شركة طيران أمريكان

كانت شركة All American Aviation شركة طيران أسسها ليتل سكولر آدامز في عام 1937. وتطورت على مر العقود لتصبح Allegheny Airlines ، ثم USAir ، ثم US Airways ، حيث أدى اندماج الأخيرة مع American Airlines في عام 2013 إلى إنشاء أكبر شركة طيران في العالم . ^{[ 1 ]}

تأسست شركة "أول أميركان أفييشن" عام 1937 كشركة قابضة لبراءات الاختراع . أما شركتها الشقيقة، "تراي-ستيت أفييشن"، فقد تأسست في التاريخ نفسه، وكانت بمثابة الشركة التشغيلية الفعلية. وكان مؤسسها، ليتل سكولر آدامز، أول رئيس للشركتين.

بدأ آدامز تجاربه على نظام استلام البريد الجوي عام ١٩٢٧، وحصل على العديد من براءات الاختراع لهذا النظام، الذي أطلقه في شركة "أول أميركان أفييشن" عام ١٩٣٧. أُجريت الرحلات الأولى لخدمة الاستلام الجوي بواسطة طائرة "ستينسون ريلاينت" أحادية المحرك ذات الجناح العلوي. كانت حاويات البريد تُعلق بحبال أو كابلات مثبتة على عمودين. كانت الطائرة تنقضّ لأسفل بخطاف معلق أسفلها، فتلتقط الحبل أو الكابل. ثم طُوّر هذا النظام لاحقًا ليتمكن من نقل الأفراد.

اشترى الأخوان ريتشارد سي. دو بونت وأليكسيس فيليكس دو بونت الابن، من عائلة دو بونت، أسهمًا في الشركة عام 1938 ، في نفس تاريخ إقرار الكونغرس قانونًا يسمح لمكتب البريد الأمريكي ببدء تجارب واسعة النطاق على نظام استلام البريد الجوي. وبفضل بعض التلاعبات، تمكن آل دو بونت من الاستحواذ على أغلبية الأسهم وانتخبوا ريتشارد دو بونت رئيسًا جديدًا للشركة.

لم تبدأ الخدمة الفعلية حتى عام 1939. تم بناء خدمة استلام البريد الجوي التجريبية الرائدة على طرق تنطلق من مركز في بيتسبرغ، بنسلفانيا ، حيث قدمت شركة الطيران الخدمة في جميع أنحاء وادي نهر أوهايو .

كانت شركة "أول أمريكان" تتخذ من مطار مقاطعة أليغيني بالقرب من بيتسبرغ مقراً لها في الأصل، ثم نقلت مقرها الرئيسي في عام 1949 إلى مطار واشنطن الوطني في أرلينغتون، فيرجينيا ، مع الاحتفاظ بمركز عملياتها في بيتسبرغ. ^{[ 2 ]}

حصلت شركة "أول أمريكان" على شهادة صلاحية عامة من مجلس الطيران المدني لتقديم خدمات نقل الركاب والبريد والطرود السريعة المنتظمة. بالتزامن مع بدء خدمة نقل الركاب، غيّرت الشركة اسمها عام ١٩٤٩ إلى "أول أمريكان إيرويز". يجب عدم الخلط بينها وبين شركة الطيران غير المنتظمة التي كانت تُعرف أيضاً باسم "أول أمريكان إيرويز" والتي غيّرت اسمها لاحقاً إلى " ساتورن إيرويز" .

على مر السنين، نمت الشركة وتغير اسمها مرة أخرى، فأصبحت تُعرف باسم أليغيني إيرلاينز في 1 يناير 1953، ثم يو إس إير في 28 أكتوبر 1979، وأخيراً يو إس إيرويز في 12 نوفمبر 1996. وبعد اندماجها مع أمريكان إيرلاينز في عام 2013 ، تم التخلص تدريجياً من علامة يو إس إيرويز التجارية بحلول عام 2016، حيث أعيدت تسمية الطائرات والزي الرسمي والأصول الأخرى تدريجياً لتصبح أمريكان إيرلاينز. ^{[ 3 ]}

ما قبل الحرب العالمية الثانية

• ستينسون SM-1D-300
• ستينسون SR-10C (4) ^{[ 4 ]}

ما بعد الحرب العالمية الثانية

• دوغلاس دي سي-3
• كونفير 580

• قائمة شركات الطيران الأمريكية التي توقفت عن العمل
• نظام فولتون لاستعادة البيانات من سطح الأرض إلى الهواء

• ديفيد لويس دبليو-تريمبل دبليو إف، الممر الجوي إلى كل مكان، مطبعة جامعة بيتسبرغ، بيتسبرغ (بنسلفانيا)، 1988

• تتضمن مجموعة جورج ج. فريبرت حول الطيران في ديلاوير، المؤرشفة في 30 أكتوبر 2014 في Wayback Machine في متحف ومكتبة هاجلي، موادًا عن شركة All American Aviation ونظام استلام البريد الجوي الخاص بها.