كاديلاك سيليستيك

تعود جذور فكرة سيارة السيدان الرائدة من كاديلاك إلى سيارات نموذجية، منها Sixteen (2003) ، وCiel (2011) ، و Elmiraj (2013) ، و Secala (2016) ، ^{[ 11 ]} حيث تمت الموافقة على إنتاج الأخيرة قبل تحول كاديلاك إلى بيع السيارات الكهربائية حصريًا. أُعيد تصميم Escala لتكون سيارة رائدة ضمن جهود العلامة التجارية في مجال السيارات الكهربائية، واستُمد منها مفهوم Celestiq. ^{[ 12 ]}

بعد الكشف عن عدد محدود من الميزات والتفاصيل المخطط لها في مارس 2020 ويناير 2021 خلال فعالية "يوم السيارات الكهربائية" ومعرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2021 على التوالي، ^{[ 6 ]} لم تتوفر صور السيارة النموذجية ^{[ 8 ]} حتى 22 يوليو 2022، عندما كشفت كاديلاك عن سيارة سيليستيك النموذجية، ^{[ 13 ]} والمقرر إطلاقها كطراز عام 2025. ^{[ 4 ]} وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن سعر سيليستيك سيقارب 300 ألف دولار أمريكي، وسيبدأ إنتاجها بكميات محدودة بحلول أواخر عام 2023، حيث سيتم تصنيع أقل من 500 سيارة سنويًا. ^{[ 14 ]} وفي عام 2025، تم الإعلان عن سعرها بـ 340 ألف دولار أمريكي . ^{[ 3 ]}

كانت ماغالي ديبيليس ، مصممة سيارة سيليستيك ، مسؤولة أيضاً عن تصميم سيارة ليريك، وتتشابه السيارتان الكهربائيتان في عناصر التصميم مثل الشبكة الأمامية والمصابيح الخلفية. ^{[ 4 ]} وبشكل عام، استوحى التصميم من طرازات كاديلاك السابقة، بما في ذلك إلدورادو بروهام 1957 وكاديلاك V-16 من 1930 إلى 1940 ، بالإضافة إلى أعمال إيرو سارينين المعمارية ، الذي صمم مركز جي إم تي سي وقوس غيتواي . ^{[ 15 ]}

عُرض التصميم للجمهور في أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس 2022، بما في ذلك مسابقة بيبل بيتش السنوية للسيارات الكلاسيكية . ^{[ 15 ]} وحصل على جائزة أفضل تصميم وأفضل استخدام للألوان أو الرسومات أو المواد في جوائز EyesOn Design في سبتمبر 2022. ^{[ 16 ]}

في مؤتمر صحفي عُقد في 18 أكتوبر 2022، تم الكشف عن النسخة الإنتاجية من سيارة سيليستيك. وقد حافظت على التصميم العام للنموذج الأولي، مع تغييرات في تصميم الباب الخلفي القابل للرفع واستبدال كاميرات الرؤية الجانبية بمرايا تقليدية. ^{[ 12 ] [ 17 ]}

تتيح عملية الإنتاج المخطط لها بكميات صغيرة لشركة جنرال موتورز خفض تكلفة الإنتاج باستخدام عمليات التصنيع الإضافي والأدوات المرنة. يتم تجميع السيارة يدويًا. ^{[ 3 ]} في بعض الحالات، تم تقليل عدد الأجزاء لتبسيط عملية التجميع. على سبيل المثال، يتكون الهيكل الرئيسي من ستة مصبوبات كبيرة، مصنعة في وحدات أمامية/خلفية/مركزية مقسمة إلى قسمين يمين ويسار وملحومة معًا. ^{[ 18 ]} تشير التقديرات إلى أن جنرال موتورز استثمرت 81  مليون دولار لإنشاء خط إنتاج سيليستيك. ^{[ 19 ]} العديد من الأجزاء مصنوعة من الألومنيوم أو التيتانيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد . ^{[ 3 ]}

رُصدت نماذج أولية مموهة في يونيو 2023 أثناء خضوعها لاختبارات القيادة على الطرق في ميشيغان. ^{[ 20 ]} عُرضت السيارة مرة أخرى في أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس 2023 ^{[ 21 ]} و2024، حيث تم اختبار نماذج التحقق الهندسي النهائية وعرضها على الصحافة المتخصصة في السيارات. كان من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولية في الربع الأخير من ذلك العام؛ وقد بيعت بالفعل دفعة إنتاجية تكفي لسنة كاملة. ^{[ 22 ]}

تم تسليم أول جهاز Celestiq إلى أحد العملاء في يونيو 2025. ^{[ 23 ]} تم التسليم في Cadillac House في Vanderbilt، وهو مرفق في مركز GM Global Technical Center في وارين، ميشيغان، حيث يمكن للعملاء طلب وتخصيص جهاز Celestiq بشكل فردي مع مستشار.

تتميز سيارة سيليستيك بنظام دفع رباعي ، حيث تستخدم محركين كهربائيين للجر، أحدهما للمحور الأمامي والآخر للمحور الخلفي. يولد المحركان معًا قوة 655 حصانًا (488 كيلوواط) وعزم دوران 646 رطل-قدم (876 نيوتن-متر) ، مع تسارع مُقدّر من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة (97 كم/ساعة) في 3.7 ثانية. ^{[ 23 ]} يستمد المحركان طاقتهما من بطارية جر ألتيم عالية الجهد بسعة إجمالية تبلغ 111 كيلوواط ساعة. ^{[ 12 ]} تتكون البطارية من خلايا فردية مُرتبة أفقيًا في مجموعات ذات ارتفاعات متفاوتة؛ فعلى سبيل المثال، تحت مساحة الأقدام، تُكدس الخلايا بارتفاع ستة، بينما تحت المقاعد، تُكدس الخلايا بارتفاع يتراوح بين تسعة واثني عشر. ^{[ 12 ]} يمكن إعادة شحنها بمعدلات تصل إلى 200 كيلوواط (تيار مستمر). ^{[ 12 ]} يبلغ مداها المُقدّر 303 أميال (488 كم) . ^{[ 3 ]}           

تم تصميم سيارة سيليستيك على منصة جنرال موتورز BEV3 باستخدام هيكل فضائي من الألومنيوم مع ألواح هيكل من ألياف الكربون؛ أما ألواح الأبواب فهي مصنوعة من مادة مركبة مصبوبة بالصفائح (SMC) لاستيعاب أجهزة الاستشعار المدمجة. ^{[ 12 ]} يتميز نظام التعليق الهوائي التكيفي متعدد الوصلات بمخمدات مغناطيسية انسيابية ، كما أن العجلات الخلفية قابلة للتوجيه. ^{[ 12 ] [ 24 ]}

تستخدم المصابيح الأمامية أجهزة المرايا الدقيقة الرقمية التي تحتوي على 1.3  مليون بكسل لكل جانب، وتعرض تسلسل بدء التشغيل للترحيب بالسائق القادم، بما في ذلك إسقاط شعار كاديلاك المحدث. ^{[ 12 ]}

تحتوي السيارة على نظام صوتي بتقنية دولبي أتموس مكون من 38 مكبر صوت، وسقف زجاجي ذكي رباعي الأجزاء يسمح لكل منطقة بتعديل شفافية السقف بشكل مستقل. ^{[ 3 ]}

ستكون العديد من جوانب السيارة قابلة للتخصيص، بما في ذلك ألوان الهيكل الخارجي والداخلي، ومواد التزيين، والتشطيبات. كنقطة انطلاق، تقدم كاديلاك أربعة أنماط تصميمية ملهمة: ماجنتيك (ألوان الأسود الداكن والأزرق من الداخل والخارج)، وفيل (ألوان ترابية)، وميست (هيكل خارجي فضي مع مقاعد جلدية بنية)، وأورورا (ألوان حمراء رياضية). ^{[ 25 ]} يُدعى العملاء المحتملون للتعاون في التصميم مع أحد موظفي الاستقبال في كاديلاك هاوس في فاندربيلت، ^{[ 26 ]} وهو مبنى في حرم مركز التكنولوجيا العالمي (GMTC) صممه سارينين وسُمي على اسم سوزان فاندربيلت، مصممة كاديلاك بين عامي 1955 و1977، والتي صممت سيارة إلدورادو سيفيل كوبيه "بارونيس" موديل 1958 وسيارة سيريز 62 المكشوفة "ساكسوني" موديل 1958. ^{[ 27 ]}