أودي Q5

أودي Q5
ملخص
الشركة المصنعةأودي
إنتاج2008–حتى الآن
سنوات النموذج2009–حتى الآن
الجسم والشاسيه
فصل سيارة كروس أوفر فاخرة مدمجة

أودي Q5 هي سلسلة من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة التي أنتجتها شركة تصنيع السيارات الفاخرة الألمانية أودي منذ عام 2008. [1] كان الطراز الأصلي من الجيل الأول ( Typ 8R ) هو العضو الثالث في عائلة B8 الذي تم إصداره بعد Audi A5 والجيل الرابع A4 ، وكلها تعتمد على منصة Audi MLB . ظهر الجيل الثاني من Q5 ( Typ 80A ) لأول مرة في عام 2018 ويشارك منصة Audi MLB Evo مع إصدارات B9 المقابلة من A4 وA5.

الجيل الأول (النوع 8R؛ 2008)

الجيل الأول
ملخص
رمز النموذج
إنتاجيوليو 2008 – 2017 [2]
سنوات النموذج2009–2017
حَشد
مصممكريستيان وينكلمان (2005) [3] [4]
الجسم والشاسيه
شكل الجسمسيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب
تَخطِيطمحرك أمامي، دفع رباعي ( quattro )
منصةدوري البيسبول الرئيسي
متعلق ببورشه ماكان
مجموعة نقل الحركة
محرك
الانتقال
أبعاد
قاعدة العجلات2,807 ملم (110.5 بوصة)
طول4,639 ملم (182.6 بوصة)
عرض1,880 ملم (74.0 بوصة)
ارتفاع1,650 ملم (65.0 بوصة)
وزن السيارة فارغة1,850 كجم (4,080 رطل)

مفهوم أودي كروس كابريوليه كواترو (2007)

كانت هذه السيارة مفهومية لسيارة Q5 القادمة آنذاك، وكانت سيارة مكشوفة ببابين بمحرك TDI سعة 3.0 لتر بقوة 240 حصان (177 كيلو واط؛ 237 حصان) وعزم دوران 500 نيوتن متر (369 رطل قدم)، ونظام دفع رباعي دائم quattro، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، وهيكل Copper Sunset، ومصابيح أمامية LED، وعجلات مقاس 21 بوصة مع إطارات 265/35R21، ومقاعد بتنجيد جلدي White Stone، ونظام MMI، ونظام صوت Bang & Olufsen بقوة 505 واط وراديو إنترنت، وممتصات صدمات CDC ( التحكم المستمر في التخميد )، وضبط ارتفاع الركوب كهربائيًا (40 مم)، وأقراص فرامل سيراميك أمامية/خلفية مقاس 380/356 مم مع 6 مكابس أمامية من الألومنيوم أحادي الكتلة، وفرجار خلفي عائم، ونظام Audi Drive Select. [5] تم الكشف عن السيارة في معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2007. [ 6]

النسخة الأولية

الربع الخامس (2008)

تم الكشف عن السيارة في معرض بكين للسيارات لعام 2008، [7] وفي وقت لاحق في معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2008. [ 8]

تشمل النماذج المبكرة 2.0 TFSI quattro (211 حصان)، و2.0 TDI quattro (170 حصان)، و3.0 TDI quattro. [9]

تتضمن نماذج المركبات الأولية للولايات المتحدة وكندا والبرازيل محرك 3.2 FSI.

بدأت عمليات شحن Q5 في أكتوبر 2008 لأوروبا، وفي الربع الأول من عام 2009 لأمريكا الشمالية.

تم طرح الطراز الأمريكي للبيع في مارس 2009 كمركبة موديل 2009. تشمل الطرازات المبكرة محرك 3.2 FSI quattro [10] وتمت إضافة محرك 2.0 TFSI quattro (211 حصان) في موديل عام 2011. [11]

تم طرح الموديلات الهندية للبيع في يونيو 2009، وتم بناؤها في البداية في منشأة أودي في إنغولشتات، ولكن يتم بناؤها الآن في مصنعها في أورانجاباد، ماهاراشترا، الهند. تشمل الموديلات التي تم إطلاقها 3.0 TDI و2.0 TFSI (211 حصان). [12] [13]

تم طرح موديلات الشرق الأوسط للبيع في الربع الثاني من عام 2009. وتشمل موديلات الإطلاق 2.0 TFSI (211 حصان) و3.2 FSI. [14]

تتضمن الموديلات اليابانية محرك 2.0 TFSI quattro (211 حصان)، ومحرك 3.2 FSI quattro.

مفهوم أودي Q5 المخصص (2009)

إنها مركبة مفهومية تتضمن محركًا محسنًا وناقل حركة S tronic بسبع سرعات ونظام دفع رباعي Quattro . تم ​​تصنيف محرك 3.0 TFSI V6 بقوة 408 حصان (300 كيلو واط؛ 402 حصان) عند 6000-7000 دورة في الدقيقة و500 نيوتن متر (369 رطل قدم) عند 3000-5500 دورة في الدقيقة. وتشمل الميزات الأخرى الفرامل الخزفية، ونظام العادم الصوتي النشط، ومسار أوسع بمقدار 90 ملم، وارتفاع ركوب أقل بمقدار 60 ملم، وعجلات مقاس 21 بوصة من لون Daytona Grey بتصميم 7 أضلاع مزدوجة، ومدخل هواء معدّل ، ودعامة دعامة مياه التبريد في حجرة المحرك، ودواسات مطلية بالفولاذ المقاوم للصدأ، ومقاعد رياضية من خط S، ونظام سقف بانورامي، وفيلم لاصق "Wörthersee 09"، وسجادات أرضية من النسيج مع تطبيق طباعة "Wörthersee 09"، ونظام ديناميكيات السيارة Audi drive select، ومساعدة ركن السيارة مع كاميرا الرؤية الخلفية ، والتحكم الصوتي ، ونظام Audi lane assist (تحذير مغادرة المسار)، والتحكم في نطاق المصابيح الأمامية مع مصابيح الانعطاف .

تم الكشف عن السيارة في جولة Wörthersee 2009. [15]

أودي Q5 FCEV (2009)

سيارة Audi Q5 FCEV (2009) هي سيارة مفهومية تعمل بخلايا الوقود ، وقد تم عرضها في 19 أكتوبر 2009 في CEP Berlin. وهي مزودة بخلايا وقود PEMFC بقوة 85 كيلو وات وبطارية ليثيوم أيون بقوة 22 كيلو وات ومحرك غير متزامن بقوة 230 نيوتن متر. [16]

أودي Q5 هايبرد

أعلنت أودي في الأصل أنها ستقدم طراز Q5 الهجين كنموذج إطلاق، [17] ولكن تم الإبلاغ لاحقًا عن أن أودي علقت الخطة بسبب نتائج اختبار التصادم غير المرضية لبطاريات هيدريد النيكل المعدني. [18] في عام 2009، أعلنت أودي أنها ستستأنف تطوير Q5 الهجين. [19] تضمنت حزمة بطارية 266 فولت، 1.3 كيلو وات في الساعة. يبلغ مدى Q5 الكهربائي بالكامل حوالي 3 كم (2 ميل) وسرعة كهربائية قصوى تبلغ 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة). [20]

من المقرر طرح النسخة الإنتاجية من اللعبة للبيع في السوق اليابانية في عام 2012. [21] ومن المقرر طرحها في السوق الأمريكية في أواخر عام 2011. [22]

المحركات

محركات البنزين
نموذج سنة نوع المحرك القوة وعزم الدوران عند دورة في الدقيقة
2.0 TFSI هجين كواترو 2011– 1,984 سم مكعب (1.984 لتر، 121.1 متر مكعب) I4 توربو (بنزين) 211 حصان (155 كيلو واط؛ 208 حصان) عند 4300-6000، 350 نيوتن متر (258.15 رطل قدم) عند 1500-4200
محرك كهربائي، 266 فولت، حزمة بطارية 1.3 كيلو وات في الساعة 54 حصان (40 كيلو واط؛ 53 حصان) عند ؟، 210 نيوتن متر (154.89 رطل قدم) عند ؟
مجموع 245 حصان (180 كيلو واط؛ 242 حصان) عند ؟، 480 نيوتن متر (354.03 رطل قدم) عند ؟
2.0 TFSI quattro (180 حصان) 2009–2012 1,984 سم مكعب (1.984 لتر، 121.1 بوصة مكعبة) I4 توربو 180 حصان (132 كيلو واط؛ 178 حصان) عند 4000-6000، 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1500-4200
2.0 TFSI quattro (211 حصان) 2008–2012 1,984 سم مكعب (1.984 لتر، 121.1 بوصة مكعبة) I4 توربو 211 حصان (155 كيلو واط؛ 208 حصان) عند 4300-6000، 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) عند 1500-4200
2.0 TFSI quattro (225 حصان) 2011– 1,984 سم مكعب (1.984 لتر، 121.1 بوصة مكعبة) I4 توربو 225 حصان (165 كيلو واط؛ 222 حصان) عند 4500-6250 ميل في الساعة، 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) عند 1500-4500 ميل في الساعة
3.2 FSI كواترو 2009–2012 3,197 سم مكعب (3.197 لتر، 195.1 بوصة مكعبة) V6 270 حصان (199 كيلو واط؛ 266 حصان) عند 6500، 330 نيوتن متر (243 رطل قدم) عند 3000-5000
3.0 TFSI كواترو 2013- محرك V6 سوبرتشارجد سعة 2,995 سم مكعب (2,995 لتر؛ 182.8 بوصة مكعبة) 272 حصان (200 كيلو واط؛ 268 حصان) عند 6500، 400 نيوتن متر (295 رطل قدم) عند 1500-3900
محركات الديزل
نموذج سنة نوع المحرك القوة وعزم الدوران عند دورة في الدقيقة
2.0 TDI (143 حصان) 2009– 1,968 سم مكعب (1.968 لتر؛ 120.1 بوصة مكعبة) I4 توربو سكة مشتركة 143 حصان (105 كيلو واط؛ 141 حصان) عند 4200، 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1750-2500
2.0 TDI كواترو (143 حصان) 2009–2012 1,968 سم مكعب (1.968 لتر؛ 120.1 بوصة مكعبة) I4 توربو سكة مشتركة 143 حصان (105 كيلو واط؛ 141 حصان) عند 4200، 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1750-2500
2.0 TDI كواترو (170 حصان) 2008–2012 1,968 سم مكعب (1.968 لتر؛ 120.1 بوصة مكعبة) I4 توربو سكة مشتركة 170 حصان (125 كيلو واط؛ 168 حصان) عند 4200، 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) عند 1750-2500
3.0 TDI كواترو 2008–2012 2,967 سم مكعب (2.967 لتر؛ 181.1 بوصة مكعبة) محرك V6 توربو مشترك 240 حصان (177 كيلو واط؛ 237 حصان) عند 4000-4400، 500 نيوتن متر (369 رطل قدم) عند 1500-3000

تم تقديم محركات 2.0 TFSI بقوة 180 حصان و2.0 TDI بقوة 143 حصان في أوروبا بداية من عام 2009. [23]

عمليات الإرسال

محركات البنزين
نموذج سنة معيار خياري
2.0 TFSI هجين كواترو 2011– ناقل حركة تيبترونيك 8 سرعات -
2.0 TFSI quattro (180 حصان) 2009–2012 ناقل حركة يدوي بست سرعات -
2.0 TFSI quattro (211 حصان) 2008–2012 ناقل حركة يدوي بست سرعات 7 سرعات S tronic، 8 سرعات Tiptronic
2.0 TFSI quattro (225 حصان) 2011– ناقل حركة يدوي بست سرعات ناقل حركة تيبترونيك 8 سرعات
3.2 FSI كواترو 2009–2012 6 سرعات Tiptronic، 7 سرعات S tronic
3.0 TFSI quattro (272 حصان) 2013- ناقل حركة تيبترونيك 8 سرعات
محركات الديزل
نموذج سنة معيار خياري
2.0 TDI (143 حصان) 2009– ناقل حركة يدوي بست سرعات -
2.0 TDI كواترو (143 حصان) 2009–2012 ناقل حركة يدوي بست سرعات -
2.0 TDI كواترو (170 حصان) 2008–2012 ناقل حركة يدوي بست سرعات 7 سرعات S tronic
3.0 TDI كواترو 2008–2012 7 سرعات S tronic -

تتضمن الموديلات الألمانية ناقل حركة S tronic قياسي بـ 7 سرعات لجميع موديلات V6. ناقل الحركة Tiptronic بـ 8 سرعات هو خيار لـ Q5 2.0 TFSI quattro (211 حصان).

تشتمل موديلات Q5 3.2 FSI الأمريكية والكندية على ناقل حركة Tiptronic بست سرعات كناقل حركة قياسي. تشتمل موديلات Q5 2.0 TFSI الأمريكية والكندية على ناقل حركة Tiptronic بثماني سرعات كناقل حركة قياسي. [24] [25]

تتضمن الموديلات اليابانية ناقل حركة S tronic قياسي ذو 7 سرعات لجميع الموديلات.

معدات

الداخلية

أنتجت شركة Harman/Becker Automotive Systems تقنية واجهة الوسائط المتعددة (MMI) الجديدة والمحدثة من Audi لسيارة Q5. يتضمن النظام الجديد الملاحة والاتصالات والترفيه على شاشة عريضة . كما سيتم إنشاء عرض توجيه ثلاثي الأبعاد مع تضاريس بحجم حقيقي وتصوير واقعي للمعالم الرئيسية. تتضمن الميزات المضمنة في هذا النظام الجديد وسائط تخزين USB ( iPod أو MP3) وراديو الأقمار الصناعية وهاتف محمول/خلوي GSM رباعي النطاق (جاهز لبطاقة SIM) مع اتصال Bluetooth .

تتضمن حزمة S line عجلات S line مقاس 20 بوصة وغسالات المصابيح الأمامية وعجلات قيادة رياضية مع مجاديف تغيير السرعة وتطعيمات من الألومنيوم المصقول وعتبات أبواب S line من الألومنيوم وبطانة سقف سوداء. تتضمن حزمة الطرق الوعرة الخارجية ألواح حماية أسفل الهيكل الأمامي والخلفي، بالإضافة إلى حماية للجناح وعتبة الباب.

قدرات الحمل والسحب

يقوم المستشعر بإبلاغ نظام ESP في حالة تركيب رف سقف، مما يؤدي إلى نقل مركز ثقل Audi Q5 إلى أعلى بما يتماشى مع حمل السقف الذي يصل إلى 100 كجم (220 رطلاً). في حالة وجود رف سقف، يتم تشغيل نظام ESP في وقت مبكر في حد المناورة. بدون حمل السقف، يكون السائق حرًا في الاستفادة من الإمكانات الديناميكية الكاملة لسيارة Audi Q5.

تتمتع سيارة أودي Q5 بالقدرة على سحب ما يصل إلى 2.0 طن؛ حيث يعمل نظام التحكم القياسي في نزول التلال على جعل القيادة على المنحدرات الشديدة آمنة من خلال تنظيم السرعة المحددة مسبقًا عند القيادة بسرعة تقل عن 30 كم/ساعة (19 ميلاً في الساعة). كما تم تجهيز Q5 ببرنامج متقدم لثبات المقطورة مصمم لمكافحة أي انزلاق غير مرغوب فيه عند سحب مقطورة كبيرة أو قافلة.

إنتاج

كان من المتوقع أن يتم تصنيع السيارة الجديدة في مدينة إنغولشتات ، موطن أودي . وكان من المتوقع استثمار 300 مليون يورو في أدوات الإنتاج والتوسع. [26]

في سبتمبر 2016، افتتحت أودي مصنعًا بسعة 150 ألف سيارة Q5 في سان خوسيه تشيابا (المكسيك). [27] [28]

2012 تجديد

تتضمن التغييرات الرئيسية مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية والخلفية، ومجموعة جديدة من المحركات التي تزيد من كل من القوة والكفاءة. تحتوي معظم أدوات التحكم الداخلية للمستخدم على زخارف كروم ضيقة. تتضمن تغييرات بيئة العمل نظام الملاحة MMI plus المزود بأربعة أزرار ، ووظيفة تخطي إضافية لقرص التحكم في الصوت. الأسطح الكبيرة المغطاة بالقماش قياسية على ألواح زخارف الأبواب؛ تشمل خيارات التطعيم ثلاثة قشور خشبية ونسخة واحدة من الألومنيوم.

تم طرح المركبات للبيع في صيف عام 2012. تشمل الموديلات المبكرة 2.0 TFSI quattro الهجين، و2.0 TFSI quattro (225 حصان)، و3.0 TFSI quattro (272 حصان)، و2.0 TDI (143 حصان)، و2.0 TDI quattro (177 حصان)، و3.0 TDI quattro (245 حصان). [29] [30]

في ألمانيا، تمت إضافة 2.0 TFSI quattro (180 حصان)، و2.0 TDI (150 حصان)، و2.0 TDI quattro (150 حصان) في عام 2013، مع استبدال 2.0 TDI (150 حصان) بـ 2.0 TDI (143 حصان). [31]

تصفيف الشعر قبل عملية شد الوجه

تصفيف الشعر بعد عملية شد الوجه

SQ5 TDI (2013–)

أودي SQ5 TDI

تعد سيارة SQ5 كروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات أول سيارة من طراز Audi S تتميز بمحرك ديزل. المحرك الأساسي هو محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر (2967 سم مكعب) مقترن بناقل حركة Tiptronic من 8 سرعات ، ويولد 313 حصانًا عند 3900-4500 دورة في الدقيقة، و650 نيوتن متر (479 رطل قدم) من عزم الدوران عند 1450-2800 دورة في الدقيقة. كما تتميز بنظام الدفع الرباعي الدائم quattro المميز من Audi مع نقل عزم الدوران . يخفض نظام التعليق الرياضي هيكل السيارة بمقدار 30 مم (1.18 بوصة) ويتم تركيب عجلات مقاس 20 بوصة بخمسة أضلاع متوازية مع إطارات 255/45 بشكل قياسي، مع خيار الترقية إلى عجلات مقاس 21 بوصة. من بين الميزات الأخرى لسيارة SQ5 ملاقط فرامل أمامية سوداء مع شارات Audi 'S'، ونظام اختيار قيادة Audi الاختياري، وشبكة أمامية أحادية الإطار باللون الرمادي البلاتيني مع قضبان مزدوجة مجلفنة، ولونين فريدين لهيكل SQ5 (Estoril Blue أو Panther Black)، وبطانة سقف فضية قمرية اختيارية، ومقاعد رياضية قابلة للتعديل كهربائيًا من جلد Pearl Nappa / Alcantara مع تنجيد جلدي اختياري في اختيار من أربعة ألوان، وتطعيمات من الألومنيوم المصقول مع ألواح تقليم Carbon Atlas أو Piano أو Aluminium / Beaufort اختيارية. [32] تتسارع سيارة SQ5 TDI من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 5.1 ثانية، وتقتصر إلكترونيًا على 155 ميلاً في الساعة. هذا يضاهي سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء المنافسة ذات المحركات الديزل، مثل بورش كايين إس ديزل (0-60 ميل في الساعة (97 كم / ساعة): 5.7 ثانية) وبي إم دبليو إكس 5 إم 50 دي (0-60 ميل في الساعة (97 كم / ساعة): 5.4 ثانية)، وكذلك سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء التي تعمل بالبنزين، مثل مرسيدس بنز ML63 AMG (0-60 ميل في الساعة (97 كم / ساعة): 4.8 ثانية)، بورش كايين توربو إس (0-60 ميل في الساعة (97 كم / ساعة): 4.1 ثانية). [32] [33] [34] [35] [36] جميع هذه المنافسين المدرجين أكبر حجمًا وأثقل وزنًا، وتقع في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، وبالتالي، فإن أسعار الطلب عليها أعلى بكثير. يمكن إجراء مقارنة أكثر واقعية مع BMW X3 xDrive35d ، التي توفر اقتصادًا أفضل قليلاً (46.3 ميلاً في الجالون مقابل 41.5 في SQ5)، على الرغم من الأداء الأقل قليلاً (0-62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة): 5.8 ثانية، السرعة القصوى: 149 ميلاً في الساعة (240 كم / ساعة)). [37]

تم طرح SQ5 للبيع في الربع الأول من عام 2013. [38] [39] [40]

مفهوم حصري لسيارة SQ5 TDI Audi (2013–)

وهي نسخة محدودة (50 وحدة) من Audi SQ5 TDI بلون هيكل Aral Blue Crystal Effect، وتنجيد من جلد نابا الأسود مع خياطة متباينة باللون الأبيض الثلجي، ومقاعد رياضية سوداء مغطاة بجلد نابا الأسود، وجلد منسوج في الجزء الأوسط من المقاعد، وبطانة سقف من ألكانتارا باللون الأبيض الثلجي ، وسقف متحرك، وتطعيمات وتطبيقات لامعة.

تم الكشف عن السيارة في معرض باريس للسيارات 2012 ، وتم طرحها للبيع في الربع الأول من عام 2013. [41] [42] في عام 2015، قدمت أودي طراز TDI "plus"، بقوة 340 حصان (250 كيلو واط) و700 نيوتن متر (516 رطل قدم)، ومقاعد جلدية نابا مبطنة، وتفاصيل خارجية سوداء وعجلات مقاس 21 بوصة كمعدات قياسية.

SQ5 3.0 TFSI quattro (2013–)

أودي SQ5 TDI

إنها نسخة بنزين من SQ5 بمحرك 3.0 TFSI بقوة 354 حصان (260 كيلو واط؛ 349 حصان) عند 6000-6500 دورة في الدقيقة و470 نيوتن متر (346.65 رطل قدم) عند 4000-4500 دورة في الدقيقة، وناقل حركة تيبترونيك ثماني السرعات، ودفع رباعي دائم quattro مع توجيه عزم الدوران، وعجلات مقاس 20 بوصة مع إطارات من سلسلة 255/45 (عجلات اختيارية مقاس 21 بوصة)، وشبكة المبرد الرمادية البلاتينية مع قضبان مزدوجة أفقية بمظهر من الألومنيوم، واختيار لونين للجسم بتأثير الكريستال (Estoril Blue، Panther Black)، وتتميز الأدوات بأقراص رمادية وأرقام بيضاء، ودواسات ومجاذيف ناقل الحركة بلمسة نهائية لامعة بمظهر من الألومنيوم، وداخلية سوداء مع بطانة سقف متوفرة اختياريًا باللون الفضي القمري، ومقاعد رياضية قابلة للتعديل كهربائياً ومفروشة بجلد نابا اللؤلؤي و تم الكشف عن السيارة في معرض ديترويت للسيارات 2013 في معرض ديترويت للسيارات. تم الكشف عن السيارة في معرض ديترويت للسيارات 2013 في معرض ديترويت للسيارات 2013 في معرض ديترويت للسيارات 2013 في معرض ديترويت للسيارات 2013 في معرض ديترويت للسيارات 2013.

تم تصميم السيارة لأسواق الولايات المتحدة وكندا وروسيا والصين واليابان وسنغافورة وكوريا الجنوبية وجنوب أفريقيا والمكسيك والبرازيل والأرجنتين وتشيلي وأوكرانيا .

كان من المقرر أن يصل الطراز الأمريكي إلى وكلاء الولايات المتحدة في الربع الثالث من عام 2013 كمركبة موديل عام 2014. [43] [44]

المحركات

محركات البنزين
نموذج سنة نوع المحرك القوة وعزم الدوران عند دورة في الدقيقة
Q5 2.0 TFSI هجين كواترو 2012– 1,984 سم مكعب (1.984 لتر؛ 121.1 قدم مكعب) I4 توربو (CHJA) 211 حصان (155 كيلو واط؛ 208 حصان) عند 4300-6000، 350 نيوتن متر (258.15 رطل قدم) عند 1500-4200
محرك كهربائي، 266 فولت، حزمة بطارية 1.3 كيلو وات في الساعة 54 حصان (40 كيلو واط؛ 53 حصان) عند ؟، 210 نيوتن متر (154.89 رطل قدم) عند ؟
مجموع 245 حصان (180 كيلو واط؛ 242 حصان) عند ؟، 480 نيوتن متر (354.03 رطل قدم) عند ؟
Q5 2.0 TFSI quattro (180 حصان) 2012– 1,984 سم مكعب (1.984 لتر؛ 121.1 قدم مكعب) I4 توربو (CDNB) 180 حصان (132 كيلو واط؛ 178 حصان) عند 4000-6000، 320 نيوتن متر (236.02 رطل قدم) عند 1500-3800
Q5 2.0 TFSI quattro (225 حصان) 2012– 1,984 سم مكعب (1.984 لتر، 121.1 قدم مكعب) I4 توربو (CDNC) 225 حصان (165 كيلو واط؛ 222 حصان) عند 4500-6250 ميل في الساعة، 350 نيوتن متر (258.15 رطل قدم) عند 1500-4500 ميل في الساعة
Q5 3.0 TFSI quattro (272 حصان) 2012– محرك V6 سوبرتشارجد سعة 2,995 سم مكعب (2,995 لتر؛ 182.8 بوصة مكعبة) (CTUC/CTVA) 272 حصان (200 كيلو واط؛ 268 حصان) عند 4,780–6,500، 400 نيوتن متر (295.02 رطل قدم) عند 2,150–4,780/2,500–4,780
SQ5 3.0 TFSI quattro (354 حصان) 2013– 2,995 سم مكعب (2.995 لتر؛ 182.8 بوصة مكعبة) محرك V6 فائق الشحن () 354 حصان (260 كيلو واط؛ 349 حصان) عند 5500-6500 ميل في الساعة، 470 نيوتن متر (346.65 رطل قدم) عند 4000-4500 ميل في الساعة
محركات الديزل
نموذج سنة نوع المحرك القوة وعزم الدوران عند دورة في الدقيقة
Q5 2.0 TDI (143 حصان) 2012– 1,968 سم مكعب (1.968 لتر؛ 120.1 بوصة مكعبة) I4 توربو سكة مشتركة (CAGA) 143 حصان (105 كيلو واط؛ 141 حصان) عند 4200، 320 نيوتن متر (236.02 رطل قدم) عند 1750-2500
Q5 2.0 TDI (150 حصان) 2013– 1,968 سم مكعب (1.968 لتر؛ 120.1 بوصة مكعبة) I4 توربو سكة مشتركة (CJCD) 150 حصان (110 كيلو واط؛ 148 حصان) عند 4200، 320 نيوتن متر (236.02 رطل قدم) عند 1750-2500
Q5 2.0 TDI quattro (150 حصان) 2013– 1,968 سم مكعب (1.968 لتر؛ 120.1 بوصة مكعبة) I4 توربو سكة مشتركة (CJCD) 150 حصان (110 كيلو واط؛ 148 حصان) عند 4200، 320 نيوتن متر (236.02 رطل قدم) عند 1750-2500
Q5 2.0 TDI quattro (177 حصان) 2012– 1,968 سم مكعب (1.968 لتر؛ 120.1 بوصة مكعبة) I4 توربو سكة مشتركة (CGLC) 177 حصان (130 كيلو واط؛ 175 حصان) عند 4200، 380 نيوتن متر (280.27 رطل قدم) عند 1750-2500
Q5 3.0 TDI quattro (245 حصان) 2012– 2,967 سم مكعب (2.967 لتر؛ 181.1 بوصة مكعبة) محرك V6 توربو مشترك (CDUD) 245 حصان (180 كيلو واط؛ 242 حصان) عند 4000-4500 ميل في الساعة، 580 نيوتن متر (427.79 رطل قدم) عند 1750-2750 ميل في الساعة
Q5 3.0 TDI ديزل نظيف quattro (258 حصان) 2013– 2,967 سم مكعب (2.967 لتر؛ 181.1 بوصة مكعبة) محرك V6 توربو مشترك () 258 حصان (190 كيلو واط؛ 254 حصان) عند 4000-4500، 580 نيوتن متر (427.79 رطل قدم) عند 1750-2500
SQ5 3.0 TDI quattro (313 حصان) 2013– 2,967 سم مكعب (2.967 لتر؛ 181.1 بوصة مكعبة) محرك V6 مزدوج التوربو مع قضيب مشترك (CGQB) 313 حصان (230 كيلو واط؛ 309 حصان) عند 3900-4500، 650 نيوتن متر (479.42 رطل قدم) عند 1450-2800

تشمل جميع المحركات نظام التشغيل والإيقاف. تم استبدال محرك 3.0 TFSI quattro (272 حصان) بمحرك 3.2 FSI quattro.

عمليات الإرسال

محركات البنزين
نموذج سنة أنواع
Q5 2.0 TFSI هجين كواترو 2012– ناقل حركة تيبترونيك 8 سرعات
Q5 2.0 TFSI quattro (180 حصان) 2012– ناقل حركة يدوي بست سرعات
Q5 2.0 TFSI quattro (225 حصان) 2012– ناقل حركة يدوي 6 سرعات، ناقل حركة Tiptronic 8 سرعات
Q5 3.0 TFSI quattro (272 حصان) 2012– ناقل حركة تيبترونيك 8 سرعات
SQ5 3.0 TFSI quattro (354 حصان) 2013– ناقل حركة تيبترونيك 8 سرعات
محركات الديزل
نموذج سنة أنواع
Q5 2.0 TDI (143 حصان) 2012– ناقل حركة يدوي بست سرعات
Q5 2.0 TDI (150 حصان) 2013– ناقل حركة يدوي بست سرعات
Q5 2.0 TDI quattro (150 حصان) 2013– ناقل حركة يدوي بست سرعات
Q5 2.0 TDI quattro (177 حصان) 2012– ناقل حركة يدوي 6 سرعات، ناقل حركة S tronic 7 سرعات
Q5 3.0 TDI quattro (245 حصان) 2012– 7 سرعات S tronic
Q5 3.0 TDI ديزل نظيف quattro (258 حصان) 2013– 7 سرعات S tronic
SQ5 TDI 3.0 TDI quattro (313 حصان) 2013– ناقل حركة Tiptronic بـ 8 سرعات مع DSP ووضع Sport
SQ5 TDI 3.0 TDI quattro (326 حصان) 2016– ناقل حركة Tiptronic بـ 8 سرعات مع DSP ووضع Sport
SQ5 بالإضافة إلى TDI 3.0 TDI quattro (340 حصان) 2016– ناقل حركة Tiptronic بـ 8 سرعات مع DSP ووضع Sport

أمان

قامت NHTSA باختبار Q5 موديل 2016. كما قامت Euro NCAP باختبار Audi Q5 موديل 2009، سيارة SUV بخمسة أبواب مع وسائد هوائية أمامية ووسائد هوائية جانبية ومشدات حزام الأمان ومحددات الحمل كمعيار أساسي وقامت بتقييمها وفقًا لذلك:

الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة [45] برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي [46]
إجمالي: إجمالي:
أمامي – سائق: ساكن بالغ: 33 نقطة / 92%
أمامي – راكب: شاغل الطفل: 41 نقطة / 84%
الجانب – السائق: المشاة: 12 نقطة / 32%
الجانب – الركاب: مساعدة السائق: 5 نقاط / 71%
القطب الجانبي – السائق:
التدحرج : / 15.1%

كما قام معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة باختبار تصادم Q5، وقدم النتائج التالية (التقييمات من "ضعيف" إلى "جيد"): [47]

فئة تصنيف
تداخل أمامي معتدل جيد
جانب جيد
قوة السقف جيد
مساند الرأس والمقاعد جيد

مخاوف بشأن الانبعاثات

في 19 أغسطس 2020، أفاد موقع tagesschau.de [48] أن "تحريك عجلة القيادة يغير انبعاثات العادم" بشكل كبير في ظل ظروف الاختبار.

محرك الجيل الأول FSI سعة 3.2 لتر معرض بشكل كبير لتراكم الكربون في نظام حقن الهواء الثانوي، مما يؤدي إلى إصلاح مكلف للغاية وضروري - والذي غالبًا ما يظهر بعد فترة الضمان. [49]

الجيل الثاني (نموذج السنة المالية 2017)

الجيل الثاني
ملخص
رمز النموذجالسنة المالية
إنتاجسبتمبر 2016 – حتى الآن
سنوات النموذج2018–حتى الآن (الولايات المتحدة)
حَشد
مصمممارك ليشت
الجسم والشاسيه
شكل الجسم
تَخطِيطمحرك أمامي، دفع رباعي ( quattro )
منصةتطور MLB
مجموعة نقل الحركة
محرك
  • 2.0 لتر TFSI I4 (252 حصانًا و273 رطلًا قدمًا) (بنزين)
  • 2.0 لتر TFSI I4 (249 حصانًا و273 رطلًا-قدمًا) ( MHEV ، بنزين) (Q5 45 TFSI quattro)
  • 2.0 لتر TFSI I4 (CDL) (367 حصانًا و369 رطلاً-قدمًا) ( PHEV ، بنزين) (Q5 55 TFSIe)
  • 2.0 لتر TDI I4 (163 حصانًا - 190 حصانًا و295 رطل قدم) (ديزل)
  • 2.0 لتر TDI I4 (EA189) (204 حصان و400 نيوتن متر) ( MHEV ، ديزل) (Q5 40 TDI Quattro)
  • محرك V6 TDI سعة 3.0 لتر (231 حصانًا و368 رطل قدم) (ديزل) (45 TDI)
  • 3.0 لتر TDI V6 (282 حصانًا و457 رطلًا للقدم) (ديزل) (50 TDI)
  • محرك V6 TDI سعة 3.0 لتر (341 حصانًا و516 رطلاً-قدمًا) (ديزل) (SQ5، أوروبا)
  • محرك 3.0 لتر TFSI V6 (349 حصانًا و369 رطل قدم) (بنزين) (SQ5، خارج أوروبا)
محرك كهربائي
  • نظام كهربائي رئيسي 48 فولت (MHEV)
  • محرك كهربائي ذو مغناطيس دائم (PHEV)
الانتقال
نظام نقل الحركة الهجين
  • هجين معتدل 48V (Q5 45 TFSI quattro / 40 TDI Quattro)
  • PHEV (Q5 55 TFSIe)
بطاريةليثيوم أيون
أبعاد
قاعدة العجلات
  • 2,819 ملم (111.0 بوصة)
  • 2,907 ملم (114.4 بوصة) (Q5L)
طول4,682 ملم (184.3 بوصة) 4,751 ملم (187.0 بوصة) (Q5L)
عرض1,893 ملم (74.5 بوصة)
ارتفاع1,662 ملم (65.4 بوصة)

تم الكشف عن الجيل الثاني من Q5 ( Typ FY ) في معرض باريس للسيارات 2016. بدأ الإنتاج في مصنع أودي المكسيك في 30 سبتمبر 2016، لطراز عام 2017. [50]

إصدار قاعدة العجلات الطويلة (Q5L)، (2018–)

تم الكشف عن نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة في معرض بكين للسيارات ، مع إضافة 88 ملم (3.5 بوصة) إلى السيارة، مما أدى إلى زيادة مساحة الأرجل بنسبة 23 بالمائة.

الأسواق

آسيا

سيكون الجيل الثاني من Q5 هو الجيل الأول من Q5 الذي سيتم بيعه في بنجلاديش. [51]

تم إطلاق Q5 في تايلاند في أغسطس 2017، حيث يتوفر خط S الوحيد المزود بمحرك 2.0 TFSI (45 TFSI) ومحرك 2.0 TDI (40 TDI) مع نظام الدفع الرباعي Quattro.

تم إطلاق Q5 في ماليزيا في مارس 2019، حيث يتوفر خط تقليم رياضي وحيد يعمل بمحرك 2.0 TFSI مع نظام الدفع الرباعي Quattro. [52]

في أغسطس 2021، تم إطلاق Q5 المحدثة في ماليزيا، [53] مع حزمة S-Line الموجهة للرياضة. حصلت على محرك 2.0 TFSI بتقنية هجينة معتدلة، ونظام Quattro AWD وناقل حركة مزدوج القابض S Tronic. بعد فترة وجيزة، ظهرت Q5 Sportback أيضًا لأول مرة محليًا في ماليزيا. [54]

أمريكا الشمالية

تم إطلاق الجيل الثاني من Q5 في أمريكا الشمالية في عام 2018. تحول الإنتاج من ألمانيا إلى مصنع Audi México, SA de CV الجديد في سان خوسيه تشيابا، بويبلا، المكسيك . تم إطلاق Q5 بمحرك بنزين 2.0 TFSI. كان خرج الطاقة 252 حصانًا (188 كيلو واط؛ 255 حصانًا) و273 رطل قدم (370 نيوتن متر). نظام الدفع الرباعي Quattro من Audi هو نظام قياسي، ومع ذلك فهو يستخدم "Quattro مع تقنية Ultra". وفقًا لأودي، تعمل تقنية Ultra على تحسين الكفاءة عن طريق فصل عمود الدوران عن العجلات الخلفية عندما لا تكون هناك حاجة إلى الدفع الرباعي. في الأساس، تصبح السيارة ذات دفع أمامي عند الانطلاق، أو في مواقف القيادة الأخرى حيث تحدد أجهزة كمبيوتر السيارة عدم الحاجة إلى الجر الرباعي. تزعم أودي أن النظام قادر على إعادة توصيل الطاقة إلى العجلات الخلفية في غضون ميلي ثانية من اكتشاف النظام أو توقعه للانزلاق أو تسارع السائق بشكل عدواني.

على عكس الجيل السابق 8R Q5، يتم تقديم المركبات الأمريكية فقط بمحرك 2.0T TFSI I-4. يوفر طراز 2.0T '45 TFSI' تسارعًا مشابهًا لمحرك V6 Supercharged 3.0 TFSI من الجيل السابق (Q5 8R المحدثة، 2013-2017) مع استخدام وقود أقل وانبعاثات أقل. لن يتم تقديم أي إصدار TDI في أمريكا الشمالية بسبب تداعيات فضيحة انبعاثات الديزل. في مواجهة اتجاه واسع النطاق في الصناعة بالابتعاد عن ناقل الحركة ثنائي القابض لأحدث جيل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي بمحول عزم الدوران، استبدلت أودي ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF 8HP 8 سرعات من الجيل السابق بناقل الحركة ثنائي القابض S-Tronic 7 سرعات.

تُطرح SQ5 كنسخة عالية الأداء من Q5. في المواصفات الأمريكية الشمالية، تستخدم محرك V6 سعة 3.0 لتر DOHC بحقن مباشر قادر على تشغيل دورة Miller Cycle بزاوية 90 درجة مع شاحن توربيني مزدوج التمرير. هذا المحرك، الملقب بـ EA839، هو نسخة مُعاد صياغتها بشكل كبير من الجيل السابق V6 فائق الشحن (EA837) الذي استُخدم في الجيل الأول من Q5 3.0T وSQ5. يظل خرج الطاقة للمحركات ذات الشاحن التوربيني عند 264 كيلو وات (354 حصان)، ومع ذلك يزداد عزم الدوران إلى 500 نيوتن متر (369 رطل قدم) عند 1370 دورة في الدقيقة فقط. على عكس Q5 '45 TFSI' 2.0T الأقل قوة، احتفظت أودي بناقل الحركة ZF 8HP لـ SQ5، كما أنها تستخدم نظام quattro AWD المتحيز للخلف بدوام كامل. باستخدام الترس التفاضلي المركزي القابل للقفل ذاتيًا Torsen CSM، يتم توزيع الطاقة افتراضيًا بنسبة 40% في الأمام و60% في الخلف. يمكن للترس التفاضلي المركزي تحويل ما يصل إلى 70% من طاقة المحرك المتاحة إلى العجلات الأمامية أو ما يصل إلى 85% إلى العجلات الخلفية. يتوفر هذا الإصدار الدائم من نظام الدفع الرباعي Quattro أيضًا مع "الترس التفاضلي الرياضي" الخلفي الذي يعمل على توجيه عزم الدوران.


بالنسبة لعام 2019، أصبحت المقاعد الأمامية المُدفأة وأقفال الأطفال الكهربائية الخلفية وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 7 بوصات وعوارض السقف معدات قياسية. بالنسبة لفئة Premium Plus، أصبحت منافذ شحن USB الخلفية والشحن اللاسلكي قياسية بينما بالنسبة لفئات Prestige، تم جعل مساعدة الركن قياسية. تم توسيع حزمة الراحة لتشمل نظام Audi side assist وأنظمة السلامة الخلفية Audi pre sense. بالإضافة إلى ذلك، قدمت أودي حزمة "بصريات سوداء" لسيارة Q5، تتميز بلمسات خارجية سوداء وعجلات فريدة من نوعها. كما أصبحت SQ5 متوفرة أيضًا في فئة Premium. [55]

في عام 2020، قدمت أودي طراز Q5 TFSI e الهجين الإضافي. يتميز ببطارية ليثيوم أيون 14.1 كيلو وات في الساعة، مما يمنح وكالة حماية البيئة مدى يقدر بنحو 20 ميلاً (32 كم). تم تنفيذ مضخة حرارية في نظام التحكم في المناخ، مما يوفر كفاءة تدفئة أكبر. تلقى الطراز الإضافي أيضًا ألوان Turbo Blue وDaytona Gray، المتوفرة فقط في الطراز الإضافي وطرازات SQ5. أنتجت 362 حصانًا (270 كيلو وات؛ 367 حصانًا) و369 رطل قدم (500 نيوتن متر) من عزم الدوران وكان وقت التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (0 إلى 97 كم / ساعة) 5.0 ثانية، أسرع بثانية تقريبًا من Q5 القياسية. [ 56] بالنسبة لعام 2022، تمت زيادة حجم البطارية إلى 17.9 كيلو وات في الساعة، مما زاد من مدى وكالة حماية البيئة إلى 23 ميلاً (37 كم). [57] [58]

2021 شد الوجه

يتضمن طراز عام 2021 تقنيات المعلومات والترفيه من الجيل الثالث . ويشمل ذلك سوقًا رقميًا في تطبيق myAudi لإضافة خطط Audi Connect و SiriusXM مع 360L. [59] تتضمن تعديلات شد الوجه الخارجي تحديثات للشبك الأمامي ومنافذ الهواء الجانبية للمصد والعتبة الجانبية والزخرفة الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، كان District Green وUltra Blue من ألوان الطلاء الجديدة المتوفرة في متغيرات PHEV وSQ5. [60]

تم الإعلان عن Q5 2021 في نهاية يونيو 2020 [61] ودخلت الإنتاج في يوليو [62] مع التسليمات الأولى المتوقعة في نهاية عام 2020. في يناير 2021، وسعت أودي تشكيلة Q5 من خلال تقديم نسخة Sportback من Q5 وSQ5. [63]

تم إطلاق Q5 في الهند في 23 نوفمبر 2021 بإصدارين - Premium Plus وTechnology. [64]

أمان

حصلت سيارة Q5 لعام 2022 على جائزة "Top Safety Pick+" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . [65]

نتائج IIHS
تداخل صغير في الأمام (سائق) جيد
تداخل صغير في الأمام (الراكب) جيد
تداخل أمامي معتدل جيد
الجانب (الاختبار الأصلي) جيد
قوة السقف جيد
مساند الرأس والمقاعد جيد
المصابيح الأمامية
جيد مقبول
يختلف حسب القطع/الخيار
منع الاصطدام الأمامي (من مركبة إلى مركبة) أرقى خياري
منع الاصطدام الأمامي (من مركبة إلى مركبة) أرقى معيار
الوقاية من الاصطدام الأمامي (من مركبة إلى مشاة، نهارًا) متقدم
سهولة استخدام مثبتات مقعد الطفل (LATCH) جيد

الجيل الثالث (2025)

كشفت أودي رسميًا عن الجيل الثالث من Q5 في 2 سبتمبر 2024. [66]

إنتاج

سنة الوحدات
2007 [67] 162
2008 [67] 20,324
2009 [68] 109,117
2010 [68] 155,052
2011 [69] 183,768
2012 [70] 209,799
2013 [71] 231,466
2014 [72] 260,832
2015 [73] 267,651
2016 [74] 297,750
2017 [74] 289,892
2018 [69] 298,793
2019 [69] 286,365
2020 [69] 276,015

انظر أيضا

مراجع

ملحوظات

  1. ^ "Audi Q5 Online Special". Microsites.audi.com. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2009. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2009 .
  2. ^ "قدرة السحب لسيارة أودي كيو 5: هل تستطيع التعامل مع الأحمال الثقيلة بسهولة؟ - Cartechinsight". 3 أكتوبر 2023.
  3. ^ "أودي Q5: صور جديدة" . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  4. ^ "Audi A2 replacement". مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2015. اطلع عليه بتاريخ 14 يوليو 2015 .
  5. ^ "نظرة متعمقة: مفهوم أودي كروس كابريوليه كواترو". Audiworld.com. 14 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2010. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  6. ^ لينتون، لاسيلز (15 نوفمبر 2007). "فيديوهات معرض لوس أنجلوس للسيارات 2007: أودي كروس كابريوليه كواترو، هوندا إف سي إكس كلاريتي، كاتي كوريك". Green.autoblog.com . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  7. ^ Hellwig, Ed (20 أبريل 2008). "2009 Audi Q5: 2008 Beijing Auto Show". Blogs.insideline.com. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  8. ^ لافرينك، دامون. "لوس أنجلوس 2008: ظهور أودي كيو 5 موديل 2009 لأول مرة في أمريكا الشمالية". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  9. ^ رامزي، جوناثان. "أودي تكشف عن كافة التفاصيل الخاصة بسيارة Q5 في أمريكا الشمالية". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  10. ^ "أودي تدعي أن Q5 هي الأفضل في فئتها من حيث المسافة المقطوعة، ولكنها لا تزال غير قادرة على التفوق على TDI".
  11. ^ "أودي A4، A5 وQ5 تحصل على ناقل حركة ثماني السرعات لعام 2011، Q5 تحصل على ناقل حركة 2.0T". Green.autoblog.com. 13 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2012.
  12. ^ "إطلاق أودي كيو 5 في الهند في يونيو 2009". Dancewithshadows.com. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2010. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  13. ^ "أودي تقدم سيارة أودي كيو 5 في الهند". Headlinesindia.com. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  14. ^ "أودي كيو 5 الجديدة تكشف النقاب عنها في بكين: وصولها إلى الشرق الأوسط في الربع الثاني من عام 2009". موقع زاوية. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2018 . اطلع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  15. ^ نونيز، أليكس (19 مايو 2009). "Wörthersee 2009: 408 hp (304 kW) Audi Q5 Custom Concept". Autoblog.com . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  16. ^ "Audi Q5 FCEV (2009) - H2-Mobility - netinform" . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  17. ^ أبو الصميد، سام (13 فبراير 2008). "تجار أودي في الولايات المتحدة يعلمون أن Q7 TDI وQ5 الهجينة في الطريق". Green.autoblog.com . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  18. ^ Korzeniewski, Jeremy (16 ديسمبر 2008). "Audi Q5 Hybrid DOA". Green.autoblog.com . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  19. ^ أبو الصميد، سام (2 فبراير 2009). "مرة أخرى، ومرة ​​أخرى، يبدو أن أودي كيو 5 هايبرد عادت مرة أخرى في عام 2010". Green.autoblog.com . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  20. ^ "تفاصيل بطارية الليثيوم أيون لسيارة Audi Q5 Hybrid Quattro". Greencarcongress.com. 1 فبراير 2011.
  21. ^ "تقرير: أودي تستهدف إنتاج سيارات هجينة في اليابان في عام 2012". Greencarcongress.com. 6 نوفمبر 2008. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  22. ^ كفاءة الطاقة والطاقة المتجددة (وزارة الطاقة الأمريكية ووكالة حماية البيئة) (28 يونيو 2011). "الهجينات الجديدة والقادمة". Fueleconomy.gov. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 18 يوليو 2011 .
  23. ^ أبوالسميد، سام (10 يوليو 2009). "أودي تضيف محركات جديدة إلى فئة Q5 وA4 allroad الأوروبية". Green.autoblog.com . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  24. ^ "Audi Q5 eBrochure (Canada)" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 يونيو 2010 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  25. ^ "سيارة أودي Q5 الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة كليًا". Automoblog.net. 29 يناير 2009.
  26. ^ "تأكيد بدء إنتاج سيارة أودي Q5 الجديدة في ألمانيا". Autoweb.com.au. 24 مايو 2006. مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2010. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  27. ^ “Audi.com – موقع أودي الدولي”. أودي.كوم .
  28. ^ انظر أيضًا www.automotivelogistics.media
  29. ^ "أودي تحدث Q5 لعام 2013 بمحرك V6 فائق الشحن وخيار هجين". Autoblog Green. 25 أبريل 2012.
  30. ^ "سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء بمواهب عديدة – أودي كيو 5 المحدثة". Audi MediaCenter . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  31. ^ مجموعة طرازات أودي، معرض فرانكفورت للسيارات (IAA) 2013 – أودي Q5 وQ5 هايبرد كواترو أرشيف 30 أكتوبر 2013 على موقع واي باك مشين
  32. ^ "دليل أسعار ومواصفات Audi Q5 وSQ5" (PDF) . Audi AG/Audi Worldwide. يناير 2014.
  33. ^ "Cayenne S Diesel: المواصفات الفنية". شركة بورشه كارز بريطانيا المحدودة، 2014.
  34. ^ "نظرة عامة على المجموعة: طرازات BMW X5". BMW المملكة المتحدة. 1 أبريل 2012.[ رابط ميت دائم ]
  35. ^ "M Class: Technical Data". Mercedes-Benz UK Ltd. 2014. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014.
  36. ^ "كايين توربو إس: المواصفات الفنية". شركة بورشه للسيارات البريطانية المحدودة، 2014.
  37. ^ "الأسعار والمواصفات: X3 xDrive35d". BMW UK. 20 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014 . تم الاسترجاع 28 مارس 2014 .
  38. ^ "سيارة Audi SQ5 TDI الجديدة: محرك ديزل V6 مزدوج التوربو بقوة 313 حصان". Audi AG/Audi Worldwide. 15 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 9 أغسطس 2012 .
  39. ^ Korzeniewski, Jeremy. "Audi SQ5 released with 313-hp twin-turbo diesel [w/video]". Autoblog . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  40. ^ "أودي SQ5 TDI الجديدة: محرك ديزل V6 مزدوج التوربو بقوة 313 حصان". Audi MediaCenter . مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 14 يوليو 2015 .
  41. ^ رامزي، جوناثان. "Audi SQ5 TDI Exclusive Concept will have limited 50-unit run". Autoblog . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  42. ^ "SQ5 TDI Audi exclusive concept in Paris". Audi MediaCenter . مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  43. ^ ستيفن جيه إيوينج. "أودي SQ5 موديل 2014 تتخلى عن الديزل، لكنها لا تزال تقدم أداءً قويًا". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  44. ^ ستيفن جيه إيوينج. "2014 Audi SQ5 priced from $51,900* [w/video]". Autoblog . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2015 .
  45. ^ "2016 Audi Q5 SUV AWD". وزارة النقل الأمريكية . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2015 .
  46. ^ "Euro NCAP – Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD (2009)". euroncap.com . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2015 .تقرير
  47. ^ "تصنيف IIHS لسيارة Audi Q5 لعام 2009". معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة. 2014. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2018. تم الاسترجاع في 28 مارس 2014 .
  48. ^ “Abgasskandal: التلاعب بأي أودي بنزينر؟”. tagesschau.de .
  49. ^ KB, KB (3 أكتوبر 2023). "سعة سحب أودي Q5: هل يمكنها التعامل مع الأحمال الثقيلة دون عناء؟". cartechinsights . KB . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2023 .
  50. ^ "المستقبل هو موقف: أودي المكسيك تحتفل بخمس سنوات من الإنتاج في سان خوسيه تشيابا وتسعى إلى المزيد". Audi MediaCenter . تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2023 .
  51. ^ "أودي دكا-بروغرس موتورز إمبورتس المحدودة، لقاء صحفي وإطلاق صالة عرض". 25 سبتمبر 2017.
  52. ^ "إطلاق أودي كيو 5 سبورت 2.0 TFSI quattro بسعر يبدأ من 340 ألف رينغيت ماليزي". أخبار السيارات لبول تان . 4 مارس 2019. تم الاسترجاع في 5 مارس 2019 .
  53. ^ "وصول سيارة أودي Q5 المحدثة لعام 2021 إلى ماليزيا - من 377 ألف رينغيت ماليزي - paultan.org".
  54. ^ "إطلاق أودي Q5 Sportback S line 2.0 TFSI موديل 2021 في ماليزيا - 405 ألف رينغيت ماليزي قبل الخيارات!". 26 أغسطس 2021.
  55. ^ "أودي أمريكا تعلن عن تحديثات كاملة لطرازات عام 2019". غرفة أخبار أودي . 8 نوفمبر 2018.
  56. ^ "سيارة Audi SUV الأكثر مبيعًا، Audi Q5 2020 تحصل على تعزيز كفاءتها مع محرك هجين إضافي". غرفة أخبار Audi . 16 يناير 2020.
  57. ^ "أودي تعلن عن تحديثات لطرازات عام 2022 مع زيادة المعدات القياسية ومساعدة السائق وخيارات التخصيص". غرفة أخبار أودي . 28 أبريل 2020.
  58. ^ "سيارة Audi Q5 PHEV موديل 2022 ستذهب أبعد مع بطارية أكبر: تصنيف وكالة حماية البيئة". InsideEVs . تم الاسترجاع في 6 مارس 2022 .
  59. ^ "تقنيات الترفيه المعلوماتي الجديدة من Audi MMI تقدم تجربة ترفيهية أكثر ثراءً وقوة معالجة أسرع ووظائف أكبر". Audi USA . 11 مايو 2020.
  60. ^ "عائلة أودي Q5 2021 تقدم تصميمًا حادًا وأداءً رياضيًا وتنوعًا". 29 يونيو 2020.
  61. ^ "أكثر المنتجات مبيعًا تصبح أفضل: أودي تكشف عن مظهر جديد لسيارة Q5". أودي الولايات المتحدة الأمريكية . 29 يونيو 2020.
  62. ^ سالدانا، خورخي (27 يوليو 2020). "أودي المكسيك تبدأ إنتاج سيارة Audi Q5 المحسنة". MEXICONOW .
  63. ^ "أكثر سيارات أودي مبيعًا تحصل على معالجة Sportback: أودي Q5 Sportback وSQ5 Sportback 2021". غرفة أخبار أودي . 13 يناير 2021.
  64. ^ "إطلاق أودي كيو 5 2021 هاتشباك فاخرة بتعديلات جذرية. تعرف على السعر والمواصفات". منت . 23 نوفمبر 2021.
  65. ^ "سيارة Audi Q5 SUV بأربعة أبواب موديل 2022". اختبارات التصادم IIHS-HLDI والسلامة على الطرق السريعة .
  66. ^ جوي، أليكس (1 سبتمبر 2024). "أودي كيو 5 2025: هذه هي". Motor1.com . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2024 .
  67. ^ "تقرير فولكس فاجن السنوي 2008" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 يناير 2011. تم الاسترجاع في 2 فبراير 2011 .
  68. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 17 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 1 مايو 2021 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )
  69. ^ abcd "التنزيلات". audi.com . تم الاسترجاع في 1 مايو 2021 .
  70. ^ "التنوع في الخبرات: التقرير السنوي لعام 2012" (PDF) . شركة فولكس فاجن إيه جي. ص. 109. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 أكتوبر 2013.
  71. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 4 مارس 2016 . تم استرجاعها في 13 يناير 2015 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )
  72. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 23 سبتمبر 2015 . تم استرجاعها في 25 يونيو 2015 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )
  73. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 1 أبريل 2016 . تم استرجاعها في 7 نوفمبر 2016 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )
  74. ^ "موديلات أودي 2021". مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2020 . تم الاسترجاع 1 مايو 2021 .

فهرس

  • شول، أوليفر، أد. (2009). Der neue Audi Q5: Entwicklung und Technik [ The New Audi Q5: التطوير والتكنولوجيا ]. سلسلة ATZ/MTZ-Typenbuch (باللغة الألمانية). فيسبادن، ألمانيا: Vieweg+Teubner Verlag. رقم ISBN 9783834806048.
  • الوسائط المتعلقة بـ Audi Q5 على ويكيميديا ​​كومنز
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=أودي_كيو5&oldid=1246540926"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate