أودي كيو 4 إي-ترون
أودي Q4 e-tron هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة مدمجة تعمل بالكهرباء بالكامل، من إنتاج شركة أودي . تعتمد على منصة MEB الكهربائية التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، وهي رابع طراز كهربائي بالكامل في سلسلة أودي e-tron بعد أودي Q8 e-tron (المعروفة سابقًا باسم أودي e-tron)، و e-tron GT ، و Q2L e-tron . بدأ إنتاجها في مارس 2021، [ 5 ] وكُشف النقاب عن النسخة الإنتاجية في أبريل 2021. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
وتُعد سيارة Q4 e-tron جديرة بالذكر أيضًا لكونها أول سيارة أودي يتم إنتاجها في تسفيكاو منذ حقبة ما قبل الحرب للشركة؛ [ 9 ] حيث كانت المدينة هي الموقع الأصلي لتأسيس كل من شركة أودي التاريخية وسلفها - هورش - قبل دمجهما في أوتو يونيون في عام 1932 .
ملخص
عُرضت سيارة أودي Q4 e-tron لأول مرة كنموذج أولي شبه جاهز للإنتاج في معرض جنيف للسيارات عام 2019. تقع السيارة في ما تسميه أودي "قلب السوق"، أي فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، [ 10 ] ويبلغ طولها 4.58 متر (180 بوصة)، وهو أقصر قليلاً من طول أودي Q5 ، على الرغم من أن أودي تدّعي أن Q4 e-tron توفر مساحة داخلية مماثلة. يبلغ طول الجزء الأمامي البارز 86 سم (34 بوصة) ، وهو قصير نسبيًا، مما يسمح بقاعدة عجلات تبلغ 2.76 متر (109 بوصة) مع الحفاظ على أبعاد إجمالية أكثر انسيابية.
تم تصميم العديد من عناصر التصميم الخارجي، مثل الجناح الأمامي فوق أقواس العجلات الأمامية، والجناح الخلفي ، والقضبان أسفل المصابيح الأمامية، مع مراعاة ديناميكيات الهواء. يحقق طراز Q4 e-tron معامل سحب يبلغ 0.26 في نسخة Sportback، بينما ينخفض إلى 0.28 في النسخة ذات السقف العادي. وتتوفر السيارة بمقاسات عجلات تتراوح بين 19 و21 بوصة.
تشمل الميزات الاختيارية شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز وشاشة معلومات وترفيه مقاس 11.6 بوصة (29 سم) ، والتي يمكن التحكم بها عبر الأوامر الصوتية . [ 11 ]
تتسع مساحة صندوق الأمتعة (الصندوق الخلفي) لـ 520 لترًا، والتي تمتد إلى 1490 لترًا عند طي مقاعد الصف الثاني (تقسيم 40:20:40)، بينما تحصل إصدارات Sportback على 535/1460 لترًا.
في 27 أبريل 2026، تم الكشف عن النسخة المحدثة من أودي Q4 e-tron، والتي تتميز بواجهة أمامية أكثر رياضية بفضل الشبكات الأمامية الجديدة، وفي الداخل، تمت إضافة شاشة عرض ثالثة، مع تصميم جديد ومدى قيادة أوسع. كما تم تحديث نسخة سبورت باك أيضاً.
خلفي
المنظر الأمامي (الجزء الخلفي الرياضي)
المنظر الخلفي (سبورت باك)
التصميم الداخلي
أودي كيو 4 إي-ترون الاختبارية
الأسواق
أوروبا
من المقرر إطلاق السيارة في الأسواق الأوروبية في يونيو 2021، حيث تبدأ الأسعار في ألمانيا من 41,900 يورو للطراز الأساسي Q4 35 e-tron. أما طراز 40 فيبدأ سعره من 47,500 يورو، بينما يبدأ سعر طراز Q4 50 e-tron quattro من 52,900 يورو. وفي يوليو 2021، بدأت أودي بتقديم نسخة أقل قوة بنظام الدفع الرباعي، وهي طراز 45 e-tron quattro. [ 12 ] وستصل طرازات سبورت باك في أواخر الصيف بسعر يزيد حوالي 2,000 يورو.
يتوفر طرازان مخصصان من طراز "Edition" عند الإطلاق في جميع خيارات الدفع مقابل 6195 يورو إضافية لكل منهما، ويقدمان طلاءً أزرق أو رمادي بالإضافة إلى تغييرات خارجية إضافية.
أمريكا الشمالية
من المقرر أن تصل سيارة Q4 e-tron إلى الولايات المتحدة في أواخر عام 2021 كطراز لعام 2022 ، بأسعار تبدأ من أقل من 45000 دولار. [ 10 ] في الولايات المتحدة، سيكون الطراز الأساسي هو Q4 40 e-tron - وبالتالي سيتم طرح الطرازات التي تستخدم حزمة البطارية الأكبر سعة 77 كيلو واط في الساعة حصريًا في السوق الأمريكية.
وقدّرت وكالة حماية البيئة الأمريكية مدى سيارة Q4 50 ذات المحرك المزدوج بـ 241 ميلاً (388 كم) مع معدل استهلاك وقود مجمع على الطرق السريعة/داخل المدينة يبلغ 95 ميلاً لكل جالون مكافئ . [ 13 ]
الصين
بالنسبة للسوق الصينية، سيتم تجميع سيارة Q4 e-tron في مصنع FAW-Volkswagen في فوشان . [ 2 ] وقد بدأ إنتاج سيارة Q4 e-tron Sportback في مصنع فوشان في نوفمبر 2023. [ 14 ]
تحديد
مجموعة نقل الحركة
تستخدم طرازات الدفع الخلفي محركًا متزامنًا عديم الفرشات مبردًا بالماء ، مثبتًا على طول المحور الخلفي، ينتج طاقة تصل إلى 150 كيلوواط (201 حصان) وعزم دوران 310 نيوتن متر (229 رطل قدم) ، ويدور بسرعة تصل إلى 16000 دورة في الدقيقة . ويرتبط المحرك بناقل حركة أحادي السرعة بنسبة تروس ثابتة 13:1، ويعمل عادةً بكفاءة تتجاوز 90%.
يشكل المحرك وناقل الحركة وإلكترونيات الطاقة ( محول التيار المستمر/المتردد ) معًا وحدة قيادة مدمجة تزن حوالي 90 كجم (200 رطل) .
في طراز كواترو ذي الدفع الرباعي ، يُضاف محرك غير متزامن آخر على المحور الأمامي، يوفر طاقة إضافية تصل إلى 75 كيلوواط (101 حصان) بسرعة 14000 دورة في الدقيقة عند الحاجة. في معظم الحالات، لا يُفعّل المحرك الأمامي لزيادة الكفاءة الإجمالية. نسبة تروسه أحادية السرعة ثابتة عند 10:1، بينما يعمل المحرك الخلفي في طرازات الدفع الرباعي بنسبة 11.5:1.
أثناء الكبح، تستطيع طرازات الدفع الخلفي استعادة الطاقة حتى قوة 0.15 جي ، وحتى 0.3 جي في طرازات الدفع الرباعي، ما يعادل قوة تصل إلى 145 كيلوواط (194 حصانًا) . عند القيادة، يكون وضع السيارة الافتراضي هو الانسياب الحر، مع إمكانية تفعيل استعادة الطاقة حتى قوة 0.15 جي. [ 15 ]
يتم إنتاج دوار وجزء المحرك الثابت في مصنع مكونات مجموعة فولكس فاجن في سالزغيتر ، ويتم تجميعهما في كاسل ، حيث يتم أيضًا تصنيع ناقل الحركة أحادي السرعة. أما بالنسبة للسوق الصينية، فتُصنع مكونات القيادة الكهربائية في تيانجين .
بطارية
تتكون البطارية من حزمة بطاريات ليثيوم أيون مبردة بالسوائل ، تحتوي إما على 10 أو 12 وحدة تضم خلايا البطارية الفردية داخل غلاف من الألومنيوم. تبلغ سعة البطارية الأصغر 55/52 كيلوواط ساعة، بينما تبلغ سعة الحزمة الأكبر 82/77 كيلوواط ساعة، ويبلغ وزنها 350 كيلوغرامًا (772 رطلًا) و 500 كيلوغرام (1102 رطلًا) على التوالي.
بينما يتم تجميع نظام البطاريات في مصانع مجموعة فولكس فاجن، يتم الحصول على خلايا بطاريات النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) من موردين مثل إل جي إنرجي سوليوشن وكاتل . بالنسبة لمصنع تسفيكاو، يتم نقل خلايا البطاريات المجمعة مسبقًا في وحدات في مصنع إل جي في فروتسواف بالقطار ليتم تجميعها في بطاريات في براونشفايغ . [ 16 ]
تزعم أودي أنه في حال شحنها في شاحن سريع للتيار المستمر عام بمعدل 125 كيلوواط (168 حصان) في ظل ظروف مثالية، يمكن شحن حزمة البطارية 82/77 كيلوواط ساعة من 5 إلى 80 بالمائة في 38 دقيقة. [ 15 ]
أودي Q4 إي-ترون (2021 – منتصف 2024)
| نموذج | سنة | سعة البطارية كامل/قابل للاستخدام [كيلوواط ساعة ] | نظام نقل الحركة | قوة [كيلوواط ] | عزم الدوران [نيوتن متر ] | 0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة) | السرعة القصوى [كم/س] (محددة) | وزن السيارة [كجم ] | المدى ( WLTP ) | شحن التيار المستمر [كيلوواط] | شحن التيار المتردد [كيلوواط] على متن المركبة | مدة الشحن [ 17 ] [ 18 ] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 35 e-tron | 2021- | 55 / 52 | دفع خلفي | 125 كيلوواط (168 حصان) | 310 نيوتن متر (229 رطل قدم) | 9.0 ثانية | 160 كم/ساعة (99 ميل/ساعة) | 1890 كجم (4167 رطل) | 341 كم (212 ميل) | يصل إلى 100 | 7.2 | 100%: 450 دقيقة (صندوق حائط تيار متردد أحادي الطور / محطة شحن 7.2 كيلو واط)؛ 5-80%: 36 دقيقة (محطة شحن تيار مستمر 110.0 كيلو واط) |
| Q4 40 e-tron [ 19 ] | 82 / 77 | 150 كيلوواط (201 حصان) | 8.5 ثانية | 2020 كجم (4453 رطلاً) | 509 كم (316 ميل) | 125 | 11 | 100%: 450 دقيقة (صندوق حائط تيار متردد ثلاثي الأطوار / محطة شحن 11.0 كيلو واط)؛ 5-80%: 29 دقيقة (محطة شحن تيار مستمر 135.0 كيلو واط) | ||||
| Q4 45 e-tron quattro | نظام الدفع الرباعي | 195 كيلوواط (261 حصان) | 425 نيوتن متر (313 رطل قدم) | 6.9 ثانية | 180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة) | 2210 كجم (4872 رطل) | 490 كم (304 ميل) | 100%: 450 دقيقة (صندوق حائط تيار متردد ثلاثي الأطوار / محطة شحن 11.0 كيلو واط)؛ 5-80%: 29 دقيقة (محطة شحن تيار مستمر 135.0 كيلو واط) | ||||
| Q4 50 e-tron quattro | 220 كيلوواط (295 حصان) | 460 نيوتن متر (339 رطل قدم) | 6.2 ثانية | 485 كم (301 ميل) | 100%: 450 دقيقة (صندوق حائط تيار متردد ثلاثي الأطوار / محطة شحن 11.0 كيلو واط)؛ 5-80%: 29 دقيقة (محطة شحن تيار مستمر 135.0 كيلو واط) |
أودي Q4 إي-ترون (منتصف 2024 إلى الوقت الحاضر) [ 20 ] [ 21 ]
| نموذج | سنة | سعة البطارية كامل/قابل للاستخدام [كيلوواط ساعة ] | نظام نقل الحركة | قوة [كيلوواط ] | عزم الدوران [نيوتن متر ] | 0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة) | السرعة القصوى [كم/س] (محددة) | وزن السيارة [كجم ] | المدى ( WLTP ) | شحن التيار المستمر [كيلوواط] [ 22 ] | شحن التيار المتردد [كيلوواط] على متن المركبة | مدة الشحن |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الربع الرابع 40 إي-ترون | 2024- | 63 / 59 | دفع خلفي | 150 كيلوواط (201 حصان) * | 310 نيوتن متر (229 رطل قدم) | 8.1 ثانية | 160 كم/ساعة (99 ميل/ساعة) | 2020 كجم (4453 رطلاً) | 388–404 كم (241–251 ميل) | 160 | 11 | 100%: 390 دقيقة (تيار متردد 0-100%، 3 فاز 16 أمبير عند 230 فولت)؛ 10-80%: 27 دقيقة (تيار مستمر) |
| Q4 45 e-tron | 82 / 77 | 210 كيلوواط (282 حصان) * | 545 نيوتن متر (402 رطل قدم) | 6.6-6.7 ثانية | 180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة) | 518–544 كم (322–338 ميل) | 165 | 100%: 510 دقائق (تيار متردد 0-100%، 3 فاز 16 أمبير عند 230 فولت)؛ 10-80%: 29 دقيقة (تيار مستمر) | ||||
| Q4 45 e-tron quattro | نظام الدفع الرباعي | 545 نيوتن متر (402 رطل قدم) | 6.6 ثانية | 2210 كجم (4872 رطل) | 492–515 كم (306–320 ميل) | |||||||
| Q4 إي ترون كواترو (220 كيلو وات) [ 23 ] | 220 كيلوواط (295 حصان) * | الأمامي: 134 نيوتن متر (99 رطل قدم) المحور الخلفي: 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) | 6.2 ثانية | 100%: 510 دقائق (تيار متردد 0-100%، 3 فاز 16 أمبير عند 230 فولت)؛ 10-80%: 28 دقيقة (تيار مستمر) | ||||||||
| Q4 55 e-tron quattro | 250 كيلوواط (335 حصان) * | الأمامي: 134 نيوتن متر (99 رطل قدم) المحور الخلفي: 545 نيوتن متر (402 رطل قدم) | 5.4 ثانية | 492–515 كم (306–320 ميل) | 185 | 100%: 480 دقيقة (تيار متردد 0-100%، 3 فاز 16 أمبير عند 230 فولت)؛ 10-80%: 27 دقيقة (تيار مستمر) |
* مع تفعيل خاصية الدفع للتمرير
تعليق
تستخدم سيارة Q4 e-tron نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون ونظام تعليق خلفي بخمس وصلات . [ 11 ]
سحب السيارات
يمكن لطرازات الدفع الخلفي سحب ما يصل إلى 1000 كجم (2205 رطل) وطرازات الدفع الرباعي سحب ما يصل إلى 1200 كجم (2646 رطل) مع وجود فرامل ووصلة سحب اختيارية.
أمان
ANCAP
يورو NCAP
مبيعات
| سنة | الصين | نحن | ||
|---|---|---|---|---|
| إي-ترون | سبورت باك إي-ترون | المجموع | ||
| 2023 | 22371 [ 27 ] | 8144 [ 28 ] | 2606 | 10750 |
| 2024 | 15543 [ 29 ] | 8546 [ 30 ] | 2810 | 11356 |
| 2025 | 5800 [ 31 ] | 5264 [ 30 ] | 1474 | 6738 |
التقييمات والاستقبال
في ديسمبر 2022، صنّفت بلومبيرغ سيارة أودي Q4 e-tron كبديل رائع لسيارة موديل Y من تسلا للمستهلكين المستائين من إيلون ماسك . [ 32 ]
الاستدامة
بحسب شركة أودي، فإنها تستخدم حصرياً "الكهرباء الصديقة للبيئة" خلال إنتاج سيارة Q4 e-tron المخصصة لأوروبا والولايات المتحدة في تسفيكاو، وتطالب مورديها بالالتزام بالنهج نفسه. كما تدّعي أودي أنها تُخفف من الانبعاثات التي تعتبرها "لا مفر منها" خلال عملية الإنتاج من خلال شراء أرصدة تعويض الكربون ، وبناءً على ذلك، تُسوّق سيارة Q4 e-tron باعتبارها سيارة " خالية من انبعاثات الكربون" [ 33 ] عند تسليمها للعملاء الأوروبيين والأمريكيين. [ 15 ]
تتكون خيارات الأقمشة الداخلية من الألياف الدقيقة "ديناميكا" و"بولس" من 45 و50 بالمائة من المواد المعاد تدويرها، على التوالي.
مراجع
- ↑ "بدء إنتاج أودي Q4 e-tron" . مركز أودي الإعلامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2021 .
- 1 2 "أودي في الصين" . أودي . 17 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2022 .
- ١ ٢ "معاينة سيارة أودي Q4 e-tron الاختبارية مع رسومات تصميمية من تصميم مارك ليشتي لأودي e-Design" . عالم أودي . فورم تريندز. ٢١ فبراير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٤ مارس ٢٠٢٣ .
- ^ زيريل، بيرند (5 أكتوبر 2020). ""تصميم أودي الإلكتروني لمارك ليشت"" . عالم أودي . أودي . تم الاسترجاع في 4 مايو 2021 .
- ↑ "بدء إنتاج سيارة أودي Q4 e-tron" .
- ↑ "الكشف عن سيارتي أودي Q4 E-Tron وQ4 Sportback E-Tron: سيارتان كهربائيتان صغيرتان وجذابتان" . Motor1.com . تاريخ الاطلاع: 15 أبريل 2021 .
- ↑ "الكشف عن سيارتي أودي Q4 e-tron و Sportback الجديدتين لعام 2021: السعر والمواصفات وتاريخ الإصدار" . carwow.co.uk . تاريخ الاطلاع: 15 أبريل 2021 .
- ↑ "معاينة: سيارة أودي Q4 E-Tron موديل 2022 تصل بتصميم سيارة اختبارية ومقصورة عالية التقنية" . موقع Motor Authority . تاريخ الاسترجاع: 15 أبريل 2021 .
- ↑ "أودي تعود إلى جذورها" . أودي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2024 .
- ١ ٢ "غرفة أخبار أودي: تقديم طرازين جديدين كليًا من سيارات أودي الكهربائية بالكامل: أودي Q4 e-tron وQ4 Sportback e-tron موديل 2022" . media.audiusa.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2021 .
- 1 2 "الكشف عن سيارتي أودي Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron" . أوتوكار إنديا . تاريخ الاسترجاع: 18 أبريل 2021 .
- ↑ "أودي تُصدر طرازين جديدين من سيارة Q4 e-tron" . electrive.com . 29 يوليو 2021. تاريخ الاطلاع: 29 يوليو 2021 .
- ↑ "أودي Q4 e-tron تحصل على أرقام وكالة حماية البيئة الرسمية بشأن المدى والكفاءة" .
- ↑ "رسومات توضيحية للسيارات" . AutoTechInsight . 2023-10-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-10-30 .
- ١ ٢ ٣ "سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في فئة السيارات المدمجة الفاخرة: أودي Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron" . مركز أودي الإعلامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ أبريل ٢٠٢١ .
- ↑ "فولكس فاجن تنقل البطاريات إلى تسفيكاو بالقطار" . electrive.com . 30 نوفمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 20 أبريل 2021 .
- ^ "Ladeleistung & Ladezeit des Audi Q4 e-tron | Ladesäule & Wallbox" . CarWiki.de - Daten, Anleitungen & Ratgeber für Autos (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-11-24 .
- ↑ "معلومات عن البطارية ونظام الدفع لسيارة Q4 e-tron " . Audi.co.uk.
- ↑ "مراجعة سيارة أودي Q4 e-tron الجديدة لعام 2021" . أوتو إكسبريس . تم الاطلاع بتاريخ 2026-05-02 .
- ↑ "أداة تكوين سيارة أودي Q4 e-tron (المملكة المتحدة)" . Audi.co.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2026 .
- ↑ "بيانات فنية لسيارة أودي Q4 الرياضية متعددة الاستخدامات e-tron" . مركز أودي الإعلامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-05-02 .
- ↑ "سيارة أودي Q4 الرياضية متعددة الاستخدامات e-tron" . مركز أودي الإعلامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-05-02 .
- ^ "أودي Q4 SUV إي-ترون كواترو 220 كيلو واط" . أودي-mediacenter.com . تم الاسترجاع في 2 مايو 2026 .
- ↑ "نتائج ANCAP لسيارة أودي Q4 e-tron" . Ancap.com.au . 2021.
- ↑ https://www.euroncap.com/en/results/audi/q4+e-tron/43490
- ↑ https://www.euroncap.com/en/results/audi/q4+e-tron/56157
- ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 2026-02-12 .
- ↑ "أودي تحقق مبيعات قياسية للسيارات الجديدة" . غرفة أخبار أودي (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
- ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 2026-02-12 .
- ١ ٢ "أودي أمريكا تُعلن عن مبيعات نهاية عام ٢٠٢٥" . غرفة أخبار أودي (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ فبراير ٢٠٢٦ .
- ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 2026-02-12 .
- ↑ "دليل شراء السيارات الكهربائية لمن سئموا من إيلون ماسك، مؤسس شركة تسلا" . Bloomberg.com . 19 ديسمبر 2022. تاريخ الاطلاع: 4 يناير 2023 .
- ↑ فلورر، جون (26 سبتمبر 2023). "مصنع أودي الثالث جاهز للعمل بانبعاثات صفرية" . audispeed.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2023 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي (المملكة المتحدة)
- سيارات أودي
- سيارات كهربائية إنتاجية
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة
- المركبات ذات الدفع الخلفي
- سيارات الدفع الرباعي
- سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ANCAP
- اختبار Euro NCAP للطرق الوعرة الكبيرة
- السيارات التي تم طرحها في عام 2021
