000 طن (38000000 كجم) من البضائع، وتضررت ثماني سفن، وتم إطلاق كمية من غاز الخردل من حمولة سفينة واحدة متضررة؛ قُتل ما لا يقل عن 125 موظفًا أمريكيًا وحدهم؛ ولم يعد الميناء إلى العمليات الكاملة لمدة ثلاثة أسابيع. كانت هذه الغارة الجوية الأكثر تدميراً ضد الشحن منذ الهجوم الياباني على بيرل هاربور في ديسمبر 1941. [233]
  • 2-3 ديسمبر (ليلاً) – هاجمت 458 قاذفة بريطانية برلين، فتناثرت قنابلها على نطاق واسع عبر الجزء الجنوبي من المدينة والريف المحيط بها بسبب الرياح المعاكسة، ولكنها مع ذلك تسببت في بعض الأضرار بالمصانع ودمرت 136 مبنى. اعترضت المقاتلات الليلية الألمانية الغارة وخسر البريطانيون 40 قاذفة (8.7 في المائة من القوة). [234]
  • 3-4 ديسمبر (ليلة واحدة)
    • طائرات يابانية مقرها رابول تهاجم السفن الأمريكية التي تقترب من جزيرة بوغانفيل . [235]
    • 527 قاذفة بريطانية تهاجم مدينة لايبزيج الألمانية، وكان الصحافي الأمريكي إدوارد ر. مورو يركب كمراقب في طائرة لانكستر من السرب رقم 619. كان الهجوم الأكثر نجاحًا على لايبزيج في الحرب، حيث ألحق أضرارًا جسيمة بالمباني السكنية والصناعية. أثناء رحلة العودة إلى إنجلترا، حلقت القاذفات عن طريق الخطأ فوق دفاعات فرانكفورت أم ماين ، حيث تم إسقاط العديد منها. لم تعد أربع وعشرون قاذفة، بنسبة خسارة بلغت 4.6 بالمائة. [234]
  • 4 ديسمبر
  • 5 ديسمبر - وقعت العملية الجوية اليابانية الكبرى الوحيدة التي شاركت فيها طائرات من الجيش الإمبراطوري الياباني والبحرية الإمبراطورية اليابانية ، حيث قامت قوة من الجيش مكونة من 27 قاذفة من طراز ميتسوبيشي كي-21 واسمها "سالي" رافقتها مقاتلات من طراز ناكاجيما كي-43 هايابوسا (صقر الشاهين) من الجيش 101، تليها تسع قاذفات من طراز ميتسوبيشي جي4إم 1 (اسمها "بيتي" من البحرية) برفقة 27 مقاتلة من طراز ميتسوبيشي إيه6إم 3 زيرو (اسمها "هامب" أو "زيك 32" من البحرية) بقصف كلكتا ، الهند . أسقطت مقاتلات سبيتفاير في سي وهوريكان مارك 2 آي سي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني إحدى طائرات كي-21 وألحقت أضرارًا بأخرى، بينما أسقطت الطائرات اليابانية ثلاث طائرات هوريكان، مما أسفر عن مقتل طيارين من طراز هوريكان. [78]
  • 8 ديسمبر – طائرات من حاملتي الطائرات التابعتين للبحرية الأمريكية يو إس إس  بانكر هيل ويو إس إس  مونتيري تهاجم جزيرة ناورو بالتعاون مع قصف السفن الحربية السطحية؛ وتم تدمير ثماني أو عشر طائرات يابانية من أصل 12 طائرة على الجزيرة. [238]
  • 10 ديسمبر – افتتاح مدرج الطائرات التابع للحلفاء في كيب توروكينا في بوغانفيل رسميًا. [224]
  • 13 ديسمبر - منذ 14 نوفمبر، خسر اليابانيون 122 طائرة متمركزة في جزر مارشال . [205]
  • 14 ديسمبر - طائرات من القوة الجوية الخامسة التابعة للقوات الجوية الأمريكية تهاجم القوات اليابانية في أراوي بـ 433 طنًا (393 طنًا متريًا) من القنابل. [239]
  • 15 ديسمبر – قامت طائرات القوات الجوية الخامسة بتغطية عمليات الإنزال التي قام بها الجيش الأمريكي في أراوي . فشلت الغارة التي شنتها 64 طائرة بحرية يابانية على قوات الإنزال. [240]
  • 16-17 ديسمبر – هجمات جوية يابانية شبه مستمرة دون معارضة على قوة الإنزال في أراوي، مما أدى إلى إلحاق الضرر وتدمير العديد من سفن الإنزال والقوارب الصغيرة الأمريكية. [241]
  • 16-17 ديسمبر (ليلة واحدة)
    • 493 قاذفة بريطانية تهاجم برلين. تعترضها المقاتلات الليلية الألمانية باستمرار من ساحل هولندا حتى الهدف، ويتم إسقاط 25 طائرة لانكستر (5.2 في المائة من القوة)؛ تشهد الغارة أول استخدام لنظام التوجيه بالرادار البريطاني Serrate، والذي تستخدمه أربع مقاتلات ليلية بريطانية لمهاجمة المقاتلات الليلية الألمانية على طول طريق القاذفات ، وتتسبب في إتلاف طائرة واحدة من طراز Messerschmitt Bf 110. تسقط معظم القنابل على المدينة؛ تتحد الأضرار التي لحقت بالسكك الحديدية مع استخدام الناس للقطارات للهروب من القصف لتأخير الإمدادات للقوات الألمانية على الجبهة الشرقية ، وتتحد الأضرار التي لحقت بهذا الهجوم مع الأضرار التي لحقت بالهجمات السابقة لتترك ربع مساكن برلين مدمرة . تتحطم 29 طائرة لانكستر إضافية عند العودة إلى إنجلترا بسبب الغطاء السحابي المنخفض في قواعدها. [234]
    • أرسلت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني 47 قاذفة ضد موقعين لإطلاق قنابل طائرة من طراز V-1 بالقرب من أبفيل ، فرنسا. فشلت إحدى الغارتين، لكن الأخرى، التي نفذتها طائرات لانكستر من السرب رقم 617 باستخدام قنابل تالبوي التي يبلغ وزنها 12000 رطل (5400 كجم) ، ألحقت الضرر بهدفها. [234]
  • 15-25 ديسمبر - قصفت الطائرات اليابانية في رابول القوات الأمريكية في بوغانفيل ليلاً، مما أسفر عن مقتل 38 وإصابة 136. [224]
  • 17 ديسمبر - لأول مرة، تم استخدام مهبط طائرات كيب توروكينا في بوغانفيل لتنظيم أول غارة لطائرات إير سولومونز (AirSols) على رابول. [224]
  • 20-21 ديسمبر (ليلة) - 650 قاذفة بريطانية تهاجم مدينة فرانكفورت أم ماين بألمانيا. اعترضتها المقاتلات الليلية الألمانية بنجاح وخسرت 41 طائرة بريطانية (6.3%). وعلى الرغم من تناثر القنابل بسبب الغطاء السحابي - مما أدى حتى إلى إصابة مدينة ماينز عن طريق الخطأ - إلا أن الغارة ألحقت أضرارًا كبيرة بفرانكفورت أم ماين. غارة تحويلية على مانهايم أخطأت المدينة في الغالب لكنها لم تتكبد أي خسائر. [234]
  • 21 ديسمبر - نفذت طائرات يابانية مقرها رابول ثلاث هجمات بالقنابل على القوات الأمريكية أثناء تفريغ حمولتها في أراوي. [242]
  • 21–30 ديسمبر – قاذفات دوغلاس إيه-24 بانشي التابعة للقوات الجوية الأمريكية المتمركزة في بوتاريتاري تنفذ تسع ضربات على ميلي وواحدة على جالويت . [243]
  • 23 ديسمبر – طائرات أمريكية متمركزة في تاراوا تهاجم ناورو. [244]
  • 23-24 ديسمبر – 379 قاذفة بريطانية تهاجم برلين، وتفقد 16 (4.2%) من عددها. وتنتشر قنابلها على نطاق واسع بسبب الغطاء السحابي. [234]
  • 23-25 ​​ديسمبر – طائرات إير سولومونز (إير سولز) تهاجم رابول بشدة، وطائرات حاملة الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية تهاجم كافينج في جزيرة نيو إيرلاند ، وطائرات القوات الجوية الخامسة تهاجم المواقع اليابانية في كيب جلوستر وكيب هوسكينز في جزيرة نيو بريتين . [245]
  • 26 ديسمبر – هاجمت طائرات يابانية متمركزة في رابول ما بين 70 و80 سفينة حربية أمريكية تدعم الإنزال الأمريكي في ذلك اليوم في كيب جلوستر، مما أدى إلى إغراق مدمرة وإلحاق أضرار بمدمرتين أخريين. وتبع ذلك غارات صغيرة في اليومين التاليين. [246]
  • 26-27 ديسمبر – طائرات يابانية مقرها رابول تشن غارة على القوات الأمريكية قبالة أراوي. [247]
  • 28 ديسمبر – طائرات أمريكية متمركزة في تاراوا تهاجم ناورو. [244]
  • 29-30 ديسمبر (ليلاً) – 712 قاذفة بريطانية تهاجم برلين وتفقد 20 طائرة (2.8% من القوة). يتسبب الغطاء السحابي في تشتيت القنابل، وتفويت العديد منها المدينة. [234]
  • 31 ديسمبر

الرحلات الأولى

يناير

فبراير

يمشي

ابريل

يمكن

يونيو

يوليو

أغسطس

سبتمبر

أكتوبر

نوفمبر

ديسمبر

دخلت الخدمة

يناير

فبراير

أكتوبر

التقاعد

أغسطس

ديسمبر

مراجع

  1. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN  978-0-87021-313-7 ، ص 22.
  2. ^ جارفيلد، برايان (1995). حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان . فيربانكس، ألاسكا : مطبعة جامعة ألاسكا . ص 210-211. ISBN 0-912006-82-X.
  3. ^ موريسون، صامويل إليوت (1989). الصراع من أجل جزيرة جوادالكانال، أغسطس 1942 – فبراير 1943. تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية . المجلد الخامس. بوسطن : ليتل، براون وشركاه . ص 329-330.
  4. ^ مورير، مورير، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال الجوية في الحرب العالمية الثانية (PDF) (طبعة أعيد طبعها). واشنطن العاصمة : مكتب تاريخ القوات الجوية. ص. 468. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
  5. ^ abcd Hinchcliffe, Peter (1996). The Other Battle: Luftwaffe Night Aces vs. Bomber Command . Edison, New Jersey : Castle Books. p. 112. ISBN 978-0-7858-1418-4.
  6. ^ وصف حادث شبكة سلامة الطيران
  7. ^ abcd "الشخصيات الشهيرة التي لقيت حتفها في حوادث الطيران: أربعينيات القرن العشرين". planecrashinfo.com .
  8. ^ abcd Hinchcliffe, Peter (1996). The Other Battle: Luftwaffe Night Aces vs. Bomber Command . Edison, New Jersey: Castle Books. p. 113. ISBN 978-0-7858-1418-4.
  9. ^ أ ب ج د جارفيلد، برايان (1995). حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان . فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا. ص 214. ISBN 0-912006-82-X.
  10. ^ موريسون، صمويل إليوت (1988). معركة الأطلسي سبتمبر 1939 – مايو 1943. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد الأول. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 367-368.
  11. ^ موريسون، صامويل إليوت (1984). جزر ألوشيان وجيلبرت ومارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السابع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 82-83، 41.
  12. ^ موريسون، صامويل إليوت (1984). جزر ألوشيان وجيلبرت ومارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السابع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 77.
  13. ^ موريسون، صامويل إليوت (1989). الصراع من أجل جزيرة جوادالكانال، أغسطس 1942 – فبراير 1943. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد الخامس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 351-363.
  14. ^ تشيسنو، روجر، محرر (1980). كونواي، كل سفن القتال في العالم 1922-1946 . نيويورك : كتب ماي فلاور. ص 227. رقم ISBN 0-8317-0303-2.
  15. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيوجيرسي: كاسل بوكس. ص. 109. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  16. ^ جوتمان، جون (مايو 2017). "صقر ناكاجيما الهش". تاريخ الطيران : 35.
  17. ^ جارفيلد، برايان (1995). حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان . فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا. ص 236. ISBN 0-912006-82-X.
  18. ^ Griehl, Manfred; Dressel, Joachim (1998). Heinkel He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر Airlife. ص. 179. ISBN 1-85310-364-0.
  19. ^ ويلكنسون، ستيفان، "قصص مذهلة ولكنها حقيقية"، تاريخ الطيران ، مايو 2014، ص 34-35.
  20. ^ ab Hinchcliffe, Peter, The Other Battle: Luftwaffe Night Aces vs. Bomber Command ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 113-114. 
  21. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 115. 
  22. ^ شونفيلد، ماكس، مطاردة الغواصة: العمليات الهجومية المضادة للغواصات التي نفذتها القوات الجوية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية ، واشنطن: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1995، ISBN 978-1-56098-403-0 ، ص 45-46. 
  23. ^ ويلكنسون، ستيفان، "قصص مذهلة ولكنها حقيقية" ، تاريخ الطيران ، مايو 2014، ص 32-33
  24. ^ شونفيلد، ماكس، مطاردة الغواصة: العمليات الهجومية المضادة للغواصات التي نفذتها القوات الجوية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية ، واشنطن: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1995، ISBN 978-1-56098-403-0 ، ص 50-52. 
  25. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 440. 
  26. ^ إشارة إلى عملية إطلاق النار التي وقعت عام 1929 والمعروفة باسم مذبحة عيد القديس فالنتاين .
  27. ^ ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: الذراع الجوي للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2 ، ص. 104. 
  28. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 84.
  29. ^ مقالة ويكيبيديا عن طائرة بوينج بي-29 سوبرفورتريس .
  30. ^ جابلونسكي، إدوارد، القلعة الطائرة: السيرة الذاتية المصورة لطائرات بي-17 والرجال الذين طاروا بها ، جاردن سيتي، نيويورك: دبلداي وشركاه، 1965، ص 272-273.
  31. ^ "تاريخ طيران خفر السواحل: سنوات النمو (1939-1956)" (PDF) . uscg.mil .
  32. ^ وصف حادث شبكة سلامة الطيران
  33. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الأول: معركة الأطلسي سبتمبر 1939 – مايو 1943 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 368-369.
  34. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا والجزر الألوشيانية ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 236-237. 
  35. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 95.
  36. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 18. 
  37. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 54-65.
  38. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الأول: معركة الأطلسي سبتمبر 1939 – مايو 1943 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 369.
  39. ^ Y ' Blood, William T., Hunter-Killer: US Escort Carriers in the Battle of the Atlantic (الصياد القاتل: حاملات الطائرات المرافقة الأمريكية في معركة الأطلسي) ، أنابوليس، ماريلاند: Naval Institute Press، 1983، ISBN 978-0-87021-286-4 ، ص 35، 282. 
  40. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 116. 
  41. ^ مورير، ص 469.
  42. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 391. 
  43. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 117. 
  44. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 111.
  45. ^ ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: الذراع الجوي للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2 ، ص 83. 
  46. ^ Boyne, Walter J., "Lost Luftwaffe Airplanes," Aviation History ، نوفمبر 2015، ص 35.
  47. ^ abc موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 125.
  48. ^ ويلكنسون، ستيفان، "طائرات PBY التي طارت إلى الأبد"، تاريخ الطيران ، يوليو 2011، ص 50-53.
  49. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 118.
  50. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 120-124.
  51. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 125-126.
  52. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 126-127.
  53. ^ ab Sturtivant, Ray, British Naval Aviation: The Fleet Air Arm, 1917–1990 , أنابوليس، ماريلاند: Naval Institute Press، 1990، ISBN 0-87021-026-2 ، ص. 110. 
  54. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 262. 
  55. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 127.
  56. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 128-129.
  57. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 83.
  58. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 39.
  59. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 116-117، 121-135. 
  60. ^ "VC For Dead Airman." Times [London, England] 28 Apr. 1943: 4. The Times Digital Archive. Web. 7 Apr. 2015.
  61. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل من سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 136-139. 
  62. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 115.
  63. ^ abcde موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثاني: العمليات في مياه شمال إفريقيا، أكتوبر 1942 – يونيو 1943 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 277.
  64. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل من سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 134-135. 
  65. ^ abc جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا والجزر الألوشيانية ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 373-387، 389. 
  66. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 38، 334-335.
  67. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 48.
  68. ^ "Nakajima J1N1-S Gekko (Moonlight) IRVING". متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2015. تم الاسترجاع في 7 يوليو 2015 .
  69. ^ ab Y ' Blood, William T., Hunter-Killer: US Escort Carriers in the Battle of the Atlantic (الصياد القاتل: حاملات الطائرات المرافقة الأمريكية في معركة الأطلسي) ، أنابوليس، ماريلاند: Naval Institute Press، 1983، ISBN 978-0-87021-286-4 ، ص 42-44، 282-283. 
  70. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 49.
  71. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 118. 
  72. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 50.
  73. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 139-140.
  74. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 142. 
  75. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 112، 117-120، 126. 
  76. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 140.
  77. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 136. 
  78. ^ ab [جوتمان، جون، "صقر ناكاجيما الهش"، تاريخ الطيران ، مايو 2017، ص 37.]
  79. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 341. 
  80. ^ روس، جيمس (1969). "إنشاء وتشغيل قاعدة متقدمة للقوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية: شيميا، ألاسكا، مايو 1943 – ديسمبر 1945" (PDF) . hlswilliwaw.com . مكتب التاريخ، القيادة الجوية في ألاسكا. ص 11، 13. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-09-27.
  81. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 120. 
  82. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 57.
  83. ^ أنجيلوتشي، إنزو، مع بيتر باورز، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1985، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 20-21. 
  84. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 121. 
  85. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 150-151.
  86. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 139. 
  87. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 56.
  88. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 358. 
  89. ^ rafmuseum.org.uk القوات الجوية المساعدة النسائية (WAAF) 1939 – 1949
  90. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيوجيرسي: كاسل بوكس. ص. 143. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  91. ^ موريسون، صامويل إليوت (1988). كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السادس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 154.
  92. ^ abc Morison, Samuel Eliot (1990). Sicily-Salerno-Anzio, January 1943 – June 1944 . History of US Naval Operations in World War II. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص. 58.
  93. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيوجيرسي: كاسل بوكس. ص 127-133. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  94. ^ موريسون، صامويل إليوت (1988). كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السادس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 155-156.
  95. ^ موريسون، صامويل إليوت (1988). كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السادس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 174-175.
  96. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 160.
  97. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 167.
  98. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 100-101.
  99. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 102-104.
  100. ^ جارفيلد، برايان (1995). حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان . فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا. ص 348-351. ISBN 0-912006-82-X.
  101. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 119-120.
  102. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 120-121.
  103. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 172.
  104. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 164.
  105. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 165.
  106. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 177-178.
  107. ^ ab Hinchcliffe, Peter (1996). The Other Battle: Luftwaffe Night Aces vs. Bomber Command . Edison, New Jersey: Castle Books. pp. 116–117, 121–122. ISBN 978-0-7858-1418-4.
  108. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 167-168.
  109. ^ موريسون، صامويل إليوت (1988). كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السادس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 206.
  110. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 164-165.
  111. ^ جارفيلد، برايان (1995). حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان . فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا. ص 353. ISBN 0-912006-82-X.
  112. ^ موريسون، صامويل إليوت (1988). كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السادس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 206-207.
  113. ^ موريسون، صامويل إليوت (1988). كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السادس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 207.
  114. ^ دونالد، ديفيد، محرر (1997). الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية . نيويورك: بارنز أند نوبل بوكس. ص 84. رقم ISBN 978-0-7607-0592-6.
  115. ^ "أسلحة الدمار الشامل - الأنظمة - القاذفات - بي-36". globalsecurity.org . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2016. أدت المحادثات التي تلت ذلك بين وزير الحرب هنري إل. ستيمسون ومساعد وزير الحرب روبرت ب. باترسون وضباط رفيعي المستوى في سلاح الجو الأسترالي إلى دفع الوزير ستيمسون إلى التنازل عن إجراءات الشراء المعتادة وتفويض سلاح الجو الأسترالي بطلب إنتاج بي-36 دون انتظار استكمال واختبار الطائرتين التجريبيتين اللتين كانتا تحت العقد آنذاك. لذلك، في 19 يونيو، وجه الجنرال أرنولد شراء 100 طائرة بي-36. أصبح الجنرال أرنولد القائد العام لسلاح الجو الأسترالي في مارس 1942 وتمت ترقيته إلى رتبة جنرال بأربع نجوم بعد عام واحد. ومع ذلك، سيتم تقليص أمره أو إلغاؤه في حالة حدوث صعوبات إنتاج مفرطة. تم توقيع خطاب نوايا AAF لشراء 100 طائرة B-36 من قبل شركة Convair في 23 يوليو ... خطاب النوايا المؤرخ 23 يوليو 1943 ، والمكمل بخطاب العقد W33-038 ac-7 المؤرخ 23 أغسطس 1943، أفسح المجال بعد عام واحد لعقد نهائي. لم تكن حكومة الولايات المتحدة مسؤولة في حالة إلغاء خطاب النوايا. لم يكن الأمر كذلك بالنسبة لخطاب العقد الأكثر استخدامًا والذي كان يلزم الأموال.
  116. ^ Griehl, Manfred; Dressel, Joachim (1998). Heinkel He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر Airlife. ص. 197. ISBN 1-85310-364-0.
  117. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيوجيرسي: كاسل بوكس. ص. 143-148. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  118. ^ "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي، يوليو 1943". raf.mod.uk . مؤرشف من الأصل في 2009-05-04.
  119. ^ موريسون، صمويل إليوت (1988). كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد السادس. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 256.
  120. ^ ab Hinchcliffe, Peter (1996). The Other Battle: Luftwaffe Night Aces vs. Bomber Command . Edison, New Jersey: Castle Books. p. 154. ISBN 978-0-7858-1418-4.
  121. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيوجيرسي: كاسل بوكس. ص. 149. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  122. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 59.
  123. ^ weathercenter.kinja.com "أول شخص يطير في إعصار عمدًا فعل ذلك من أجل رهان"، 8 يوليو 2013، 2:13 مساءً
  124. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس. ص 154-156. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  125. ^ "يوميات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي في يوليو 1943". raf.mod.uk . مؤرشف من الأصل في 2009-05-04.
  126. ^ فلويد، ويليام ف. الابن (يوليو 2016). "طائرة فوك-وولف إف دبليو 190 المقاتلة ذات المقعد الواحد ساعدت في موازنة الاحتمالات ضد مقاتلات العدو". التراث العسكري : 14.
  127. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيوجيرسي: كاسل بوكس. ص 157-158. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  128. ^ هينتشكليف، بيتر (1996). المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات . إديسون، نيوجيرسي: كاسل بوكس. ص. 158. رقم ISBN 978-0-7858-1418-4.
  129. ^ موريسون، صامويل إليوت (1990). صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد التاسع. بوسطن: ليتل، براون وشركاه. ص 192.
  130. ^ كروسبي، فرانسيس، الدليل الكامل للمقاتلات والقاذفات في العالم: تاريخ مصور لأعظم الطائرات العسكرية في العالم ، من الأيام الرائدة للقتال الجوي في الحرب العالمية الأولى وحتى المقاتلات النفاثة والقاذفات الشبحية في الوقت الحاضر، لندن: هيرميس هاوس، 2006، ISBN 9781846810008 ، ص 33. 
  131. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 192-193.
  132. ^ جوتمان، جون، "Aces High"، MHQ – المجلة الفصلية للتاريخ العسكري ، شتاء 2013، ص. 16.
  133. ^ أسوشيتد برس، "موت عمدة وتسعة أشخاص في حادث تحطم طائرة شراعية في سانت لويس"، صحيفة دالاس مورنينج نيوز ، دالاس، تكساس، الاثنين 2 أغسطس 1943، العدد 306، الصفحة 1.
  134. ^ جيرو، ديفيد ب. "كوارث الطيران العسكري: خسائر كبيرة منذ عام 1908". سباركفورد، يوفيل، سومرست، المملكة المتحدة: هاينز للنشر، 2010، ISBN 978-1-84425-645-7 ، ص 24-25. 
  135. ^ سيرز، ديفيد، "بين صائدي الرؤوس"، تاريخ الطيران ، يناير 2017، ص 59.
  136. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 158، 162. 
  137. ^ abcdefghijkl "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي في أغسطس 1943". raf.mod.uk . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2012.
  138. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 193.
  139. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا والجزر الألوشيانية ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 373. 
  140. ^ "Efthalia Mari (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net". uboat.net . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2011 .
  141. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل من سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 175-176. 
  142. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 214-215.
  143. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 258.
  144. ^ Griehl, Manfred; Dressel, Joachim (1998). Heinkel He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر Airlife. ص. 162. ISBN 1-85310-364-0.
  145. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 204-205.
  146. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا والجزر الألوشيانية ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 354-355. 
  147. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 259.
  148. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 230-232.
  149. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 54.
  150. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 223.
  151. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 248.
  152. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل من سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 177-179. 
  153. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 194.
  154. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 186. 
  155. ^ إتش إم إس إيجريت (L 75 / U 75)
  156. ^ هيل، روجر (1975). قائد المدمرة . بيريسكوب. ص 116-121. رقم ISBN 0718300947.
  157. ^ ميلنر، مارك (1994). صائدو الغواصات: البحرية الملكية الكندية والهجوم ضد الغواصات الألمانية . مطبعة جامعة تورنتو، ص 57.
  158. ^ ويلكنسون، ستيفان، "طائرات PBY التي طارت إلى الأبد"، تاريخ الطيران ، يوليو 2011، ص 53.
  159. ^ يوميات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي في أغسطس 1943
  160. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 190. 
  161. ^ ab uscg.mil مكتب مؤرخ خفر السواحل الأمريكي: الكابتن فرانك أ. إريكسون، خفر السواحل الأمريكي (1907-1978)
  162. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 96.
  163. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 92.
  164. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 262.
  165. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الأول: معركة الأطلسي سبتمبر 1939 – مايو 1943 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 245.
  166. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد الأول: معركة الأطلسي سبتمبر 1939 – مايو 1943 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 281.
  167. ^ جوتمان، جون، "حياة القط الهولندي التسع"، تاريخ الطيران ، يناير 2017، ص 12-13.
  168. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 95-96.
  169. ^ abcdefghijk "Royal Air Force Bomber Command 60th Anniversary Campaign Diary September 1943". raf.mod.uk . مؤرشف من الأصل في 2004-09-29 . تم الاسترجاع في 2012-09-11 .
  170. ^ أنجيلوتشي، إنزو، مع بيتر باورز، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1985، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 21. 
  171. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 263-266.
  172. ^ روس، ستيفن ت . ، خطط الحرب الأمريكية، 1941-1945: اختبار المعركة ، فرانك كاس: بورتلاند، أوريغون، 1997، ISBN 0-7146-4194-4 ، ص 55. 
  173. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 266.
  174. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 252.
  175. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 254.
  176. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 254، 250-251، 393.
  177. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 267.
  178. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 277-278.
  179. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 278.
  180. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا والجزر الألوشيانية ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 390-391. 
  181. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 286.
  182. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 287، 290، 300.
  183. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 291.
  184. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 294.
  185. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 299.
  186. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 296-297.
  187. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 306-307.
  188. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 307.
  189. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 269-270.
  190. ^ أ ب ج د جوتمان، روبرت، "الطائرات الشراعية ذات القوارب الطائرة" ، تاريخ الطيران ، سبتمبر 2016، ص 13.
  191. ^ هينتشكليف، بيتر، المعركة الأخرى: أبطال الليل في سلاح الجو الألماني ضد قيادة القاذفات ، إديسون، نيو جيرسي: كاسل بوكس، 1996، ISBN 978-0-7858-1418-4 ، ص 126. 
  192. ^ Wooldridge, ET، Captain (ret.)، USN، "Snapshots From the First Century of Naval Aviation," Proceedings ، سبتمبر 2011، ص 52.
  193. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 275.
  194. ^ abcdefghijk "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي في أكتوبر 1943". raf.mod.uk . مؤرشف من الأصل في 2009-03-03.
  195. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد العاشر: معركة الأطلسي التي تم الفوز بها في مايو 1943 – مايو 1945 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 231-233.
  196. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 92-94.
  197. ^ "الأسبوع الأسود (8-14 أكتوبر 1943) - مونستر - 10 أكتوبر 1943". 100thbg.com . مؤسسة مجموعة القنابل المائة (الثقيلة). 10 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2018. A/C 42-6087 "ROYAL FLUSH" 418TH LD-Z - LT ROBERT ROSENTHAL - طيار - CPT - طار 52 مهمة - الطاقم الوحيد الذي عاد من المهمة بمحركين معطلين واثنين من أفراد الطاقم مصابين بجروح خطيرة.
  198. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 244.
  199. ^ جارفيلد، برايان، حرب الألف ميل: الحرب العالمية الثانية في ألاسكا وجزر ألوشيان ، فيربانكس، ألاسكا: مطبعة جامعة ألاسكا، 1995، ISBN 0-912006-82-X ، ص 391. 
  200. ^ كيت، جيمس؛ كرافن، ويسلي (1949). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية، المجلد الثاني: أوروبا، من الشعلة إلى نقطة الصفر، من أغسطس 1942 إلى ديسمبر 1943. شيكاغو: جامعة شيكاغو. ص 704-705.
  201. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 286.
  202. ^ abcde موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 287.
  203. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 295.
  204. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 6. 
  205. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 145.
  206. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 300، 303.
  207. ^ مورير، ص 470.
  208. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 292-293.
  209. ^ abcdefghijk "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي في نوفمبر 1943". raf.mod.uk . مؤرشف من الأصل في 2007-07-06.
  210. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 287-288.
  211. ^ جوتمان، جون، "Aces High"، MHQ – المجلة الفصلية للتاريخ العسكري ، شتاء 2013، ص. 16.
  212. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 325-328.
  213. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 350.
  214. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 344.
  215. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 330-336.
  216. ^ شونفيلد، ماكس، مطاردة الغواصة: العمليات الهجومية المضادة للغواصات التي نفذتها القوات الجوية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية ، واشنطن: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1995، ISBN 978-1-56098-403-0 ، ص 160. 
  217. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد العاشر: معركة الأطلسي المنتصرة في مايو 1943 – مايو 1945 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 29.
  218. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 346.
  219. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 98.
  220. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 350، 351.
  221. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 149.
  222. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 114-118، 120، 121، 138، 142، 336-340.
  223. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 139-141.
  224. ^ abcd موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 362.
  225. ^ دور، روبرت ف.، “الطائرات الألمانية في Insterburg: معرض هتلر الجوي الممتاز،” Defensemedianetwork.com، 11 كانون الأول (ديسمبر) 2013.
  226. ^ ويلز، جي إي؛ فروليتش، ألكسندر. "Rohna, (British India Steam Navigation Co Ltd), 1926–1943". merchantnavyofficers.com . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2002 . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2010 .
  227. ^ وايز، جيمس إي؛ بارون، سكوت (2003). جنود فقدوا في البحر: سجل للكوارث التي لحقت بسفن نقل الجنود. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص 146-147. رقم ISBN 978-1-59114-966-8.، ص 25، 31، 101.
  228. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 142-143.
  229. ^ "acepilots.com أبطال البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية: طيارو F4F Wildcat وF6F Hellcat". acepilots.com .
  230. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 178.
  231. ^ جوتمان، جون، "دوغلاس إكس-3 ستيليتو"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2016، ص 14.
  232. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 211.
  233. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد التاسع: صقلية-ساليرنو-أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1990، ص 321-322.
  234. ^ abcdefg "مذكرات حملة الذكرى الستين لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي في ديسمبر 1943". raf.mod.uk . مؤرشف من الأصل في 2009-03-03.
  235. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 360-361.
  236. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 191-197.
  237. ^ “combinedfleet.com IJN Chuyo: سجل مجدول للحركة”. Combinedfleet.com .
  238. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 197-198.
  239. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 373.
  240. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 373-376.
  241. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 376.
  242. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 376-377.
  243. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 213.
  244. ^ موريسون، صامويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السابع: جزر ألوشيان، وجزر جيلبرت، وجزر مارشال، يونيو 1942 – أبريل 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1984، ص 212.
  245. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 383.
  246. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون آند كومباني، 1988، ص 385-386.
  247. ^ موريسون، صمويل إليوت، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، المجلد السادس: كسر حاجز بسمارك، 22 يوليو 1942-1 مايو 1944 ، بوسطن: ليتل، براون وشركاه، 1988، ص 377.
  248. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 459. 
  249. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 437. 
  250. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 257. 
  251. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 231-232. 
  252. ^ سوانبورو، جوردون، وبيتر م. باورز، طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911 ، لندن: بوتنام، 1976، ISBN 978-0-370-10054-8 ، ص 431. 
  253. ^ فاغنر، راي. "لم يفعلوا ذلك تمامًا... لا، 15: قاذفات الهجوم". مجلة الصور الجوية ، مايو 1962، المجلد 24، العدد 5. ص 149-151.
  254. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 436، 568. 
  255. ^ "Bell 30". kamov.net. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2012. تم الاسترجاع في 9 مايو 2012 .
  256. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 177-178.
  257. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 176.
  258. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 463، 465. 
  259. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 170-171.
  260. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 127. 
  261. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 333. 
  262. ^ جوتمان، روبرت، "البرق الرائع"، تاريخ الطيران ، يناير 2016، ص 13.
  263. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 367. 
  264. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 272. 
  265. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 121. 
  266. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 978-0-517-56588-9 ، ص 238. 
  267. ^ Griehl, Manfred; Dressel, Joachim (1998). Heinkel He 177 – 277 – 274. شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر Airlife. ص 166–167. ISBN 1-85310-364-0.
  268. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 325، 567. 
  269. ^ فرانسيلون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، ISBN 978-0-87021-313-7 ، ص 114، 570. 
  270. ^ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 50.
  271. ^ ديفيد، دونالد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: بارنز أند نوبلز بوكس، 1997، ISBN 0-7607-0592-5 ، ص 108. 
  272. ^ جوتمان، روبرت، " طائرة نورثروب المائية النرويجيةتاريخ الطيران ، يناير 2011، ص 14، 15.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1943_in_aviation&oldid=1238680904"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate