مطار بايرويت

مطار بايرويت ( رمز إياتا : BYU ، رمز إيكاو : EDQD)مطار بايرويت ( المعروف أيضاً باسم Verkehrslandeplatz Bayreuth باللغة الألمانية) هو مطار طيران عام غير مزود ببرج مراقبة، ويخدم مدينة بايرويت في ألمانيا . وكان يُعرف سابقاً باسم مطار بيندلاخر بيرغ.

يقع المطار على هضبة (تُعرف باسم بيندلاخر بيرغ ) في بيندلاخ ، على بُعد 6.3  كيلومترات (3.9 أميال، 3.4  ميل بحري) شمال شرق مركز مدينة بايرويت، بالقرب من تقاطع الطريقين السريعين الألمانيين A9 و A70 . وتُوفر شركة Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) خدمة النقل العام إلى بايرويت عبر الحافلات.  

يُعدّ المدرج الرئيسي للمطار (06/24) مناسبًا للطائرات التي يصل وزنها إلى 5700  كجم (حتى 10000  كجم). وهو مُجهّز بأضواء نظام مؤشر مسار الاقتراب الدقيق (PAPI) وإجراءات الملاحة الجوية القائمة على الأقمار الصناعية (RNAV ). إضافةً إلى ذلك، توجد ثلاثة مدارج عشبية متوازية (من S1 إلى S3) للطائرات الشراعية. كما تتوفر عدة حظائر للطائرات، ومحطات للتزود بالوقود ( Avgas 100LL أو Jet A-1) ، ومركبات إطفاء حرائق خاصة . علاوةً على ذلك، يضم المطار مبنى ركاب صغيرًا وبرج مراقبة. ^{[ 1 ]}  

قبل الحرب العالمية الثانية ، كان هناك مطار آخر ، أقرب إلى المدينة، يخدم بايرويت.

استُخدمت المنطقة التي يقع فيها المطار الحالي لأول مرة في مسابقة للطيران الشراعي عام 1930. وفي ثلاثينيات القرن العشرين، أنشأ سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) قاعدة جوية في ذلك الموقع. إلا أنه بناءً على طلب شخصي من أدولف هتلر ، لم تُنشر أي وحدات قتالية في بايرويت، بل استُخدمت القاعدة الجوية لأغراض التدريب. ^{[ 4 ]} في أبريل 1945، قصفت القوات المسلحة الأمريكية المطار واستولت عليه . أنشأ الجيش الأمريكي حامية كبيرة، ثكنات كريستنسن ، داخل حدود القاعدة الجوية السابقة، والتي استمرت حتى عام 1992.

بعد انتهاء الحرب، تم تأسيس نادي لوفتسبورتجماينشافت بايرويت ( الذي يُترجم إلى نادي الرياضات الجوية) . وفي عام 1953، مُنح النادي تصريحًا لإنشاء مهبط طائرات صغير في المنطقة الجنوبية الشرقية من القاعدة الجوية السابقة. ^{[ 2 ]}

في عام 1973، تولت مدينة بايرويت إدارة المطار. وفي السنوات اللاحقة، أُعيد تصنيف المطار ليصبح مطارًا إقليميًا ( Verkehrslandeplatz ) وتم تحديثه بمبانٍ إضافية؛ وشهد ذلك أيضًا بدء تسيير رحلات جوية منتظمة إلى مطار فرانكفورت . وبحلول عام 1979، تم إنشاء منطقة مراقبة جوية وتطبيق إجراءات الطيران الآلي (IFR) . ^{[ 2 ]}

في عام 1982، أقيمت بطولة ألمانيا للطيران الشراعي في بايرويت. وفي العام نفسه، تم تمديد المدرج 06/24 إلى 1055  مترًا × 30  مترًا.

بعد أربع سنوات، اشترت مدينة بايرويت أرض المطار (التي كانت مستأجرة فقط حتى ذلك الحين) من الحكومة الفيدرالية الألمانية . وفي عام 1992، تم تمديد المدرج 06/24 إلى طول 1206  أمتار. وفي عام 1995، اشترت مدينة بايرويت أرضًا إضافية شمال المطار القائم، مما وسّع مساحة المطار إلى 55.511 هكتارًا ، وسمح بإنشاء مدارج إضافية للطائرات الشراعية. ^{[ 2 ]} 

استضاف مطار بايرويت بطولة العالم للطيران الشراعي في عام 1999. ^{[ 2 ]}

منذ توقف آخر رحلة مجدولة في عام 2001، تم تفكيك أجزاء من البنية التحتية. وعلى وجه الخصوص، أعيد تصنيف المجال الجوي المحيط بالمطار من الفئة D إلى الفئة G (التي كانت آنذاك الفئة F، ثم أصبحت الفئة G لاحقاً) ، وتعتمد إجراءات الطيران الآلي الآن على نظام الملاحة الجوية القائم على الأقمار الصناعية (RNAV ).  

لم تعد بايرويت تشهد أي رحلات طيران تجارية مجدولة أو مستأجرة.

في ستينيات القرن العشرين، كانت هناك رحلات جوية منتظمة محدودة من وإلى مطار فرانكفورت للمسافرين الذين يحضرون مهرجان بايرويت . وكانت طائرات دورنير دو 28 تُستخدم لهذه الرحلات . ونظرًا لقلة الطلب، توقفت هذه الخدمة عام 1965. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

من عام 1973 إلى عام 1998، كانت تُسيّر رحلات منتظمة إلى فرانكفورت ومطار هوف-بلاوين على متن طائرات دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر . كما تم توفير رحلات مجدولة إلى مطار دوسلدورف لفترة وجيزة . ابتداءً من عام 1986، تولت شركة نورنبيرغر فلوغدينست ( يورو وينغز حاليًا ) تشغيل الرحلات على خط هوف-بايرويت-فرانكفورت، حيث كانت تُسيّر طائرات دورنير 228 و ATR 42 و ATR 72. من عام 1998 إلى عام 2001، خدمت خطوط أوغسبورغ الجوية هذا الخط كجزء من امتياز فريق لوفتهانزا . ^{[ 2 ] [ 6 ]} ومنذ توقف تلك الرحلات، أصبحت بايرويت خالية من أي حركة جوية تجارية.

• النقل في ألمانيا
• قائمة المطارات في ألمانيا

الوسائط المتعلقة بمطار بايرويت على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي
• سجل الحوادث لجامعة بريغهام يونغ في شبكة سلامة الطيران
• "معلومات المطار لـ EDQD" – عبر Great Circle Mapper.
• "الطقس الحالي لمنطقة EDQD" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي / خدمة الأرصاد الجوية الوطنية .