بطولة أستراليا لسيارات الإنتاج

بطولة أستراليا لسيارات الإنتاج هي بطولة سباقات سيارات أسترالية مخصصة لسيارات الإنتاج . أُقيمت البطولة لأول مرة عام 1987، ومن عام 2008 إلى عام 2015، مُنح اللقب للسائق الأكثر نجاحًا في سلسلة بطولة المصنّعين الأسترالية السنوية التي أُقيمت ضمن برنامج بطولة شانونز الوطنية لسباقات السيارات .

في عام 2016، أعيد تسمية بطولة المصنعين الأسترالية (وبالتالي بطولة سيارات الإنتاج الأسترالية) مرة أخرى باسم سلسلة سيارات الإنتاج الأسترالية .

في عام 2025، تحولت السلسلة، التي كانت منذ إنشائها معتمدة من قبل Motorsport Australia والمنظمة السابقة لها CAMS، إلى Australian Auto Sport Alliance وستعمل كجزء من جدول فعاليات Hi-Tec Oils Super Series .

أُقيمت أول منافسة على اللقب عام 1987، حيث حُدِّد البطل الأول بناءً على نتائج سباقين أُقيما على حلبة وينتون موتور ريسواي في ولاية فيكتوريا بتاريخ 27 سبتمبر. وتم توسيع بطولة أستراليا لسيارات الإنتاج (APCC) لتصبح سلسلة سباقات عام 1988. وشهدت تعديلات على لوائح المجموعة 3E عام 1990 استبعاد سيارات متنوعة، بما في ذلك السيارات المزودة بشواحن توربينية ومحركات V8، من المشاركة في البطولة ابتداءً من ذلك العام. وفي عامي 1994 و1995، اقتصرت مشاركة المتنافسين على سيارات الدفع الأمامي فقط، والتي لا تتجاوز سعة محركها 2.5 لتر. ومع إطلاق بطولة أستراليا لسيارات الإنتاج GT عام 1996 (والتي سمحت بمشاركة سيارات من طراز GT مثل بورش 911 وفيراري F355 )، توقفت بطولة APCC نهائيًا.

بعد نقل سيارات GT إلى بطولة كأس الأمم الأسترالية الجديدة في عام 2000 ونقل طرازات الأداء العالي الأخرى إلى بطولة سيارات الأداء الأسترالية GT الجديدة في عام 2003، عادت بطولة سيارات الإنتاج الأسترالية GT إلى اسم بطولة سيارات الإنتاج الأسترالية لموسم 2003.

في عام 2008، انضمت سيارات بطولة السيارات عالية الأداء الأسترالية إلى سيارات بطولة السيارات الإنتاجية الأسترالية للمنافسة في بطولة المصنّعين الأسترالية . ^{[ 1 ]} حيث مُنح لقب بطولة السيارات الإنتاجية الأسترالية للسائق صاحب أعلى نتيجة في نفس سلسلة السباقات. ^{[ 2 ]} واستمر هذا النظام حتى عام 2015. ^{[ 3 ]}

في عام 2016، تم استبدال بطولة المصنعين الأسترالية (وبالتالي بطولة سيارات الإنتاج الأسترالية) بسلسلة سيارات الإنتاج الأسترالية . ^{[ 4 ]}

في عام 2025، انتقلت السلسلة إلى الاتحاد الأسترالي لرياضة السيارات ، لتُقام ضمن سلسلة سباقات هاي-تك أويلز سوبر . ووفقًا لمنظم الفئة، يعود هذا التغيير إلى انخفاض رسوم التسجيل، وتحسين التغطية التلفزيونية، وزيادة ضمان وقت التواجد على الحلبة في الفعاليات. ^{[ 5 ]}

• مجلة السيارات الأسترالية، 9 أكتوبر 1987
• الكتاب السنوي لسباقات السيارات الأسترالية، من 1987/88 إلى 1995
• دليل CAMS لرياضة السيارات ، من عام 1987 إلى عام 2006

• موقع برو كار الإلكتروني (مؤرشف بتاريخ 14 فبراير 2008) تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2009