محطة قطار أفيرسا
أفيرسا | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 مبنى الركاب من المنصات. | |||||
| معلومات عامة | |||||
| موقع | ساحة جوزيبي مازيني 81031 أفيرسا سي أفيرسا ، كاسيرتا ، كامبانيا إيطاليا | ||||
| الإحداثيات | 40°58′28″N 14°13′04″E / 40.97444°N 14.21778°E / 40.97444; 14.21778 | ||||
| يتم تشغيلها بواسطة | شبكة السكك الحديدية الإيطالية | ||||
| الخط(الخطوط) | روما-فورميا-نابولي نابولي-فوجيا | ||||
| مسافة | 178.320 كم (110.803 ميل) من فوجيا | ||||
| مشغلي القطارات | ترينيتاليا مترو كامبانيا نورد إست | ||||
| الاتصالات |
| ||||
| معلومات اخرى | |||||
| تصنيف | ذهب | ||||
| تاريخ | |||||
| مفتوح | 7 مايو 1867 | ||||
| |||||
تخدم محطة سكة حديد أفيرسا (بالإيطالية: Stazione di Aversa) مدينة وبلدية أفيرسا، في منطقة كامبانيا ، جنوب إيطاليا . تم افتتاحها في عام 1867 ، وتشكل نقطة التقاء بين خط سكة حديد روما-فورميا-نابولي وخط سكة حديد نابولي-فوجيا .
تُدار المحطة حاليًا بواسطة Rete Ferroviaria Italiana (RFI). تُدار معظم خدمات القطارات بواسطة Trenitalia . كل من هذه الشركات تابعة لشركة Ferrovie dello Stato (FS)، شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة في إيطاليا .
يتم تشغيل بعض خدمات القطارات بواسطة شركة MetroCampania NordEst (MCNE)، [1] المملوكة لمجموعة Consorzio UnicoCampania. [2]
موقع
تقع محطة أفيرسا للسكك الحديدية في ساحة جوزيبي مازيني ، على الحافة الشرقية لمركز المدينة.
تاريخ
تم افتتاح المحطة في 7 مايو 1867، عند افتتاح قسم نابولي - كازيرتا من خط سكة حديد نابولي - فوجيا. [3]
خدمات القطارات
تخدم المحطة الخدمات التالية (غير مكتملة):
- خدمات بين المدن روما - نابولي - ساليرنو - لاميزيا تيرمي - ميسينا - باليرمو
- خدمات بين المدن روما - نابولي - ساليرنو - لاميزيا تيرمي - ميسينا - سيراكوزا
- خدمات بين المدن روما - نابولي - ساليرنو - لاميزيا تيرمي - ريجيو دي كالابريا
- خدمات النقل بين المدن روما - نابولي - ساليرنو - تارانتو
- خدمات بين المدن تورينو - جنوة - لا سبيتسيا - بيزا - ليفورنو - روما - نابولي - ساليرنو
- قطار مسائي ( Intercity Notte ) روما - نابولي - ميسينا - سيراكوزا
- القطار المسائي ( Intercity Notte ) تورينو - جنوة - لا سبيتسيا - بيزا - ليفورنو - روما - نابولي - ساليرنو
- الخدمات الإقليمية ( Treno Regionale ) روما - بوميتسيا - لاتينا - فورميا - مينتورنو - نابولي
سمات
مبنى الركاب عبارة عن مبنى مستطيل الشكل يتكون من مستويين، ويضم العديد من الخدمات، بما في ذلك حجز التذاكر، وبار، ومكتب شرطة السكك الحديدية.
يوجد في ساحة المحطة سبعة مسارات تستخدم لخدمة الركاب، والمسارات مجهزة بمنصات متصلة ببعضها البعض بواسطة ممر للمشاة .
إدارة
من أجل تنظيم المعايير الموضوعية لجميع محطات السكك الحديدية الإيطالية، وإدارة أنواع التدخلات المختلفة (التحديث والأتمتة وإعادة التصميم) بشكل أفضل، أنشأت RFI نظام تصنيف يخصص كل محطة من محطاتها لواحدة من أربع فئات - البلاتين، والذهب، والفضة، والبرونزية. تأخذ الفئات في الاعتبار عوامل مثل عدد الزوار، والخدمات المقدمة لشركات السكك الحديدية، وأهمية السياق الحضري.
تم تصنيف محطة قطار أفيرسا على أنها ذهبية بموجب هذا النظام. وبحلول عام 2016، سيتم ترقيتها، كجزء من مشروع PEGASUS (بالإيطالية: Programma Evoluto per la Gestione di Aree di Stazioni Ubicate nel Sud Italia ) (بالإنجليزي: Advanced Program for Management of Areas of Stations located in South Italy ) والذي تم إطلاقه في عام 2004 بهدف تحسين وتعزيز 101 محطة تقع في المناطق الجنوبية.
حركة الركاب والقطارات
تعد المحطة واحدة من أكثر المحطات ازدحامًا في كامبانيا. وتشهد المحطة تدفقًا كبيرًا من الركاب ويظل ثابتًا على مدار العام.
تتوقف في المحطة العديد من أنواع القطارات، بما في ذلك القطارات الإقليمية والسريعة وقطارات InterCity وقطارات InterCity الليلية. وتستقبل المحطة 156 قطارًا يوميًا وفقًا للجدول الزمني الرسمي المعمول به منذ 13 ديسمبر 2009.
هناك العديد من الاتصالات اليومية إلى نابولي وكاسيرتا وروما .
قطار يوروستار إيطاليا عالي السرعة
مع افتتاح خط السكة الحديدية فائق السرعة روما - نابولي في 19 ديسمبر 2005، وتحديداً القسم بين روما سالون وجريسينانو دي أفيرسا، كان من الضروري تحويل قطارات يوروستار إيطاليا فائقة السرعة إلى الخط التقليدي للوصول إلى عاصمة كامبانيا ذهاباً وإياباً.
في الآونة الأخيرة، منذ اكتمال الـ 18 كيلومتر المتبقية التي تفصل Gricignano di Aversa عن Napoli Centrale في 13 ديسمبر 2009، لم يعد من الضروري أن تمر قطارات Eurostar Italia عالية السرعة عبر المحطة.
تبادل
هناك محطة للحافلات في المحطة.
انظر أيضا
- تاريخ النقل بالسكك الحديدية في إيطاليا
- قائمة محطات السكك الحديدية في كامبانيا
- النقل بالسكك الحديدية في إيطاليا
- محطات السكك الحديدية في إيطاليا
مراجع
- ^ it:مترو كامبانيا نورد إست
- ^ it:Consorzio UnicoCampania
- ^ اليساندرو توزا. وآخرون. "Prospetto cronologico dei tratti di Ferrovia aperti all'esrcizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [نظرة عامة تاريخية على ميزات السكك الحديدية افتتحت بين عامي 1839 و31 ديسمبر 1926]. Trenidicarta.it (باللغة الإيطالية). أليساندرو توزا . تم الاسترجاع 13 فبراير 2011 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمحطة أفيرسا للسكك الحديدية في ويكيميديا كومنز
تعتمد هذه المقالة على ترجمة النسخة الإيطالية اعتبارًا من فبراير 2011.
| ملخص | .jpg/1280px-Trieste_Centrale_(IMG_20211010_115938).jpg){kind=small} | |
|---|---|---|
| المدن الكبرى | ||
| القوائم حسب المنطقة | ||
