معركة كيب أورتيغال

كانت معركة رأس أورتيغال آخر معارك حملة ترافالغار ، ودارت رحاها بين سرب من البحرية الملكية وبقايا الأسطول الذي هُزم في معركة ترافالغار السابقة . وقعت المعركة في 4 نوفمبر 1805 قبالة رأس أورتيغال ، شمال غرب إسبانيا ، وشهدت انتصار الكابتن السير ريتشارد ستراشان على سرب فرنسي بقيادة الأدميرال بيير دومانوار لو بيلي وأسره . ويُشار إليها أحيانًا باسم معركة ستراشان.

كان دومانوار قائدًا لطليعة الأسطول في معركة ترافالغار ، ونجح في النجاة منها بأضرار طفيفة نسبيًا. حاول في البداية مواصلة مهمة الأسطول ودخول البحر الأبيض المتوسط ، لكنه خشي مواجهة قوات بريطانية كبيرة، فعدل عن رأيه واتجه شمالًا للالتفاف حول إسبانيا والوصول إلى الموانئ الفرنسية المطلة على المحيط الأطلسي. خلال رحلته، صادف فرقاطتين بريطانيتين وأجبرهما على الفرار؛ وبعد فترة وجيزة، صادف فرقاطة بريطانية واحدة فلاحقها. قادت الفرقاطة دومانوار إلى مرمى سرب بريطاني بقيادة ستراشان، الذي كان يقوم بدورية في المنطقة بحثًا عن سرب فرنسي آخر. انطلق ستراشان في المطاردة على الفور، بينما فرّ دومانوار من قوة ستراشان المتفوقة. استغرق سرب ستراشان وقتًا للتجمع، لكنه تمكن من استخدام الفرقاطات التابعة له لمضايقة الفرنسيين وإبطائهم، إلى أن تمكنت سفنه الحربية الأكبر حجمًا من اللحاق بهم.

ثم تلت ذلك ساعات من القتال الضاري، قبل أن يتمكن ستراكان من مناورة خصمه ومضاعفة خطه باستخدام الفرقاطات وسفن الحربة. بعد ذلك، تم اجتياح السفن الفرنسية وإجبارها على الاستسلام. أُعيدت السفن الأربع إلى بريطانيا كغنائم حرب، وتم ضمها إلى البحرية. كوفئ ستراكان ورجاله بسخاء من قبل الجمهور الذي اعتبر هذا الانتصار بمثابة تتويج لانتصار نيلسون في معركة ترافالغار.

بدأت المعركة في الساعة 5:45 من صباح يوم 4 نوفمبر، عندما اقتربت سانتا مارغريتا من مؤخرة السفينة الفرنسية سكيبيون ، التي كانت آخر سفينة في المؤخرة، وفتحت النار، وانضمت إليها فينيكس في الساعة 9:30. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في هذه المرحلة ، كان الفرنسيون يبحرون في خط متوازي تقريبًا، بينما كانت فينيكس وسانتا مارغريتا تلاحقان سكيبيون عن كثب. ^{[ 7 ]} كانت ستراشان على بعد حوالي ستة أميال خلف الفرنسيين برفقة سفن سيزار وهيرو وكوراجو ، بالإضافة إلى إيولوس ، بينما كانت نامور وريفولوسينير على مسافة ما خلفهم. ^{[ 7 ]} واصل البريطانيون تجاوز الفرنسيين، بينما تبادلت سكيبيون إطلاق النار مع الفرقاطات المهاجمة من سفنها المطاردة. في الساعة 11:45، وبفعل لا مفر منه، أمر دومانوار سفنه بالاصطفاف في خط مستقيم على الجانب الأيمن، بينما قام ستراشان بالمثل بترتيب سفنه واقترب من جهة الريح على الجانب الأيمن للسفن الفرنسية. ^{[ 7 ]}

بحلول الظهر، كانت جميع الفرقاطات البريطانية الأربع في الخدمة، تُضايق سفينة سكيبيون من جهة الميناء، بينما كانت سفينة نامور على وشك الانضمام إلى سفن الخط، التي كانت تُطلق النار على الجانب الأيمن من السفن الفرنسية الخلفية. ^{[ 7 ]} أمر دومانوار سفنه بالمناورة بالتتابع في الساعة 11:30، وبالتالي إدخال سفينته الرائدة، دوغاي-تروان، في المعركة لدعم مركزه. لم تُبدِ دوغاي-تروان أي حركة استجابةً للإشارة حتى الساعة 12:15، وبدأ الخط الفرنسي بالانعطاف نحو سفن الخط البريطانية، والمرور بجانبها. كان دومانوار قد خطط لتنفيذ هذه المناورة في الساعة 8 صباحًا، لكنه ألغاها قبل تنفيذها. ^{[ 9 ]} مرّ الخطان جنبًا إلى جنب، ليجد دومانوار أن ستراشان قد ضاعف خطه، بفرقاطات على جانب وسفن خط على الجانب الآخر. ^{[ 9 ]} تعرضت سفنه لأضرار جسيمة عندما مرت الأساطيل البريطانية والفرنسية على مسارات معاكسة، وكان هدف دومانوار هو عزل نامور قبل أن تتمكن من الانضمام إلى الأسطول البريطاني. ^{[ 9 ]}

أدى الضرر الذي لحق بسفنه إلى بطئها وعدم قدرتها على المناورة، فتمكن ستراشان من إصدار أوامره بتغيير اتجاه سفنه للبقاء بجانب السفن الفرنسية، مع ضم نامور إلى أسطوله. ^{[ 9 ]} وتحت وطأة نيران كثيفة من الفرقاطات على الجانب الأيمن وسفن الخط على الجانب الأيسر، أُنهكت السفن الفرنسية، وبحلول الساعة 3:10، أُجبرت سفينتا سكيبيون وفورميدابل على الاستسلام . ^{[ 10 ]} ولما رأت سفينتا مون بلان ودوغاي -تروان مصيرهما، حاولتا الفرار، لكن هيرو وسيزار طاردتاهما وأجبرتاهما على الاستسلام بحلول الساعة 3:35. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

أكمل انتصار ستراشان هزيمة الفرنسيين التي بدأها نيلسون في معركة ترافالغار. فبعد الاستيلاء على السفن الأربع في رأس أورتيغال، لم يتبق من الأسطول الفرنسي المشترك سوى خمس سفن، وحوصرت في قادس. ^{[ 11 ]} أُعيدت السفن الأربع إلى بريطانيا وأُلحقت بالبحرية الملكية، ونُقل طاقمها إلى معسكرات الأسرى. ^{[ 12 ]} إحدى هذه السفن، وهي دوغاي-تروين سابقًا ، خدمت مع البريطانيين لمدة 144 عامًا تحت اسم إتش إم إس إمبلاكابل  . ^{[ 13 ]} شملت المكافآت الكبيرة التي قُدمت نظير النصر في ترافالغار الطواقم البريطانية التي قاتلت في رأس أورتيغال. ^{[ 13 ]} رُقّي ستراشان إلى رتبة لواء بحري ، بينما رُقّي جميع الملازمين الأوائل إلى رتبة قائد. ^{[ 14 ]} إضافةً إلى ذلك، مُنح ستراشان وسام الحمام ، وحصل قادته على ميداليات ذهبية. ^{[ 15 ]}

لم يكن دومانوار محظوظًا كخصمه. فقد أُسكن هو وضباط فرنسيون آخرون في تيفيرتون ، حيث مُنحوا حرية كبيرة، ولم يُطلب منهم سوى التواجد داخل بوابات الطريق السريع بحلول الساعة الثامنة مساءً في الصيف والرابعة مساءً في الشتاء. ^{[ 16 ]} وخلال إقامته هناك، كتب إلى صحيفة التايمز احتجاجًا على التعليقات غير اللائقة التي وُجهت إليه بشأن سلوكه في معركة ترافالغار. ^{[ 16 ]} أُطلق سراحه من الأسر عام 1809 وعاد إلى فرنسا، حيث واجه محاكمتي تحقيق، إحداهما بشأن سلوكه في ترافالغار، والأخرى بشأن هزيمته في كيب أورتيغال. ^{[ 17 ]} في الأولى، اتُهم بعصيان تعليمات فيلنوف، وعدم بذل الجهد الكافي لدعم أميرال سفينته، ​​ثم الفرار من المعركة بدلًا من مواصلة القتال. وبعد فحص أدلة مختلفة، بُرئ دومانوار من جميع التهم. ^{[ 17 ]} في جلسة التحقيق الثانية، أُدين دومانوار بتقصيره في الاشتباك مع سرب ستراشان بينما كان لا يزال غير منظم صباح يوم 4 نوفمبر، وبسماحه للفرقاطات البريطانية بمضايقة مؤخرته دون محاولة الاشتباك معها، وبأنه لم يستدر للاشتباك مع ستراشان إلا عندما كانت مؤخرته تُحاصر. ^{[ 18 ]} وخلصت المحكمة إلى أنه كان مترددًا للغاية. ^{[ 18 ]} رُفع الحكم إلى وزير البحرية ، دينيس ديكريس ، في يناير 1810، لكن ديكريس تردد في إصدار أمر بتشكيل محكمة عسكرية. أراد نابليون أن يُجعل دومانوار عبرةً للآخرين، لكن ديكريس حاول حمايته، وعندما دعا أخيرًا إلى تشكيل محكمة عسكرية بإصرار من نابليون، كانت أوامرها غامضة، وفي النهاية برأت دومانوار والقادة الناجين. ^{[ 19 ]}

سرب الكابتن ستراشان
سفينة	معدل	أسلحة	البحرية	قائد	الخسائر			ملحوظات
					قُتل	جريح	المجموع
سفينة إتش إم إس قيصر	من الدرجة الثالثة	80		الكابتن السير ريتشارد ستراشان	4	25	29
إتش إم إس هيرو	من الدرجة الثالثة	74		الكابتن الفخري آلان غاردنر	10	51	61
إتش إم إس كوراجو	من الدرجة الثالثة	74		الكابتن ريتشارد لي	1	13	14
سفينة صاحبة الجلالة نامور	من الدرجة الثالثة	74		الكابتن لورانس هالستيد	4	8	12
سفينة صاحبة الجلالة سانتا مارغريتا	من الدرجة الخامسة	36		الكابتن ويلسون راثبون	1	1	2
سفينة إتش إم إس إيولوس	من الدرجة الخامسة	32		الكابتن اللورد ويليام فيتزروي	0	3	3
إتش إم إس فينيكس	من الدرجة الخامسة	36		الكابتن توماس بيكر	2	4	6
إتش إم إس ريفولوسيونير	من الدرجة الخامسة	38		الكابتن هنري هوثام	2	6	8
الخسائر: 24 قتيلاً، 111 جريحاً، 135 إجمالياً

سرب الأدميرال المضاد لو بيلي
سفينة	معدل	أسلحة	البحرية	قائد	الخسائر			ملحوظات
					قُتل	جريح	المجموع
هائل	من الدرجة الثالثة	80 [ب]		الأدميرال المضاد بيير دومانوار لو بيلي *	-	-	أكثر من 300	تم الاستيلاء عليها، وتم تكليفها باسم إتش إم إس بريف
سكيبيون	من الدرجة الثالثة	74		الكابتن تشارلز بيرينجر *	-	-	أكثر من 300	تم الاستيلاء عليها، وتم تكليفها باسم إتش إم إس سكيبيون
دوجاي-تروين	من الدرجة الثالثة	74		الكابتن كلود توفيه †	-	-	130	تم الاستيلاء عليها، وتم تكليفها باسم إتش إم إس إمبلاكابل
مونت بلانك	من الدرجة الثالثة	74		الكابتن غيوم جان نويل دي لافيجريس	-	-	180	تم الاستيلاء عليها، وتم تكليفها باسم إتش إم إس مونت بلانك
الخسائر: يُقدر عدد القتلى والجرحى بأكثر من 910
المصادر: [ 20 ] و [ 21 ]

مفتاح

• † قُتل ضابط أثناء العملية. ^{[ 22 ] [ 23 ]}
• * أصيب في معركة كيب أورتيغال ^{[ 24 ] [ 25 ]}

^[أ]

• أدكين، مارك (2007). دليل معركة ترافالغار: دليل لأشهر معركة بحرية في التاريخ وحياة الأدميرال اللورد نيلسون . لندن: دار أوروم للنشر. ISBN 978-1-84513-018-3.
• كاست، إدوارد (1862). حوليات حروب القرن التاسع عشر . المجلد  1. جون موراي.
• فريمونت-بارنز، غريغوري (2007). البحرية الملكية: 1793-1815 . أكسفورد: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-84603-138-0.
• جيمس، ويليام (1859). التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، من عام 1793 إلى عام 1820، مع سرد لأصل وتطور البحرية البريطانية . المجلد  4. لندن: ريتشارد بنتلي.

• وسائط متعلقة بمعركة كيب أورتيغال على ويكيميديا ​​كومنز