ربع السطح

سطح السفينة هو سطح مرتفع خلف الصاري الرئيسي للسفينة الشراعية. تقليديًا كان هذا هو المكان الذي يقود فيه القبطان سفينته ويحتفظ فيه بألوان السفينة . أدى هذا إلى استخدامه كمنطقة احتفالية واستقبال رئيسية على متن السفينة، ولا تزال الكلمة تستخدم للإشارة إلى مثل هذه المنطقة على متن السفينة أو حتى في المنشآت البحرية على الأرض. تحتوي العديد من هذه المرافق على مناطق مزينة مثل أسطح السفن. ^[1]

في القرن العشرين، أصبح المصطلح ينطبق على المنطقة الموجودة في مؤخرة السفينة، والتي غالبًا ما تستخدم (على السفن البحرية) للأسلحة الثانوية و(على السفن الحربية) المنجنيق للطائرات المائية. في التصميمات العسكرية الحديثة، تم تغطية المؤخرة بسطح المروحيات ولكن تظل مساحة كبيرة أسفلها تُستخدم عادةً لمعدات السونار أو القوارب الصغيرة والتي لا تزال تُشار إليها باسم سطح الربع في القوات البحرية للكومنولث. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

هناك تقاليد قديمة لتقديم احترام خاص لسطح السفينة. كانت السفن الحربية اليونانية والرومانية والقرطاجية تحمل أضرحة كانت تحظى باحترام خاص. واستمر هذا حتى العصر المسيحي، ^[2] وفي السفن الحربية البريطانية في العصور الوسطى ، تم إنشاء الضريح الديني على سطح السفينة. وكان مطلوبًا من جميع الأيدي تحيته بخلع قبعاتهم أو طواقيهم. أدى هذا إلى عادة التحية كلما دخل المرء سطح السفينة. ^[3]

اليوم، لا يشير مصطلح "السطح الخلفي" إلى سطح محدد، بل إلى منطقة احتفالية يعينها القبطان على هذا النحو، وغالبًا ما تستخدم كمنطقة استقبال للسفينة أثناء وجودها في الميناء. وكما كان الحال في أيام الإبحار، فهو مكان يتمتع فيه القبطان بسيطرة وصلاحيات خاصة. ^[2]

في الميناء، يعد سطح السفينة هو المكان الأكثر أهمية على متن السفينة، وهو نقطة التحكم المركزية لجميع أنشطتها الرئيسية، كما أنه المكان الذي يقف فيه القبطان عادةً. ومع تقدم السفينة، تقل أهميته مع انتقال السيطرة على السفينة إلى برج القيادة . يقع سطح السفينة عادةً على السطح الرئيسي، ولكن قد يكون في مكان آخر في بعض أنواع السفن. وعادةً ما يتم تمييزه بخطوط خاصة أو علامات على السطح أو علب خرطوشة مزخرفة أو عقد مزخرفة. ^[4]

يتم إيلاء اهتمام خاص لنظافة سطح السفينة ومظهرها الجسدي. يجب على أولئك الذين يقفون للحراسة على سطح السفينة أن يكونوا في زي اليوم وأن يظهروا بمظهر أنيق في جميع الأوقات. يتجنب الأفراد الذين لا يرتدون الزي الرسمي عبور سطح السفينة ما لم يتطلب عملهم ذلك. على السفن التي تحتوي على منطقة سطح سفينة محددة جيدًا، يجب على الأفراد الذين يرتدون الزي الرسمي التحية عند دخولهم إليها. يُحظر التدخين والأنشطة الترفيهية على سطح السفينة ما لم يتم التصريح بذلك بشكل خاص من قبل الضابط القائد. ^[4]

يستخدم الضباط وزوارهم عادةً ممر الصعود الأيمن إلى سطح السفينة؛ ويستخدم ممر الصعود الأيسر الجميع. وفي الطقس السيئ، يستخدم جميع الأفراد ممر الصعود المواجه للخلف . وفي السفن الأصغر التي تحتوي على ممر صعود واحد فقط، يمكن تجهيزه على أي من الجانبين ويستخدمه الجميع. تحتوي السفن الرائدة أحيانًا على ممر صعود إضافي على الجانب الأيمن للضابط الحامل للعلم وضباط أركانه. ^[4]

في العصور الوسطى، كانت السفن الحربية تتكون من سطح واحد، مع هياكل مرتفعة عند كل طرف: " القلعة الأمامية " في المقدمة، و" القلعة الخلفية " في الخلف. وبعد إدخال المدافع، تم استبدال القلعة الخلفية تدريجيًا بهيكل أبسط يتكون من نصف سطح فوق السطح الرئيسي، يمتد للأمام من المؤخرة إلى الصاري الرئيسي؛ وفوق ذلك السطح الخلفي، يمتد إلى نصفه تقريبًا للأمام. لاحقًا، تم تمديد نصف السطح على طول السفينة بالكامل، ليصبح السطح الرئيسي (السطح الرئيسي السابق هو الآن سطح المدافع)، مما يجعل السطح الخلفي هو السطح المهم الوحيد فوق السطح الرئيسي. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

كان القبطان أو الربان يقود السفينة من سطح السفينة. كان سطح السفينة تقليديًا هو المكان الذي يمشي فيه القبطان عندما يكون على سطح السفينة، وعادةً ما يكون على الجانب المواجه للريح. كما استخدمه الملاح عند توجيه أنظاره لتحديد موقع السفينة. في معظم السفن، كان من المعتاد أن يستخدم الضباط فقط سطح السفينة، ولا يُسمح للآخرين بالتواجد هناك إلا عند تكليفهم بمهام محددة. ^[3] بالتوسع، في السفن ذات السطح المستوي، كان الجزء الخلفي من السطح الرئيسي، حيث يتخذ الضباط محطتهم، يُعرف أيضًا باسم سطح السفينة. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في الكشافة البحرية ، يعد تدريب سطح السفينة تدريبًا تمهيديًا للشباب لتزويدهم بمهارات القيادة والإدارة لإدارة سفينتهم بشكل فعال. ^{[5] [6] [7] [8]}

• سطح السفينة
• خرافات البحارة