قطارات السكك الحديدية البريطانية من الفئة 108
تم بناء وحدات الديزل المتعددة من الفئة 108 التابعة لشركة السكك الحديدية البريطانية بواسطة شركة BR Derby في الفترة من 1958 إلى 1961، وبلغ إجمالي الإنتاج النهائي 333 مركبة. [ 1 ]
ملخص
تم تشكيل القطار رقم 108 كوحدة مكونة من عربتين أو ثلاث أو أربع عربات. وبفضل هيكله المصنوع من الألومنيوم، صُنِّف هذا النوع كوحدة خفيفة الوزن. استمرت هذه الوحدات في الخدمة المنتظمة حتى عام 1990، حين بدأ سحبها من الخدمة. استُبدلت في الخدمات الإقليمية بوحدات سبرينتر الجديدة المشتقة، أو بوحدات توربو في الخدمات المحيطة بلندن. استمرت الوحدات الأخيرة في الخدمة حتى أكتوبر 1993، على الرغم من أن العديد منها استُخدم لاحقًا في خدمات السكك الحديدية، كوحدات لنقل الرمل أو وحدات لتعليم المسارات. وقد ضمنت حالتها الجيدة عند سحبها من الخدمة وخلوها من الأسبستوس استخدام العديد من هذه الفئة الآن على خطوط السكك الحديدية المحفوظة. [ 2 ]
طلبات
| رقم القطعة | نوع السيارة | الكمية | رقم الأسطول | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| 30406 | محرك القيادة - الفرامل الثانية (DMBS) | 26 | 50599–50624 | مجموعات قطارات ER الكهربائية ذات المقطورة ومجموعات القطارات المزدوجة الكهربائية |
| 30407 | محرك القيادة - الفرامل الثانية (DMBS) | 5 | 50625–50629 | مجموعات مقطورات الطاقة LMR |
| 30408 | محرك قيادة مركب مع مرحاض (DMCL) | 17 | 50630–50646 | مجموعات قطارات ER ثنائية المحركات ومجموعات من أربع عربات |
| 30409 | مقطورة قيادة مركبة مع مرحاض (DTCL) | 21 | 56190–56210 | مجموعات مقطورات القيادة ER |
| 30410 | مقطورة قيادة مركبة مع مرحاض (DTCL) | 5 | 56211–56215 | مجموعات مقطورات القيادة LMR |
| 30411 | مقطورة ثانية مع مرحاض (TSL) | 6 | 59380–59385 | مجموعات عربات الطوارئ المكونة من أربع عربات |
| 30412 | فرامل المقطورة الثانية مع مرحاض (TBSL) | 6 | 59245–59250 | مجموعات عربات الطوارئ المكونة من أربع عربات |
| 30460 | محرك القيادة - الفرامل الثانية (DMBS) | 12 | 50924–50935 | مجموعات الطاقة المزدوجة LMR |
| 30461 | محرك قيادة مركب مع مرحاض (DMCL) | 12 | 51561–51572 | مجموعات الطاقة المزدوجة LMR |
| 30465 | محرك القيادة - الفرامل الثانية (DMBS) | 50 | 50938–50987 | مجموعات مقطورات الطاقة LMR |
| 30466 | مقطورة قيادة مركبة مع مرحاض (DTCL) | 50 | 56221–56270 | مجموعات مقطورات القيادة LMR |
| 30493 | مقطورة ثانية مع مرحاض (TSL) | 5 | 59386–59390 | مجموعات ER (من قطار مزدوج الطاقة إلى قطار ثلاثي العربات) |
| 30498 | محرك القيادة - الفرامل الثانية (DMBS) | 9 | 51416–51424 | مجموعات مقطورات الطاقة LMR |
| 30499 | مقطورة قيادة مركبة مع مرحاض (DTCL) | 9 | 56271–56279 | مجموعات مقطورات الطاقة LMR |
| 30601 | محرك القيادة - الفرامل الثانية (DMBS) | 50 | 51901–51950 | مجموعات LMR من المقطورات الكهربائية والمجموعات المزدوجة الكهربائية |
| 30602 | مقطورة قيادة مركبة مع مرحاض (DTCL) | 21 | 56484–56504 | مجموعات مقطورات القيادة LMR |
| 30660 | محرك قيادة مركب مع مرحاض (DMCL) | 29 | 52037–52065 | مجموعات الطاقة المزدوجة LMR |
الحوادث والوقائع
- في 19 أكتوبر 1987، وبعد أن جرفت مياه الفيضان جسر غلانريد فوق نهر توي في لانديلو ، كارمارثينشاير ، سقط قطار ركاب تابع لوحدة من الفئة 108 في النهر. ولقي أربعة أشخاص حتفهم. [ 3 ]
- في 22 أغسطس 1990، تجاوزت عربة من الفئة 108، مؤلفة من عربتين، إشارة مرور واصطدمت وجهاً لوجه بعربة أخرى مؤلفة من ثلاث عربات، أغلبها من الفئة 108، عند تقاطع هايد في مانشستر الكبرى . وأُصيب 28 شخصاً. [ 3 ] [ 4 ] وأشار تقرير الحادث إلى سوء الحالة الهيكلية لعربات الفئة 108 مقارنةً بعربة الفئة 101 المتورطة في الحادث، ودعا إلى سحب عربات الفئة 108 من الخدمة "بأسرع وقت ممكن عملياً". [ 5 ]
الحفاظ على
تم الحفاظ على العديد من المركبات على خطوط السكك الحديدية التراثية . لا يوجد أي منها معتمد حاليًا للاستخدام على الخط الرئيسي - على الرغم من أن مجموعة سكة حديد سواناج قد تم نقلها من السكة الحديدية إلى إيستلي والعودة لإجراء الصيانة - ويُعتقد أنها أول عربة من الفئة 108 تُشاهد على الخطوط الرئيسية منذ فترة طويلة جدًا.
| رقم المجموعة | أرقام المركبات | كسوة | موقع | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DMBS | تي سي إل | DMCL | ||||
| - | 50599 | - | - | أزرق BR | سكة حديد وادي إكليسبورن | تشغيلي |
| - | 50619 | 59387 | 51566 | بي آر جرين | سكة حديد غابة دين | تشغيلي |
| - | 50628 | - | - | بي آر جرين | سكة حديد كيث ودافتاون | تشغيلي |
| - | 52044 (DMCL) | - | 50632 | أزرق ورمادي | سكة حديد بونتيبول وبلاينافون | تم إلغاء [ 6 ] |
| - | 50926 | - | 50645 | أزرق ورمادي | خط سكة حديد جريت سنترال | قيد الترميم |
| - | 50928 | - | 51565 | بي آر جرين | سكة حديد كيغلي ووورث فالي | قيد الترميم |
| - | 50933 | - | 52064 | بي آر جرين | سكة حديد وادي سيفرن | تشغيلي |
| - | 50971 | - | 51571 | بي آر جرين | سكة حديد كينت وشرق ساسكس | تشغيلي |
| - | 50980 | - | 52054 | بي آر جرين | سكة حديد ويرديل | تشغيلي |
| - | 51922 | - | 51562 | BR Green (51922) و BR Blue (51562) | المتحف الوطني للسكك الحديدية | شاشة عرض ثابتة |
| - | - | - | 51567 | أزرق ورمادي | سكة حديد وادي إكليسبورن | مخزنة |
| - | 56274(DTCL) | - | 51572 | يونايتد ستيل أحمر ورمادي / أخضر بي آر | سكة حديد وينسليديل | مخزنة |
| - | 51907 | - | 56490(DTCL) | أزرق ورمادي | سكة حديد لانغولين | تشغيلي |
| - | 51909 | - | 56271(DTCL) | بي آر جرين | سكة حديد شرق سومرست | تشغيلي |
| - | 51914 | - | 56492(DTCL) | بي آر جرين | سكة حديد غابة دين | تشغيلي |
| - | 51919 | - | 52048 | أزرق BR | سكة حديد وادي غارو | تشغيلي |
| - | 51933 | - | 56504(DTCL) | بي آر جرين | سكة حديد سواناج | تشغيلي |
| - | 51937 | - | 56484(DTCL) | خطوط بيضاء/ أزرق ورمادي | سكة حديد بولتون وواير | قيد الترميم |
| - | 51941 | - | - | بي آر جرين | سكة حديد وادي سيفرن | تشغيلي |
| - | 51942 | - | 56270(DTCL) | شبكة جنوب شرق/الأزرق والرمادي للسكك الحديدية البريطانية | سكة حديد ميد نورفولك | مخزنة |
| - | 51947 | - | - | أزرق ورمادي | سكة حديد بودمين ووينفورد | مخزنة كمصدر لقطع الغيار |
| - | 51950 | - | 52062 | الشوكولاتة والكريمة | سكة حديد تيلفورد البخارية | تشغيلي |
| - | - | - | 52044 | أزرق ورمادي | سكة حديد بونتيبول وبلاينافون | تشغيلي |
| - | - | - | 52053 | بي آر جرين | سكة حديد كيث ودافتاون | تشغيلي |
| - | - | 59245(TBSL) | 54207(DTCL) | دم وكاسترد | جمعية الحفاظ على سكة حديد أبلبي فرودينغهام | تشغيلي |
| - | - | - | 56208(DTCL) | بي آر جرين | سكة حديد وادي سيفرن | تشغيلي |
| - | 51618 (الفئة 127) | - | 56223(DTCL) | بي آر جرين | متحف سكة حديد شرق أنجليا | تشغيلي |
| - | - | - | 56224(DTCL) | بي آر جرين | سكة حديد كيث ودافتاون | تشغيلي |
| - | - | - | 56279(DTCL) | بي آر جرين | خط الخزامى | تشغيلي |
| - | - | - | 56491(DTCL) | بي آر جرين | سكة حديد كيث ودافتاون | تشغيلي |
| - | - | - | 56495(DTCL) | بي آر جرين | سكة حديد كيركليس الخفيفة | شاشة عرض ثابتة |
| - | - | 59250(TBSL) | - | بي آر جرين | سكة حديد وادي سيفرن | تشغيلي |
نماذج السكك الحديدية
في عام 2007، قدمت شركة باخمان نماذج بمقياس OO من الفئة 108 بألوان BR الخضراء والزرقاء والرمادية، بالإضافة إلى ألوان Network SouthEast. [ 7 ]
مراجع
- ↑ "قطار ديزل متعدد الوحدات من الفئة 108 التابع لشركة السكك الحديدية البريطانية ديربي - سكة حديد تيلفورد البخارية" . مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2015.
- ^ إدغار ، جوردون (15 فبراير 2015). يوركشاير وهامبرسايد الجر . أمبرلي للنشر المحدودة. رقم ISBN 9781445643335.
- 1 2 فوغان، أدريان (2003) [2000]. مسارات الكارثة . هيرشام، المملكة المتحدة: إيان آلان. الصفحات 53-61 ، 100-104 . ISBN 0-7110-2985-7.
- ↑ "حادث عند تقاطع هايد الشمالي في 22 أغسطس 1990" . أرشيف السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2021 .
- ↑ «تقرير عن حادث قطار وقع في 22 أغسطس 1990 عند تقاطع هايد الشمالي في منطقة لندن ميدلاند التابعة لسكك الحديد البريطانية» (ملف PDF) . الهيئة التنفيذية للصحة والسلامة . 15 نوفمبر 1991. تاريخ الاطلاع: 21 يونيو 2021 .
- ↑ "باختصار". مجلة السكك الحديدية المصورة . العدد 239. يناير 2023. صفحة 29.
- ↑ وايلد، مايك (أبريل-مايو 2007). "وصول قطارات باخمان 108". مجلة هورنبي . العدد 1. هيرشام: دار نشر إيان آلان. الصفحات 82-83 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1753-2469 . رمز OCLC 226087101 .
مراجع عامة
- جولدينج، برايان (1995). سجل مصور لوحدات الديزل المتعددة التابعة للسكك الحديدية البريطانية . ستادهامبتون: تشيونا. ISBN 9781900298001. OCLC 59628291 .
- هيرسناب، برايان (1985). مسح أسطول السكك الحديدية البريطانية . المجلد 8: وحدات الديزل المتعددة: الجيل الأول. شيبرتون: إيان آلان. ISBN 9780711014954. OCLC 810581284 .
- مارسدن، كولين ج. (1986). التعرف على قوة الدافع . المجلد 3: وحدات اتخاذ القرار. لندن: إيان آلان. ISBN 9780711015708. OCLC 16471467 .
- روبرتسون، كيفن (2004). صور السكك الحديدية البريطانية: الجيل الأول من وحدات القطارات التي تعمل بالديزل . هيرشام: إيان آلان. ISBN 9780711029705. OCLC 56454643 .
للمزيد من القراءة
- جونز، بن؛ دينت، جورج (يونيو 2008). "دورة متقدمة: وحدات القطارات الديزل من الفئة 108". مجلة نماذج السكك الحديدية . العدد 118. بيتربورو: إيماب أكتيف. الصفحات 40-48 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1369-5118 . رقم OCLC 173324502 .
روابط خارجية
فئات :
- وحدات الديزل المتعددة التابعة لشركة السكك الحديدية البريطانية
- مقدمات متعلقة بالقطارات في عام 1958