أراش موتور

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

شركة أراش موتور المحدودة هي شركة بريطانية لتصنيع السيارات الرياضية مقرها في نيوماركت، سوفولك. تأسست في الأصل على يد أراش فربود باسم فربود المحدودة في عام 1999، وغيرت اسمها في عام 2006. توسعت الشركة إلى أمريكا الشمالية بإنشاء مصنع في بولتون، أونتاريو، كندا.

وقد صنعت الشركة أربعة نماذج حتى الآن: AF-LM ( سيارة نموذجية تكريمية لسباق لومان )، وFarboud GTS ( سيارة رياضية فائقة )، وAF-8 (أول سيارة خارقة لهم )، وAF-10 (سيارة فائقة السرعة ).

حالياً، لا يتم إنتاج سوى طرازي AF-8 و AF-10، ولكن من المقرر إطلاق سيارة جديدة في عام 2021.

تُعدّ الشركة مُصنِّعاً ذا إنتاج محدود للغاية، إذ لا يتجاوز إنتاجها ثلاث سيارات سنوياً. كما أن مبيعاتها منخفضة بنفس القدر، حيث لم تبع سوى أقل من 80 سيارة منذ تأسيسها.

تاريخ

بدأت الشركة بتطوير سيارة فاربود جي تي عام ١٩٩٩ تحت اسم فاربود المحدودة. وتم إطلاقها في معرض أوتوسبورت الذي أقيم في مركز معارض برمنغهام الوطني عام ٢٠٠١. ثم صممت فاربود سيارة فاربود جي تي إس التي تم إطلاقها رسميًا في معرض السيارات البريطاني في لندن عام ٢٠٠٤. في ذلك الوقت، كان كريس مارش، نجل جيم مارش مؤسس شركة ماركوس للهندسة مع فرانك كوستين، يعمل مع أراش كمندوب مبيعات. أبدى مارش حماسًا كبيرًا لسيارة فاربود جي تي إس، ومنحته أراش لاحقًا ترخيصًا لاستخدام تصميم السيارة والمساعدة في تطويرها مقابل أسهم في شركة السيارات الجديدة.

قام مارش لاحقًا بتبسيط التصميم باستبدال محرك السباق المُستخدم في سيارة أودي RS4 بمحرك فورد V6 . كما أجرى بعض التغييرات على المظهر الخارجي، بما في ذلك الأبواب والنوافذ والأجزاء الداخلية. بعد خلافٍ في عام 2005، أعاد مارش تسمية السيارة إلى "فاربيو". كان الهدف من ذلك هو الإعلان عن ارتباط سيارة فاربيو بالوقود الحيوي، وتماشيًا مع إعادة تصميم العلامة التجارية. في البداية، حاول تسمية السيارة "فانجيو"، لكن عائلة سائق الفورمولا 1 الأرجنتيني الراحل اعترضت على ذلك بسبب مسألة الأجر.

باع أراش أسهمه في شركة فاربيو إلى مايكل سيموندز. واستمر أراش في امتلاك كامل أسهم شركة فاربود المحدودة، التي أصبحت فيما بعد شركة أراش موتور. ثم بيع التصميم والفكرة إلى لورانس توملينسون من شركة جينيتا ، الذي احتفظ بالتصميم وأعاد تسمية السيارة إلى جينيتا F400.

نماذج

فاربيو جي تي إس، نموذج إنتاجي في مهرجان جودوود للسرعة 2005
فاربيو جي تي إس 350
أراش AF10 موديل 2016
سيارة أراش AF8 كاسيني في معرض جنيف للسيارات 2016

فربود جي تي

كانت سيارة فاربود جي تي أول طراز للشركة، وقد تم الإعلان عنها في عام 2002 في معرض أوتوسبورت الدولي في برمنغهام . وقد تميزت بمحرك V6 ثنائي التوربو سعة 2.8 لتر ينتج 620 حصانًا.

فربود جي تي إس

عُرضت سيارة فاربود جي تي إس كسيارة نموذجية في معرض أوتوسبورت الدولي عام ٢٠٠٣. تم تصنيع ثلاث سيارات قبل بيع التصميم لشركة فاربيو للسيارات الرياضية، وبدأ الإنتاج عام ٢٠٠٧ تحت اسم فاربيو جي تي إس. بعد اندماج فاربيو مع جينيتا ، تم تطوير جي تي إس لتصبح جينيتا إف ٤٠٠ .

أراش AF10

في عام 2009، عرضت شركة آراش سيارة AF10، المزودة بمحرك V8 سعة 7.0 لترات من شيفروليه كورفيت ، بقوة لا تقل عن 500 حصان. [ 2 ] لم تُطرح السيارة للإنتاج، لكن آراش كشفت لاحقًا عن طراز مُعدّل في عام 2016 مزود بنظام دفع هجين وقوة 2080 حصانًا. [ 3 ]

أراش AF8

صُممت سيارة AF8 من قِبل أراش وكُشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 2016. كانت تتميز بهيكل مصنوع من أنابيب الكربون والفولاذ، ومحرك V8 سعة 7.0 لترات مثبت في المنتصف، يُنتج قوة 505 حصان. وقد شاركت لاحقًا في سباق صعود التل في مهرجان غودوود للسرعة عامي 2015 و2016. [ 4 ]

في ألعاب الفيديو

يظهر طرازا AF10 و AF8 Falcon Edition في ألعاب الفيديو Asphalt 8: Airborne و Asphalt Legends .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "نظرة عامة على شركة أراش موتور المحدودة - البحث عن معلومات الشركة وتحديثها - GOV.UK" . سجل الشركات . 27 نوفمبر 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2024 .
  2. ↑ "الكشف عن سيارة أراش AF-10 الخارقة (2010)" . مجلة السيارات . 9 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2014 .
  3. ↑ «أرش تقول إنها ستبيعك سيارة هجينة بقوة 2080 حصانًا بناقل حركة يدوي مقابل 1.5 مليون دولار» . جالوبنيك . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2016 .
  4. ↑ "الكشف عن سيارة أراش AF8 الخارقة الجديدة بسرعة 200 ميل في الساعة" . أوتوكار . 28 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2014 .