بوينغ سي سي-137

طائرة بوينغ CC-137 هي طائرة نقل وتزويد بالوقود متقاعدة، خدمت في القوات الكندية من عام 1970 إلى عام 1997. وقد وفرت طائرة بوينغ 707-347C خدمات نقل الركاب لمسافات طويلة للجيش، ونقل الشخصيات المهمة للحكومة، والتزويد بالوقود جواً للطائرات المقاتلة مثل CF-116 فريدوم فايتر و CF-18 هورنت . وقد حلت محلها طائرة إيرباص CC-150 بولاريس في مهام النقل، وفي وقت لاحق في مهام التزويد بالوقود.

التصميم والتطوير

خلال ستينيات القرن الماضي، حددت القوات الجوية الملكية الكندية متطلبات استبدال أسطولها المتقادم من طائرات النقل من طراز Canadair CC-106 Yukon و Canadir CC-109 Cosmopolitan . في البداية، تم النظر في طائرة Boeing KC-135 نظرًا لتصميمها متعدد الاستخدامات الذي يسمح لها أيضًا بأداء دور التزود بالوقود جوًا، والذي لم يكن محددًا آنذاك. [ 1 ] على الرغم من أن طائرة "مصممة خصيصًا" كانت ستناسب متطلبات القوات الجوية الملكية الكندية بشكل أفضل، إلا أن فرصة اقتناء طائرات Boeing 707 كبديل سرعان ما سنحت. [ 2 ]

التاريخ التشغيلي

طائرة التزود بالوقود بوينغ سي سي-137 عام 1994

اشترت كندا خمس طائرات من طراز بوينغ 707 في الفترة 1970-1971 لاستبدال طائرات CC-106 يوكون التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي في مهام النقل لمسافات طويلة، وطائرات CC-109 كوزموبوليتان لنقل رجال الأعمال أو لمسافات قصيرة. [ 3 ] صُنعت الطائرات الأربع الأولى لشركة ويسترن إيرلاينز ، ولكن أُلغي هذا الطلب لاحقًا؛ أما الطائرة الخامسة فقد تم شراؤها بشكل منفصل بعد عام. ولتلبية متطلبات كندا للتزود بالوقود جوًا، زُوّدت طائرتان بوحدات تزويد بالوقود من طراز بيتشكرافت (Beechcraft) في عام 1972. [ 4 ] نُقلت مجموعتا معدات التزود بالوقود من طائرة إلى أخرى للحفاظ على استخدام متساوٍ للأسطول بين مختلف أنواع الطائرات.

بلغ إجمالي ساعات طيران أسطول طائرات CC-137 مجتمعة 191,154 ساعة، وظلت في الخدمة في دور النقل حتى عام 1995، مع استمرار استخدام طائرتين كطائرات تزويد بالوقود حتى عام 1997. [ 4 ] [ 5 ]

انتهى المطاف بمعظم الأسطول مع برنامج نورثروب غرومان E-8 جوينت ستارز إما لقطع الغيار أو لتحويلها إلى معيار E-8C لصالح القوات الجوية الأمريكية. [ 6 ]

المشغلون

 كندا

المواصفات (CC-137)

البيانات من طائرة بوينغ CC137 (707-347C) [ 7 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 3
  • السعة: 170 راكبًا وحمولة 90,000 رطل (41,000 كجم)
  • الطول: 152  قدمًا و11  بوصة (46.61  مترًا)
  • طول الجناح: 145  قدمًا و9  بوصات (44.42  مترًا)
  • الارتفاع: 42  قدمًا و5  بوصات (12.93  مترًا)
  • مساحة الجناح: 3010 قدم  مربع  (280  متر مربع )
  • الوزن الفارغ: 140,000  رطل (63,569  كجم)
  • أقصى وزن للإقلاع: 327,000  رطل (148,000  كجم)
  • محطة توليد الطاقة: 4 × محركات توربينية مروحية من طراز برات آند ويتني JT3D -7 ، بقوة دفع تبلغ 19700 رطل (88 كيلو نيوتن) لكل منها  

أداء

  • سرعة الطيران: 618  ميل في الساعة (994  كم/ساعة، 537  عقدة)
  • المدى: 7,638  ميل (12,290  كم، 6,636  نمي)
  • سقف الخدمة: 39000  قدم (12000  متر)

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

قوائم ذات صلة

مراجع

ملحوظات

  1. ستاتشيو 2004، ص 18.
  2. ستاتشيو 2004، ص 18-19.
  3. Bowers 1989، ص 454.
  4. ١ ٢ القوات الجوية الكندية ، الطائرات، الطائرات التاريخية، بوينغ ٧٠٧ (سي سي-١٣٧) [ تم حذف الرابط ] وزارة الدفاع الوطني الكندية. تاريخ الاسترجاع: ١ مارس ٢٠٠٨ .
  5. ستاتشيو 2004، ص 23.
  6. "نسخة مؤرشفة" . www.rcaf.com . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 مايو 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  7. ستاتشيو 2004، ص 26.

فهرس

  • باورس، بيتر م. طائرات بوينغ منذ عام 1916. لندن: بوتنام، 1989. ISBN 0-85177-804-6.
  • ستاتشيو، أنتوني ل. بوينغ CC137 (707-347C) . سانت كاثرينز، أونتاريو، كندا: دار فانويل للنشر المحدودة، 2004. ISBN 1-55125-079-9.