قاعدة بينه ثوي الجوية

قاعدة بينه ثوي الجوية (المعروفة أيضًا باسم قاعدة كان ثو الجوية وقاعدة ترا نوك الجوية ) هي مطار عسكري يقع على بُعد 7  كيلومترات شمال غرب مدينة كان ثو في دلتا نهر ميكونغ . ^{[ 1 ]} خلال حرب فيتنام، استخدمتها القوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية والقوات الجوية لجمهورية فيتنام . وتُشغّلها حاليًا قوات الدفاع الجوي الفيتنامية .

منذ يونيو 1962، دعمت وحدات القوات الجوية الأمريكية عمليات القوات الجوية لجمهورية فيتنام في مطار كان ثو . ^{[ 2 ]}

في منتصف عام 1963، اقترحت قيادة المساعدة العسكرية في فيتنام (MACV) إنشاء مدرج بطول 1800 متر (6000 قدم) في كان ثو ليحل محل المدرج الحالي البالغ طوله 910 أمتار (3000 قدم) في مطار سوك ترانغ، والذي كان غير مناسب للعمليات الليلية وفي الأحوال الجوية الرطبة، بتكلفة بناء متوقعة تبلغ 4.5 مليون دولار أمريكي وفترة تنفيذ مدتها سنتان. ^{[ 2 ] : 177}  

في يناير 1964، ونظراً للحاجة إلى طائرات أثقل لتوفير دعم جوي سريع الاستجابة في دلتا نهر ميكونغ، وافقت قيادة المحيط الهادئ على إنشاء مطار جديد في كان ثو بتكلفة 2.5 مليون دولار أمريكي، على أن يكون جاهزاً في غضون عام واحد. ^{[ 2 ] : 184}

بدأ تشييد المطار الجديد في فبراير 1964. ^{[ 3 ]} كان الموقع المُختار عبارة عن أرض مستنقعية منخفضة مجاورة لنهر باسّاك ، وقامت قوات البحرية الأمريكية (Seabees) بتشغيل جرافة في نهر باسّاك لمدة 22 ساعة يوميًا لإنتاج مواد الردم للموقع. ^{[ 3 ] : 64-65.} ومع ذلك، كانت جودة مواد الردم المُنتجة رديئة، وعندما انتقل المشروع إلى شركة المقاولات RMK-BRJ ، لجأت إلى جلب الرمال من أماكن أخرى، ونقلت في نهاية المطاف أكثر من 680,000 ياردة مكعبة من مواد الردم لإنشاء  مدرج أسفلتي بطول 6,000 قدم، وممرات سيارات الأجرة، ومبنى المقر الرئيسي. ^{[ 3 ] : 151}

في 8 مايو 1965، تم إنشاء السرب الثاني والعشرون للدعم الجوي التكتيكي، والمجهز بـ 30 طائرة من طراز O-1 بيرد دوغ، في بينه ثوي. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في يونيو 1965، أصبحت القاعدة موقع عمليات متقدمًا لطائرات AC-47 Spooky الحربية التابعة للسرب E من سرب الكوماندوز الجوي الرابع . ^{[ 6 ] : 35}

في 15 سبتمبر 1965، تم نشر الفصيلة 10 التابعة لسرب الإنقاذ والاستعادة الجوي الثامن والثلاثين والمجهزة بمروحيتين من طراز HH-43F في القاعدة لدعم عمليات الطيران. ^{[ 7 ]}

في 20 فبراير 1966، تم إيقاف هجوم بقذائف الهاون شنته قوات الفيت كونغ على القاعدة بنيران إحدى طائرات AC-47 التابعة للقاعدة، كما تم إيقاف هجوم آخر بقذائف الهاون في 8 يوليو. ^{[ 6 ] : 41-2}

في 14 أكتوبر 1967، عقب تفعيل السرب الرابع عشر للقوات الجوية الخاصة في قاعدة نها ترانج الجوية، تم استبدال طائرات AC-47 التابعة للسرب E، السرب الرابع للقوات الجوية الخاصة، بخمس طائرات AC-47 تابعة للسرب D، السرب الرابع عشر للقوات الجوية الخاصة. ^{[ 6 ] : 56}

خلال هجوم تيت ، هاجمت قوات الفيت كونغ القاعدة بقذائف الهاون والصواريخ، وفي 13 فبراير شنت هجوماً برياً على القاعدة، والذي صدته شرطة الأمن التابعة لسلاح الجو الأمريكي دون وقوع أي خسائر أمريكية أو فيتنامية جنوبية. ^{[ 8 ]}

في 26 يونيو 1969، نُقلت جميع طائرات AC-47 التابعة للسرب D، السرب الثالث للعمليات الخاصة ، الذي استوعب أصول السرب الرابع عشر لقوات الكوماندوز الجوية، إلى قاعدة نها ترانج الجوية لنقلها إلى القوات الجوية لجمهورية فيتنام. ^{[ 6 ] : 70}

في 20 ديسمبر 1969، تم حلّ الفصيلة العاشرة من السرب الثامن والثلاثين للإنقاذ والاستعادة الجوية. ^{[ 7 ] : 113}

في 15 يناير 1970 غادر السرب الثاني والعشرون للدعم الجوي التكتيكي بينه ثوي وانتقل إلى قاعدة بين هوا الجوية . ^{[ 5 ]}

في فبراير 1970، وكجزء من عملية فيتنامة الحرب، بدأت القوات الجوية الأمريكية بتسليم السيطرة على بينه ثوي إلى الفرقة الجوية الرابعة التابعة للقوات الجوية لجمهورية فيتنام، وقد اكتمل ذلك بحلول نهاية العام. ^{[ 8 ]}

في 25 سبتمبر 1967 تم تفعيل الكتيبة 7 من فوج HA(L)-3 في القاعدة، ^{[ 9 ]} وستبقى هنا حتى تم حلها في مارس 1972. ^{[ 10 ]}

في 19 أبريل 1969، بدأت سرب الهجوم الخفيف الرابع (VAL-4) عملياتها القتالية، حيث قدمت الدعم الجوي لقوات النهر المتنقلة في دلتا نهر ميكونغ. وشملت مهامها الدوريات، والتغطية الجوية، والإنذار المبكر، وتحديد مواقع إطلاق النار والمدفعية. ^{[ 11 ]} وفي 31 مارس 1972، نفذت VAL-4 آخر مهمة قتالية لها قبل حلها في 10 أبريل 1972. ^{[ 12 ]} وفي 11 أبريل 1972، سُلمت قاعدة البحرية الأمريكية في بينه ثوي إلى البحرية الفيتنامية . ^{[ 13 ]}

في أكتوبر 1964، شُكِّل السرب المقاتل 520 التابع لسلاح الجو الفيتنامي الجنوبي، والمجهز بطائرات A-1H، في قاعدة بين هوا الجوية. إلا أنه بسبب التأخير في بناء القاعدة، لم يتمكنوا من بدء نشر مفرزة من 5 طائرات يوميًا من قاعدة بين هوا الجوية إلى بينه ثوي إلا في ديسمبر. ^{[ 2 ] : 237-239}

في 7 مايو 1967، أسفر هجوم على القاعدة عن تدمير 4 طائرات من طراز A-1H وطائرتين من طراز UH-34 . ^{[ 6 ] : 54}

بحلول عام 1969، ومع نقل طائرات AC-47 إلى القوات الجوية لجمهورية فيتنام، تم إبقاء 6 طائرات من طراز AC-47 تابعة للسرب القتالي 817 في حالة تأهب أرضي في القاعدة. ^{[ 6 ] : 252-253}

باعتبارها أقصى قاعدة تابعة لسلاح الجو الفيتنامي الجنوبي، ظلت قاعدة بينه ثوي عاملة حتى نهاية حرب فيتنام . خلال هجوم الربيع عام 1975 ، دافعت الفرقة 21 من جيش جمهورية فيتنام عن بينه ثوي ضد هجوم جيش فيتنام الشمالية. وفي صباح يوم 30 أبريل 1975، نفذت طائرات مقاتلة من بينه ثوي آخر غارة جوية معروفة في الحرب، حيث دمرت دبابتين من طراز T-54 تابعتين للفرقة 10 من جيش فيتنام الشمالية أثناء محاولتهما مهاجمة قاعدة تان سون نهوت الجوية . ^{[ 14 ]}

• في أوائل عام 1967، تحطمت طائرة من طراز AC-47 تابعة لسرب الكوماندوز الجوي الرابع أثناء هبوطها ودُمرت. ^{[ 6 ] : 58}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

10°05′07″ شمالاً 105°42′43″ شرقاً / 10.0852° شمالاً 105.712° شرقاً / 10.0852؛ 105.712