مطار بوتونفيل البلدي

مطار بوتونفيل البلدي أو مطار تورنتو/بوتونفيل البلدي ( رمز إياتا : YKZ ، رمز إيكاو : CYKZ)كان مطار تورنتو الدولي (BUT) مطارًا متوسط ​​الحجم يقع في حي بوتونفيل بمدينة ماركهام، أونتاريو ، كندا، على بُعد 29 كيلومترًا (18 ميلًا) شمال وسط مدينة تورنتو ، وقد أُغلق في نوفمبر 2023. كانت شركة تورونتاير تُشغّله . ^{[ 1 ]} نظرًا لموقعه في ضواحي تورنتو ، فُرضت عليه إجراءات صارمة للحد من الضوضاء للطائرات التي تستخدمه، وكان مفتوحًا ويعمل به موظفون على مدار الساعة طوال أيام السنة. في عام 2014، كان مطار بوتونفيل يحتل المرتبة العشرين بين أكثر المطارات ازدحامًا في كندا من حيث حركة الطائرات. ^{[ 3 ]} كما كانت هناك محطة أرصاد جوية في المطار، والتي كانت لا تزال تعمل في الموقع ^{[ 4 ]} ولكنها أُغلقت مع إغلاق المطار. تم تركيب محطة أرصاد جوية جديدة في مطار أوشاوا التنفيذي بمدينة أوشاوا المجاورة، وكان من المقرر أن تبدأ العمل في نفس اليوم الذي أغلق فيه مطار بوتونفيل منشأته . ^{[ 5 ]}  

صُنِّف المطار كمطار دخول من قِبَل هيئة الملاحة الكندية ( Nav Canada) ، وكانت وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) تُخدِمُه عند الطلب من مطار أوشاوا التنفيذي خلال أيام الأسبوع، ومن مطار بيلي بيشوب تورنتو سيتي في جزر تورنتو خلال عطلات نهاية الأسبوع. وكان ضباط وكالة خدمات الحدود الكندية في هذا المطار يتعاملون مع طائرات الطيران العام فقط، التي لا يزيد عدد ركابها عن 15 راكبًا. ^{[ 1 ]}

في مايو 2023، أعلن مشغلو المطار عن خطط لإغلاق المطار أمام مستأجريه، وتم إصدار إشعار للملاحين يفيد بإغلاق مطار CYKZ رسميًا في الساعة 11:00 (بتوقيت شرق الولايات المتحدة) في 24 نوفمبر 2023.

كان فريد إف. جيليس مديرًا لمطار بوتونفيل وشركة جيليس لخدمات الطيران بدءًا من عام 1953 وحتى تقاعده عام 1958. ^{[ 6 ]} بدأ مطار بوتونفيل بالتوسع فعليًا كمدرج عشبي عام 1953 عندما نقلت شركة ليجات للطيران عملياتها من مطار باركر في تورنتو. ^{[ 7 ]} أصبح المدرج مطارًا رسميًا عام 1962. ^{[ 8 ]}

برج مراقبة الحركة الجوية الثاني

في 17 يناير 2006، أعلنت شركة ناف كندا عن خطط لبناء برج مراقبة جوية جديد في مطار بوتونفيل. يقع البرج في الطرف الجنوبي من المطار المغلق حاليًا، بجوار مكاتب فلايت إكسيك على طريق أولستيت باركواي.

استُبدل البرج الجديد، الذي يُمثل استثمارًا يزيد عن مليوني دولار، بالمنشأة القديمة التي بُنيت عام ١٩٦٧ والتي انتهى عمرها الافتراضي. بدأ البناء في خريف عام ٢٠٠٦، ودخل البرج الجديد حيز التشغيل الكامل في ٢٦ يونيو ٢٠٠٧. وفّر البرج الجديد مساحة تشغيلية أوسع، ورؤية مثالية، وأحدث معدات وتقنيات الملاحة الجوية لعشرة مراقبين جويين وموظف دعم واحد، والذين يُقدمون خدماتهم لـ ٨٤ ألف حركة طائرات سنويًا في المطار. يقع البرج الجديد في الجانب الجنوبي من المطار، في الجهة المقابلة للبرج القديم. صُمم البرج الجديد وبُني باستخدام تصميم معياري يُتيح نقله مستقبلًا. تشمل المعدات والتقنيات الجديدة نظام عرض الرادار المساعد من شركة ناف كندا، ومُبدّل الاتصالات الصوتية المتطور التابع للشركة.

أغلقت شركة NAV Canada عمليات برج مراقبة الحركة الجوية في 3 يناير 2019. ^{[ 9 ]}

كان هناك نهجان غير دقيقين متاحان : نهج نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) للمدرج 33 ونهج تحديد الموقع للمدرج 15.

كان مطار بوتونفيل يقع ضمن منطقة مراقبة من الفئة E. وكان على الطيارين بث نواياهم على التردد الإلزامي 124.8  ميجاهرتز قبل دخول منطقة المراقبة. وبعد إغلاق برج المراقبة في عام 2019، أصبح بث تقارير الموقع القياسية للمطارات غير الخاضعة للمراقبة إلزاميًا. ^{[ 1 ]}

كان مركز معلومات الطيران في لندن يضم منفذ اتصالات عن بُعد في المطار يعمل على تردد 123.15 ميجاهرتز. أما مبنى الركاب في تورنتو فكان يُعنى بوصول ومغادرة الطائرات وفقًا لقواعد الطيران الآلي (IFR) ومتابعة الرحلات وفقًا لقواعد الطيران المرئي (VFR) على تردد 133.40 ميجاهرتز.  

تتوفر خدمة Flightline على تردد 123.50  ميجاهرتز.

كان هناك جهازان للملاحة الأرضية مرتبطان تحديداً بمطار بوتونفيل:

• جهاز قياس المسافة (DME) على القناة 48 (111.1  ميجاهرتز) برقم التعريف "IKZ"، موجود في المطار
• جهاز تحديد موقع المدرج رقم 15 على التردد 111.1  ميجاهرتز

كان من بين المستأجرين في مطار بوتونفيل ما يلي. وقد انتقلوا إما إلى مطارات أخرى بالقرب من تورنتو أو توقفوا عن العمل:

• وحدة المرور الإخبارية 680
• شركة Air BP - مورد وقود الطائرات (100LL و A-1)
• شركة إير بارتنرز المحدودة - الصيانة
• شركة Aviation Unlimited - موزع قطع غيار ومبيعات طائرات لشركات Piper و Diamond و Mooney و Columbia ^{[ 16 ]}
• نادي بوتونفيل للطيران ^{[ 17 ]}
• محطة CFMJ-AM ، 640 AM ريتشموند هيل
• مدرسة تدريب الطيران الكندية ^{[ 18 ]}
• وحدة الأخبار/المرور الجوي CFTO-CTV (C-FCTV)
• CHFI-FM ، وحدة حركة المرور في تورنتو 98.1 FM (مشتركة مع 680 News)
• وحدة المرور في تورنتو التابعة لشركة كوروس إنترتينمنت
• دروكسي ديلي الشهير
• إلكترونيات وأجهزة طيران عالية التقنية – لوازم إلكترونيات وأجهزة الطيران
• شركة إيمج إير تشارتر المحدودة
• شركة ليجات للطيران المحدودة - وكالة معتمدة لبيع طائرات سيسنا متخصصة في بيع الطائرات الجديدة والخدمة الكاملة وتوريد قطع الغيار ^{[ 19 ]}
• مليون إير ^{[ 20 ]} - شركة طيران خاصة تنفيذية
• حرم الطيران التابع لكلية سينيكا (الذي تم نقله إلى مطار بيتربورو في عام 2014) ^{[ 21 ]}
• تدريب سوجو على الطائرات بدون طيار ^{[ 22 ]}
• خدمة شرطة تورنتو – طائرة سيسنا 206H (C-FZRR)
• مستشارو TruFinancial – خدمات استراتيجية استثمارية مصممة خصيصًا، وخدمات تخطيط التركات والتخطيط المالي
• شرطة منطقة يورك – قاعدة عمليات طائرة الهليكوبتر التابعة للقوة، Air2 (C-GYRP).

كان المطار يقع بجوار الطريق السريع 404 عند تقاطع الجادة 16 مع وصلات إلى الطريق السريع 407 القريب ، مع وجود الطريق السريع 401 إلى الجنوب.

في 25 مايو/أيار 2010، تحطمت طائرة من طراز سيروس SR20 ذات أربعة مقاعد على سطح متجر ثينكواي تويز، ^{[ 23 ]} الذي يقع على بُعد 500 متر فقط (1600 قدم) من المطار بالقرب من شارع وودباين وشارع أبل كريك في ماركهام. ^{[ 24 ] [ 25 ]} توفي الطيار وأحد الركاب في الحادث، بينما لم يُصب أي شخص على الأرض بإصابات خطيرة. تمكنت فرق الإطفاء والإنقاذ في ماركهام من إخماد النيران بسرعة، ولم تتمكن فرق الإنقاذ من الصعود إلى سطح المبنى للوصول إلى الطائرة بسبب احتمال انهيار هيكلي. ^{[ 26 ]}  

في 20 يونيو/حزيران 2010، وقع حادثٌ بالقرب من المطار. تحطمت طائرة سوداء من طراز سيسنا 172K سكاي هوك، ذات أربعة مقاعد، تحمل رقم التسجيل C-GQOR، على طريق فوغيل بالقرب من تقاطع الطريق السريع 404 والجادة السادسة عشرة في ريتشموند هيل. لقي الطيار، وهو الراكب الوحيد على متن الطائرة، حتفه في الحادث. ^{[ 27 ]}

في 12 يوليو 2018، لقي طيار مصرعه في حادث تحطم طائرة من طراز بيلانكا 8KCAB في حقل مجاور جنوب غرب المطار. ^{[ 28 ]}

في 27 فبراير/شباط 2020، أُضرمت النيران في طائرة رجال أعمال من طراز داسو فالكون 50 مسجلة في الولايات المتحدة (رقم ذيلها N951DJ) في وقت متأخر من الليل. وقد قُطع السياج المحيط بالمطار، وعُثر على عبوة وقود في موقع الحادث. الطائرة، التي كانت متوقفة في الخارج بالقرب من حظيرة طائرات، أصبحت تالفة تمامًا، ولا يمكن إصلاحها. واعتُبر الحريق متعمدًا. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

في 10 أغسطس 2021، اصطدمت طائرة من طراز سيسنا أثناء اقترابها النهائي بطائرة مسيرة تابعة لشرطة منطقة يورك، مما تسبب في أضرار جسيمة للطائرة، على الرغم من عدم وقوع إصابات. ^{[ 31 ]}

كان المطار يضم وحدة واحدة لإنقاذ الطائرات ومكافحة الحرائق (ARFF)، وهي من طراز والتر RIV 2000، ولكن تم إخراجها من الخدمة. وتولت محطتا إطفاء وإنقاذ ماركهام 9-2 (10 ريفيرا درايف بالقرب من وودباين أفينيو والجادة الرابعة عشرة) أو 9-3 (وودباين وماجور ماكنزي درايف إيست) تقديم خدمات الإطفاء والإنقاذ في المطار لاحقاً.

• قائمة المطارات المهجورة في كندا
• قائمة المطارات في منطقة تورنتو الكبرى

• مطار تورنتو بوتونفيل البلدي ، الموقع مغلق الآن، تمت أرشفته في 18 يناير 2024