منصة MEB لمجموعة فولكس فاجن

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 22 صور
الموسوعة الحرة

يقدم رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس واجن ، الدكتور هربرت ديس ، مجموعة ID. المبنية على منصة MEB.

منصة فولكس فاجن جروب إم إي بي (بالألمانية: Modularer E-Antriebs Baukasten ، "مجموعة أدوات القيادة الكهربائية المعيارية") [1] [2] هي منصة سيارات معيارية للسيارات الكهربائية طورتها مجموعة فولكس فاجن وفروعها. [3] تُستخدم في طرازات أودي وكوبرا وسكودا وفولكس فاجن ، إلى جانب فورد من خلال الشراكة. تهدف الهندسة المعمارية إلى "توحيد الضوابط الإلكترونية وتقليل عدد المعالجات الدقيقة، وتطوير تطبيق تكنولوجيا مساعدة السائق الجديدة وتغيير طريقة بناء السيارات إلى حد ما" [4] بواسطة مجموعة فولكس فاجن.

الخطط

منصة MEB هي جزء من استراتيجية فولكس فاجن لبدء إنتاج المركبات الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطارية بين عامي 2019 و2025. [4] في عام 2017، أعلنت مجموعة فولكس فاجن عن انتقال تدريجي من محرك الاحتراق إلى المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية مع وجود نسخة كهربائية لجميع الطرازات البالغ عددها 300 طراز عبر 12 علامة تجارية بحلول عام 2030. [5]

اعتبارًا من مايو 2018، تعهدت مجموعة فولكس فاجن بتخصيص 48 مليار دولار أمريكي لإمدادات بطاريات السيارات الكهربائية [6] وأعلنت عن خطط لتجهيز 16 مصنعًا لبناء السيارات الكهربائية بحلول نهاية عام 2022. [7] بدأت سيارات الإنتاج التي تحمل علامة فولكس فاجن في التجميع في مصنع فولكس فاجن في تسفيكاو بألمانيا للسوق الأوروبية في نهاية عام 2019، بينما بدأ مصنعان في أمريكا الشمالية والصين الإنتاج في عام 2020 وفي تشاتانوغا بولاية تينيسي في عام 2022. [8] يتم إنتاج سيارة الدفع الرباعي Enyaq التي تحمل علامة Škoda في مصنع Škoda في ملادا بوليسلاف ، جمهورية التشيك، جنبًا إلى جنب مع المحركات الكهربائية [9] وبطاريات السيارات الكهربائية. [10]

اعتبارًا من نوفمبر 2018 ، كان من المقرر تطوير نوعين من منصة MEB: أحدهما لمركبات الركاب والآخر للسيارات الخدمية التي تستوعب حمولات أثقل. [11] كما ذكرت شركة فولكس فاجن أن المنصة ستكون متاحة للشراء من الشركات المصنعة المنافسة. [12]

لدى شركة فورد موتور شراكة استراتيجية مع فولكس فاجن للاستفادة من منصة MEB من اقتصاديات الحجم . اعتبارًا من منتصف عام 2024، تقوم شركة فورد ببناء مركبات فورد إكسبلورر القائمة على MEB في كولونيا. [13] [14]

التطبيقات

مركبات الإنتاج

اعتبارًا من عام 2024، تدعم منصة MEB تسعة نماذج أساسية، ثمانية منها في الإنتاج النشط، مما يؤدي إلى إجمالي 13 مركبة مختلفة.

(تشير النقاط الفرعية إلى الإصدارات المعاد تسميتها أو المشتقات من نفس السيارة، على سبيل المثال، الكوبيه أو الشحن )

  • أودي Q4 إي ترون
    أودي Q4 إي ترون
  • أودي Q5 إي ترون
    أودي Q5 إي ترون
  • كوبرا بورن
    كوبرا بورن
  • كوبرا تافاسكان
    كوبرا تافاسكان
  • فورد اكسبلورر EV
    فورد اكسبلورر EV
  • فورد كابري EV
    فورد كابري EV
  • شكودا اينياق اي في
    شكودا اينياق اي في
  • شكودا الروق
    شكودا الروق
  • فولكس فاجن ID.3
    فولكس فاجن ID.3
  • فولكس فاجن ID.4
    فولكس فاجن ID.4
  • فولكس فاجن ID.5
    فولكس فاجن ID.5
  • فولكس فاجن ID.6
    فولكس فاجن ID.6
  • فولكس فاجن ID.7
    فولكس فاجن ID.7
  • فولكس فاجن ID.Buzz
    فولكس فاجن ID.Buzz
  • فولكس فاجن ID. UNYX
    فولكس فاجن ID. UNYX

المركبات المفاهيمية

  • كوبرا أوربان ريبيل
    كوبرا أوربان ريبيل
  • فولكس فاجن ID.Buggy
    فولكس فاجن ID.Buggy
  • فولكس فاجن ID. Life
    فولكس فاجن ID. Life
  • فولكس واجن ID.GTI
    فولكس واجن ID.GTI

المبيعات إلى الشركات المصنعة الأخرى

في عام 2018، أعلنت شركة فولكس فاجن أنها منفتحة على مشاركة المنصة مع الشركات المصنعة خارج مجموعة فولكس فاجن. بالإضافة إلى المنصة، عرضت فولكس فاجن أيضًا مكونات فردية بالإضافة إلى تطوير القبعة العلوية والتصنيع التعاقدي . [35]

فورد

في أواخر عام 2018، أعلنت الشركات عن محادثات حول مشاركة التكنولوجيا. [36] في عام 2019، تمت مضاعفة الحجم المخطط له من 600000 إلى 1.2 مليون. ومن المقرر أن تنتج شركة فورد طرازين، Explorer EV و Capri EV . [37]

فيسكر (تم إلغاؤه)

في يوليو 2020، أعلنت شركة فيسكر أنها كانت في مفاوضات مع شركة فولكس فاجن حول استخدام MEB في سيارة فيسكر أوشن المخطط لها ، والتي تم الكشف عنها بالفعل في أواخر عام 2019. [38] [39] وبعد شهر، توقفت المفاوضات.

في أكتوبر 2020، أُعلن أن شركة Magna Steyr ستقوم بتجميع السيارة باستخدام تقنية EV الخاصة بشركة Magna. [40]

ماهيندرا

أعلنت شركة ماهيندرا في أواخر عام 2022 أنها تنوي استخدام مكونات MEB لمنصة EV القادمة من ماهيندرا والتي تحمل اسم "Inglo". [41] خططت ماهيندرا لإطلاق خمس مركبات تعتمد على Inglo. [42]

المحركات الكهربائية

المحور الخلفي

التطبيق 310

تدعم منصة MEB المحرك الكهربائي APP 310 ، وهو محرك بدون فرشاة بمغناطيس دائم . تم تطويره بالكامل بواسطة فولكس فاجن، ويشتق اسم "APP" من ترتيب المحرك وعلبة التروس بالتوازي مع المحور ، بينما يشير "310" إلى أقصى عزم دوران له وهو 310 نيوتن متر (31.6 كجم متر؛ 229 رطل قدم). يتم تحقيق أقصى عزم دوران عند سرعة محرك منخفضة، مما يعني أن علبة التروس ذات السرعة الواحدة كافية لنطاق سرعة الدوران بالكامل. جنبًا إلى جنب مع علبة التروس، يزن المحرك حوالي 90 كجم (200 رطل) فقط. [43]

يتم إنتاج المحرك في مواقع المكونات في كاسل ، ألمانيا وتيانجين ، الصين، في حين يتم إنتاج الدوار والجزء الثابت في إيطاليا بواسطة Eurotranciatura Spa.

تطبيق 550

تم الكشف عن APP 550 في أبريل 2023 ويولد 550 نيوتن متر (56.1 كجم متر مكعب؛ 406 رطل قدم)، كما يوحي مخطط التسمية. وهو بنفس حجم APP 310. ووفقًا لبيان صحفي، فقد تمت زيادة الكفاءة من خلال عاكس محسن. [44]

المحور الأمامي الاختياري

تم تجهيز موديلات الدفع الرباعي بمحرك مساعد للمحور الأمامي. هذا المحرك عبارة عن محرك تحريض تيار متردد ثلاثي الطور . يتم استخدامه فقط عند الحاجة للتسارع أو المناورة. يتم شراؤه من شركة تابعة لشركة Magna . [45]

أرقام الإنتاج

نموذج 2019 [46] 2020 [46] 2021 [47] 2022 [47] 2023 [48] المجموع
فولكس فاجن ID.3 50 64,259 73,738 83,432 142,216 363,695
فولكس فاجن ID.4/5 - 6,487 134,319 207,934 223,425 572,165
شكودا اينياق اي في - 939 49,811 57,213 86,732 194,695
أودي Q4 إي ترون - - 27,519 58,764 125,441 211,724
فولكس فاجن ID.6 - - 20,461 38,846 15,926 75,233
كوبرا بورن - - 4,801 36,153 45,748 86,702
أودي Q5 إي ترون - - 99 3,113 5,506 8,718
فولكس فاجن ID.Buzz - - - 11,013 35,272 46,285
فولكس فاجن ID.7 - - - - 8,592 8,592
فورد اكسبلورر EV - - - - - 0
فورد كابري EV - - - - - 0
سنوي 50 71,685 310,748 496,468 688,858 1,567,809

حصة السوق العالمية

2019 2020 2021 2022
إنتاج MEB 50 71,685 310,748 496,468
المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية [49] 1,692,000 2,270,800 4,805,280 7,681,060
الحصة السوقية 0.00% 3.16% 6.47% 6.46%

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ فيلم يوتيوب: Der Modulare E-Antriebs-Baukasten. volkswagen-newsroom.com. 20.12.18.
  2. ^ "تعرف على منصة فولكس فاجن المصممة لإنتاج 10 ملايين سيارة كهربائية". غرفة الأخبار . تم الاسترجاع في 14 نوفمبر 2020 .
  3. ^ بقلم جوليان ريندل. سيارة سكودا الكهربائية قيد التطوير. أوتوكار . نُشر في 16 مارس 2016.
  4. ^ "منصة MEB الكهربائية بالكامل ستقود أولى الابتكارات في فولكس فاجن". WardsAuto . 12 يناير 2018.
  5. ^ كريستوف راووالد. فولكس فاجن ستصنع نسخًا كهربائية من جميع موديلات 300 بحلول عام 2030. بلومبرج . 12 سبتمبر 2017.
  6. ^ تضاعف شركة فولكس فاجن عقود بطاريات السيارات الكهربائية إلى 48 مليار دولار. فورتشن . 3 مايو 2018.
  7. ^ داريل إيثرينغتون. لقد حصلت فولكس فاجن على 25 مليار دولار من إمدادات البطاريات لدفعها نحو إنتاج السيارات الكهربائية TechCrunch . 13 مارس 2018.
  8. ^ كين، مارك (30 يناير 2021). "مجموعة فولكس فاجن: خمسة مصانع تنتج بالفعل سيارات كهربائية تعتمد على محركات MEB". insideevs.com . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2021 .
  9. ^ نيك جيبس. سكودا تتطلع إلى عميل جديد لشراء السيارات الكهربائية الأعلى سعرًا. أخبار السيارات الأوروبية. 31 مارس 2018.
  10. ^ بافيل سفاتسينا. سكودا بود Vyrábět بطارية كهربائية. Pojede na ně i Vision E. (التشيكية). ملادا فرونتا DNES . تم النشر في 10 سبتمبر 2017.
  11. ^ مارتن ميرفي، ستيفان مينزل. مصنع فولكس واجن neue Standorte für Elektroautos (في جيرمان). هاندلسبلات . 5 نوفمبر 2018. [ بحاجة للتوضيح ]
  12. ^ جيك هولمز. 6 مارس 2019. ستسمح فولكس فاجن للشركات الأخرى باستخدام منصة السيارات الكهربائية MEB الخاصة بها. CNET .
  13. ^ بيرمان، برادلي (19 مارس 2020). "للتحول إلى السيارات الكهربائية في أوروبا، تحتاج شركة فورد إلى منصة MEB EV بأسعار معقولة من فولكس فاجن". إليكتريك .
  14. ^ https://electrek.co/2024/06/04/fords-first-all-electric-explorer-rolls-out-new-ev-crossover-coming/
  15. ^ "سيتم تصنيع سيارة Audi Q4 e-tron الاختبارية في تسفيكاو". electrive.com . 7 أكتوبر 2019.
  16. ^ ab Gitlin, Jonathan M. (14 أبريل 2021). "كل ما نعرفه عن سيارة الكروس أوفر الكهربائية القادمة من Audi، وهي Q4 e-tron". Ars Technica . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2021 .
  17. ^ "الكشف عن أودي كيو 4 إي-ترون 2021 الجديدة بخيار سبورت باك الأنيق". أوتو إكسبريس . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2021 .
  18. ^ "مفهوم Audi Q4 Sportback e-tron". Audi MediaCenter .
  19. ^ "كوبر 2022 الجديدة: الكشف عن أسعار e-Boost بقوة 228 حصانًا".
  20. ^ هايد، إليس (22 أبريل 2023). "كشف النقاب عن سيارة كوبيه-SUV كهربائية بالكامل من طراز Cupra Tavascan 2024 الجديدة". Auto Express UK . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2023 .
  21. ^ نيك جيبس. سكودا تتطلع إلى عميل جديد لسيارات كهربائية أعلى سعرًا. autonews.com. نُشر في 31 مارس 2018.
  22. ^ ووكر، ستيف (12 فبراير 2020). "سكودا إينياق: سيارة SUV كهربائية جديدة تحصل على اسم". أوتو إكسبريس . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2020 .
  23. ^ كابل، جريج. "فولكس فاجن آي دي هاتشباك ستبقى وفية للمفهوم، كما يقول رئيس التصميم". أوتوكار .
  24. ^ كول، كريج (6 نوفمبر 2019). "بدأ إنتاج فولكس فاجن آي دي 3 رسميًا في ألمانيا". عرض على الطريق بواسطة سي نت . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2019 .
  25. ^ لامبرت، فريد (20 أغسطس 2020). "فولكس فاجن تبدأ إنتاج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ID.4". electrec . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2020 .
  26. ^ "فولكس فاجن آي دي كروز تقترب من الإنتاج، ولا تزال تحمل سمعة سيئة". سي نت. 11 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2017 .
  27. ^ كين، مارك (4 أغسطس 2021). "شاهد نظرة عامة على فولكس فاجن ID.5 GTX وانطباعات عن تجربتها". InsideEVs . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2021 .
  28. ^ بلانكو، سيباستيان (18 أبريل 2021). "كشف النقاب عن سيارة VW ID.6، ID.6 Crozz الكهربائية ذات السبعة مقاعد، والمجهزة للمنافسة في الصين". caranddriver . تم الاسترجاع في 18 أبريل 2021 .
  29. ^ "سيارة Bulli للمستقبل الكهربائي بالكامل: العرض العالمي الأول لسيارة ID. Buzz الجديدة" (بيان صحفي). فولفسبورج/هانوفر: غرفة أخبار فولكس فاجن. 9 مارس 2022. تم الاسترجاع في 10 مارس 2022 .
  30. ^ "كوبرا تكشف عن UrbanRebel الأنيقة: سيارة كهربائية حضرية".
  31. ^ آلان، لورانس (9 سبتمبر 2019). "كوبرا تافاسكان: مفهوم EV عاطفي تم عرضه في فرانكفورت". أوتوكار . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2020 .
  32. ^ "سيارة ID. Buggy النموذجية". غرفة أخبار فولكس فاجن .
  33. ^ "تحتفل سيارة فولكس فاجن ID. Buggy بظهورها الأول في معرض جنيف الدولي للسيارات". volkswagenag.com .
  34. ^ "ID. LIFE Concept تعرض سيارة كهربائية رخيصة جديدة من فولكس فاجن". InsideEVs . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2021 .
  35. ^ "Volkswagen Platform Business". vw-platform-business.com . تم الاسترجاع في 24 مايو 2023 .
  36. ^ “Warum eine Fusion von VW und Ford Sinn ergeben würde”. 31 أكتوبر 2018. مؤرشفة من الأصلي في 11 مايو 2023 . تم الاسترجاع 11 مايو 2023 .
  37. ^ "هل ستعيد شركة فورد إنتاج سيارة كابري كطراز كهربائي؟ - electrive.com". electrive.com . تم الاسترجاع في 11 مايو 2023 .
  38. ^ "Fisker to go public & interested in VW's MEB platform - electrive.com". 16 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2020 . تم الاسترجاع 11 مايو 2023 .
  39. ^ ""وضع كاليفورنيا"" في سفينة فيسكر أوشن ليس رائعًا كما يبدو". جالوبنيك . 21 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2023 .
  40. ^ "فيسكر تبرم صفقة مع المورد ماجنا لبناء سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات، والاستحواذ على حصة في شركة ناشئة". رويترز . 15 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 11 مايو 2023 .
  41. ^ "Mahindra to use MEB components - electrive.com". electrive.com . تم الاسترجاع في 11 مايو 2023 .
  42. ^ "العملاق الهندي ماهيندرا يكشف عن خمس سيارات رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية جديدة وجريئة - والتي قد تأتي إلى المملكة المتحدة | Move Electric". moveelectric.com . تم الاسترجاع في 11 مايو 2023 .
  43. ^ "باختصار: أكثر من 200 حصان في حقيبة رياضية - الدفع الكهربائي في فولكس فاجن ID.3" (بيان صحفي). فولفسبورج: غرفة أخبار فولكس فاجن. 14 نوفمبر 2019. تم الاسترجاع في 10 مارس 2022 .
  44. ^ "فولكس فاجن تكشف عن التفاصيل الأولى لنظام القيادة الجديد MEB APP550". electrive.com . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2023 .
  45. ^ "ماجنا تطلق إنتاج نظام القيادة ID.4 في الصين". electrive.com . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2023 .
  46. ^ ab “Volkswagen Konzern – AR 20 – سيارات الركاب فولكس فاجن”. التقرير السنوي2020 .volkswagenag.com . تم الاسترجاع في 25 مارس 2023 .
  47. ^ "سيارات الركاب فولكس فاجن". التقرير السنوي لمجموعة فولكس فاجن 2022. تم الاسترجاع في 25 مارس 2023 .
  48. ^ "سيارات فولكس فاجن للركاب". التقرير السنوي لمجموعة فولكس فاجن 2023. تم الاسترجاع في 18 مارس 2024 .
  49. ^ "EV-Volumes - قاعدة بيانات مبيعات السيارات الكهربائية العالمية". www.ev-volumes.com . تم الاسترجاع في 25 مارس 2023 .
  50. ^ جيتلين، جوناثان م. (14 يوليو 2021). "خطة مجموعة فولكس فاجن العشرية: منصة واحدة للسيارات الكهربائية عبر جميع علاماتها التجارية". آرس تكنيكا . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2021 .
  • الموقع الإلكتروني لمجموعة فولكس فاجن
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=منصة_مجموعة_فولكس_فاجن_MEB&oldid=1257901005"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate