بونير إكسبريس
كانت شركة BonairExpress (المعروفة قانونيًا باسم Dutch Eagle Express NV ) شركة طيران مقرها بونير ، وهي جزيرة كاريبية تابعة لهولندا . كانت شركة الطيران الإقليمية لجزر الأنتيل الهولندية ، كما كانت بمثابة شركة تغذية لشركة DutchCaribbeanExel عندما كانت تحمل علامة BonairExel التجارية وجزءًا من مجموعة ExelAviation ، ولاحقًا لشركة KLM لرحلاتها الطويلة إلى أوروبا . كانت بونير قاعدتها الرئيسية ، مع التركيز على مدينتي أروبا وكوراساو . تم دمجها مع Dutch Antilles Express في عام 2005.
تاريخ
تأسست شركة الطيران في عام 2003 وبدأت عملياتها في 18 أغسطس 2003.
تأسست شركة الطيران كخدمة نقل مكوكية من قبل شركة طيران إكسل هولندا ، وهي شريك إقليمي لشركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) . [ 1 ] كانت تُعرف سابقًا باسم بونير إكسل ، وكانت مملوكة بالكامل لشركة بونير بيليجينجز بارتيسيباتي ماتشابيج. شكلت بونير إكسل جزءًا من مجموعة إكسل للطيران كشركة طيران ربط أولية بين جزر الأنتيل الهولندية . في عام 2005، اندمجت بونير إكسبرس مع كوراساو إكسبرس لتشكيل شركة داتش أنتيلس إكسبرس . [ 2 ]
في البداية، فيما يتعلق بالطائرات، كانت الطائرات التي تحمل علامة BonairExel تُستخدم للرحلات الداخلية بين جزر أروبا وبونير وكوراساو. أما الطائرة التابعة لشركة CuraçaoExel فكانت تُستخدم على خط بونير-كوراساو-سينت مارتن، بينما كان من المخطط استخدام الطائرة التابعة لشركة ArubaExel على خطوط أروبا-فنزويلا التي تربط بين بونير وكوراساو، إلا أن هذه الرحلات لم تُفعّل بسبب تفكيك مجموعة ExelAviation. وكان من المخطط استخدام طائرة Embraer 145 للرحلات إلى الولايات المتحدة، ولكن اعتُبرت صغيرة الحجم ومساحة الأمتعة غير كافية.
الوجهات
كانت شركة بونير إكسبريس تُشغّل الخدمات التالية (حتى يناير 2005):
أسطول

كان أسطول شركة بونير إكسبريس يتألف من الطائرات التالية (في يناير 2005):
| الطائرات | في الخدمة | طلبات | الركاب | ملحوظات | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42-320 | 2 | — | 46 | ||||
| إمبراير إي آر جيه 145 إم بي | 1 | — | 49 | مستأجرة من شركة إير إكسل هولندا | |||
| المجموع | 3 | — | |||||
الحوادث والوقائع
- في سبتمبر/أيلول 2004، اضطرت طائرة من طراز ATR 42-320 (مسجلة برقم PJ-XLM) إلى الهبوط اضطرارياً بسبب حريق صغير اندلع في المحرك رقم 2. كانت الطائرة متجهة من بونير إلى كوراساو عندما لاحظ الركاب الجالسون على الجانب الأيسر منها تصاعد دخان من المحرك. هبطت الطائرة بسلام في مطار كوراساو الدولي دون وقوع إصابات. بعد بضعة أسابيع، أُعيدت الطائرة إلى الخدمة، واستمرت في الطيران مع شركة DAE حتى إفلاسها.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ واستناج، جاستن (15 أكتوبر 2002). "شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) تتعاون مع شركة طيران إكسل لإطلاق شركة طيران إقليمية في منطقة الكاريبي" . مجلة فلايت إنترناشونال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-3710 .
- ↑ "التركيبة السكانية والموارد: البنية التحتية" . وحدة المعلومات الاقتصادية (وحدة المعلومات الاقتصادية: الملف القطري: جزر الأنتيل الهولندية). 1 يوليو 2008 - عبر غيل.
- شركات الطيران المفلسة في جزر الأنتيل الهولندية
- شركات الطيران المفلسة في بونير
- شركات طيران تأسست عام 2003
- تم حل شركات الطيران في عام 2005
- تأسيسات عام 2003 في جزر الأنتيل الهولندية
- عمليات حلّ المؤسسات الدينية في جزر الأنتيل الهولندية عام 2005
- تذاكر النقل الهولندية
- نهايات أرشيفية من جزر الكاريبي الهولندية
