مركز بوينغ لتطوير الأقمار الصناعية

33°55′47″ شمالاً 118°23′30″ غرباً / 33.9296521° شمالاً 118.3917403° غرباً / 33.9296521; -118.3917403

يُعد مركز بوينغ لتطوير الأقمار الصناعية وحدة أعمال رئيسية تابعة لشركة بوينغ للدفاع والفضاء والأمن . وقد جمع هذا المركز عمليات بوينغ المتعلقة بالأقمار الصناعية مع عمليات قسم الفضاء والاتصالات التابع لشركة جي إم هيوز للإلكترونيات في إل سيغوندو، كاليفورنيا .

شُيّد هذا المصنع في الأصل من قبل شركة ناش موتورز عام 1946، وبدأ الإنتاج فيه عام 1948، حيث تم تصنيع سيارة ناش رامبلر . وشكّلت شركة هيوز للطائرات التابعة لهوارد هيوز مجموعة الطيران والفضاء داخل الشركة عندما اشترت المصنع عام 1955، ^{[ 1 ]} عندما أصبحت شركة ناش شركة أمريكان موتورز، وقامت بتقسيم المصنع إلى:

• مجموعة هيوز للفضاء والاتصالات
• قسم أنظمة الفضاء في هيوز

في عام 1953، تأسس معهد هوارد هيوز الطبي (HHMI)، وأُعيد تنظيم شركة هيوز للطائرات لتصبح شركة تابعة للمؤسسة. وقد مكّن الوضع الخيري للمؤسسة شركة هيوز للطائرات من تجنب الضرائب على دخلها الضخم.

في عام 1961، أعيد تشكيل قسمي مجموعة الفضاء الجوي ليصبحا شركة هيوز للفضاء والاتصالات . أطلقت شركة هيوز للفضاء والاتصالات أول قمر صناعي للاتصالات متزامن مع الأرض، وهو سينكوم ، في عام 1963.

في الخامس من أبريل عام ١٩٧٦، توفي هوارد هيوز عن عمر يناهز السبعين عامًا، دون أن يترك وصية. وفي عام ١٩٨٤، عيّنت محكمة ديلاوير ثمانية أمناء لمعهد هوارد هيوز الطبي، والذين قرروا بيع شركة هيوز للطائرات لشركة جنرال موتورز مقابل ٥.٢ مليار دولار أمريكي، وقد أُنجزت هذه الصفقة في عام ١٩٨٥. دمجت جنرال موتورز شركة هيوز للطائرات مع وحدة ديلكو للإلكترونيات التابعة لها لتشكيل شركة هيوز للإلكترونيات . تألفت هذه المجموعة آنذاك من:

• شركة ديلكو للإلكترونيات
• شركة هيوز للطائرات
• شركة هيوز للفضاء والاتصالات
• أنظمة شبكات هيوز
• DirecTV

في عام 1995، أصبحت شركة هيوز للفضاء والاتصالات أكبر مورد للأقمار الصناعية التجارية في العالم. وفي عام 1997، نقلت جنرال موتورز شركة ديلكو للإلكترونيات من شركة هيوز للإلكترونيات إلى شركة دلفي لأنظمة السيارات التابعة لها ، وفي وقت لاحق من العام نفسه باعت عمليات الطيران والدفاع التابعة لشركة هيوز للإلكترونيات (هيوز للطائرات) إلى شركة رايثيون .

ظلت شركة هيوز للفضاء والاتصالات مستقلة حتى عام 2000، عندما اشترتها شركة بوينغ وأصبحت مركز بوينغ لتطوير الأقمار الصناعية .

في عام ٢٠٠٥، باعت شركة بوينغ لأنظمة الأقمار الصناعية شركة بوينغ إلكترون دايناميك ديفايسز إلى شركة إل ٣ للاتصالات. قامت إل ٣ بدمج شركاتها المتعددة المتخصصة في أنابيب الميكروويف، وهي: إل ٣ إلكترون تكنولوجيز (تورانس، كاليفورنيا)، وإل ٣ إلكترون ديفايسز (سان كارلوس، كاليفورنيا)، وكاليفورنيا تيوب لابز (واتسونفيل، كاليفورنيا)، وإل ٣ إلكترون ديفايسز (ويليامسبورت، بنسلفانيا)، تحت اسم واحد هو إل ٣ إلكترون ديفايسز. بعد اندماجها مع شركة هاريس، استمرت شركات أنابيب الميكروويف المتعددة تحت مسميات إل ٣ هاريس تكنولوجيز، وإلكترون ديفايسز، ثم أصبحت في النهاية شركة ستيلانت سيستمز .

أضاف هيوز ما يلي إلى محفظة بوينغ:

• HS-376 – MEASAT ، ماركوبولو ، وغيرها
• HS-601 – ProtoStar II ، وغيرها
• HS-702، والتي أصبحت الآن بوينغ 702
• بديل لأنظمة الترددات العالية جدًا (UHF) التابعة للبحرية الأمريكية - النسخة العسكرية من نظام HS-601
• أقمار ناسا لتتبع البيانات ونقلها (TDRS) – الاتصالات مع مكوك الفضاء ومحطة الفضاء الدولية (ISS)
• أقمار ناسا البيئية التشغيلية الثابتة بالنسبة للأرض (GOES)
• تطبيق HSGEO Mobile – مبني على ناقل البيانات 702، لصالح شركة ثريا للاتصالات الفضائية ، الإمارات العربية المتحدة ، ولشركة سكاي تيرا.

أتاح استحواذ بوينغ على شركة هيوز للفضاء والاتصالات عام 2000 لها مجموعة منتجات واسعة النطاق لتصميم وتصنيع وإطلاق ودعم الأقمار الصناعية. يُضاف إلى ذلك أصول بوينغ الأخرى في مجال أنظمة الدفاع المتكاملة الفضائية، مثل مركبات إطلاق دلتا ، وأقمار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من الجيل السابق ، وعمليات روكيتداين وروكويل الفضائية (التي تشمل جزءًا كبيرًا من المعدات المستخدمة في برنامج ناسا الفضائي المأهول، مثل مكوك الفضاء، ومحطة الفضاء الدولية، ومحركات الصواريخ، وغيرها) .

تشمل المشاريع الحالية في مركز بوينغ لتطوير الأقمار الصناعية (التي يجري تصميمها وبناؤها واختبارها وتجهيزها للإطلاق) أقمارًا صناعية مخصصة لخدمات XM ( الراديو عبر الأقمار الصناعية )، وDirecTV ( التلفزيون عبر الأقمار الصناعية )، وMSV ( الهاتف المحمول عبر الأقمار الصناعية )، وSpaceway ( شبكات البيانات )، و GPS ( الملاحة عبر الأقمار الصناعية )، ونظام الاتصالات العالمية واسعة النطاق عبر الأقمار الصناعية (الاتصالات العسكرية). كما يجري حاليًا تطوير واقتراح تصاميم لـ ISAT ( نموذج تجريبي لرادار مداري عسكري )، وأقمار صناعية إضافية من نظام GOES ( الأرصاد الجوية )، ومركبات فضائية أخرى.

• سبيكترولاب - الشركة الرائدة عالمياً في تصنيع الخلايا والألواح الشمسية الفضائية
• أجهزة بوينغ الديناميكية الإلكترونية - المورد الأمريكي الوحيد لأنابيب الموجة المتحركة المؤهلة للفضاء - تم بيعها إلى شركة L3 للاتصالات في عام 2005 - وأصبحت فيما بعد شركة ستيلانت سيستمز .
• أنظمة الفضاء الألفية

• قائمة الأقمار الصناعية في المدار المتزامن مع الأرض

• مركز بوينغ لتطوير الأقمار الصناعية
• قائمة كاملة بالأقمار الصناعية ومجسات الفضاء السابقة من شركة بوينغ لأنظمة الأقمار الصناعية
• قائمة كاملة بمشاريع الأقمار الصناعية الحالية للملاحة والاتصالات في شركة بوينغ لأنظمة الأقمار الصناعية
• قائمة كاملة بالأقمار الصناعية المبنية على منصات 376 و 601 و 702 (جميع أقمار BSS تقريبًا هي نسخة معدلة من أحد هذه التصاميم الثلاثة)
• تشمل مساهمات بوينغ في مشاريع استكشاف الفضاء ، الماضية (مثل X-15 ، أبولو ) والحالية (مثل المكوك الفضائي ، محطة الفضاء الدولية ) - أعمال الشركات التي استحوذت عليها بوينغ منذ ذلك الحين، مثل روكويل الدولية ونورث أمريكان للطيران .