آرثر رايكس

كان رايكس رئيسًا للوزراء بالنيابة في زنجبار عام ١٨٩٨ عندما تورط في أزمة دبلوماسية مع فرنسا. ألقت الشرطة الزنجبارية القبض على تاجر رقيق متلبسًا بتصدير عبيد من بمبا . ومع ذلك، ورغم ادعائه بأنه من مواليد بمبا، فقد ادعى الجنسية الفرنسية باعتباره من سكان جزر القمر ، ورفع العلم الفرنسي على مركبه الشراعي . أعاد رايكس العلم إلى السيد لارونس، القنصل الفرنسي، وفي المحكمة، أصدر حكمًا بالسجن لمدة عام على تاجر الرقيق. صرّح القنصل البريطاني آرثر هنري هاردينج بأن الأرجح أن يكون تاجر الرقيق مولودًا في بمبا، وحتى لو كان من جزر القمر، فإن ولادته كانت ستسبق إعلان الحماية الفرنسية. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} في عام 1899، قبل رايكس، نيابة عن سلطان زنجبار، خط الترسيم الذي اقترحه هاردينج بين الممتلكات البريطانية والزنجبارية في البر الرئيسي الأفريقي، والذي يتقاطع مع خط سكة حديد أوغندا . ^{[ 11 ]}

بحلول عام ١٩٠٢، رُقّي رايكس إلى رتبة نقيب في فوج ويلتشير. ^{[ ١٢ ]} رافق السلطان علي بن حمود سلطان زنجبار في زيارته لبريطانيا لحضور تتويج الملك إدوارد السابع . في ٦ نوفمبر ١٩٠٣، مُنح رايكس الموافقة على قبول وارتداء وسام قائد من رتبة فرانز جوزيف، الذي منحه إياه فرانسيس جوزيف الأول ملك النمسا، وذلك خلال زيارته لزنجبار على متن السفينة إس إم إس زينتا . ^{[ ١٢ ]} في ٢٦ يوليو ١٩٠٥، مُنح الموافقة على قبول وارتداء شارة فارس قائد من رتبة المسيح ، التي منحه إياها الملك كارلوس الأول ملك البرتغال تقديرًا لخدماته الجليلة. ^{[ ١٣ ]} في ١٢ يوليو ١٩٠٦، عُيّن رايكس عضوًا من الدرجة الأولى في وسام العليّة، تقديرًا لخدماته التي قدمها لسلطان زنجبار. ^{[ ١٤ ]}

شغل رايكس منصب وزير زنجبار من عام 1906 حتى عام 1908، وكان في مرحلة ما الوزير الأول للبلاد. ^{[ 15 ] [ 16 ]}