منارة جزيرة بوبي

منارة جزيرة بوبي هي منارة عاملة مدرجة ضمن قائمة التراث، تقع على جزيرة بوبي في مقاطعة توريس ، بالقرب من طرف شبه جزيرة كيب يورك ، غرب جزيرة برينس أوف ويلز ، ضمن مضيق إنديفور ، كوينزلاند ، أستراليا . تُشير إلى المدخل الغربي لقناة الملاحة عبر مضيق توريس . ^{[ 5 ]} وكانت آخر المنارات الرئيسية التي شُيّدت على طول ساحل كوينزلاند. ^{[ 6 ]}

تأسست مستعمرة كوينزلاند عام ١٨٥٩. وفي عام ١٨٦٢، عيّنت حكومة كوينزلاند أول مدير للميناء، القائد جورج بوينتر هيث . وخلال السنوات اللاحقة، عُقدت عدة لجان، لكن لم تُوصِ أيٌّ منها ببناء منارة على جزيرة بوبي. وكان هيث أول من أوصى ببناء هذه المنارة، في المؤتمر المشترك بين المستعمرات للإدارات البحرية عام ١٨٧٣، ^{[ ٦ ]} حيث أوصى المندوبون أخيرًا بإنشاء منارة من الدرجة الأولى. ^{[ ٧ ]} إلا أن هذه التوصية لم تُنفَّذ، ولم يُشر هيث إلى المنارة مجددًا إلا في أغسطس ١٨٨٥، مع ازدياد التجارة عبر مضيق توريس، وإنشاء قناة ملاحية غرب جزيرة أمير ويلز. استغرقت الموافقة الرسمية أربع سنوات أخرى، وطُرحت مناقصات بناء المنارة في أبريل 1899. وقُبل العرض المقدم من الأخوين جون وجاكوب روني من ماريبورو ، وهما اللذان بنيا أيضًا منارات ساندي كيب ، وكيب بولينغ غرين ، وكوان بوينت ، وكيب كابريكورن ، وليدي إليوت آيلاند ، بقيمة 3329 جنيهًا إسترلينيًا. أُضيئت المنارة لأول مرة في 24 يونيو 1890، وبلغت التكلفة الإجمالية لبنائها 6500 جنيه إسترليني . كما شُيّدت مساكن لحراس المنارة في عام 1890. ^{[ 6 ]}

كانت العدسة الأصلية عدسة فريسنل من الدرجة الثانية من صنع شركة تشانس براذرز ، بنصف قطر بؤري يبلغ 800 مليمتر (31 بوصة) ، مثبتة على قاعدة دوارة مزودة بمحامل زئبقية . وكان مصدر الضوء عبارة عن موقد فتيل زيتي بشدة إضاءة تبلغ 20,000 شمعة . وفي عام 1917، تم تحديث مصدر الضوء إلى غلاف من الكيروسين المتبخر بقطر 85 مليمترًا (3.3 بوصة) ، بشدة إضاءة تبلغ 120,000 شمعة. ^{[ 7 ]}    

في عام ١٩٦١، تم تركيب منارة لاسلكية. وفي عام ١٩٦٣، تم تحويل المنارة إلى الكهرباء. وكان مصدر الضوء آنذاك مصباح هالوجين من التنجستن بقوة ١٠٠٠ واط وجهد ١٢٠ فولت ، يوفر إضاءة قدرها مليون شمعة، ويمكن رؤيته من مسافة ٢٦ ميلًا بحريًا (٤٨ كيلومترًا؛ ٣٠ ميلًا) . وكانت خصائص الضوء وميضًا واحدًا كل أربع ثوانٍ. وفي عام ١٩٧٠، تم تركيب مقياس للمد والجزر. ^{[ ٧ ]}     

في نوفمبر 1991، تم تحويل مصدر الطاقة إلى الطاقة الشمسية . أُزيلت العدسة الأصلية والقاعدة، وفُصل الزئبق، واستُبدل الجهاز بالكامل بآلية دوارة حديثة. يوجد الجهاز الأصلي الآن في متحف جزيرة الخميس . وُضعت بطاريات التخزين في الطابق الأرضي من البرج. [ ^{7 ] تم} تغيير خصائص الضوء إلى ومضة بيضاء واحدة كل عشر ثوانٍ (Fl.W. 10s)، ^{[ 4 ]} وهو مرئي لمسافة 20 ميلًا بحريًا (37 كم؛ 23 ميلًا) . ^{[ 8 ]} أُتمت أتمتة الضوء بالكامل وأُلغي تشغيله يدويًا في عام 1992. ^{[ 6 ]}  

المنارة مخروطية الشكل، يبلغ ارتفاعها 18 مترًا (59 قدمًا) ^{[ 2 ]} ، وهي مصنوعة من هيكل خشبي مغطى بالحديد المجلفن . يعلو البرج فانوس تشانس براذرز الأصلي بقطر 3.07 متر ( 10 أقدام وبوصة واحدة) . وهو مطلي باللون الأبيض، وله قبة حمراء ^{[ 7 ]} من صفائح النحاس. تعلو القبة مقبض مستدير وريشة لتحديد اتجاه الرياح . ^{[ 6 ]}    

تضمّ المساكن أربعة أكواخ، ثلاثة منها مخصصة لحراس المنارة المقيمين ، بالإضافة إلى مسكن إضافي للعمال المناوبين. ^{[ 7 ]} بُنيت مساكن الحراس المقيمين عام 1890، ثم جُدّدت مرتين، في عشرينيات وستينيات القرن العشرين. ^{[ 6 ]} وهي ذات هياكل خشبية، ومكسوة بألواح خشبية خارجية وأسمنت ليفي . ^{[ 6 ]} كما يرتبط بهذه المساكن بيت زجاجي، ذو هيكل خشبي وجدران خارجية من كتل خرسانية وسقف من أسمنت الأسبستوس المموج. ^{[ 6 ]} أما مساكن العمال المناوبين، التي بُنيت في أواخر ستينيات أو أوائل سبعينيات القرن العشرين، ^{[ 9 ]} فهي ذات هياكل خشبية وجدران خارجية من ألواح الأسبستوس وسقف من أسمنت الأسبستوس المموج. ^{[ 6 ]}

تشمل المباني الأخرى في المحطة مبنىً لمعدات الراديو يُستخدم أيضًا كمكتب، ومحطة توليد طاقة مع مخزن للوقود، وكوخًا لقياس المد والجزر، ومبنىً لجهاز إرسال إشارات الراديو، وورشة عمل. مبنى معدات الراديو ذو هيكل خشبي وجدران خارجية من كتل خرسانية مطلية وسقف من أسمنت الأسبستوس المموج. ^{[ 6 ]} أما محطة توليد الطاقة ومخزن الوقود فهما مبنيان من كتل خرسانية وسقف من صفائح الزنك المموجة. ^{[ 6 ]} تضم محطة توليد الطاقة ثلاثة مولدات ديزل تُزود المحطة بالطاقة. ^{[ 7 ]} كوخ قياس المد والجزر، الذي شُيّد عام 1970، ذو هيكل خشبي وألواح من الأسمنت الليفي، وسطح معدني مجلفن، وآلية تهوية من الألومنيوم. مبنى جهاز إرسال إشارات الراديو، الذي شُيّد عام 1961، مبني من كتل خرسانية وأبواب ذات إطارات خشبية ونوافذ ألومنيوم قابلة للطي . وأخيرًا، ورشة العمل ذات هيكل خشبي وجدران من الأسمنت الليفي وسقف من أسمنت الأسبستوس المموج. ^{[ 6 ]}

تتولى هيئة السلامة البحرية الأسترالية تشغيل المنارة . وتتولى إدارة الموقع هيئة الحدائق والحياة البرية في كوينزلاند . ولا يمكن الوصول إلى الموقع إلا بالقارب، ويتطلب الأمر تصريحًا خاصًا للرسو. ويُحظر دخول كل من البرج والموقع إلى العامة. ^{[ 5 ]}

تم إدراج المنارة في سجل التراث في كوينزلاند عام 1998. ^{[ 10 ]}

• قائمة المنارات في أستراليا

• قائمة منارات كوينزلاند . منارات أستراليا . جمعية منارات أستراليا.
• سيرل، غاري. "قائمة المنارات - كوينزلاند" . منارات أستراليا . أضواء شاطئ البحر.