بريستول سوبرفريتر

كانت طائرة بريستول تايب 170 سوبرفريتر مارك 32 نسخة أكبر وأطول من طائرة بريستول فريتر المصممة لشركة سيلفر سيتي إيرويز لاستخدامها في رحلات العبارات الجوية القصيرة إلى فرنسا.

الإنتاج والتشغيل

تم تسليم أولى طائرات الشحن العملاقة (Superfreighters)، ذات مخزن شحن أطول ( 12.88 مترًا ) من طراز مارك 31 السابق، إلى شركة سيلفر سيتي إيرويز في ربيع عام 1953، واستُخدمت في رحلات عبر القناة الإنجليزية إلى أوروبا. وتم تحويل إحدى هذه الطائرات إلى طائرة ركاب عملاقة (Super Wayfarer) تتسع لـ 60 راكبًا. [ 1 ]   

كان بإمكان طائرة مارك 32 أن تحمل 20 راكباً بدلاً من 12 في طائرة الشحن مارك 31 الأصغر حجماً، وثلاث سيارات بدلاً من اثنتين في دورها كناقل جوي . [ 2 ]

كان من الممكن تمييز طائرة الشحن الفائقة عن طائرة الشحن السابقة من خلال امتلاكها مقدمة أطول، والتي كانت تحمل العربة الإضافية، بالإضافة إلى زعنفة مشطوفة وأطراف أجنحة مستديرة.

تظهر طائرة شحن فائقة السرعة تابعة لشركة يونايتد إير فيريز البريطانية في الفيلم الكوميدي "لمسة الريفييرا" عام 1966 كوسيلة سفر موركامب ووايز إلى الخارج بسيارتهما. كما تظهر الطائرة أيضاً في فيلم " الهستيريا " عام 1965، وفي المسلسل التلفزيوني " لصوص الذهب " عام 1969.

المشغلون

المواصفات (السفينة الشحن مارك 32)

طائرة شحن عملاقة تابعة لشركة يونايتد إير فيريز البريطانية عام 1966

البيانات من كتاب جينز عن جميع طائرات العالم 1953-1954 [ 3 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 3
  • السعة: 22300 قدم  مكعب  (630  متر مكعب ) عنبر الشحن / 13659  رطل (6196  كجم) (3 أفراد طاقم، 20 راكب بالإضافة إلى السيارات)
  • الطول: 73  قدمًا و6  بوصات (22.40  مترًا)
  • طول الجناح: 108  قدم  (32.92  متر)
  • الارتفاع: 25  قدمًا (7.6  مترًا) [ 4 ]
  • مساحة الجناح: 1487 قدم  مربع  (138.1  متر مربع )
  • شكل الجناح : RAF 28 (معدل) [ 5 ]
  • الوزن الفارغ: 29,435  رطل (13,351  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 44000  رطل (19958  كجم)
  • سعة الوقود: 1170 جالون  إمبراطوري  (1410 جالون  أمريكي  ؛ 5300  لتر) إجمالي (2 × 350 جالون  إمبراطوري  (420 جالون  أمريكي ؛ 1600 لتر) + 2 × 135 جالون إمبراطوري (162 جالون أمريكي ؛ 610 لتر) + 2 × 100 جالون إمبراطوري (120 جالون أمريكي ؛ 450 لتر)            
  • محطة توليد الطاقة: محركان من طراز بريستول هيركليز 734، كل منهما ذو 14 أسطوانة، تبريد هوائي، بقوة 2000  حصان (1500  كيلوواط).
  • المراوح: مراوح معدنية رباعية الشفرات من نوع دي هافيلاند ، ذات سرعة ثابتة وقابلة للريش بالكامل، قطرها 14  قدمًا (4.3 متر). 

أداء

  • السرعة القصوى: 225  ميل في الساعة (362  كم/ساعة، 196  عقدة) على ارتفاع 3000  قدم (910  متر)
  • سرعة الطيران الموصى بها: 164  ميلاً في الساعة (264  كم/ساعة، 143  عقدة)، على ارتفاع 5000  قدم (1500  متر).
  • المدى: 820  ميلاً (1320  كم، 710  ميلاً بحرياً) مع حمولة 12000  رطل (5400  كجم)
  • سقف الخدمة: 23000  قدم (7000  متر) عند أقصى طاقة مستمرة و 38000  رطل (17000  كجم)
  • أقصى ارتفاع للطائرة بمحرك واحد: 12,900  قدم (3,900  متر) بوزن 38,000  رطل (17,000  كيلوغرام) مع طاقة صعود طارئة
  • معدل الصعود: 250  قدم/دقيقة (1.3  متر/ثانية) بمحرك واحد عند التحميل الكامل
  • زمن الوصول إلى الارتفاع: 10000  قدم (3000  متر) في 10 دقائق عند أقصى طاقة مستمرة
  • نسبة القدرة إلى الكتلة : 11 رطل/حصان (6.7 كجم/كيلوواط)
  • مسافة الإقلاع إلى ارتفاع 15  مترًا (50  قدمًا): 760  مترًا (2500  قدمًا) في رياح سرعتها 8.0 كيلومتر في الساعة  (5 أميال في الساعة  ، 4.3 عقدة  )
  • مسافة الهبوط من ارتفاع 15  مترًا (50  قدمًا): 700  متر (2300  قدمًا) في رياح سرعتها 8.0 كيلومتر في الساعة  (5 أميال في الساعة) (4.3  عقدة  )

مراجع

  1. جاكسون، أ. ج. (1973). الطيران المدني البريطاني منذ عام 1919، المجلد 1 (الطبعة الثانية  ). لندن: بوتنام. الصفحات 252-259 . ISBN  978-0-370-10006-7.
  2. ويندسور، إتش إتش جونيور (سبتمبر 1954). "عبّارة جوية بريطانية تنقل السيارات عبر القناة الإنجليزية" . مجلة الميكانيكا الشعبية . المجلد 102، العدد 3. مجلات هيرست. ص 94.   
  3. بريدجمان، ليونارد، محرر. (1953). طائرات العالم من جين 1953-1954 . لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه المحدودة. الصفحات 55-57 . 
  4. بارنز، سي إتش (1964). طائرات بريستول منذ عام 1910 ( الطبعة الأولى). لندن: شركة بوتنام المحدودة. الصفحات 330-343 .  
  5. "موقع بيانات الجنيحات بجامعة إلينوي في أوربانا-شامبين" . m-selig.ae.illinois.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2019 .

للمزيد من القراءة