مطار دبلن

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 31 صور
الموسوعة الحرة

مطار دبلن

إيرفورت بهايلي أثا كلياث
ملخص
نوع المطارعام
المالك/المشغلدي ايه ايه
يخدمدبلن الكبرى
موقعكولينستاون ، سانتري ، أيرلندا [1]
مفتوح19 يناير 1940 ؛ منذ 84 عامًا [1] ( 1940-01-19 )
مركز لطيران اير لينجوس
قاعدة تشغيلية ل
المنطقة الزمنيةتوقيت جرينتش ( UTC±00:00 )
 • الصيف ( DST )توقيت الهند ( UTC+01:00 )
الارتفاع  AMSL242 قدم / 74 متر
الإحداثيات53°25′17″N 006°16′12″W / 53.42139°N 6.27000°W / 53.42139; -6.27000
موقع إلكترونيwww.dublinairport.com
رسم خريطة
يقع DUB في دبلن
دبلجة
دبلجة
الموقع شمال مدينة دبلن
يقع DUB في أيرلندا
دبلجة
دبلجة
الموقع في أيرلندا
تقع DUB في أوروبا
دبلجة
دبلجة
الموقع في أوروبا
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
10 لتر/28 ر 3,110 10,203 أسمنت
10R/28L 2,637 8,652 أسفلت
16/34 2,072 6,798 أسفلت
إحصائيات (2023)
الركاب31,908,471
تغيير الركاب 22-23يزيد0 14.8%
حركة الطائرات226,181
الحركات تتغير 17-18يزيد0 4.8%
خريطة مطار دبلن (مع المدرج 10L/28R)
خريطة مطار دبلن (قبل بناء المدرج 10L/28R)

مطار دبلن ( باللغة الأيرلندية : Aerfort Bhaile Átha Cliath ) ( إياتا : DUB ، إيكاو : EIDW ) هو مطار دولي يخدم دبلن ، أيرلندا . يتم تشغيله بواسطة DAA (سابقًا هيئة مطار دبلن). [5] يقع المطار في كولينستاون ، على بعد 7 كم (4.3 ميل) شمال [2] دبلن، و3 كم (1.9 ميل) جنوب بلدة سوردز . في عام 2019، مر 32.9 مليون مسافر عبر المطار، مما يجعله العام الأكثر ازدحامًا على الإطلاق للمطار. [6] إنه المطار الثالث عشر الأكثر ازدحامًا في أوروبا ، وهو أكثر مطارات أيرلندا ازدحامًا من حيث إجمالي حركة الركاب ؛ كما أنه يتمتع بأعلى مستويات حركة المرور في جزيرة أيرلندا ، يليه مطار بلفاست الدولي .

يتمتع المطار بشبكة واسعة من الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى ، تخدمها مجموعة من شركات الطيران، فضلاً عن شبكة كبيرة من الرحلات الطويلة المدى تركز على أمريكا الشمالية والشرق الأوسط . وهو بمثابة مركز لشركة الطيران الوطنية الأيرلندية إير لينجوس ، وهو القاعدة الرئيسية لشركة الطيران منخفضة التكلفة الأكبر في أوروبا ريان إير . كما تدير شركة الطيران البريطانية TUI Airways قاعدة في المطار.

تتوفر خدمات التخليص المسبق لحدود الولايات المتحدة في المطار للمسافرين المتجهين إلى الولايات المتحدة. مطار شانون هو المطار الوحيد الآخر في أوروبا الذي يوفر هذه الخدمة.

تاريخ

مطار كولينستاون

بدأ المطار كمطار حربي يقع في بلدة كولينستاون ، فينغال . في عام 1917، أثناء الحرب العالمية الأولى ، تم اختيار كولينستاون كقاعدة لفيلق الطيران الملكي البريطاني. بحلول أبريل 1918، عندما أعيدت تسمية الفيلق الجوي إلى سلاح الجو الملكي ، كان مطار كولينستاون قد اكتمل بنسبة تزيد عن 20٪. اكتمل البناء في عام 1919 عندما اندلعت حرب الاستقلال الأيرلندية . في 20 مارس 1919، سرقت مجموعة من 30 متطوعًا أيرلنديًا ، بما في ذلك خمسة يعملون لدى سلاح الجو الملكي البريطاني، 75 بندقية و 5000 طلقة ذخيرة من القاعدة. [7] كمعسكر كولينستاون ، تم استخدام الموقع لاعتقال الجمهوريين الأيرلنديين. [8] في نهاية عام 1922، تم نقل الأراضي والمباني في كولينستاون إلى دولة أيرلندا الحرة . أصبح المطار في حالة سيئة ونمت الأعشاب على المدرجات السابقة. [9]

البدايات في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين

محطة الركاب الأصلية ذات الطراز الدولي ، اكتمل بناؤها في عام 1940

في عام 1936، أنشأ المجلس التنفيذي للدولة الأيرلندية الحرة شركة طيران مدنية جديدة - أير لينجوس - والتي بدأت العمل من مطار كيسمنت في بالدونيل . وتم اتخاذ قرار باستبدال بالدونيل بمطار مدني كمطار لدبلن. وتم اختيار موقع كولينستاون وتم توسيعه إلى البلدات المجاورة روك وكورباليس.

بدأ العمل في المطار الجديد في عام 1937. وبحلول نهاية عام 1939، تم إنشاء سطح مطار عشبي وطرق داخلية ومواقف سيارات وطاقة كهربائية وإضاءة. تمت الرحلة الافتتاحية من دبلن في 19 يناير 1940 إلى ليفربول . في أغسطس 1938، بدأ العمل في مبنى محطة مطار جديد . تم تصميم مبنى المحطة من قبل المهندس المعماري ديزموند فيتزجيرالد ، شقيق السياسي جاريت فيتزجيرالد . [10] قاد فيتزجيرالد، الذي صمم محطة مطار كجزء من دراسته الجامعية، فريقًا من المهندسين المعماريين الذين ضموا أيضًا كيفن باري ودايثي هانلي وتشارلز علياجا كيلي وديرموت أوتول وهاري روبسون. افتُتح مبنى المحطة في أوائل عام 1941، وكان تصميمه متأثرًا بشكل كبير بالهيكل المتدرج للسفن الفاخرة في ذلك الوقت. حصل المبنى على الميدالية الذهبية الثلاثية من المعهد الملكي للمهندسين المعماريين في هيبرنيان عام 1942 وهو اليوم مبنى مدرج. [ بحاجة لمصدر ]

طائرة DC-3 تابعة لشركة Aer Lingus في المبنى رقم 1 الأصلي بمطار دبلن في مايو 1950.

بسبب الحرب العالمية الثانية ، والتي عُرفت باسم حالة الطوارئ في أيرلندا، كانت الخدمات مقيدة بشدة في مطار دبلن حتى أواخر عام 1945. كانت الطرق الدولية المجدولة الوحيدة التي تم تشغيلها خلال هذا الوقت بواسطة شركة طيران أير لينجوس إلى ليفربول (ولفترة من الوقت إلى مطار بارتون في مانشستر ). كانت نهاية الحرب تعني بداية توسع كبير في الخدمات في المطار. استأنفت شركة طيران أير لينجوس خدمتها من لندن إلى كرويدون في نوفمبر 1945. في عام 1947، بدأت شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية أولى الرحلات الجوية الأوروبية إلى دبلن بخدمة إلى أمستردام . تم الانتهاء من ثلاثة مدارج خرسانية جديدة في عام 1948، وفي عام 1950 - بعد عشر سنوات من التشغيل - استقبل المطار ما مجموعه 920.000 مسافر. [11]

التوسع في الخمسينيات والستينيات والسبعينيات

طوال فترة الخمسينيات من القرن العشرين ، توسع مطار دبلن مع نمو حركة المرور دون انقطاع تقريبًا. تم تنفيذ توسعات للمدرجات وتحسينات للمحطات للتعامل مع تدفق حركة المرور والركاب. بدأت شركات طيران جديدة في خدمة المطار أيضًا. وشملت هذه الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية وسابينا وبي كي إس . [12]

في عام 1958، بدأت شركة طيران أير لينجوس خدمة جديدة عبر الأطلسي عبر مطار شانون . وبحلول منتصف الخمسينيات من القرن العشرين، أصبح من الواضح أن مبنى المحطة الأصلي كان صغيرًا جدًا بحيث لا يستوعب أعداد الركاب المتزايدة. تم افتتاح محطة شمالية جديدة في يونيو 1959. في الأصل، كانت الخطة أن تتعامل المحطة الشمالية مع جميع الرحلات الجوية الأمريكية والأوروبية، ولكن بدلاً من ذلك، أصبحت محطة الوصول لجميع ركاب مطار دبلن، بينما تم استخدام محطة الركاب الأصلية للمغادرين. [11] [13] [14]

خلال الستينيات، استمر عدد شركات الطيران المجدولة في النمو. وبحلول نهاية الستينيات، كان عدد كبير من طائرات بوينج 737 و BAC One-Eleven وبوينج 707 وطائرات هوكر سيدلي ترايدنت تستخدم المطار بانتظام. في أواخر الستينيات، تمت إضافة أرصفة بوابات مغادرة جديدة بالقرب من المحطة القديمة للتعامل مع الطائرات الأكبر حجمًا. [11] سيتم ربط هذه الأرصفة لاحقًا بالمحطة 1. خلال عام 1969، تعامل المطار مع 1،737،151 مسافرًا. [12]

في كتابه " الحانات الأيرلندية ذات الطابع المميز" الصادر عام 1969 ، وصف روي بولسون المطعم في مطار دبلن بأنه "أحد أفضل مطاعم المطارات في أوروبا" والذي كان يقدم غداءً على طاولة طعام من الظهر حتى الساعة 3 مساءً، واستضاف حفلات عشاء راقصة منتظمة ليلة السبت من أكتوبر حتى أبريل والتي أصبحت شائعة جدًا بحلول ذلك الوقت. [15] كان بار المطار، The Shamrock Lounge ، يعمل من الساعة 7 صباحًا حتى الساعة 10:30 مساءً ويتضمن بار كوكتيل يمكن للرعاة من خلاله مشاهدة وصول ومغادرة الطائرات. [16] كان هناك مبنى منفصل يسمى Fáilte Bar موجود في مبنى الوصول. [16]

المبنى رقم 1، تم بناؤه في عام 1972

لقد طرح ظهور الطائرات ذات الجسم العريض فرصًا وتحديات للطيران. في عام 1971، تسلمت شركة طيران أير لينجوس طائرتين جديدتين من طراز بوينج 747؛ وصلت الأولى في مارس، وبعد فترة وجيزة قامت بالتحليق فوق شارع أوكونيل في دبلن في يوم القديس باتريك ؛ تم تسليم طائرة بوينج 747 ثالثة في وقت لاحق من ذلك العقد. وللتعامل مع هذا، تم افتتاح محطة ركاب جديدة بقيمة 10 ملايين جنيه إسترليني قادرة على التعامل مع ستة ملايين مسافر سنويًا، والتي أصبحت تُعرف باسم المحطة 1، في يونيو 1972. [11] لم يتحقق النمو الذي كان متوقعًا في مطار دبلن (وتم توفيره من خلال الاستثمار الضخم من قبل المطار وشركة أير لينجوس) خلال السبعينيات على الفور. [ بحاجة لمصدر ]

في 30 نوفمبر 1975، قُتل شخص واحد وأصيب ثمانية آخرون عندما قصف المطار من قبل جمعية دفاع أولستر . [17]

اثنان من أكبر مشغلي المطار جنبًا إلى جنب، طائرة Ryanair BAC 1-11 (في المقدمة) بأقدم تصميم لها، وطائرة Aer Lingus Boeing 737 (في الخلف) في عام 1993
طائرة بوينج 737-200 تابعة لشركة طيران أير لينجوس وطائرة BAC 1-11 تابعة لشركة رايان إير في يوليو 1992
طائرة بوينج 747 تابعة لشركة طيران أير لينجوس في مايو 1994
طائرة بوينج 737-400 تابعة لشركة طيران لينجوس وطائرة ATR 42 تابعة لشركة الخطوط الجوية البريطانية

استمرار في الثمانينيات والتسعينيات

في عام 1983 افتتحت شركة أير لينجوس قسم "أير لينجوس كوميوتر" [18] الذي تسلم طائرات شورتس وساب إيه بي وفوكر ذات المحركات التوربينية لفتح خدمات محلية يومية منتظمة من وإلى المطارات الإقليمية الأصغر في أيرلندا لأول مرة، وكذلك لخدمة الطرق الحالية إلى المطارات الإقليمية الأصغر في المملكة المتحدة. في مراحل مختلفة من عملياتها، تم تشغيل رحلات جوية إلى العديد من المطارات الإقليمية الأيرلندية لتوصيل الركاب إلى شبكة أير لينجوس الدولية. وشملت هذه الوجهات المحلية مطار كورك [19] ومطار شانون (" محطة توقف شانون ") ومطار كيري [19] ومطار جالواي [19] ومطار أيرلندا الغربية ومطار ووترفورد ومطار سليجو [ 19] ومطار مدينة ديري . ومنذ ذلك الحين أعيد استيعاب أير لينجوس كوميوتر في الشركة الرئيسية. استحوذت أير أران على الطرق المحلية، باستثناء دبلن-شانون. تم إيقاف معظم هذه الطرق منذ ذلك الحين حيث أدى تطوير شبكة الطرق السريعة في أيرلندا إلى انخفاض كبير في وقت السفر بالطرق البرية. واصلت شركة طيران أير لينجوس رحلاتها المتبقية من دبلن إلى المملكة المتحدة. [12]

خلال الثمانينيات، أدت المنافسة الكبرى، وخاصة على طرق دبلن-لندن، إلى تضخم أعداد الركاب إلى 5.1 مليون في عام 1989. وفي نفس العام، تم افتتاح مدرج جديد بطول 8650 قدمًا (2640 مترًا) ومركز مراقبة الحركة الجوية على أحدث طراز. استمر مطار دبلن في التوسع بسرعة في التسعينيات، حيث استقبل 5.5 مليون مسافر في عام 1991. [20] تم توسيع الرصيف A، الذي كان أول امتداد لمبنى المحطة القديم، بشكل كبير. تم بناء رصيف C جديد، مكتمل بجسور جوية ، وبمجرد اكتماله، بدأ العمل على توسيعه لمضاعفة سعته. أعيد الطابق الأرضي من مبنى المحطة الأصلي إلى خدمة الركاب بعد سنوات عديدة لتوفير بوابات مغادرة إضافية. الرصيف D، الذي اكتمل في أكتوبر 2007، هو منطقة صعود مخصصة منخفضة التكلفة ويوفر 14 موقفًا سريعًا للاستدارة وبوابات مغادرة؛ لا تخدمها جسور جوية. [12]

اتفاقية النقل الجوي الثنائية

في عام 1993، كان أحد المعالم الرئيسية للمطار هو توقيع اتفاقية ثنائية جديدة بين الولايات المتحدة وأيرلندا والتي سمحت لشركات الطيران بتشغيل بعض الخدمات عبر الأطلسي المباشرة لأول مرة من/إلى مطار دبلن بدلاً من الهبوط في الطريق في مطار شانون على الساحل الغربي لأيرلندا. (كانت شانون ذات يوم محطة رئيسية للتزود بالوقود عبر الأطلسي للطائرات النفاثة، وقد صُممت هذه الاتفاقية لحماية مصالح منطقة شانون عندما لم تعد الطائرات النفاثة الحديثة بحاجة إلى توقف للتزود بالوقود وشهدت شانون انخفاضًا في حركة المرور.) لا يزال يتعين على شركات الطيران توفير عدد متساوٍ من الرحلات الجوية إما إلى أو عبر شانون كما هو الحال إلى دبلن. دخل حيز التنفيذ تدريجيًا المزيد من التخفيف من حالة "التوقف المؤقت" المزعومة في شانون في نوفمبر 2006 عندما سُمح بمزيد من الرحلات الجوية المباشرة إلى دبلن. [ 21] اختفى شرط التوقف المؤقت تمامًا في عام 2008. [21] في ذلك الوقت، سُمح لشركات الطيران بالطيران مباشرة إلى الولايات المتحدة من دبلن دون الحاجة إلى مطابقتها مع أي من/إلى شانون. وكان من المتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة هائلة في الخدمات بين دبلن والولايات المتحدة، وحددت شركة طيران أير لينجوس 16 وجهة ترغب في خدمتها مباشرة من دبلن.

التاريخ الحديث

مع نجاح اقتصاد " النمر السلتي " في أيرلندا، شهد مطار دبلن نموًا في التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وكان هذا الطلب مدفوعًا بزيادة الطلب على السفر بغرض العمل من وإلى البلاد، إلى جانب زيادة السياحة الوافدة وزيادة الطلب على العطلات الخارجية والرحلات القصيرة في المدن من الأيرلنديين . [ 22]

وقد أدى الطلب من جانب العمال المهاجرين في أيرلندا، وخاصة أولئك القادمين من أوروبا الشرقية، إلى فتح عدد كبير من الطرق الجديدة إلى وجهات في الدول المنضمة إلى الاتحاد الأوروبي. وكانت أيرلندا واحدة من ثلاث دول فقط في الاتحاد الأوروبي (بالإضافة إلى المملكة المتحدة والسويد) التي فتحت حدودها بحرية أمام العمال من الدول العشر المنضمة إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2004 .

في عام 2007، تم إغلاق أقصر مدرج آنذاك، 11/29، وتحويله إلى منطقة تخزين للطائرات. [23] سيتم هدم هذا المدرج لاحقًا لبناء مدرج طويل ثانٍ موازٍ لـ 10/28.

شهد المطار انخفاضًا كبيرًا في حركة المرور في عامي 2009 و 2010، على الرغم من أن المطار شهد زيادة في حركة المرور منذ عام 2011. وخلال عام 2012، استمرت هذه الزيادة مع نمو أعداد الركاب بنسبة 1.9٪. وخلال عام 2013، تجاوزت أعداد الركاب في مطار دبلن علامة 20 مليونًا لأول مرة منذ عام 2009 بزيادة قدرها 5.6٪ على أساس سنوي. وخلال عام 2014، استمر هذا الاتجاه الإيجابي بزيادة قدرها 8٪ عن عام 2013. واعتبارًا من أوائل ديسمبر 2015، زادت أعداد الركاب بنسبة 16٪ مقارنة بعام 2014، وتم بالفعل تجاوز الرقم القياسي السابق البالغ 23.46 مليون مسافر المسجل في عام 2008. [24] كان عام 2019 هو العام الأكثر ازدحامًا في المطار، حيث سجل 32.9 مليون مسافر - بزيادة في أعداد الركاب بنسبة 4٪ خلال العام. ارتفع عدد الركاب في الرحلات الطويلة بنسبة 4% ليصل إلى ما يقرب من 5.2 مليون، في حين ارتفع عدد الركاب في الرحلات القصيرة بنسبة 5% ليصل إلى 27.7 مليون. [25]

في أغسطس 2019، تم اختيار مطار دبلن لجائزة الإنجاز الخاص في أنظمة المعلومات الجغرافية (GIS) لاستخدامه برنامج رسم الخرائط من ESRI Ireland. [26]

وبسبب الوباء وتأثيره، خسر المطار 115 مسارًا، ففي يناير 2021، كانت الرحلات المجدولة إلى 85 مدينة فقط، انخفاضًا من 200 قبل بدء الأزمة. [27]

في عدة أيام منفصلة في أوائل عام 2023، أدت تقارير عن مشاهدات طائرات بدون طيار في المطار إلى تأخير وإلغاء العديد من الرحلات الجوية. [28] [29] [30] في 4 فبراير 2023، على سبيل المثال، تعطلت الرحلات الجوية لمدة 45 دقيقة بعد مشاهدتين مؤكدتين لطائرات بدون طيار. [31] وفي 6 فبراير 2023، تأثرت الرحلات الجوية لمدة 40 دقيقة تقريبًا. [32] ونظرًا لأنه من غير القانوني تشغيل طائرة بدون طيار على بعد 5 كيلومترات من مطار أيرلندي، [33] دعت جمعية الدفاع عن حقوق الإنسان شرطة أيرلندا إلى تقديم نظام مضاد للطائرات بدون طيار والحكومة إلى زيادة العقوبات على المخالفين. [33] كما دعت شركة رايان إير الحكومة إلى اتخاذ إجراءات فورية. [32] تم القبض على رجل واحد في وقت لاحق في فبراير 2023، ووجهت إليه تهم بموجب قانون الملاحة الجوية والنقل. [28] اعتبارًا من أبريل 2024، تم توجيه الاتهام إلى رجلين ومن المقرر محاكمتهما، بشكل منفصل، بتهمة التحليق بطائرات بدون طيار بالقرب من المطار. [34]

حركة المرور لمسافات طويلة

اعتبارًا من أغسطس 2019، توجد خدمات إلى 31 وجهة دولية من مطار دبلن (باستثناء الأناضول ). [35] في عام 2007، بدأت الاتحاد للطيران العمل بين مطار دبلن وأبو ظبي، وزادت سعتها إلى 14 رحلة أسبوعية في مارس 2010. بالإضافة إلى ذلك، تخدم طيران الإمارات دبلن من دبي منذ يناير 2012. إجمالي 22 مدينة في أمريكا الشمالية متصلة مباشرة بمطار دبلن من قبل سبع شركات طيران. في عام 2015، بدأت الخطوط الجوية الإثيوبية في خدمة دبلن من أديس أبابا، وبالتالي افتتحت أول رابط جوي مباشر بين أيرلندا وأفريقيا جنوب الصحراء الكبرى . [1] في عام 2017، بدأت الخطوط الجوية القطرية خدمة يومية إلى مطار دبلن من الدوحة. [36]

الخدمات المقدمة إلى شرق آسيا

سعت حكومة أيرلندا، مالكة مطار دبلن، وهيئة مطار دبلن، مشغله، منذ فترة طويلة إلى ربط دبلن بشرق آسيا من خلال خدمة جوية مباشرة. [37] [38] تحققت خططهم في عام 2018 عندما أطلقت شركة كاثي باسيفيك 4 رحلات جوية مباشرة أسبوعية بين دبلن وهونج كونج . تبع ذلك خدمات إلى العاصمة بكين (عبر إدنبرة) وشنتشن (بدون توقف)، أطلقتها شركة هاينان إيرلاينز في يونيو 2018 ويناير 2019 على التوالي. [39] ومع ذلك، في أغسطس 2019، انسحبت شركة هاينان إيرلاينز من دبلن بالكامل. [40] في سبتمبر، بسبب الاضطرابات السياسية المستمرة في هونج كونج ، قيدت شركة كاثي باسيفيك مسارها السابق على مدار العام إلى هونج كونج بموسم الصيف فقط. [41]

محطة توقف شانون والأجواء المفتوحة

في منتصف القرن العشرين، قدمت الحكومة الأيرلندية قاعدة تنص على أن جميع حركة المرور الجوي بين أيرلندا والولايات المتحدة يجب أن تمر عبر مطار شانون. وفي المقابل، وضعت حكومة الولايات المتحدة حدًا لأربعة مطارات في الولايات المتحدة يمكن لشركة طيران أير لينجوس العمل فيها. في 22 مارس 2007، تم التصديق على اتفاقية الأجواء المفتوحة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. أدى هذا إلى الإلغاء الفوري لمتطلب "توقف شانون" الطويل الأمد، حيث أصرت الحكومة الأيرلندية على أن 50٪ من جميع الرحلات الجوية عبر الأطلسي بين أيرلندا والولايات المتحدة يجب أن تمر عبر مطار شانون. [42]

التخليص المسبق للحدود الأمريكية

يعد مطار دبلن واحدًا من مطارين فقط في أوروبا، وثلاثة مطارات خارج الأمريكتين، تقدم خدمات التخليص المسبق على الحدود الأمريكية للمسافرين المتجهين إلى الولايات المتحدة (المطاران الآخران هما مطار شانون في أيرلندا ومطار أبو ظبي الدولي في الإمارات العربية المتحدة ). يكمل المسافرون على متن رحلات مباشرة إلى الولايات المتحدة إجراءات الهجرة والجمارك في دبلن قبل مغادرتهم، ويتم التعامل معهم كمسافرين محليين عند الوصول. [43]

طيران ريانتا وDAA/هيئة مطار دبلن

المقر الرئيسي لـ DAA في مطار دبلن

في أكتوبر 2004، تم تغيير اسم شركة Aer Rianta (التي تعني بالأيرلندية "الطرق الجوية" أو "المسارات الجوية") إلى Dublin Airport Authority plc، نتيجة لقانون مطارات الولاية لعام 2004. وتم نقل جميع الأصول والخصوم التي كانت مملوكة سابقًا لشركة Aer Rianta إلى هيئة مطار دبلن. كما أنشأ قانون مطارات الولاية لعام 2004 سلطات مطارات جديدة في مطاري شانون وكورك. كان لهيئة مطار شانون وهيئة مطار كورك مجالس إدارة منفصلة وتم تفويضهما بموجب القانون لإعداد خطط العمل، والتي ربما أدت في الوقت المناسب إلى انفصالهما الكامل عن هيئة مطار دبلن. وبعد قرار من الحكومة الأيرلندية، أصبح مطار شانون مطارًا منفصلًا مملوكًا للقطاع العام في 31 ديسمبر 2012.

في يوليو 2013، قامت الحكومة الأيرلندية بتغيير اسم هيئة مطار دبلن رسميًا إلى " DAA plc ". وكان الهدف الأساسي من تغيير الاسم هو إزالة عنصري "دبلن" و"الهيئة" من الاسم اللذين كانا يعتبران غير مرتبطين بالوظائف العامة لـ DAA. [44] دخل تغيير الاسم الذي أُعلن عنه في يوليو 2013 حيز التنفيذ في 6 نوفمبر 2014. [45]

باعتبارها أكبر بوابة إلى أيرلندا، سافر أكثر من 25 مليون مسافر عبر المطار في عام 2015، بزيادة قدرها 15٪ عن العام السابق. [46] كانت المساهمات الرئيسية في نمو حركة المرور في عام 2015 هي 23 مسارًا جديدًا تم إطلاقها خلال العام والقدرة الإضافية على 40 خدمة موجودة. زادت حركة المرور طويلة المدى وقصيرة المدى بنسبة 15٪ في عام 2015. سافر رقم قياسي بلغ 8.9 مليون شخص بين مطار دبلن وبريطانيا خلال عام 2015، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 14٪ عن العام السابق. [46] يستقبل مطار دبلن أيضًا أكثر من مليون مسافر سنويًا من أيرلندا الشمالية وهو بوابة دولية رئيسية للزوار الأجانب إلى أيرلندا الشمالية، [47] حيث يقل أكبر مطار فيها عن ربع حجم دبلن من حيث أعداد الركاب.

محطات الركاب

المحطة رقم 1

خارج مغادرات T1

تم تصميم مبنى المحطة 1 الحالي الذي افتتح في عام 1972 للتعامل مع خمسة ملايين مسافر سنويًا. تضمن التصميم الأصلي رصيفًا ثانيًا كان ليكون مطابقًا لرصيف الصعود B الحالي على شكل عشري، ولكن لم يتم بناؤه أبدًا. كان موقف السيارات يقع في الأصل في الطابق العلوي من المبنى ولا تزال منحدرات الوصول موجودة ولكن تم إغلاقه لأسباب أمنية في السبعينيات وتحويله إلى مكاتب. تم توسيع المحطة 1 وتحسينها بانتظام على مدار العقدين الماضيين. في أكتوبر 2007، تم افتتاح رصيف جديد صممه لاري أولتمانز ، بينما كان مدير التصميم لمكتب لندن لشركة سكيدمور وأوينجز وميريل ، [48] والذي صمم أيضًا الرسومات الخاصة بالتصميم الداخلي، إلى الشمال من المحطة 1. [49] يخدم هذا الرصيف غالبية رحلات رايان إير. في عام 2009، تمت إضافة امتداد جديد يضم منافذ بيع طعام وتجزئة جديدة إلى جانب المبنى رقم 1. يضم المبنى رقم 1 حاليًا جميع شركات الطيران باستثناء الخطوط الجوية الأيرلندية، والخطوط الجوية الأمريكية، والخطوط الجوية البريطانية، وخطوط دلتا الجوية، والإمارات، وإيبيريا إكسبريس، وجيت بلو، ويونايتد إيرلاينز، وفويلينغ. [50]

المحطة رقم 2

الجزء الخارجي من المبنى رقم 2

المحطة رقم 2 عبارة عن محطة ورصيف بمساحة 75000 متر مربع (810000 قدم مربع) توفر موقف طائرات لـ 27 طائرة ذات هيكل ضيق من خلال 25 بوابة مغادرة و 16 مكتب هجرة يمكنها التعامل مع ما يصل إلى 15 مليون مسافر سنويًا. [51] تم تصميم المشروع من قبل المهندسين المعماريين Pascall + Watson وبلغت التكلفة الإجمالية 600 مليون يورو. شركة طيران أير لينجوس هي شركة الطيران الرئيسية العاملة في المحطة رقم 2 ومنذ افتتاحها طورت مركزًا في دبلن في المقام الأول لحركة المرور بين أوروبا والولايات المتحدة. المحطة رقم 2 هي الآن البوابة عبر الأطلسي للرحلات الجوية إلى الولايات المتحدة حيث تتميز بمرفق هجرة مسبق التخليص الأمريكي والذي كان موجودًا سابقًا في المحطة رقم 1.

بدأ تشييد المبنى رقم 2 في 1 أكتوبر 2007، وافتتح رسميًا في 19 نوفمبر 2010 من قبل رئيس الوزراء آنذاك براين كاون. كان الغرض المقصود من المبنى رقم 2 هو استيعاب جميع شركات الطيران الطويلة المدى بالإضافة إلى شركة طيران إير لينجوس؛ ومع ذلك، أدى النمو الكبير في حركة المرور في الولايات المتحدة إلى بقاء معظم شركات الطيران الطويلة المدى التي تطير خارج الولايات المتحدة في المبنى رقم 1. أثناء تصميم المبنى رقم 2، تم اتخاذ الترتيبات اللازمة لقاعة تسجيل وصول موسعة ورصيف إضافي (رصيف F) لتلبية النمو المستقبلي. المبنى رقم 2 هو حاليًا موطن لشركات طيران IAG Aer Lingus و British Airways و Iberia Express و Vueling وشركات الطيران الأمريكية American Airlines و Delta Air Lines و JetBlue و United Airlines . تعمل طيران الإمارات أيضًا من المبنى. [52] [50]

السلامة والأمان

سيارة شرطة المطار

لدى هيئة مطار دبي فرع خاص بها لخدمة شرطة المطار، وهو مكلف بتوفير خدمات الطيران والشرطة العامة في المطار. يقع مركز شرطة المطار في موقع مركزي على طريق الوصول بين المبنيين 1 و2. كما يوجد بالمطار خدمة إطفاء وإنقاذ خاصة به توفر التغطية للحرم الجامعي بالكامل والطرق والأراضي.

يقدم مكتب مفوضي الإيرادات خدمات جمركية لكل من محطات الركاب والشحن، كما تتواجد وزارة الزراعة أيضًا في المطار. تقوم دائرة الجنسية والهجرة الأيرلندية بإجراء فحوصات الهجرة على جميع الركاب الدوليين الواصلين إلى المطار. كما تمتلك الشرطة محطة فرعية صغيرة تقع بجوار المحطة القديمة.

في عام 2016، تم التأكيد على أنه سيتم نشر وحدات الدعم المسلحة التابعة للشرطة (ASU) بشكل علني للقيام بدوريات في مطار دبلن وميناء دبلن بدوام كامل سيرًا على الأقدام داخل مباني المحطة وعبر المركبات خارج محيطها ومحيطها لمواجهة التهديد المتزايد للهجمات الإرهابية في أوروبا. [53] تم اتخاذ القرار كنتيجة مباشرة لتفجيرات بروكسل عام 2016 في بلجيكا. [54]

مرافق الصيانة

تمتلك شركات Aer Lingus وRyanair و CityJet وEirtech وDublin Aerospace حظائر ومرافق صيانة طائرات في مطار دبلن. [ بحاجة لمصدر ]

مرافق أخرى

توجد في المطار كنيسة سيدة ملكة السماء، وهي كنيسة كاثوليكية تم بناؤها في عام 1964. [55]

تطورات المطار

ساحة المطار الرئيسية كما نراها من الجو، حيث يمكن رؤية الرصيف C (في الوسط، والذي تم استبداله الآن بالمحطة رقم 2) بوضوح مع منحدر الشحن ومرافق صيانة شركة رايان إير .

مجمع مراقبة الحركة الجوية الجديد

كان من الضروري إنشاء مجمع تحكم جديد، حيث أن موقع وارتفاع ورؤية البرج الحالي لن يكون كافياً لتشغيل المدرج 10L/28R المخطط له.

تم افتتاح المجمع الجديد في 15 يونيو 2022. يبلغ ارتفاعه حوالي 87 مترًا (285 قدمًا)، وهو أطول مبنى مأهول بالسكان في أيرلندا. يحتوي على مساحة لاثني عشر مشغلًا على عكس الخمسة في البرج السابق وإطلالة بزاوية 360 درجة على المطار والمناطق المحيطة به. سيكون المجمع الجديد مثاليًا للتشغيل المتزامن لـ 10R/28L و10L/28R.

سيصبح مجمع المراقبة القديم برجًا احتياطيًا في حالة الطوارئ. [56]

مدرج جديد

بعد تأخير دام عدة سنوات بسبب الأزمة المالية العالمية وتوقعات انخفاض الطلب الاستهلاكي، أُعلن في أبريل 2016 أن بناء مدرج جديد سيبدأ في عام 2017 ويكتمل بحلول عام 2021. [57] [58] [59]

في 8 أكتوبر 2020، تمت إعادة تسمية المدرج الحالي 10/28 ليصبح 10R/28L تحسبًا لأن يصبح المدرج الجديد 10L/28R. [60]

تم افتتاح المدرج الجديد بطول 3110 مترًا (10203 قدمًا) في 24 أغسطس 2022 بالتوازي مع المدرج الحالي 10R / 28L، والذي تم افتتاحه (كمدرج 10/28) في عام 1989. [61] تم منح إذن التخطيط للمدرج في الأصل في أغسطس 2007، مع إرفاق 31 شرطًا تخطيطيًا. [62] يمتد المدرج الجديد بالتوازي مع شمال المدرج 10R / 28L ويسمح للمطار باستيعاب 30 مليون مسافر سنويًا، بطول 3110 مترًا (10203 قدمًا). [63] في مارس 2009، أعلنت DAA في اقتراح للتشاور أنه قد يتم بناء المدرج الجديد بطول 3660 مترًا (12008 قدمًا) بعد التشاور مع شركات الطيران الطويلة المحتملة. سيسمح مدرج بهذا الطول برحلات مباشرة من دبلن إلى الشرق الأقصى. [64] بلغت تكلفة المدرج حوالي 320 مليون يورو. كما استثمر المطار بشكل كبير في توسيع ممرات الطائرات وإنشاء ممرات خروج سريعة للحصول على أقصى قدر من الكفاءة من المدرج الرئيسي الحالي. غالبًا ما يتم استخدام المدرج 16/34 في المساء، اعتمادًا على بناء المطار. في النهار، يتم استخدام المدرج 16/34 عمومًا كممر للطائرات التي تستخدم المدرج 10R/28L. كانت أول رحلة على المدرج الجديد هي رحلة رايان إير FR1964 إلى أيندهوفن في الساعة 11:00 بالتوقيت العالمي المنسق في 24 أغسطس 2022. [65]

التطورات المستقبلية

من المخطط إجراء عدد من الإضافات والتحسينات في البنية التحتية للمطار في السنوات القادمة، بما في ذلك رصيفان جديدان للركاب، ومواقف طائرات موسعة ومرافق ساحة انتظار، ونفق في الجانب الجوي يربط منطقة المحطة بالمواقف البعيدة ومنشأة موسعة للتخليص المسبق على الحدود مع الولايات المتحدة . [66]

المحطة الثالثة المقترحة

اقترح المطورون تطوير محطة جديدة إلى الغرب من الحرم الجامعي الحالي للمحطة. ولم يتمكن مالكو الأرض وهيئة مطار دبلن حتى الآن من التوصل إلى اتفاق بشأن تطوير الأرض ولا تزال المناقشات جارية. [67] [68]

شركات الطيران والوجهات

راكب

تقدم شركات الطيران التالية رحلات منتظمة ومستأجرة في مطار دبلن: [69] [70]

شركات الطيرانالوجهات
الخطوط الجوية الإيجية اثينا
طيران اير لينجوس أبردين ، [71] أليكانتي ، [72] أمستردام ، أثينا ، [73] برشلونة ، برلين ، بلباو ، برمنغهام ، بوردو ، بوسطن ، بريستول ، بروكسل ، بودابست ، شيكاغو-أوهير ، كليفلاند ، [74] دونيجال ، [75] دوبروفنيك ، [76] دوسلدورف ، إدنبرة ، إكستر ، [77] فارو ، [78] فرانكفورت ، جنيف ، غلاسكو ، جران كناريا ، هامبورغ ، هارتفورد ، [79] إنديانابوليس (تبدأ في 3 مايو 2025)، [80] جزيرة مان ، [81] إزمير ، [82] لانزاروت ، [83] ليدز/برادفورد ، [84] لشبونة ، لندن-هيثرو ، [85] لوس أنجلوس ، ليون ، مدريد ، مالقة ، مانشستر ، ميلان – ليناتي ، ميونيخ ، ناشفيل (يبدأ في 12 أبريل 2025)، [86] نيوارك ، نيوكاسل أبون تاين ، [81] نيويورك – جون كنيدي ، نيس ، [87] أورلاندو ، بالما دي مايوركا ، [88] باريس – شارل ديغول ، فيلادلفيا ، [89] براغ ، روما – فيوميتشينو ، سان فرانسيسكو ، سياتل/تاكوما ، ساوثهامبتون ، [71] تينيريفي – الجنوب ، [90] تورونتو – بيرسون ، فيرونا ، فيينا ، واشنطن – دالاس ، زيورخ
موسمي: بريست ، [91] برينديزي ، [92] بورغاس ، كاتانيا ، [93] كورفو ، دالامان ، [93] دنفر ،[94] فويرتيفنتورا ، هيراكليون ، [93] جيرسي ، [81] كوس ، [92] لاس فيغاس ، [95] ليفربول ، [91] [96] مالطا ، [97] مراكش ، [98] مرسيليا ، ميامي ، [99] ] ميلانو-مالبينسا ، مينيابوليس/سانت. بول ، [94] نانت ، نابولي ، نيوكواي ، [100] أولبيا ، [92] بربينيان ، [81] بيزا ، رين ، [101] سانتياغو دي كومبوستيلا ، سانتوريني ، إشبيلية ، [102] سبليت ، تولوز ، البندقية ، وارسو- ميثاق شوبان
الموسمي: كيتيلا ، [103] روفانيمي ، [103] سالزبورغ [104]
طيران البلطيق ريغا [105]
طيران كندا تورنتو-بيرسون [106]
موسمي: مونتريال-ترودو ، [107] فانكوفر
الخطوط الجوية الفرنسية باريس – شارل ديغول [108] [109]
طيران ترانسات موسمي: تورنتو-بيرسون [110]
الخطوط الجوية الأمريكية دالاس/فورت وورث [111] [112] فيلادلفيا
الموسمية: شارلوت ، [113] شيكاغو-أوهير ، [112]
أوريني موسمي: غيرنزي [114]
الجزر الزرقاء الموسمي: جيرسي [115] [116]
الخطوط الجوية البريطانية لندن-سيتي ، [117] لندن-جاتويك ، [118] لندن-هيثرو [119]
الخطوط الجوية الكرواتية موسمي: مقسم [120]
دان اير باكاو [121]
خطوط دلتا الجوية أتلانتا ، [122] نيويورك–جون إف كينيدي
الموسمي: بوسطن ، [123] ديترويت (تبدأ في 8 مايو 2025)، [124] مينيابوليس/سانت بول [125]
مصر للطيران القاهرة [126]
الإمارات دبي-الدولية
الاتحاد للطيران أبو ظبي [127]
يوروينجز موسمي: دوسلدورف
فين إير هلسنكي [128]
فلاي ون كيشيناو [129] [130]
خطوط هاينان الجوية بكين-العاصمة [131]
هاي سكاي بوخارست-أوتوبيني ، [132] كيشيناو ، [133] [134] كلوج نابوكا ، [135] ياش [133]
ايبيريا اكسبريس مدريد [136]
الخطوط الجوية الأيسلندية ريكيافيك-كيفلافيك [137] [138]
جيت بلو موسمي: بوسطن ، [139] نيويورك-JFK [140]
الخطوط الجوية الملكية الهولندية أمستردام [141]
لوجانير أبردين [142]
لوفتهانزا فرانكفورت ، ميونيخ
لوكسير لوكسمبورج [143]
شركة طيران النرويج أوسلو
الموسمية: كوبنهاجن
خطوط بيجاسوس الجوية اسطنبول – صبيحة كوكجن [144]
يلعب ريكيافيك-كيفلافيك [145] [146]
الخطوط الجوية القطرية الدوحة
رايان إير [147] [148] أغادير ، [149] [150] أليكانتي ، أمستردام ، أثينا ، برشلونة ، بازل/مولوز ، بوفيه ، بيرغامو ، برلين ، برمنغهام ، بودروم ، [149] [ بحاجة لمصدر أفضل ] بولونيا ، براتيسلافا ، بريستول ، بروكسل ، بوخارست-أوتوبيني ، بودابست ، بورغاس ، [151] كارديف ، [152] شارلروا ، كلوج نابوكا ، [153] كولونيا/بون ، كوبنهاغن ، دوبروفنيك ، إيست ميدلاندز ، إدنبرة ، [154] أيندهوفن ، فارو ، فويرتيفنتورا ، فونشال ، [155] [ أفضل المصدر المطلوب ] غدانسك ، غلاسكو ، غران كناريا ، هان ، [156] هامبورغ ، ياش ، [157] كاتوفيتشي ، كاوناس ، كيري ، كراكوف ، لانزاروت ، ليدز/برادفورد ، لشبونة ، ليفربول ، لودز ، لندن-جاتويك ، لندن-لوتون ، لندن-ستانستيد ، لورديس ، لوبلين ، لوكسمبورج ، [158] [ مصدر أفضل مطلوب ] ] مدريد ، مالقة ، مالطا ، مانشستر ، مراكش ، [159] مرسيليا ، [149] [ مطلوب مصدر أفضل ] ميمينجين ، ميلانو-مالبينسا ، نانت ، نابولي ، نيوكاسل أبون تاين ، نيوكواي ، [160] نيس ، بافوس ، بيزا ، بورتو ، [161] بوزنان ، براغ، ريغا ، روما – فيوميتشينو ، رزيسزو ، سانتاندر ، إشبيلية ، صوفيا ، ستوكهولم – أرلاندا ، [162] تالين ، [163] تينيريفي – الجنوب ، تولوز ، تورين ، [164] فالنسيا ، البندقية ، [165] فيرونا ، فيينا ، وارسو مودلين ، فروتسواف ، زغرب [166] [167]
موسمي: ألغيرو ، [156] باري ، بياريتز ، بيلوند ، [168] برينديزي ، [ 169] بيدغوشتش ، [ 170] كالياري ، كاركاسون ، [168] خانيا ، كورفو ، دالامان , جيرونا , غرونوبل , إيبيزا , كوس , [169] كوشيتسه , [171] [168] لاروشيل ، مينوركا ، مورسيا ، نيم ، [156] أولبيا ، [172] بالانغا ، [149] [168] [ مطلوب مصدر أفضل ] باليرمو ، [168] بالما دي مايوركا ، ريوس ، رودس ، روديز , روفانيمي , [173] سالزبورغ , سانتياغو دي كومبوستيلا , [174] [168] سانتوريني , سبليت , شتشيتسين , [168] ثيسالونيكي , تريست , [175] فيلنيوس , [176] زادار , زاكينثوس [177]
الخطوط الجوية الاسكندنافية كوبنهاغن ، أوسلو ، ستوكهولم-أرلاندا
الخطوط الجوية السويسرية الدولية جنيف ، [178] زيورخ [178]
صن اكسبرس أنطاليا ، [179] إزمير [180]
طيران تاب البرتغالي لشبونة [181]
ترانسافيا باريس-أورلي
الخطوط الجوية TUI موسمي: كانكون ، [182] كورفو ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] دالامان ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] إنفيذا (يبدأ في 19 مايو 2025)، [184] جران كناريا ، [183] ​​هيراكليون ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] إيبيزا ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] كيتيلا ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] كوس ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] لانزاروت ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] لارنكا (يبدأ في 14 مايو 2025)، [184] بالما دي مايوركا ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] ريوس ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] رودس ، [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ] تينيريفي الجنوبية ، [183] ​​[ أفضل المصدر المطلوب ] زاكينثوس [183] ​​[ مصدر أفضل مطلوب ]
الخطوط الجوية التركية اسطنبول [185] [186]
الخطوط الجوية المتحدة نيوارك ، واشنطن-دالاس [187]
موسمي: شيكاغو-أوهير
فيولينغ برشلونة ، باريس-أورلي
ويست جيت موسمي: كالجاري ، هاليفاكس ، [188] تورنتو-بيرسون [188]
ويدروي بيرغن [189]

البضائع

تقدم شركات الطيران التالية خدمات شحن مجدولة في مطار دبلن: [190] [ مصدر أفضل مطلوب ]

شركات الطيرانالوجهات
أيرست كارلسروه/بادن بادن [ بحاجة لمصدر ]
الشحن الجوي لشركة الخطوط الجوية الفرنسية شيكاغو – أوهير ، [191] باريس – شارل ديغول [191]
الخطوط الجوية البلجيكية ASL لييج [ بحاجة لمصدر ]
دي إتش إل للطيران بروكسل ، [192] إيست ميدلاندز ، لايبزيج/هاله
فيديكس اكسبريس لندن-ستانستيد ، باريس-شارل ديغول [ بحاجة لمصدر ]
لوفتهانزا للشحن برمنغهام ، فرانكفورت [193]
خطوط طيران يو بي إس كولونيا/بون ، إيست ميدلاندز ، [194] [195] لويزفيل ، [194] [195] شانون
زيمكس للطيران برمنغهام ، ماستريخت/آخن [ بحاجة لمصدر ]

إحصائيات

أعداد الركاب

ارتفع عدد الركاب في مطار دبلن كل عام خلال السنوات العشر بين عامي 1998 و2008، من حوالي 11.6 مليون إلى أكثر من 23.4 مليون. ومع ذلك، انخفض عدد الركاب خلال العامين التاليين إلى حوالي 18.4 مليون في عام 2010، مع زيادة طفيفة إلى 18.7 مليون في عام 2011 [196] و19.1 مليون في عام 2012، [197] ثم شهد عام 2013 زيادة كبيرة بنسبة 5.6٪ إلى 20.2 مليون. [198] في عام 2014، زاد عدد الركاب بنحو 8٪ إلى أكثر من 21.7 مليون. [199] أدى نمو حركة المرور بأكثر من 15٪ خلال عام 2015 إلى تجاوز عدد الركاب 25 مليونًا لأول مرة. تم تجاوز الرقم القياسي السابق البالغ 23.46 مليون (الذي تم تسجيله في عام 2008) خلال الأسبوع الأول من ديسمبر 2015. [200]

الرسم البياني

طاولة

سنة الركاب % التغير
على أساس سنوي
1998 11,641,100 -
1999 12,802,031 يزيد0 9.9
2000 13,843,528 يزيد0 8.1
2001 14,333,555 يزيد0 3.5
2002 15,084,667 يزيد0 5.2
2003 15,856,084 يزيد0 5.1
2004 17,138,373 يزيد0 8.1
2005 18,450,439 يزيد0 7.7
2006 21,196,382 يزيد0 14.9
2007 23,287,438 يزيد0 9.9
2008 23,466,711 يزيد0 0.8
2009 20,503,677 ينقص0 12.6
2010 18,431,064 ينقص0 10.1
2011 18,740,593 يزيد0 1.7
2012 19,099,649 يزيد0 1.9
2013 20,166,783 يزيد0 5.6
2014 21,711,967 يزيد0 7.7
2015 25,049,319 يزيد0 15.4
2016 27,907,384 يزيد0 11.4
2017 29,582,308 يزيد0 6.0
2018 31,495,604 يزيد0 6.5
2019 32,907,673 يزيد0 4.0
2020 7,267,240 ينقص0 77.8
2021 8,266,271 يزيد0 13.7
2022 27,787,556 يزيد0 236.2
2023 31,908,471 يزيد0 14.8
مصادر:

1998–2001 – إير ريانتا [201]
2002–2006 – DAA [202]
2007–2011 – DAA [203]
2012–2016 – DAA [204]
2017–2018 – DAA [3]
2019 – RTE [6]
2020 – CSO [205]
2021-2022 – منظمات المجتمع المدني [206]
2023 – مطار دبلن [207]

الطرق الأكثر ازدحاما

أكثر الطرق الدولية ازدحامًا في مطار دبلن (2019)
رتبة مطار الركاب الذين
تم التعامل معهم		 % التغير
2018/19
1 لندن-هيثرو 1,856,099 يزيد0 2.6
2 لندن-جاتويك 1,348,128 ينقص0 0.0
3 امستردام 1,216,258 يزيد0 1.3
4 مانشستر 1,003,532 يزيد0 1.9
5 برمنغهام 947,672 يزيد0 2.2
6 لندن-ستانستيد 907,732 يزيد0 1.1
7 فرانكفورت 761,330 يزيد0 26.7
8 باريس-شارل ديغول 759,886 يزيد0 5.2
9 إدنبره 658,956 يزيد0 4.1
10 مالقة 657,852 يزيد0 16.1
المصدر: الجهاز المركزي للإحصاء [208]

النقل البري

خارج المطار
حافلة المطار
حافلات دبلن التي تخدم المطار

يقع مطار دبلن على بعد 10 كم (6.2 ميل) شمال وسط المدينة و 2 كم (1.2 ميل) جنوب بلدة سوردز، بالقرب من الطريقين M1 و M50 . لا يوجد خط سكة حديد إلى وسط مدينة دبلن، وخيارات النقل العام إلى المدينة هي سيارات الأجرة والحافلات ووسائل النقل الخاصة.

خدمات الحافلات

يخدم مطار دبلن شبكة كبيرة من خطوط الحافلات والحافلات السياحية، والتي تخدم منطقة دبلن الأوسع وبقية أيرلندا. [209] تخدم أكثر من 700 حافلة يوميًا مطار دبلن. بالإضافة إلى ذلك، تدير شركة Dublin Bus و Go-Ahead Ireland خدمات توقف محلية تخدم مناطق سكنية مثل Santry و Swords و Rathfarnham و Ballinteer و Sutton و Malahide و Beaumont و Harold's Cross و Terenure و Drumcondra و Balbriggan و Skerries و Rush و Portmarnock .

تقدم شركة Aircoach عددًا من خدمات الحافلات من المطار إلى منطقة دبلن، وتخدم كل من وسط المدينة والمناطق المحيطة بما في ذلك ليوباردستاون وسانديفورد وبراي ودون لاوجير . [ 210 ]

تربط حافلة Dublin Coach بورتلاويز وRed Cow Luas بمطار دبلن. [211]

تقدم شركة Dublin Express خدمات حافلات بدون توقف إلى وسط المدينة عبر نفق الميناء، وتوفر تبادلًا مع شبكة السكك الحديدية في محطة Tara Street بالإضافة إلى خدمة وجهات أخرى في وسط المدينة مثل محطة Heuston، محطة السكك الحديدية الرئيسية التي تتصل بكورك ووترفورد وليمريك وجالواي وما إلى ذلك. [212]

لدى شركة Bus Éireann 18 مسارًا من مطار دبلن إلى أماكن مثل واترفورد ودروغيدا ودوندالك [213] تقدم شركة Ulsterbus Goldline خدمات حافلات عبر الحدود إلى بلفاست . تدير شركة Translink خدماتها فقط إلى ديري عبر موناجان وأوماغ ، أو أرماغ وكوكستاون على التوالي.

تقدم شركة Aircoach خدمات لمسافات أطول إلى مدينة كورك وبلفاست ، بينما تقدم شركة Citylink وGobus خدمات إلى جالواي وإيرباص، كما تقدم شركة JJ Kavanagh خدمات منتظمة إلى كارلو وليمريك وكيلكيني ووترفورد . تربط شركة Wexfordbus المطار بمدينة ويكسفورد، كما تربط شركة John McGinley Coaches المطار بمدينة دونيجال وتنتهي في أناجري . [214]

تاكسي

تتوفر سيارات الأجرة في مواقف سيارات الأجرة التي تقع مباشرة خارج المبنى رقم 1 والمبنى رقم 2. [215]

السكك الحديدية

لا يوجد اتصال مباشر بالسكك الحديدية بمطار دبلن. ومع ذلك، توفر شركة Iarnród Éireann (السكك الحديدية الأيرلندية) خدمات السكك الحديدية الضواحي والداخلية من محطتي سكك حديد Dublin Connolly و Dublin Heuston ، وهناك خدمات حافلات منتظمة من كلتا المحطتين إلى المطار. تخدم بعض خدمات حافلات المدينة محطة سكك حديد الضواحي Drumcondra ، التي تقع على خط سكك حديد Connolly إلى Maynooth بينما يربط المسار 102 مطار دبلن بمحطة Sutton DART . تتصل خدمات الحافلات إلى محطتي سكك حديد Busáras/Dublin Connolly وDublin Heuston بخط Luas Red .

لسنوات عديدة، كان من المتوقع أن يمدد Iarnród Éireann نظام النقل السريع لمنطقة دبلن (DART) لخدمة المطار. تم استبدال هذه الخطط باقتراح لإنشاء خط مترو أنفاق، والذي سيمتد من وسط المدينة إلى سوردز عبر المطار. تم الإعلان عن مسار الخط، المعروف في البداية باسم مترو نورث ، في أكتوبر 2006 وتم اقتراحه للاتصال بالعديد من وسائل النقل الأخرى. في عام 2011، تم الإعلان عن تأجيل خطة مترو نورث بسبب نقص التمويل. [216] اعتبارًا من يوليو 2022، تمت إعادة تسمية المشروع إلى MetroLink واقترح أن يبدأ البناء في عام 2025 وأنه "إذا سارت الأمور على ما يرام" يمكن تشغيله بحلول عام 2035. [217]

الحوادث والوقائع

مراجع

  1. ^ abc Ó Conghaile, Pól (19 يناير 2015). "مطار دبلن: الذكريات تحلق في السماء مع احتفال بوابة أيرلندا بمرور 75 عامًا". Irish Independent . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2016 . تم الاسترجاع في 18 يناير 2016 .
  2. ^ abc EIDW – Dublin/International  (PDF) . AIP والرسوم البيانية من هيئة الطيران الأيرلندية .
  3. ^ "التقرير السنوي 2018" (PDF) . daa plc. ص. 117. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2019 .
  4. ^ "المراجعة الشهرية". هيئة الطيران الأيرلندية. ديسمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع 22 مارس 2019 .
  5. ^ "daa – Home". DAA.ie. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2016. استرجاع 2 يونيو 2015 .
  6. ^ "ارتفاع أعداد ركاب مطار دبلن بنسبة 4% إلى مستوى قياسي بلغ 32.9 مليون". RTÉ.ie . 29 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 29 يناير 2020 .
  7. ^ يا سنوديغ، أنجوس (25 آذار/مارس 1999). “تذكر الماضي: غارة جريئة بالأسلحة”. فوبلاخت . مؤرشفة من الأصلي في 7 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2018 .
  8. ^ McGarry, Fearghal (6 نوفمبر 2015). The Abbey Rebels of 1916: A Lost Revolution. Gill Books. ص. 267. ISBN 9780717170739. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2019 . استرجاع 7 فبراير 2018 .؛ مالون، بريندا (مايو 2013). "صورة سرية من معسكر اعتقال راث". المجموعات والأبحاث / الاكتشافات التوثيقية . المتحف الوطني الأيرلندي. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2019. تم الاسترجاع في 7 فبراير 2018 .
  9. ^ "مطار دبلن الدولي". dublinairport.com. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2020. تم الاسترجاع 4 أكتوبر 2020 .
  10. ^ "1937 – مطار دبلن – هندسة فينغال – Archiseek.com". Archiseek.com . 22 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2012 . تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  11. ^ abcd "History". www.dublinairport.com . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 10 أبريل 2019 .
  12. ^ abcd "مطار دبلن". ARTOUR. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع 4 أكتوبر 2020 .
  13. ^ "النقل الجوي مهم للاقتصاد، كما يقول السيد ليماس". صحيفة آيريش تايمز . العدد 32، 353. 9 يونيو 1959.
  14. ^ ماكدونالد، فرانك (22 مايو 2024). "لماذا يريد مطار دبلن هدم المبنى الشمالي، رمز العمارة الحديثة الأيرلندية؟". صحيفة آيريش تايمز . تم الاسترجاع في 22 مايو 2024 .
  15. ^ بولسون 1969، ص 10.
  16. ^ ab بولسون 1969، ص 48.
  17. ^ "Aftermath of Bombing at Dublin Airport1975". rte.ie. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2020 .
  18. ^ "دليل التدريب التمهيدي عبر الإنترنت، الإصدار 2، يناير 2017" (PDF) . Aer Lingus . مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2018 .
  19. ^ أرمسدين، آلان (أبريل 1998). "التركيز على أيرلندا". الجغرافيا . المجلد 70، العدد 4. دار كامبيون للنشر التفاعلي. ISSN  0016-741X.
  20. ^ رافتر، ديفيد أو. (أبريل 1996). "تخطيط النقل المستدام ومبادرة النقل في دبلن". دراسات التخطيط الأوروبية . 4 (2): 225-236. doi :10.1080/09654319608720342. ISSN  0965-4313.
  21. ^ "اتفاقية النقل الجوي بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي". مجلة الاتحاد الأوروبي (L 134/4). الاتحاد الأوروبي . 25 مايو 2007.
  22. ^ "أعداد الركاب في المطارات الأيرلندية - 2002 إلى 2015". Executive Trust Ltd. مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2017. تم الاسترجاع 13 يناير 2017 .
  23. ^ "مطار دبلن يخسر مدرجًا لإيقاف الطائرات". صحيفة الإندبندنت الأيرلندية. يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 19 أبريل 2021 .
  24. ^ "مطار دبلن يحطم الرقم القياسي السنوي لعدد الركاب". مطار دبلن. 4 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2016. تم الاسترجاع 13 يناير 2017 .
  25. ^ "مطار دبلن يستقبل 32.9 مليون مسافر في 2019". DublinAirport.com . 29 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع 4 أكتوبر 2020 .
  26. ^ "مطار دبلن يفوز بجائزة دولية لبرمجيات رسم الخرائط". 14 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2019 . استرجاع 14 أغسطس 2019 .
  27. ^ "مطار دبلن يخسر 115 رحلة بسبب كوفيد-19". Independent.ie . 17 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2021 . تم الاسترجاع 17 يناير 2021 .
  28. ^ من تأليف ليبريري، سامانثا (10 فبراير 2023). "رجل متهم بعد نشاط طائرة بدون طيار في مطار دبلن". RTÉ News . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2023 .
  29. ^ "وزراء الحكومة يتعهدون بمعالجة تعطيل الطائرات بدون طيار في مطار دبلن". BreakingNews.ie . 7 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 8 فبراير 2023 .
  30. ^ "تكاليف بقيمة مليون يورو وحرق وقود إضافي وتأخير الرحلات - كيف تسببت الطائرات بدون طيار في تعطيل مطار دبلن؟". Independent.ie . 7 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 8 فبراير 2023 .
  31. ^ جورمان، سالي (4 فبراير 2023). "نشاط الطائرات بدون طيار يؤثر على الرحلات الجوية لليوم الثاني في مطار دبلن". آيريش إكزامينر . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2023 .
  32. ^ ab McAuley, Eimer; Boland, Lauren (7 فبراير 2023). "الوزراء يلتقون بمسؤولي الطيران والشرطة بشأن التعطيل المتكرر للطائرات بدون طيار في مطار دبلن". TheJournal.ie . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2023 .
  33. ^ ab Pope, Conor (6 فبراير 2023). "التأخير في إدخال نظام مضاد للطائرات بدون طيار يجعل مطار دبلن عرضة لمزيد من عمليات الإغلاق". The Irish Times . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2023 .
  34. ^ هيلي، تيم (29 أبريل 2024). "متهم بتحليق طائرة بدون طيار في مطار دبلن يتحدى المحاكمات". صحيفة آيريش إندبندنت . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2024 .
  35. ^ "معلومات مطار دبلن". CARHIRE.ie. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2015. تم الاسترجاع في 8 أبريل 2015 .
  36. ^ "مطار دبلن يرحب بخدمة الخطوط الجوية القطرية من دبلن إلى الدوحة". مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2020.
  37. ^ "المسارات: أيرلندا والصين تبحثان عن رابط جوي مباشر". FlightGlobal. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 5 يناير 2020 .
  38. ^ "شركة طيران هاينان تطلق خطًا ثانيًا مباشرًا من أيرلندا إلى الصين". Fora.ie . 21 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 1 أغسطس 2019 .
  39. ^ "الوجبات الجاهزة الصينية: هاينان تتخلى عن طريق دبلن إلى شنتشن". صحيفة آيريش إندبندنت. 13 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2019. تم الاسترجاع 5 يناير 2020 .
  40. ^ "تأجيل رحلات طيران كاثاي باسيفيك من هونج كونج إلى دبلن حتى نهاية مارس" . صحيفة آيريش تايمز . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2021. تم الاسترجاع في 5 يناير 2020 .
  41. ^ أوليفر، إيميت (6 يونيو 2003). "صفقة جديدة "للسماوات المفتوحة" لإنهاء توقف الرحلات في شانون". صحيفة آيريش تايمز . دبلن. ISSN  0791-5144. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2016.
  42. ^ موليجان، جون (3 يونيو 2015). "المطارات الأيرلندية تفقد حصريتها في تقديم التخليص المسبق للولايات المتحدة". صحيفة الإندبندنت الأيرلندية . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2016. تم الاسترجاع في 30 مارس 2016 .
  43. ^ "Dublin Airport Guide.com – Dublin Airport Authority Renamed". مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2015. تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  44. ^ "بيانات صحفية > تغيير الاسم يدخل حيز التنفيذ في daa". مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 2 يونيو 2015 .
  45. ^ ab "daa Annual Report 2015". issuu . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2019 . استرجاع 10 أبريل 2019 .
  46. ^ "مطار دبلن ينمي أعمال المقيمين في أيرلندا الشمالية بنسبة 37% في عام 2015". DublinAirport.com . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2019 .
  47. ^ "رصيف D سيُفتتح يوم الأحد". Build.ie، دليل البناء في أيرلندا. 26 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2018 .
  48. ^ "مطار دبلن – الرسومات البيئية لرصيف D". SOM.com. [ رابط ميت دائم ]
  49. ^ "Aer Lingus to provide ground handlers for IAG carriers at Dublin Airport Airport". airlinergs.com . 13 مارس 2024 . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2024 .
  50. ^ "مبنى الركاب 2 بمطار دبلن - طيران أير لينجوس". AerLingus.com . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2022 .
  51. ^ "تفاصيل الاتصال بالخطوط الجوية ومعلومات المبنيين 1 و2 | مطار دبلن". مطار دبلن . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2021. استرجاع 8 أغسطس 2022 .
  52. ^ لالي، كونور (23 مارس 2016). "الشرطة تبدأ في استخدام القوة المسلحة في مطار دبلن" . صحيفة آيريش تايمز . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2016. تم الاسترجاع في 24 مارس 2016 .
  53. ^ "شرطة مسلحة تقوم بدوريات في مطار دبلن ردًا على هجمات بروكسل". نيوستالك. 24 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 24 مارس 2016 .
  54. ^ "سيدتنا ملكة السماء". رعية القديس فينيان. 11 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2022. تم الاسترجاع 24 مارس 2016 .
  55. ^ دويل، ماجي (15 يونيو 2022). "مطار دبلن يفتتح برج مراقبة جوي جديد بقيمة 50 مليون يورو". RTÉ News . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 15 يونيو 2022 .
  56. ^ جون موليجان (7 أبريل 2016). "مطار دبلن سيحصل على مدرج جديد بقيمة 320 مليون يورو، يدعم 1200 وظيفة أثناء البناء". صحيفة آيريش إندبندنت. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2016. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2016 .
  57. ^ هيئة مطار دبلن (7 أبريل 2016). "DAA لبناء مدرج جديد في مطار دبلن". مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2016. استرجاع 7 أبريل 2016 .
  58. ^ "حول المدرج الشمالي". مطار دبلن . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2019. استرجاع 23 يوليو 2019 .
  59. ^ "AIRAC AIP AMDT 007/20" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 8 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2020 .
  60. ^ "يجب أن تكون سميكًا جدًا حتى تتمكن من الحصول على جامبو". صحيفة الإندبندنت الأيرلندية . 21 يونيو 1989. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2013 .
  61. ^ كيلي، أوليفيا (13 أبريل 2006). "مطار دبلن سيُبنى عليه مدرج جديد". صحيفة آيريش تايمز . دبلن. ISSN  0791-5144. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2016.
  62. ^ "مدرج مواز". Dublinairport.com. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2010. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2011 .
  63. ^ "برنامج الاستثمار الرأسمالي المقترح من قبل هيئة الطيران المدني 2010 – 2014". Aviationreg.ie. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2011 .
  64. ^ "أول رحلة تغادر من مدرج مطار دبلن الجديد الذي تبلغ تكلفته 320 مليون يورو". BreakingNews.ie . 24 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع 24 أغسطس 2022 .
  65. ^ "تطبيق البنية التحتية لمطار دبلن (IA) عبر الإنترنت".
  66. ^ "مطار دبلن المحطة الثالثة - الحرم الغربي". www.airportcampuswest.ie .
  67. ^ "الأخوان ماكفادي يقترحان بناء محطة ثالثة بمطار دبلن بتكلفة 2.2 مليار يورو". صحيفة آيريش إندبندنت . 3 أبريل 2024.
  68. ^ "وجهات الرحلات الجوية المباشرة لمطار دبلن". مطار دبلن. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 5 أكتوبر 2021 .
  69. ^ "تفاصيل الاتصال بالخطوط الجوية ومعلومات المبنيين 1 و2". dublinairport.com. 5 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 5 أكتوبر 2021 .
  70. ^ ab Mayling, Samantha. "Aer Lingus Regional تعلن عن خدمات شتوية جديدة". Travel Weekly. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2022 .
  71. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  72. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  73. ^ "كليفلاند تقدم حافزًا للرحلات الجوية المباشرة إلى أيرلندا". 26 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2022 .
  74. ^ "الوزراء ريان ونوتون يعلنان عن شركة إيميرالد للطيران كمشغل جديد لخط جوي ممول من الحكومة بين دونيجال ودبلن". 7 يناير 2022. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2022 . تم الاسترجاع 7 يناير 2022 .
  75. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  76. ^ "مطار إكستر يؤكد رحلات جديدة إلى دبلن مع اتصالات لاحقة بالولايات المتحدة الأمريكية - مطار إكستر". 16 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 15 ديسمبر 2022 .
  77. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  78. ^ "Aer Lingus expands flight schedule from Bradley to Ireland". Hartford Business Journal . مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  79. ^ "إنديانابوليس تحصل على خدمة جديدة عبر الأطلسي". AirlineGeeks . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2024 .
  80. ^ abcd "تغييرات الشبكة الأوروبية لـ AerLingus NS23 – 12DEC22". مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2022 .
  81. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  82. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  83. ^ "أعلنت شركتا طيران أير لينجوس وإميرالد إيرلاينز عن خطط متسارعة لإطلاق رحلات إقليمية". مركز تنسيق الرحلات الجوية لمجموعة أير لينجوس. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 17 يناير 2021 .
  84. ^ "شركة طيران أير لينجوس تخفض رحلاتها من دبلن إلى هيثرو لكنها تكتسب طائرة إيرباص A321XLR للتوسع عبر الأطلسي".
  85. ^ "طيران أير لينجوس تطلق رحلات إلى ناشفيل" . تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2024 .
  86. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  87. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  88. ^ "رحلات طيران عبر الأطلسي مفاجئة لشركة طيران أير لينجوس في صيف 2022". 28 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 10 فبراير 2022 .
  89. ^ "توسيع شبكة طيران أير لينجوس NW24 الأوروبية".
  90. ^ "شركة طيران إيميرالد - طيران أير لينجوس الإقليمية تبدأ خدمات جديدة إلى ليفربول وشمال غرب فرنسا إلى بريست، بريتاني، من دبلن".
  91. ^ abc "AERLINGUS NS23 EUROPEAN NETWORK CHANGES – 12DEC22". Aeroroutes . 14 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2022 .
  92. ^ abc "شركة طيران أير لينجوس تعتزم تسيير ثلاثة مسارات جديدة للعطلات المشمسة من مطار دبلن في عام 2024". Independent.ie . 21 ديسمبر 2023.
  93. ^ "أعلنت شركة طيران أير لينجوس عن رحلتين جديدتين عبر المحيط الأطلسي من مطار دبلن". صحيفة الإندبندنت الأيرلندية . 17 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2023 .
  94. ^ "Aer Lingus تطلق خطًا جديدًا من دبلن إلى لاس فيجاس" . تم الاسترجاع في 22 مايو 2024 .
  95. ^ "شركة طيران أير لينجوس تزيد تردد رحلاتها إلى دبلن". يونيو 2023.
  96. ^ "أير لينجوس تكشف عن رحلات شتوية جديدة إلى مراكش ومالطا وإشبيلية". 7 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2024 .
  97. ^ "أير لينجوس تكشف عن رحلات شتوية جديدة إلى مراكش ومالطا وإشبيلية" . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2024 .
  98. ^ "عودة الخطوط الجوية الأيرلندية إلى ميامي". Aviacionline.com. 12 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 12 فبراير 2022 .
  99. ^ "StackPath". 4 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2023. تم الاسترجاع 15 ديسمبر 2022 .
  100. ^ "أعلنت شركة طيران أير لينجوس عن رحلات جديدة من مطار دبلن إلى بريتاني، فرنسا". 2 فبراير 2024.
  101. ^ " أير لينجوس تكشف عن رحلات شتوية جديدة إلى مراكش ومالطا وإشبيلية". 7 أغسطس 2024. تم الاسترجاع 7 أغسطس 2024 .
  102. ^ "عروض العطلات الصيفية المشمسة 2021". sunway.ie . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2017. تم الاسترجاع 9 مارس 2021 .
  103. ^ "Topflight". topflight.ie . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2020 . تم الاسترجاع 17 مارس 2020 .
  104. ^ "استأنفت شركة طيران البلطيق رحلاتها من تالين إلى مالقة ورحلاتها من ريغا إلى وجهات صيفية، وأطلقت رحلات جديدة من فيلنيوس". www.aviation24.be . 5 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2020.
  105. ^ "وداعًا روج مع عودة الخطوط الجوية الكندية إلى مسار دبلن-تورنتو بعرض من ثلاث درجات". ترافيل إكسترا. 30 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 30 مايو 2017 .
  106. ^ "طيران كندا تعمق من احتضانها لجزيرة الزمرد من خلال خدماتها الموسعة المباشرة إلى أيرلندا من تورنتو ومونتريال". طيران كندا. 13 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 12 سبتمبر 2018 .
  107. ^ "صيف 2022: الخطوط الجوية الفرنسية تخدم ما يقرب من 200 وجهة وتعود إلى مستويات النشاط قبل الأزمة". الخطوط الجوية الفرنسية . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2022. تم الاسترجاع 5 سبتمبر 2022 .
  108. ^ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية الفرنسية NS24 باريس الأوروبية – 21JAN24". Aeroroutes .
  109. ^ "ترانسات تستأنف رحلاتها الموسمية إلى دبلن". مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 5 سبتمبر 2022 .
  110. ^ "إلغاءات وتخفيضات وإضافات دولية" (PDF) . الخطوط الجوية الأمريكية. 21 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 21 أغسطس 2018. تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2018 .[ مطلوب مصدر أفضل ]
  111. ^ ab Liu, Jim (4 نوفمبر 2024). "تغييرات شبكة الخطوط الجوية الأمريكية NS25 بين القارات – 03NOV24". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2024 .
  112. ^ تايلور راينز (11 ديسمبر 2021). "تستأنف الخطوط الجوية الأمريكية 13 مسارًا دوليًا العام المقبل على الرغم من التأخير في استلام طائرات بوينج دريملاينر - انظر القائمة الكاملة". بيزنس إنسايدر . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2021 .
  113. ^ "أوريجني تبدأ خدمة جديدة في دبلن". الطيران في أيرلندا. 30 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 3 أكتوبر 2021 .
  114. ^ آلان دواير (25 سبتمبر 2021). "» بلو آيلاندز تطلق طريقًا جديدًا إلى دبلن". Flyinginireland.com. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 7 مايو 2022 .
  115. ^ "لا تستطيع شركة بلو آيلاندز الطيران مباشرة من جيرسي إلى دبلن على مسار مباشر". itv.com . 27 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2022 . تم الاسترجاع 27 مارس 2022 . تؤثر مشكلة الترخيص على شركة بلو آيلاندز من تشغيل رحلات جوية مباشرة بين دبلن وجيرسي.
  116. ^ "تعديل شبكة BA CityFlyer NS23 – 25DEC22". Aeroroutes.com . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2024 .
  117. ^ "استئناف الخطوط الجوية البريطانية رحلاتها من لندن إلى جاتويك ودبلن اعتبارًا من أواخر مايو 2024". AeroRoutes. 24 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 24 أبريل 2024 .
  118. ^ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية البريطانية NW24 مطار هيثرو – أوروبا – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2024 .
  119. ^ "عودة الخطوط الجوية الكرواتية إلى دبلن". 18 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2022 . استرجاع 19 مارس 2022 .
  120. ^ “Dan Air: 13 طريق الباكاو لأول مرة في نوفمبر وديسمبر 2023”. نوفمبر 2023.
  121. ^ "شركة دلتا للطيران تستأنف رحلاتها بين أتلانتا ودبلن؛ Aviacionline". www.aviacionline.com . 7 يناير 2022. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 5 يوليو 2022 .
  122. ^ "دلتا تطلق خدمة دبلن من مينيابوليس-سانت بول". دلتا إيرلاينز، 17 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2023 .
  123. ^ "دلتا تتوسع في أوروبا بأول رحلات مباشرة إلى كاتانيا على الإطلاق". Business Traveler . 20 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2024 .
  124. ^ "بدء تشغيل خط طيران دلتا من مينيابوليس إلى دبلن". aol.com. 9 مايو 2024. تم الاسترجاع في 10 مايو 2024 .
  125. ^ "مصر للطيران تسيّر خطًا جديدًا إلى دبلن | تايمز إيروسبيس". www.timesaerospace.aero . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 2 فبراير 2022 .
  126. ^ "نظرة عامة على شبكة طائرات الاتحاد NW24 ذات الـ 402 مقعدًا من طراز 777-300ER – 06AUG24".
  127. ^ "الخطوط الجوية الفنلندية تعتزم تسيير رحلات إلى 77 وجهة هذا الشتاء". مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 6 سبتمبر 2022 .
  128. ^ "جدول الرحلات الجوية". FlyOne Airlines. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2017 .
  129. ^ "توسيع شبكة Fly One NS24". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2024 .
  130. ^ "Hainan Airlines Extends Beijing - Dublin to Year-Round in NW24". AeroRoutes. 10 مايو 2024. تم الاسترجاع في 10 مايو 2024 .
  131. ^ "الجولة الجديدة: بوخارست - دبلن مع HiSky في ديسمبر 2022". 20 سبتمبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 20 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2022 .
  132. ^ من "HiSky". hisky.aero . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2021.
  133. ^ "توسيع شبكة HiSky في كيشيناو أواخر سبتمبر 2023". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2024 .
  134. ^ "ستقوم HiSky بتشغيل رحلات مجدولة وعارضة من كلوج نابوكا". boardingpass.ro. 22 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 22 فبراير 2021 .
  135. ^ "دبلن ستكون الوجهة الأولى لشركة Iberia Express". www.businesspost.ie .
  136. ^ "رحلات جوية إلى دبلن". Icelandair. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2017. استرجاع 2 أكتوبر 2017 .
  137. ^ "تغييرات تردد رحلات NS25 على الخطوط الجوية الأيسلندية في موسم الذروة – 18AUG24".
  138. ^ "JetBlue تؤجل خدمة دبلن لعام 2025 إلى أواخر مارس".
  139. ^ "جيت بلو تقدم رحلات إلى دبلن وإدنبرة اعتبارًا من العام المقبل، وتوسع مساراتها عبر المحيط الأطلسي". CNBC. 25 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2023 .
  140. ^ "KLM تستعد لتسيير رحلة من دبلن إلى أمستردام لأول مرة منذ 50 عامًا". صحيفة الإندبندنت الأيرلندية . 21 يونيو 2016.
  141. ^ "Loganair تطلق خطًا جديدًا بين دبلن وأبردين". مطار دبلن. 24 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 5 يوليو 2021 .
  142. ^ "اعتبارًا من صيف 2023: ستضيف شركة لوكس إير وجهتين جديدتين إلى عروضها". مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2022 .
  143. ^ https://havahaber.com/pegasus-30-ekimde-istanbul-dublin-ucuslarina-basliyor/
  144. ^ "إضافة دبلن ومدريد وبروكسل إلى جدول PLAY الصيفي | أخبار | PLAY". Flyplay.com. 2 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 23 ديسمبر 2021 .
  145. ^ ليو، جيم. "PLAY تخطط لإطلاق طائرة A321neo ذات الـ 214 مقعدًا في مايو 2022". Aeroroutes.com . تم الاسترجاع في 3 نوفمبر 2024 .
  146. ^ "ملخص إضافات شبكة Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  147. ^ "ملخص إضافات شبكة Ryanair NW22 – 09DEC22". Aeroroutes .
  148. ^ abcd "جدول رحلات مطار دبلن الشتوي 2022". مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 15 ديسمبر 2022 .
  149. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/231218-frrkns24ma
  150. ^ "ريان إير تطلق ثلاث رحلات جديدة في مطار بورغاس في عام 2023". SeeNews . 18 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2022 . استرجاع 19 نوفمبر 2022 .
  151. ^ ديفيز، فيل (17 أغسطس 2021). "ريان إير ترفع قدرتها الاستيعابية في فصل الشتاء في المملكة المتحدة وأيرلندا". travelweekly.co.uk . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2021 .
  152. ^ “Ryanair va zbura din noiembrie 2022 pe ruta كلوج نابوكا – دبلن”. 4 أكتوبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 4 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2022 .
  153. ^ "Ryanair تنقل مسارات إضافية إلى Ryanair UK في NS23". Aeroroutes .
  154. ^ "ريان إير تطلق أكبر جدول صيفي في أيرلندا على الإطلاق | موقع شركة رايان إير الإلكتروني". 23 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر 2021 .
  155. ^ "رايان إير تؤكد أكبر جدول صيفي لمطار دبلن". مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2022 . تم الاسترجاع 20 يناير 2022 .
  156. ^ “الطريق الجديد: دبلن – أنا مع رايان إير في مارس 2023”. 6 ديسمبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 6 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2022 .
  157. ^ "خطوط الطيران والوجهات". مطار لوكسمبورج . 13 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع 6 ديسمبر 2022 .
  158. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/231218-frrkns24ma
  159. ^ "مسار جديد لإسبانيا ضمن الرحلات الجديدة المعلن عنها من كورنوال". نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2022 .
  160. ^ "تغييرات تردد رحلات Ryanair NS23 Porto – 19FEB23". Aeroroutes .
  161. ^ "إضافات شبكة Ryanair NS23 – 05DEC22". AeroRoutes . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 6 ديسمبر 2022 .
  162. ^ “ريان إير في نهاية أكتوبر تسافر بالطائرة من تالين إلى دبلن وبافوس” (بالروسية). Eesti Rahvusringhääling. 12 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
  163. ^ "نتائج مبهرة لحركة الملاحة الجوية في مطار تورينو خلال الصيف". مراجعة المطار الدولي . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2022 .
  164. ^ "ريان إير تعلن عن سبعة مسارات جديدة للشتاء". 7 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2023 . استرجاع 7 يونيو 2022 .
  165. ^ "ريان إير تضيف أكثر من 100 ألف مقعد على رحلات زغرب هذا الشتاء". ExYUAviation .
  166. ^ "ريان إير تفتتح قاعدتها في زغرب وتطلق جدول الشتاء 2021". أخبار شركة رايان إير. 23 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 23 يوليو 2021 .
  167. ^ abcdefg "ريان إير تخفض 17 مسارًا و19 طائرة من مطار دبلن بسبب زيادة بنسبة 45٪ في تكاليف المطار". 21 سبتمبر 2023.
  168. ^ "وجهات جديدة: رايان إير تطير إلى كوس وبرينديزي من دبلن العام المقبل" . صحيفة آيريش تايمز . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2022 .
  169. ^ "الطيران من بيدغوشتش إلى دبلن - بالفعل في موسم الشتاء 2024/2025". مطار بيدغوشتش .
  170. ^ “Letiště v Košicích a Bratislavě získalo několik nových linek Ryanairu”. 13 أغسطس 2021. مؤرشفة من الأصلي في 13 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2021 .
  171. ^ “Ryanair per la prima volta a Olbia، 10 Collegamenti estivi – Notizie – Ansa.it”. 31 يناير 2024.
  172. ^ "رحلات طيران رخيصة في أوروبا | رحلات طيران أوروبية منخفضة التكلفة". Ryanair.com .
  173. ^ "وجهات المطار". www.aena.es . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 6 ديسمبر 2022 .
  174. ^ “ريان إير تصعد إلى تريست. 2 nuove rotte: برشلونة ودبلينو”. 15 نوفمبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 15 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2022 .
  175. ^ "تغييرات شبكة Ryanair NW23 – 17SEP23".
  176. ^ "مسار جديد لشركة رايان إير من دبلن إلى زاكينثوس، اليونان". عروض السفر إلى أيرلندا - رحلات طيران رخيصة، فنادق، باقات عطلات . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2023 .
  177. ^ ab "تغييرات ترددات الخطوط الجوية السويسرية NW24 أوروبا – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2024 .
  178. ^ "نسخة مؤرشفة". مؤرشفة من الأصل في 16 ديسمبر 2022. تم استرجاعها في 16 ديسمبر 2022 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )
  179. ^ "استئناف رحلات طيران صن إكسبريس من إزمير إلى دبلن". Railly News. 9 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 3 أكتوبر 2021 .
  180. ^ "TAP lança rotas para Telavive, Dublin e Basileia — e há voos para Israel a 120€" [TAP تطلق طرقًا إلى تل أبيب ودبلن وبازل - وهناك رحلات جوية إلى إسرائيل مقابل 120 يورو] (باللغة البرتغالية). أحمق. 10 سبتمبر 2018 أرشفة من الأصلي في 10 سبتمبر 2018 . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2018 .
  181. ^ "TUI ستسيّر رحلات طويلة المدى من أيرلندا في عام 2023". 11 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2022 . تم الاسترجاع 11 مايو 2022 .
  182. ^ abcdefghijklm "جدول الرحلات الجوية". TUI Airways. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018. تم الاسترجاع 10 يوليو 2021 .
  183. ^ "الإعلان عن رحلات جديدة من مطار دبلن إلى فلوريدا وقبرص وتونس". صحيفة آيريش إندبندنت . 23 أبريل 2024.
  184. ^ "مطار إسطنبول الجديد فوضى جميلة ساخنة". ميل واحد في كل مرة . 9 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2019. تم الاسترجاع 12 أغسطس 2019 .
  185. ^ "جيت بلو توسع خدمة الرمز المشترك مع الخطوط الجوية التركية اعتبارًا من أغسطس 2024".
  186. ^ "يونايتد ستعلق 7 رحلات دولية مهمة لشهر يونيو". 9 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2022 . استرجاع 7 أكتوبر 2022 .
  187. ^ "توسيع شبكة رحلات WestJet NS24 طويلة المدى".
  188. ^ “Svak oktober، tøff vinter i møte og frisk satsning på sommerruter | Widerøe”. مؤرشفة من الأصلي في 2 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2022 .
  189. ^ "مطار دبلن يسهل رحلات الشحن الأساسية". مطار دبلن. 22 أبريل 2020. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2020. تم الاسترجاع 24 أبريل 2020 .
  190. ^ "جدول رحلات AF 6735". FlightMapper.net. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2017. تم الاسترجاع 13 يناير 2017 .
  191. ^ "رحلة الخطوط الجوية الأوروبية QY2886". Flightradar24 AB . تم الاسترجاع في 1 مايو 2023 .
  192. ^ "لوفتهانزا كارجو تضيف خدمة شحن برمنغهام في أكتوبر 2022". مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع 31 أغسطس 2022 .
  193. ^ ab "UPS flight 5X227". Flightradar24 AB . تم الاسترجاع في 1 مايو 2023 .
  194. ^ ab "تقرير بداية الموسم DUB S23". ACL Airport Coordination Limited Ltd. 22 مارس 2023. تم الاسترجاع في 1 مايو 2023 .
  195. ^ "التقرير السنوي لـ DAA 2011". مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .
  196. ^ "تقرير هيئة مطار دبلن السنوي 2012". DAA. 2012. ص. 97. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014.
  197. ^ "بيانات صحفية > ارتفاع عدد المسافرين عبر مطار دبلن بنسبة 6% إلى 20.2 مليون مسافر في عام 2013". DAA.ie . 13 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014 . تم الاسترجاع في 16 فبراير 2014 .
  198. ^ "ارتفاع أعداد المسافرين في مطار دبلن بنسبة 8% إلى 21.7 مليون مسافر". DAA.ie . 12 يناير 2015 . تم الاسترجاع في 20 يناير 2016 . [ رابط ميت دائم ]
  199. ^ "مطار دبلن يحطم الرقم القياسي السنوي لعدد الركاب". DAA.ie. 4 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2016. تم الاسترجاع 20 يناير 2016 .
  200. ^ “التقرير السنوي 2002” (PDF) . اير ريانتا CPT. ص. 64. أرشفة (PDF) من الأصلي في 23 أكتوبر 2017 . تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  201. ^ "التقرير السنوي 2006" (PDF) . هيئة مطار دبلن، ص. 81. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  202. ^ "التقرير السنوي 2011" (PDF) . هيئة مطار دبلن، ص 77. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 أكتوبر 2017. تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  203. ^ "التقرير السنوي 2016" (PDF) . daa plc. ص. 104. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع 25 مايو 2017 .
  204. ^ "بيان إحصائي صادر عن مكتب الإحصاء المركزي، 14 أبريل 2021، الساعة 11 صباحًا؛ إحصاءات الطيران، الربع الرابع وعام 2020". 14 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 27 مايو 2021 .
  205. ^ "المسافرون الذين تعاملت معهم المطارات الرئيسية". مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2023 . استرجاع 24 أغسطس 2022 .
  206. ^ "حوالي 32 مليون مسافر عبر محطات مطار دبلن في عام 2023". 24 يناير 2024. تم الاسترجاع في 24 يناير 2024 .
  207. ^ "حركة الركاب حسب المطار الأيرلندي والاتجاه والمطار الأجنبي والشهر". المكتب المركزي للإحصاء. 24 أبريل 2020. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2020 . تم الاسترجاع 24 أبريل 2020 .
  208. ^ "خدمات الحافلات والحافلات من وإلى مطار دبلن". مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع 5 فبراير 2016 .
  209. ^ "Fares - Aircoach". مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2016 . اطلع عليه بتاريخ 5 فبراير 2016 .
  210. ^ "مطار دبلن إلى دندرم لواس | حافلة دبلن". www.dublincoach.ie . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2017 . تم الاسترجاع في 23 مايو 2017 .
  211. ^ "دبلن إكسبريس". مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2022. اطلع عليه بتاريخ 21 يناير 2022 .
  212. ^ "مطار دبلن - حافلة إيرلندا - عرض جداول مواعيد الحافلات والحافلات السياحية في أيرلندا وشراء التذاكر". مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2016 .
  213. ^ "الجداول الزمنية". مدربو جون ماكجينلي. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2018 . تم الاسترجاع 4 يناير 2018 .
  214. ^ "بالسكة الحديدية". DAA. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2016. اطلع عليه بتاريخ 19 يناير 2016 .
  215. ^ "أيرلندا تتخلى عن مشاريع مترو بقيمة 5.6 مليار يورو". Tunneltalk.com. ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2016. تم الاسترجاع 5 فبراير 2016 .
  216. ^ "مشروع مترو دبلن الذي طال انتظاره سيكلف 9.5 مليار يورو مع تشغيل أول قطارات بحلول عام 2034". Independent.ie . 4 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 5 يوليو 2022 .
  217. ^ "حادث طائرة بريستول 170 فرايتر 31E EI-APM مطار دبلن (DUB)". شبكة سلامة الطيران (ASN) . مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2021 .
  218. ^ "أرشيفات RTÉ - تفجير مطار دبلن في أعقاب عام 1975". rte.ie. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2024 .
  219. ^ "مقتل عامل في المطار في قصف عام 1975". independent.ie . 22 أبريل 2005 . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2024 .

مصادر

  • بولسون، روي (1969). الحانات الأيرلندية ذات الطابع المميز . دبلن: بروس سبايسر المحدودة. ASIN  B000VO990C.
يحتوي موقع Wikivoyage على دليل سفر لمطار دبلن .

الوسائط المتعلقة بمطار دبلن على ويكيميديا ​​كومنز

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_دبلن&oldid=1255631151"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate