معركة تيليريا

معركة تيليريا ( باليونانية : Μάχη της Τηνυρίας ) أو معركة كوكينا ( باليونانية : Μάχη των Κοκκίνων[ 1 ] تُعرف أيضًا باسم مقاومة إرينكوي ( بالتركية : Erenköy Direnişi[ 2 ] كانت صراعًا على 6 أغسطس 1964 بين وحدات من الحرس الوطني القبرصي ومجموعات مسلحة من القبارصة الأتراك في منطقة كوكينا بقبرص .

موقع

في عام 1964، وقت وقوع المعركة، كانت قبرص تخضع لحكم كيانين ذوي سيادة هما جمهورية قبرص والمناطق ذات السيادة البريطانية . وشملت المناطق الخاضعة لولاية جمهورية قبرص عدداً من الجيوب الكبيرة والمحصنة، التي تسكنها الأقلية القبرصية التركية في الجزيرة ، والتي تراجعت إلى مواقع دفاعية حول القرى التي تسيطر عليها تركيا في أعقاب اندلاع اضطرابات مدنية واسعة النطاق عام 1963.

كانت منطقة تيليريا في قبرص محصورة إلى حد كبير ضمن مقاطعة مورفو الإدارية في شمال غرب الجزيرة، وتشكل جزءًا كبيرًا من الساحل الجنوبي لخليج مورفو. وعلى هذا الساحل، كانت تقع في كوكينا جيب تركي محصن تحصينًا شديدًا، يتراوح عدد سكانه بين 750 و1000 نسمة.

السياق السياسي

في نوفمبر/تشرين الثاني 1963، اقترح رئيس جمهورية قبرص، المطران مكاريوس الثالث ، 13 تعديلاً دستورياً على دستور حكومة البلاد. هدفت هذه التعديلات بالدرجة الأولى، وفقاً لإدارة مكاريوس، إلى إعادة تنظيم وتوزيع القوى العاملة وحق التصويت للقبارصة اليونانيين والقبارصة الأتراك في الحكومة، والخدمات المدنية، والقوات العسكرية، وقوات الشرطة. كما كان من شأن هذه التعديلات المقترحة أن تؤثر على توزيع القبارصة اليونانيين والقبارصة الأتراك العاملين في السلطات القضائية والتنفيذية والبلدية، لصالح نسبة 70% إلى 30%، مع ترجيح كفة الأغلبية من القبارصة اليونانيين (77%) على الأقلية من القبارصة الأتراك (18%).

في حين أن الجانبين القبرصي اليوناني والقبرصي التركي في الحكومة كانا مستقطبين إلى حد كبير لصالح مصالح "دولهم الأم" ( اليونان وتركيا ) ، رفض ممثلو القبارصة الأتراك داخل الحكومة التعديلات الدستورية الـ 13 المقترحة من قبل مكاريوس، على أساس أنها حرمت القبارصة الأتراك من التمثيل المتساوي.

وقد أدى ذلك إلى تصاعد العنف الطائفي بين القبارصة في الأحداث التي أطلق عليها اسم " عيد الميلاد الدامي "، ونهاية تمثيل القبارصة الأتراك في حكومة جمهورية قبرص.

السياق الديموغرافي والجيوسياسي

شهدت الجزيرة سلسلة من الفظائع والأعمال الإرهابية بين الطوائف في الفترة من 20 إلى 21 ديسمبر 1963 ، مع تصاعد العنف بين المتطرفين الأتراك والقبارصة اليونانيين. تفاقم هذا العنف بسرعة، وتعزز بفعل المشاعر القومية المتأصلة لدى كلا الجانبين، بما في ذلك رغبة الأتراك في " تقسيم " (أي تقسيم الجزيرة إلى أجزاء تركية ويونانية)، ورغبة اليونانيين في " الوحدة " (أي توحيد الجزيرة بأكملها مع اليونان). كانت منظمة المقاومة التركية ( TMT ) والميليشيات شبه العسكرية القبرصية اليونانية من أبرز الجهات المحركة لهذا العنف، مع أنه ليس من الواضح مدى إمكانية عزو هذا العنف إلى توجيهات صادرة عن هذه الجماعات.

في منتصف عام 1964، أدركت الحكومة القبرصية أن القبارصة الأتراك، الذين كانوا قد انحصروا تقريبًا في جيوب معزولة في جميع أنحاء البلاد، أصبحوا مجهزين بشكل متزايد بأسلحة خفيفة، وأسلحة آلية، وقذائف هاون، وهي أسلحة ما كانت لتُتاح لهم عبر المنافذ الحدودية الرسمية. وسرعان ما وُجهت الشكوك إلى حوض المياه العميقة الذي يسيطر عليه القبارصة الأتراك في كوكينا ، بمنطقة تيليريا، باعتباره مركزًا لشحن الأسلحة إلى القبارصة الأتراك من تركيا .

كانت كوكينا مركزًا محوريًا لتزويد حركة التمويل والتسليح التركية (TMT) بالأسلحة من تركيا منذ عام 1958. وكان السكان المحليون، المعروفون باسم "بيريكيتشيلر"، ينقلون الأسلحة باستخدام قوارب تجديف صغيرة، وقد بدأت هذه العملية كمبادرة محلية من ثلاثة شبان في أغسطس/آب 1958. وقد أبحر هؤلاء الشبان إلى تركيا دون موافقة رؤوف دنكتاش، وأُلقي القبض عليهم هناك. ولكن إدراكًا لأهمية هذه العملية في تزويد حركة التمويل والتسليح التركية حديثة التأسيس بالأسلحة، بدأت السلطات التركية والقبرصية التركية باستخدام الميناء لشحن الأسلحة بشكل منتظم وسرّيًا. [ 3 ] وعقب اندلاع العنف الطائفي، بدأ القبارصة الأتراك برشوة الجنود البريطانيين المتمركزين في الجزيرة لنقل الأسلحة إلى جيوب تركية أخرى. وفي 27 مايو/أيار 1964، ألقت السلطات القبرصية اليونانية القبض على كيث مارلي، وهو طيار بريطاني، أثناء نقله أسلحة من كوكينا. واعترف بأنه فعل ذلك خمس مرات أخرى في الماضي، وأن زملاء آخرين كانوا متورطين في ترتيبات مماثلة. كما تم القبض على جنسيات أخرى، بما في ذلك أعضاء قوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص، مثل قوات حفظ السلام السويدية، في ذلك الوقت. [ 4 ]

كان رد فعل القبارصة اليونانيين هو التهافت على التسلح. ففي عام 1965، تم تركيب محطة رادار للمراقبة في جبل كورماكيتيس بمنطقة كيرينيا لرصد حركة الملاحة غير القانونية بين تركيا وكوكينا، كما تم شراء ست سفن هجومية بحرية سريعة من الاتحاد السوفيتي لزيادة قوة البحرية القبرصية ثلاثة أضعاف . وكإجراء إضافي، تم نشر زورقين حربيين ثقيلين تابعين للقبارصة اليونانيين بالقرب من مورفو استعدادًا لشن هجوم بحري عند الضرورة.

بينما التزمت اليونان الصمت إلى حد كبير حيال قضية ميناء كوكينا، قدمت الحكومة اليونانية للقبارصة اليونانيين ضمانات بدعمها للتدخل المسلح في كوكينا إذا ما أصبح الوضع لا يُطاق. عاد قائد الحرس الوطني القبرصي اليوناني، العقيد جورجيوس غريفاس ، إلى قبرص من أثينا في أواخر يوليو/تموز 1964، بعد لقائه بأعضاء من الحكومة اليونانية. وبعد ذلك بوقت قصير، بدأ القبارصة اليونانيون بالتعبئة استعدادًا للتدخل المسلح في كوكينا، على الرغم من التهديدات التركية بالتدخل بالقوة في حال حدوث ذلك.

فعل

تمثال للطيار التركي، جنكيز توبيل، في مدينة إسكي شهير بتركيا، وهو أحد الطيارين الذين أرسلتهم تركيا لقصف مواقع في جمهورية قبرص.

في الأيام التي سبقت الغزو، بدأ الحرس الوطني القبرصي بتعبئة قوات المشاة والمدفعية والمدرعات للهجوم على كوكينا . وفي السادس من أغسطس/آب عام ١٩٦٤، شنّ الحرس الوطني القبرصي هجومه. وعلى مدى يومين، وفّرت قوات الحرس الوطني القبرصي دعماً نارياً بستة مدافع من عيار ٢٥ رطلاً ونحو اثني عشر مدفع هاون، بالتنسيق مع نيران مدافع عيار ٢٠ ملم و٤٠ ملم من زوارق الدورية التابعة للبحرية القبرصية، فايثون وأريون . وتحت وطأة هذا القصف، تقدّمت المشاة ببطء داخل الجيب، متحصّنة بنيران رشاشات متداخلة، لكنها وجدت أن القبارصة الأتراك قد نظّموا رشاشاتهم ومدافع الهاون في تشكيل فعّال. وسرعان ما تحوّلت المعركة إلى تبادل خفيف لإطلاق النار من القنص والدعم الناري، حيث تحصّن كلا الجانبين في التضاريس الوعرة.

في 8 أغسطس 1964، وبعد انتظار دام يومين تقريبًا، تدخلت تركيا ، بمجرد أن أصبح من الواضح أن القبارصة اليونانيين لن ينسحبوا من كوكينا، بل سيرسلون المزيد والمزيد من قوات الحصار حتى تنفد الإمدادات لدى القبارصة الأتراك.

في صباح الثامن من أغسطس، تعرضت زوارق الدورية القبرصية "فايثون" و "أريون" لهجوم من طائرات تابعة لسلاح الجو التركي أثناء إبحارها بالقرب من ميناء زيروس في خليج مورفو. شرع الزوارق في مناورات مراوغة وأطلقوا نيرانًا مضادة للطائرات. سرعان ما تعرض زورق "فايثون" لقصف صاروخي عيار 75 ملم، فاشتعلت فيه النيران، مما أسفر عن مقتل سبعة من أفراد طاقمه وإصابة آخرين. وبينما كان محركه لا يزال يعمل، تمكن الطاقم الناجي من توجيهه إلى الشاطئ ثم إخلاء السفينة.

وبينما استمرت طائرة أريون في التهرب من الهجوم، حلقت تشكيلة ثانية من طائرات إف-100 سوبر سابر التركية على ارتفاع منخفض لإسقاط قنابل على الحرس الوطني القبرصي اليوناني .

في الفترة ما بين 8 و9 أغسطس 1964، مُنح سلاح الجو التركي حرية مطلقة في مهاجمة أهداف متعددة داخل تيليريا، بما في ذلك عدد من القرى القبرصية اليونانية. ونتيجة لذلك، تسبب القصف المكثف في وقوع خسائر بشرية كبيرة بين السكان المدنيين. [ 5 ]

أُبلغ عن وقوع ضحايا مدنيين قبرصيين نتيجة لهجمات جوية مكثفة استهدفت عدة مواقع مأهولة بالسكان، بما في ذلك كاتو بيرغوس التي ألقت قنابل النابالم الحارقة. [ 6 ]

كما هاجمت الطائرات التركية مواقع تسيطر عليها الحرس الوطني القبرصي، مما أسفر عن مقتل مدنيين وعدد من الأفراد العسكريين وتدمير سيارة مدرعة من طراز مارمون هيرينغتون مارك-4 إف.

النتيجة الفورية

كانت النتيجة الجغرافية المباشرة للنزاع في منطقة تيليريا إخلاء أربع قرى، وتقلص جيب كوكينا فعلياً إلى رأس جسر ضيق. [ 7 ] ومع ذلك، فشل الحرس الوطني القبرصي اليوناني في اقتحام الدفاعات الداخلية للجيب، مما أبقى رأس الجسر التركي سليماً إلى حد كبير.

توقف القتال في المنطقة في 10 أغسطس 1964، لكن قيمة كوكينا بالنسبة للجيش التركي تضاءلت، حيث عزلها القبارصة اليونانيون فعلياً عن الطريق الساحلي وحاصروها بقوات كافية لضمان تدميرها بحلول وقت توسيع الحرس الوطني عام 1965.

إرث

في 20 يوليو 1974، شنت تركيا غزوًا للجزيرة، عقب انقلاب مدعوم من المجلس العسكري اليوناني ضد الرئيس مكاريوس، بهدف توحيد الجزيرة مع اليونان . ووقع الهجوم التركي الثاني، الذي أُطلق عليه اسم "أتيلا 2"، بين 14 و18 أغسطس 1974، وامتد غربًا حتى جيب كوكينا.

تُعدّ كوكّينا (بالتركية: إرينكوي) حاليًا جيبًا تابعًا لشمال قبرص . وبينما كان الوصول إلى هذا الجيب من بقية أجزاء الدولة القائمة بحكم الأمر الواقع مقتصرًا على البحر لمدة 46 عامًا، أصبح الوصول إليه برًا متاحًا منذ عام 2010، بعد افتتاح نقطة تفتيش بين كاتو بيرغوس وليمنيتيس . [ 8 ] [ 9 ]

مراجع

  1. بيير أوبرلينغ، الطريق إلى بيلا بايس: هجرة القبارصة الأتراك إلى شمال قبرص ، دراسات العلوم الاجتماعية، 1982، ص 120.
  2. ^ رؤوف دنكتاش ، رؤوف دنكتاش Hatıraları: 1964–74، المجلد 5، الصفحة 22
  3. ^ صدرزم، هليل (2013). Kıbrıs'ın Savaş Tarihi II: Erenköy çatışmalarından Yunan Darbesine (باللغة التركية). نيقوسيا: سويلم ياينلاري. ص 575 – 8. 
  4. ^ كيزيليوريك، نيازي (2016). Bir Hınç ve Şiddet Tarihi: Kıbrıs'ta Statü Kavgası ve Etnik çatışma . اسطنبول: مطبعة جامعة اسطنبول بيلجي. ص 348 – 9. 
  5. دود، كليمنت (21 أبريل 2010). تاريخ وسياسة الصراع القبرصي . سبرينغر. ص 69. ISBN  978-0-230-27528-7.
  6. دوبين، مارك (2002). قبرص . راف جايدز. ص 185. ISBN  978-1-85828-863-5.
  7. "كوكينا" . النزوح الداخلي في قبرص . مركز أبحاث السلام في أوسلو (PRIO) في قبرص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2015 .
  8. ^ "Erenköy'e 46 yıl aradan sonra karayolu ile gidilecek" . بريد قبرص . تم الاسترجاع في 24 سبتمبر 2021 .
  9. «سكان كاتو بيرغوس في قبرص يحتجون على القواعد الجديدة التي فرضها النظام في المناطق المحتلة» . باريكياكي. 7 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2021 .

35°8′ شمالاً 33°28′ شرقاً / 35.133° شمالاً 33.467° شرقاً / 35.133؛ 33.467