ترقيم الوحدات المتعددة الإقليمية لسكك حديد بريطانيا

لم تكن هناك سلسلة أرقام إقليمية لوحدات القطارات ذاتية الدفع: كان لكل مستودع سلسلته الخاصة، مسبوقة برمز المستودع المكون من حرفين (TOPS). يوضح الجدول أدناه السلسلة المستخدمة في مستودع تايسلي (في المنطقة الغربية حتى 9 سبتمبر 1963).

يوضح الجدول أدناه التوزيع العام للأرقام، مع العلم أن بعض وحدات الفئة 104 حملت أرقامًا من سلسلة 3xx. أُعيد ترقيم وحدات الفئة 107 لاحقًا مرتين، أولًا إلى 7xx بعد إدخال الفئة 156 بأرقام وحدات 4xx ضمن سلسلة قطارات سبرينتر التابعة للسكك الحديدية الإقليمية، ثم إلى 0xx بعد إدخال الفئة 158 بأرقام وحدات 7xx ضمن السلسلة نفسها.

كانت أرقام الوحدات تُسبق بحرف (أحرف قبل عام 1970) للإشارة إلى المنطقة (أو المستودع) التي خُصصت لها الوحدة. يسرد الجدول أدناه البادئات المستخدمة؛ وقد نُقلت تايسلي إلى منطقة لندن ميدلاند بحلول وقت حدوث تغييرات عام 1971، لذا لم تُدرج، على الرغم من أنها اختصرت بادئتها إلى TS.

كانت نطاقات أرقام الوحدات المستخدمة كالتالي:

قبل عام 1970، لم تكن أرقام الوحدات تُطلى عادةً على أطرافها، ولكن في بعض المستودعات، كانت تُحمل على لوحات مرئية من خلال نوافذ كابينة السائق. كما استخدم كل مستودع نطاق أرقام خاص به ضمن المخطط العام المذكور أعلاه، ما يعني أنه كان من الممكن (وكان بالفعل) وجود قطار كروس كانتري BL516 في بريستول وقطار آخر في كارديف يحمل الرقم CDF516 في الوقت نفسه! كانت عمليات النقل بين المستودعات تستلزم إعادة ترقيم القطارات بشكل متكرر، لذا في عام 1970 تقريبًا، أُعيد ترقيم الأسطول إلى سلسلة موحدة على مستوى المنطقة، ومنذ عام 1972 تقريبًا، بدأ طلاء أرقام القطارات الدائمة (أو وضعها بواسطة ملصقات) على أطراف الوحدات، أسفل نافذة كابينة السائق اليمنى (كما يُرى من الأمام مباشرةً).

اعتمدت شركة NSE سلسلة قطارات المنطقة الغربية السابقة، ووسعتها لتشمل وحدات الديزل المتعددة المستخدمة في منطقة لندن ميدلاند السابقة، والتي كانت تحمل أرقام وحدات من سلسلة 7xx. وشمل ذلك وحدات من الفئات 101 و 104 و 108 و 117 .

حملت وحدات سبرينتر (الفئة 15x) الأرقام الثلاثة الأخيرة من أرقام عرباتها ضمن سلسلتي 52xxx و57xxx. وكانت سلسلة 6xx مخصصة للفئة 157 التي أُلغيت ، واعتمدتها وحدات الفئة 143 المُجددة (601-625) والفئة 101 (651-695). واحتفظت الفئتان 117 و 122 المُجددتان بأرقام وحداتهما (تايسلي 3xx ولايرا (المنطقة الغربية) 1xx) على التوالي.

عند طرحها، رُقّمت الفئة 306 من 01 إلى 92، والفئة 307 من 01 إلى 32. وتم تعديل هذه الأرقام بعد تحويلها من تشغيل 1500 فولت تيار مستمر إلى 25 كيلو فولت تيار متردد. وشملت الطرود والوحدات الإدارية في سلسلة 99x الفئات 308/4 و 302/9 و 316 و 937 .