حاجز ملاحة (بوم)

حاجز يسد نهر فويل أثناء حصار ديري

الحاجز العائم أو السلسلة (ويُسمى أيضاً حاجز الدفاع العائم ، أو سلسلة الميناء ، أو سلسلة النهر ، أو الحاجز العائم المتسلسل ، أو سلسلة الحواجز ، أو ما شابهها) هو عائق يُنصب عبر امتداد مائي صالح للملاحة للتحكم في الملاحة أو منعها. ويُستخدم أحياناً مع السدود الركائزية . [ 1 ]

في العصر الحديث، تُستخدم هذه الوسائل عادةً لأغراض مدنية، مثل منع الوصول إلى مجاري الأنهار الخطرة. ولكن، تاريخياً على وجه الخصوص، استُخدمت عسكرياً، بهدف منع وصول سفن العدو: ومن الأمثلة الحديثة على ذلك شبكة مكافحة الغواصات .

كما استُخدمت الحواجز العائمة لإجبار السفن العابرة على دفع رسوم عبور. [ 2 ] [ 3 ]

وصف

عادةً ما يطفو الحاجز على السطح، بينما يمكن أن تكون السلسلة على السطح أو تحت الماء. ويمكن جعل السلسلة تطفو باستخدام الطوافات أو جذوع الأشجار أو السفن أو غيرها من الأخشاب، مما يجعلها حاجزًا أيضًا.

الاستخدامات التاريخية

خاصةً في العصور الوسطى، كان من الممكن ربط طرف السلسلة ببرج السلسلة أو برج الرافعة . وقد أتاح ذلك رفع السلسلة أو خفضها بأمان، نظرًا لتحصين هذه الأبراج بشكل كبير في كثير من الأحيان. [ 2 ] ومن خلال رفع السلسلة أو خفضها، كان بالإمكان منح الوصول بشكل انتقائي بدلاً من جعل المسطح المائي غير قابل للوصول إليه تمامًا. وكان من الممكن إنجاز عملية الرفع والخفض بواسطة آلية الرافعة أو البكرة . [ 4 ]

كان من الممكن كسر الأذرع أو السلاسل بواسطة سفينة كبيرة أو ثقيلة بما يكفي، وقد حدث ذلك في مناسبات عديدة، بما في ذلك حصار دمياط ، والغارة على نهر ميدواي ، ومعركة خليج فيغو . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] لكن في كثير من الأحيان، كان المهاجمون يستولون على الدفاعات ويقطعون السلسلة أو الذراع بطرق أكثر تقليدية. فعلى سبيل المثال، قُطع الذراع في حصار ديري بواسطة بحارة في قارب طويل .

باعتبارها جزءًا أساسيًا من الدفاعات، كانت الحواجز المائية عادةً ما تُحصّن تحصينًا شديدًا. وشمل ذلك أبراجًا ساحلية، وبطاريات مدفعية ، أو حصونًا. في عصر السفن الشراعية ، كان الحاجز المائي الذي يحمي الميناء قد يُحاط بعدة سفن تُدافع عنه بجوانبها ، مما يُثني عن شنّ أي هجمات عليه. وفي بعض الأحيان، كانت عدة حواجز مائية تمتد عبر مساحة مائية واحدة.

Examples

Historical

Defensive system for Ferrol, Spain, which proved to be useful against the Ferrol Expedition.

See also

Notes

A.^ Some sources have the chain being dismantled instead of broken by a ship in the siege of Damietta and in the raid on the Medway.

References

  1. Anders Högmer (1998). "Sjöfartspärrar och Östergötlands hövdingadöme". abc.se. Marinarkeologi. Retrieved 2025-02-14.
  2. 12Philip Davis (May 7, 2012). "Site types in the Gatehouse listings — Chain Tower". Gatehouse. Retrieved October 17, 2013.
  3. Boom Towers, Norwich
  4. بوب هيند (27 يناير 2013). "سد الثغرات في تاريخ سلسلة الموانئ" . صحيفة ذا نيوز . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2013 .
  5. جيبون، إدوارد . تاريخ انحطاط وسقوط الإمبراطورية الرومانية، المجلد 6. ص 510. 
  6. «الهولندي في نهر ميدواي - 1667» . مؤسسة إم إيه دي رويتر. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2013 .
  7. هيرفي، فريدريك (1779). التاريخ البحري لبريطانيا العظمى: من أقدم العصور إلى انتفاضة البرلمان عام 1779. دبليو أدلارد. ص 77 . 
  8. لونغ، دبليو إتش (2010). ميداليات البحرية البريطانية وكيف تم الحصول عليها . بريطانيا العظمى: دار نشر لانسر. ص 24. ISBN  9781935501275.
  9. "نهر المسيسيبي في اللوحة التذكارية التاريخية للحرب الأهلية" .